{"title":"Regulador de presión de combustible","description":null,"products":[{"product_id":"dominator-billet-efi-by-pass-fuel-pressure-regulatorholley12-848","title":"Regulador de presión de combustible de derivación EFI Dominator BilletHolley12-848","description":"Regulador de Presión de Combustible Dominator Billet EFI de Paso Holley 12-848\u003cp\u003e\u003cbr\u003eLos Reguladores de Presión de Combustible Billet de Holley® forman parte de una línea completa de productos para sistemas de combustible de Holley®. Están mecanizados con precisión a partir de aluminio billet 6061-T6 para mayor resistencia y durabilidad. Cuentan con un cuerpo anodizado en negro brillante y una tapa anodizada en transparente brillante para resistencia a la corrosión y una buena apariencia. El regulador de presión de combustible Holley 12-848 cuenta con (1) entrada de -10 AN O-ring, (1) salida de -10 AN O-ring, (1) retorno de -8 AN O-ring.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Holley","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47118456684767,"sku":"BBVL_12-848","price":332.99,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0755\/6428\/6175\/files\/12-848_03.jpg?v=1752079815"},{"product_id":"street-strip-carbureted-applications-two-port-adjustable-from-4-5-to-9-psiholley12-803","title":"Aplicaciones carburadas de calle\/pista  Dos puertos ajustables de 4.5 a 9 PSiHolley12-803","description":"Aplicaciones de calle\/pista carburadas  Dos puertos ajustables de 4.5 a 9 PSiHolley12-803\u003cp\u003e\u003cbr\u003eLos reguladores de presión de combustible Holley están diseñados para controlar con precisión la presión de combustible desde la bomba de combustible hasta el carburador. Demasiada presión de combustible para un conjunto de aguja y asiento dado puede sobrecargar la aguja y el asiento y puede causar inundaciones o problemas de manejabilidad. Cada regulador de presión de combustible Holley es totalmente ajustable, por lo que regular la presión de combustible según las necesidades de su motor es una tarea sencilla. Todos los reguladores Holley están preajustados en fábrica para que no haya conjeturas al instalar el regulador por primera vez. El regulador de presión de combustible Holley 12-803 cuenta con puertos de entrada\/salida NPT de 3\/8\".\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Holley","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47118491091167,"sku":"BBVL_12-803","price":60.99,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0755\/6428\/6175\/files\/12-803_01.jpg?v=1752081288"},{"product_id":"street-strip-carbureted-applications-two-port-adjustable-from-1-to-4-psiholley12-804","title":"Aplicaciones con carburador para calle\/pista Dos puertos ajustables de 1 a 4 PSIHolley12-804","description":"Street\/Strip Carbureted Applications  Two Port Adjustable from 1 to 4 PSIHolley12-804\u003cp\u003e\u003cbr\u003eAplicaciones carburadas para calle\/pista. Dos puertos ajustables de 1 a 4 PSI\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Holley","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47118491255007,"sku":"BBVL_12-804","price":60.99,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0755\/6428\/6175\/files\/12-804_01.jpg?v=1752081296"},{"product_id":"street-strip-carbureted-applications-two-port-adjustable-from-4-5-to-9-psiholley12-803bp","title":"Aplicaciones con Carburador para Calle\/Pista  Ajustable de dos puertos de 4.5 a 9 PSIHolley12-803BP","description":"Aplicaciones carburadas de calle\/pista. Dos puertos ajustables de 4.5 a 9 PSIHolley12-803BP\u003cp\u003e\u003cbr\u003eLos reguladores de presión de combustible Holley están diseñados para controlar con precisión la presión del combustible desde la bomba de combustible hasta el carburador. Una presión de combustible excesiva para un conjunto de aguja y asiento determinado puede sobrecargar la aguja y el asiento y causar inundaciones o problemas de manejabilidad. Cada regulador de presión de combustible Holley es totalmente ajustable, por lo que regular la presión de combustible según las necesidades de su motor es una tarea sencilla. Todos los reguladores Holley vienen preajustados de fábrica, por lo que no hay conjeturas al instalar el regulador por primera vez. El regulador de presión de combustible Holley 12-803BP cuenta con puertos de entrada\/salida NPT de 3\/8\" y un puerto de retorno NPT de 3\/8\".\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Holley","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47118491713759,"sku":"BBVL_12-803BP","price":164.99,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0755\/6428\/6175\/files\/12-803bp_01.jpg?v=1752081305"},{"product_id":"carb-efi-adjustable-billet-by-pass-regulator-6anholley12-880","title":"Carburador\/EFI regulador bypass de aluminio ajustable -6ANHolley12-880","description":"Regulador de derivación de palanquilla ajustable de carburador\/EFI -6ANHolley12-880\u003cp\u003e\u003cbr\u003eLos reguladores de presión de combustible Holley Billet forman parte de una línea completa de productos para sistemas de combustible de Holley. Están mecanizados con precisión a partir de aluminio billet 6061-T6 para mayor resistencia y durabilidad. Estos reguladores son ajustables de 4 a 65 psi y manejarán aplicaciones de carburador y EFI. Se incluye un segundo resorte de presión que le permite aumentar el rango de presión de combustible hasta 65 psi para sistemas EFI. Se ofrecen con dos tamaños de puerto, NPT de 3\/8\" o 6AN para adaptarse a sus líneas de combustible nuevas o existentes. Por lo tanto, si actualmente está utilizando un sistema de carburador pero planea actualizar a EFI en el futuro, estos reguladores lo cubrirán de cualquier manera.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Holley","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47118885617887,"sku":"BBVL_12-880","price":236.99,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0755\/6428\/6175\/files\/12-846.jpg?v=1752089194"},{"product_id":"holley-12-846-hp-billet-efi-by-pass-fuel-pressure-regulatorholley12-846","title":"Regulador de presión de combustible de derivación EFI Billet HP Holley 12-846Holley12-846","description":"Holley 12-846 HP Billet EFI Regulador de presión de combustible con derivaciónHolley12-846\u003cp\u003e\u003cbr\u003eLos reguladores de presión de combustible Holley® Billet forman parte de una línea completa de productos para sistemas de combustible de Holley®. Están mecanizados con precisión a partir de aluminio billet 6061-T6 para mayor resistencia y durabilidad. Cuentan con un cuerpo anodizado en negro brillante y una tapa anodizada en transparente brillante para resistencia a la corrosión y buena apariencia. El regulador de presión de combustible Holley 12-846 cuenta con (1) entrada de junta tórica -8 AN, (1) salida de junta tórica -8 AN, (1) retorno de junta tórica -6 AN.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Holley","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47118885814495,"sku":"BBVL_12-846","price":301.99,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0755\/6428\/6175\/files\/12-846v2.jpg?v=1752089202"},{"product_id":"pressure-regulatorquick-fuel-technology30-803qft","title":"Regulador de presiónQuick Fuel Technology30-803QFT","description":"Regulador de presiónQuick Fuel Technology30-803QFT\u003cp\u003e\u003cbr\u003eRegulador de presión - Cuerpo de fundición con tapa negra con recubrimiento en polvo. Incluye diafragma de 30 cc y soporte de montaje con herrajes. Puertos NPT de 3\/8\" (una entrada, doble salida).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Quick Fuel Technology","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47118914584799,"sku":"BJVK_30-803QFT","price":51.99,"currency_code":"USD","in_stock":false}]},{"product_id":"fits-high-performance-return-style-carbureted-applicationsmr-gasket2015","title":"Sirve para aplicaciones carburadas de alto rendimiento con retornoMr Gasket2015","description":"Se adapta a aplicaciones carburadas de alto rendimiento de retorno Mr. Gasket2015\u003cp\u003e\u003cbr\u003eEl regulador de presión de combustible Mr. Gasket #2015 es un regulador de presión de combustible tipo retorno. El rango de presión de combustible de operación es de 4.5-9 PSI (libras por pulgada cuadrada).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Mr Gasket","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47120262365407,"sku":"BCZG_2015","price":74.99,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0755\/6428\/6175\/files\/2015.jpg?v=1752156717"},{"product_id":"mr-gasket-adjustable-fuel-pressure-regulator-1-6-psimr-gasket9710","title":"Regulador de presión de combustible ajustable Mr. Gasket 1-6 PSI Mr Gasket9710","description":"Regulador de presión de combustible ajustable Mr. Gasket 1-6 PsiMr Gasket9710\u003cp\u003e\u003cbr\u003eAjustable de 1 a 6 PSI (libras por pulgada cuadrada), incluye accesorios de latón para usar con mangueras de combustible de 1\/4, 5\/16 o 3\/8 de pulgada. Para usar solo con sistemas de combustible de carburador y motores que no excedan los 400 caballos de fuerza. Seleccione la configuración de presión deseada mediante la perilla selectora ubicada en la parte superior del regulador. Cuerpo cromado de 2-1\/4 pulgadas de diámetro.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Mr Gasket","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47120265478367,"sku":"BCZG_9710","price":69.99,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0755\/6428\/6175\/files\/9710.jpg?v=1752156726"},{"product_id":"inlet-2-x-6an-9-16-18-outlet-6an-gauge-port-1-8-in-npt-blackaem-electronics25-305bk","title":"Entrada: 2 x -6AN (9\/16-18) Salida: -6AN - Puerto de manómetro: 1\/8 pulg. NPT - NegroAEM Electronics25-305BK","description":"Entrada: 2 x -6AN (9\/16-18) Salida: -6AN - Puerto del manómetro: 1\/8 pulg. NPT - NegroAEM Electronics25-305BK\u003cp\u003e\u003cbr\u003eUn único orificio de retorno grande está diseñado para manejar bombas de alto caudal. El regulador tiene una tasa de presión ascendente de 1:1 para aplicaciones con sobrealimentación y es compatible con combustibles de alcohol y de competición. El FPR universal de alta capacidad está roscado para aceptar racores sellados con junta tórica de 9\/16\"-18 para la entrada y el retorno, e incluye un puerto NPT de 1\/8 para un manómetro de presión de combustible o un sensor de presión.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cbr\u003eEspecificaciones:\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eMarca\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAEM\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eCategoría\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSuministro de aire y combustible\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eColor\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eNegro\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eCódigo de Emisión\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e5\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSistema de Combustible\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEFI\/Carburador\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eTipo de Combustible\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGasolina\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eTamaño de Entrada\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e6 AN\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAluminio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eTamaño de Salida\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e6 AN\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eTipo de Producto\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRegulador de presión de combustible\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eTamaño de Retorno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e6 AN\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eEstilo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBypass\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSubcategoría\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCarburación\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eAdvertencia\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eProposición 65 de California\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eGarantía\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGarantía del fabricante de 1 año\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eDescription_INV\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eR.P.F. UNIVERSAL NEGRO, TAPA ALTA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eDescription_DES\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRegulador de presión de combustible ajustable universal de alta capacidad AEM -\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eDescription_EXT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEntrada: 2 x -6AN (9\/16-18) Salida: -6AN - Puerto del manómetro: 1\/8 pulg. NPT - Negro\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eDescription_MKT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRegulador de presión de combustible ajustable universal de alta capacidad AEM. Anodizado negro. Entrada: 2 x -6 (9\/16-18) Salida: -6 (9\/16\"-18), Puerto del manómetro: 1\/8\"NPT, Manguera de vacío: 5mm (3\/16\"), y Soporte de montaje universal con cuatro (4) tornillos de 10-32x1\/2\". Racor de púas para puerto de salida se vende por separado PN 25-390.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eDescription_MKT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEl regulador de presión de combustible ajustable universal de alta capacidad de AEM (PN 25-305BK) es la solución perfecta para los pilotos que necesitan una presión de combustible fiable en vehículos con alta sobrealimentación y coches de carreras que requieren un gran volumen de suministro de combustible. Un resorte más largo proporciona un rango de ajuste más amplio (de 40 a 130 PSI). Un tornillo de ajuste fácil de ajustar soporta ajustes repetidos.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eDescription_MKT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eUn único orificio de retorno grande está diseñado para manejar bombas de alto caudal. El regulador tiene una tasa de presión ascendente de 1:1 para aplicaciones con sobrealimentación y es compatible con combustibles de alcohol y de competición. El FPR universal de alta capacidad está roscado para aceptar racores sellados con junta tórica de 9\/16\"-18 para la entrada y el retorno, e incluye un puerto NPT de 1\/8 para un manómetro de presión de combustible o un sensor de presión.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eDescription_FAB\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRegulador de presión de combustible universal adaptable a prácticamente cualquier vehículo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eDescription_FAB\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eResorte más largo para un rango de ajuste más amplio (40 - 130 PSI)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eDescription_FAB\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTres puertos de entrada estilo junta tórica -6AN (9\/16\"-18) ORB (2 de entrada, 1 de retorno)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eDescription_FAB\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTasa de presión de combustible ascendente dependiente del impulso (1:1)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eDescription_FAB\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMecanizado CNC de aluminio billet 6061-T6\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eDescription_FAB\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCompatible con combustible de alcohol y combustible de competición\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eDescription_FAB\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePuerto de manómetro NPT integrado de 1\/8\"\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eDescription_FAB\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePatente n.º 6,298,828\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"AEM Electronics","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47121931632863,"sku":"FDDP_25-305BK","price":196.99,"currency_code":"USD","in_stock":false}]},{"product_id":"aem-adjustable-fuel-pressure-regulatoraem-electronics25-300bk","title":"Regulador de presión de combustible ajustable AEMAEM Electronics25-300BK","description":"AEM Regulador de presión de combustible ajustableAEM Electronics25-300BK\u003cp\u003e\u003cbr\u003eLos reguladores de presión de combustible ajustables de AEM para Honda\/Acura son capaces de soportar un flujo de combustible suficiente para motores de hasta 1000 caballos de fuerza. Nuestros puertos de descarga intercambiables patentados permiten que la salida del regulador coincida con la salida de cualquier bomba de combustible. Se incluye un orificio de descarga grande individual. AEM incluye un accesorio de púas personalizado para acomodar la manguera de combustible de fábrica y la base de cada regulador está roscada para aceptar accesorios -6 AN o 9\/16\"x18.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cbr\u003eEsta pieza se ajusta a:\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\"\u003eNotas\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eIntegra\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGS-R\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eIntegra\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGS-R\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eIntegra\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGS-R\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eIntegra\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGS-R\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eIntegra\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGS-R\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eIntegra\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGS-R\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eIntegra\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGS-R\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eIntegra\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGS-R\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eIntegra\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGS-R\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eIntegra\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGS-R\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eIntegra\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eIntegra\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eIntegra\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eIntegra\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eIntegra\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eIntegra\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eIntegra\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eIntegra\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eIntegra\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eIntegra\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eIntegra\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eIntegra\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eIntegra\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eIntegra\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eIntegra\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eIntegra\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eIntegra\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLS Special Edition\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eIntegra\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLS Special Edition\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eIntegra\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eIntegra\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eIntegra\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eIntegra\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eIntegra\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eIntegra\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eIntegra\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eIntegra\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eIntegra\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eIntegra\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eIntegra\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eIntegra\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eIntegra\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eIntegra\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSpecial Edition\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eIntegra\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSpecial Edition\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eIntegra\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eType R\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eIntegra\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eType R\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eIntegra\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eType 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Edition\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAccord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAccord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDX\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAccord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDX\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAccord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDX\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAccord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDX\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAccord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDX\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAccord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDX\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAccord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDX\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAccord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDX\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAccord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDX\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAccord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDX\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAccord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDX\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAccord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDX\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAccord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDX\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAccord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDX\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAccord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDX\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAccord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDX\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAccord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDX\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAccord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEX\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAccord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEX\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAccord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEX\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAccord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003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del Sol\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCivic del Sol\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCivic del Sol\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCivic del Sol\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVTEC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCivic del 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4WS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePrelude\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSi ALB\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePrelude\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSi ALB\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePrelude\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSR\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePrelude\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eType SH\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePrelude\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eType SH\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePrelude\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eType SH\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePrelude\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eType SH\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePrelude\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eType SH\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePrelude\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVTEC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePrelude\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVTEC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePrelude\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVTEC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePrelude\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVTEC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eS2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eS2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eS2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eS2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eS2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eS2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eWagovan\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDX\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eWagovan\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDX\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003e\u003cbr\u003eEspecificaciones:\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003equality\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCalidad - nula\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eBrand\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAEM\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eCategory\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSuministro de aire y combustible\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eColor\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eNegro\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eEmission Code\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e5\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eFuel System\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEFI\/Carburador\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eFuel Type\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGasolina\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eInlet Size\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e6 AN\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAluminio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eOutlet Size\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e6 AN\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eProduct Type\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRegulador de presión de combustible\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eReturn Size\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e6 AN\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eStyle\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDerivación\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSub Category\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCarburación\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eWarning\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePropuesta 65 de California\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eWarranty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1 año de garantía del fabricante\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eDescription_INV\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eREGULADOR DE PRESIÓN DE COMBUSTIBLE HONDA EN LÍNEA, NEGRO\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eDescription_DES\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRegulador de presión de combustible ajustable AEM\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eDescription_EXT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCompatible con Acura\/Honda B16A 2\/3 - B18 B1\/C\/C5 - B20A5\/B21A1 - F22 A1\/A4\/A6 (debe usar riel de combustible AEM) - D15 B7\/B8\/Z1 - D16Z6\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eDescription_MKT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLos reguladores de presión de combustible ajustables de AEM para Honda\/Acura son capaces de soportar un flujo de combustible suficiente para motores de hasta 1000 caballos de fuerza. Nuestros puertos de descarga intercambiables patentados permiten que la salida del regulador coincida con la salida de cualquier bomba de combustible. Se incluye un único orificio de descarga grande. AEM incluye un accesorio de barbilla personalizado para adaptarse a la manguera de combustible de fábrica y la base de cada regulador está perforada para aceptar accesorios de -6 AN o 9\/16\"x18.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eDescription_FAB\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSe monta directamente en el riel de combustible original o en el riel de combustible de alto volumen AEM\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eDescription_FAB\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eOrificios de descarga intercambiables patentados que coinciden con la salida de prácticamente cualquier bomba de combustible (incluye un puerto grande individual)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eDescription_FAB\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAjustable de 20 psi a la capacidad máxima de la bomba de combustible\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eDescription_FAB\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTasa de aumento de la presión de combustible dependiente del impulso (1:1)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eDescription_FAB\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMecanizado CNC a partir de aluminio billet 6061-T6\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eDescription_FAB\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePatente n.º 6,298,828\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eDescription_FAB\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAcepta accesorios de -6 AN o 9\/16\"x18\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"AEM Electronics","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47121935302879,"sku":"FDDP_25-300BK","price":189.99,"currency_code":"USD","in_stock":false}]},{"product_id":"inlet-2-x-6an-9-16-18-outlet-6an-gauge-port-1-8-in-npt-blackaem-electronics25-302bk","title":"Entrada: 2 x -6AN (9\/16-18) Salida: -6AN - Puerto de manómetro: 1\/8 pulg. NPT - NegroAEM Electronics25-302BK","description":"Entrada: 2 x -6AN (9\/16-18) Salida: -6AN - Puerto del manómetro: 1\/8 pulg. NPT - NegroAEM Electronics25-302BK\u003cp\u003e\u003cbr\u003eEl regulador universal de presión de combustible ajustable de AEM (AEM 25 302BK) es capaz de soportar suficiente flujo de combustible para motores de hasta 1000 caballos de fuerza. Nuestro FPR universal AEM está roscado para aceptar accesorios -6 AN o de 9\/16\"x18 e incluye un puerto NPT de 1\/8 para un medidor de presión de combustible o un sensor de presión.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cbr\u003eEspecificaciones:\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eMarca\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAEM\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eCategoría\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSuministro de aire y combustible\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eColor\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eNegro\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eCódigo de emisión\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e5\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSistema de combustible\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEFI\/Carb\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eTipo de combustible\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGasolina\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eTamaño de entrada\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e6 AN\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAluminio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eTamaño de salida\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e6 AN\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eTipo de producto\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRegulador de presión de combustible\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eTamaño de retorno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e6 AN\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eEstilo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDerivación\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSubcategoría\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCarburación\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eAdvertencia\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eProposición 65 de California\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eGarantía\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGarantía del fabricante de 1 año\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eDescription_INV\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eR.P.C. UNIVERSAL NEGRO\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eDescription_DES\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRegulador de presión de combustible ajustable universal AEM\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eDescription_EXT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEntrada: 2 x -6AN (9\/16-18) Salida: -6AN - Puerto del manómetro: 1\/8 pulg. NPT - Negro\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eDescription_MKT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEl regulador universal de presión de combustible ajustable de AEM (AEM 25 302BK) es capaz de soportar suficiente flujo de combustible para motores de hasta 1000 caballos de fuerza. Nuestro FPR universal AEM está roscado para aceptar accesorios -6 AN o de 9\/16\"x18 e incluye un puerto NPT de 1\/8 para un medidor de presión de combustible o un sensor de presión.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eDescription_FAB\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEl regulador de presión de combustible universal se adapta virtualmente a cualquier vehículo.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eDescription_FAB\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAjustable de 20 psi a la capacidad máxima de la bomba de combustible.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eDescription_FAB\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSoporta el flujo de combustible en aplicaciones de carreras de hasta 1,000 caballos de fuerza.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eDescription_FAB\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTasa de aumento de la presión de combustible dependiente del impulso (1:1)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eDescription_FAB\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMecanizado CNC de aluminio billet 6061-T6.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eDescription_FAB\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePatente # 6,298,828\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"AEM Electronics","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47121954963679,"sku":"FDDP_25-302BK","price":180.99,"currency_code":"USD","in_stock":false}]}],"url":"https:\/\/cdlmotors.com\/es\/collections\/fuel-pressure-regulator.oembed","provider":"CDL Motors","version":"1.0","type":"link"}