{"product_id":"14mm-thread-708-in-reach-tapered-seat-4-packaccel0526-4","title":"Rosca de 14 mm - 0.708 pulgadas de alcance - Asiento cónico - Paquete de 4ACCEL0526-4","description":"14 mm de rosca - 0,708 pulg. de alcance - Asiento cónico - Paquete de 4ACCEL0526-4\u003cp\u003e\u003cbr\u003eLas bujías ACCEL HP están fabricadas con un núcleo de cobre, que es un mejor conductor que el platino y el iridio. Ofrecen una chispa más potente, especialmente en aplicaciones de alto rendimiento donde hay altas presiones de combustión. El cobre disipa mucho mejor el calor que otros materiales, lo que disminuye la posibilidad de fallos de encendido. Las bujías ACCEL HP son ajustables, lo que permite abrir la separación para exponer un núcleo de llama más grande o cerrarla si es necesario para aplicaciones de alta presión. Todas las bujías ACCEL HP tienen roscas mecanizadas, lo que permite un acoplamiento de rosca más preciso y una mejor retención del par.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cbr\u003eEsta pieza es compatible con:\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\"\u003eNotas\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCentury\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCustom\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0.060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCentury\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLimited\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0.060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1994,1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCentury\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSpecial\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0.060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0.060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCommercial Chassis\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0.060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0.060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0.060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCommercial Chassis\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0.060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0.060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0.060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCommercial Chassis\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0.060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0.060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0.060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRoadmaster\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0.060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0.060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRoadmaster\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0.060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0.060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRoadmaster\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCollector's Edition\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0.060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRoadmaster\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEstate Wagon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0.060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0.060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRoadmaster\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEstate Wagon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0.060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0.060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRoadmaster\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEstate Wagon Collector's Edition\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0.060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRoadmaster\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLimited\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0.060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0.060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRoadmaster\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLimited\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0.060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0.060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRoadmaster\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLimited Collector's Edition\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0.060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSkylark\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCustom\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0.050 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSkylark\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCustom\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0.060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0.060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSkylark\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCustom\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0.060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0.060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSkylark\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLimited\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0.050 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSkylark\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLimited\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0.060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0.060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSkylark\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLimited\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0.060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0.060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSkylark\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eOlympic Gold Edition\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0.060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e60 Special\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0.060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAllante\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0.060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0.060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0.060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0.060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAllante\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0.060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0.060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0.060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0.060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAllante\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0.060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0.060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0.060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0.060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAllante\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0.060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0.060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0.060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0.060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAllante\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0.060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAllante\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eIndianapolis 500 Pace Car\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0.060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAllante\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eValue Leader\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0.060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0.060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0.060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAllante\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eValue Leader\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0.060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0.060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0.060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAllante\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eValue Leader\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0.060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0.060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0.060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAllante\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eValue Leader\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0.060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCommercial Chassis\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0.060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0.060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCommercial Chassis\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0.060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0.060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1991,1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCommercial Chassis\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0.060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0.060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCommercial Chassis\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0.060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0.060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0.060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCommercial Chassis\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0.060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0.060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0.060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCommercial Chassis\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0.060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0.060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0.060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCommercial Chassis\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBrougham\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0.060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0.060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0.060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCommercial Chassis\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBrougham\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0.060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0.060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0.060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCommercial Chassis\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBrougham\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0.060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0.060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0.060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDeVille\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0.060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0.060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDeVille\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0.060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0.060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDeVille\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0.060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0.060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0.060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0.060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0.060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDeVille\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0.060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0.060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0.060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0.060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0.060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDeVille\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0.060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0.060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0.060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0.060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0.060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDeVille\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0.060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0.060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0.060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0.060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0.060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDeVille\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDeVille\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDeVille\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDeVille\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDeVille\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ed'Elegance\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDeVille\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ed'Elegance\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDeVille\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ed'Elegance\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDeVille\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSpring Edition\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDeVille\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTouring\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDeVille\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTouring\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDeVille\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTouring\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEldorado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEldorado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEldorado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEldorado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEldorado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEldorado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBiarritz\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEldorado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBiarritz\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEldorado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBiarritz\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEldorado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEldorado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSpring Edition\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEldorado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTouring\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEldorado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTouring\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEldorado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTouring\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEldorado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTouring\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFleetwood\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e60 Special\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFleetwood\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e60 Special\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFleetwood\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e60 Special\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFleetwood\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e60 Special\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFleetwood\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFleetwood\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFleetwood\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFleetwood\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFleetwood\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFleetwood\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFleetwood\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFleetwood\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBrougham\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFleetwood\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBrougham\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFleetwood\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBrougham\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFleetwood\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBrougham Commercial Chassis\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFleetwood\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBrougham Commercial Chassis\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFleetwood\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ed'Elegance\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFleetwood\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ed'Elegance\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFleetwood\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ed'Elegance\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFleetwood\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ed'Elegance\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSeville\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSeville\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSeville\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSeville\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSeville\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSeville\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSeville\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSTS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSeville\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSTS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSTS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE .708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.060 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE .708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSeville\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSTS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE .708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.060 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE .708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSeville\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSTS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE .708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.060 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE .708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBeretta\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE .708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.060 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE .708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.060 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE .708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBeretta\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE .708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.060 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE .708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.060 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE .708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBeretta\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE .708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.060 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE .708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.060 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE .708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eC1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE .708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.060 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE .708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eC1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE .708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.060 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE .708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eC1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCheyenne\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE .708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.060 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE .708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.060 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE .708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eC1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCheyenne\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE .708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.060 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE .708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.060 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE .708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eC1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCheyenne\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE .708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.060 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE .708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.060 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE .708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eC1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE .708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eC1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE .708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.060 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE .708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.060 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE .708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eC1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE .708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.060 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE .708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.060 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE .708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eC1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE .708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.060 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE .708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.060 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE .708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eC1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eWT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE .708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.060 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE .708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.060 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE .708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eC1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eWT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE .708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.060 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE .708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.060 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE .708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eC1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eWT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE .708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.060 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE .708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.060 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE .708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eC2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE .708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eC2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE .708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.045 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eC2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE .708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eC2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE .708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.045 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eC2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCheyenne\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE .708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eC2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCheyenne\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE .708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.045 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eC2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCheyenne\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE .708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eC2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCheyenne\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE .708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.045 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eC2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCheyenne\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE .708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eC2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCheyenne\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE .708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.045 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eC2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE .708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eC2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE .708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.045 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eC2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE .708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eC2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE .708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.045 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eC2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE .708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eC2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE .708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.045 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eC2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eWT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE .708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eC2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eWT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE .708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.045 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eC2500 Suburban\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE .708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eC2500 Suburban\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE .708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.045 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eC2500 Suburban\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE .708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eC2500 Suburban\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE .708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.045 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eC2500 Suburban\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE .708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eC2500 Suburban\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE .708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.045 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eC2500 Suburban\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE .708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eC2500 Suburban\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE .708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.045 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eC2500 Suburban\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE .708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eC2500 Suburban\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE .708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.045 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eC2500 Suburban\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE .708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eC2500 Suburban\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE .708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.045 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eC2500 Suburban\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE .708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eC2500 Suburban\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE .708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.045 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eC2500 Suburban\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE .708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eC2500 Suburban\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE .708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.045 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eC3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE .708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.045 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE .708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.045 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eC3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE .708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.045 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE .708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.045 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eC3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCheyenne\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE .708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.045 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE .708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.045 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE .708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.045 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eC3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCheyenne\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE .708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.045 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE .708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.045 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE .708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.045 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eC3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCheyenne\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE .708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.045 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE .708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.045 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE .708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.045 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eC3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE .708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.045 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE .708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.045 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE .708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.045 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eC3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE .708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.045 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE .708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.045 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE .708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.045 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eC3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE .708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.045 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE .708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.045 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE .708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.045 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eIndianapolis 500 Pace Car\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE .708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eZ28 SS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE .708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.060 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE .708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.060 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE .708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.060 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE .708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.060 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE .708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eZ28 SS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eZ28 SS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eZ28 SS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eZ28 SS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCaprice\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eClassic\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCaprice\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eClassic\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCaprice\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eClassic\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCaprice\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eClassic\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCaprice\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eClassic\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCaprice\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eClassic LS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCaprice\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eClassic LS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCavalier\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCavalier\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCavalier\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCavalier\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCavalier\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCavalier\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCavalier\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCavalier\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCavalier\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCavalier\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCavalier\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCavalier\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCavalier\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCavalier\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCavalier\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCavalier\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCavalier\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCavalier\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCavalier\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eZ24\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCavalier\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eZ24\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCavalier\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eZ24\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCorsica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCorsica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCorsica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e40th Anniversary Edition\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e50th Anniversary Edition\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e50th Anniversary Edition Pace Car\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCollector's Edition\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGrand Sport\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1995,1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eIndianapolis 500 Pace Car\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eZ06\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eZ06\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eZ06\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eZR-1\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eZR-1\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eZR-1\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExpress 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExpress 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExpress 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExpress 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExpress 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExpress 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExpress 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExpress 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExpress 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExpress 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExpress 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExpress 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExpress 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExpress 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,045 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExpress 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExpress 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,045 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExpress 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExpress 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,045 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExpress 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExpress 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExpress 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExpress 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,045 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExpress 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExpress 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,045 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExpress 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExpress 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,045 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExpress 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExpress 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eImpala\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eImpala\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eImpala\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eK1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eK1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eK1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eK1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCheyenne\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eK1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCheyenne\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eK1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCheyenne\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eK1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCheyenne\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eK1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eK1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eK1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eK1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eK1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eK1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eWT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eK1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eWT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eK1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eWT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eK1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eWT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eK1500 Suburban\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eK1500 Suburban\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eK1500 Suburban\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eK1500 Suburban\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eK1500 Suburban\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eK1500 Suburban\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eK1500 Suburban\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eK1500 Suburban\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eK2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,045 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,045 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eK2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,045 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,045 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eK2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCheyenne\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,045 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,045 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eK2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCheyenne\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,045 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,045 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eK2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCheyenne\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eK2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCheyenne\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,045 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eK2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,045 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,045 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eK2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,045 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,045 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eK2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eK2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,045 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eK2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eWT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eK2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eWT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,045 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eK2500 Suburban\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eK2500 Suburban\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,045 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eK2500 Suburban\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eK2500 Suburban\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,045 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eK2500 Suburban\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eK2500 Suburban\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,045 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eK2500 Suburban\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eK2500 Suburban\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,045 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eK2500 Suburban\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eK2500 Suburban\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,045 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eK2500 Suburban\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eK2500 Suburban\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,045 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eK2500 Suburban\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eK2500 Suburban\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE TEMPERATURA 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,045 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eK2500 Suburban\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE TEMPERATURA 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eK2500 Suburban\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE TEMPERATURA 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,045 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eK3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE TEMPERATURA 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,045 PULG.;RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE TEMPERATURA 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,045 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eK3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE TEMPERATURA 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,045 PULG.;RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE TEMPERATURA 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,045 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eK3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCheyenne\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE TEMPERATURA 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,045 PULG.;RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE TEMPERATURA 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,045 PULG.;RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE TEMPERATURA 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,045 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eK3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCheyenne\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE TEMPERATURA 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,045 PULG.;RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE TEMPERATURA 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,045 PULG.;RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE TEMPERATURA 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,045 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eK3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCheyenne\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE TEMPERATURA 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,045 PULG.;RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE TEMPERATURA 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,045 PULG.;RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE TEMPERATURA 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,045 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eK3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE TEMPERATURA 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,045 PULG.;RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE TEMPERATURA 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,045 PULG.;RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE TEMPERATURA 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,045 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eK3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE TEMPERATURA 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,045 PULG.;RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE TEMPERATURA 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,045 PULG.;RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE TEMPERATURA 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,045 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eK3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE TEMPERATURA 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,045 PULG.;RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE TEMPERATURA 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,045 PULG.;RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE TEMPERATURA 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,045 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLLV\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE TEMPERATURA 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE TEMPERATURA 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLLV\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE TEMPERATURA 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE TEMPERATURA 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMalibu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE TEMPERATURA 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE TEMPERATURA 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMalibu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE TEMPERATURA 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE TEMPERATURA 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMalibu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLX\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE TEMPERATURA 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eS10\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE TEMPERATURA 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE TEMPERATURA 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE TEMPERATURA 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE TEMPERATURA 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE TEMPERATURA 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eS10\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE TEMPERATURA 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE TEMPERATURA 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE TEMPERATURA 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE TEMPERATURA 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE TEMPERATURA 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eS10\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE TEMPERATURA 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE TEMPERATURA 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE TEMPERATURA 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE TEMPERATURA 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE TEMPERATURA 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eS10\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE TEMPERATURA 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE TEMPERATURA 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE TEMPERATURA 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE TEMPERATURA 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE TEMPERATURA 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eS10\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE TEMPERATURA 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE TEMPERATURA 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE TEMPERATURA 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE TEMPERATURA 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE TEMPERATURA 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eS10\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE TEMPERATURA 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE TEMPERATURA 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE TEMPERATURA 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE TEMPERATURA 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE TEMPERATURA 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eS10\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE TEMPERATURA 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE TEMPERATURA 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE TEMPERATURA 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE TEMPERATURA 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE TEMPERATURA 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eS10\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE TEMPERATURA 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE TEMPERATURA 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE TEMPERATURA 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE TEMPERATURA 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE TEMPERATURA 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eS10\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE TEMPERATURA 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE TEMPERATURA 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE TEMPERATURA 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE TEMPERATURA 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE TEMPERATURA 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eS10\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE TEMPERATURA 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE TEMPERATURA 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE TEMPERATURA 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE TEMPERATURA 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE TEMPERATURA 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eS10\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXtreme\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE TEMPERATURA 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE TEMPERATURA 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eS10\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXtreme\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE TEMPERATURA 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE TEMPERATURA 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE TEMPERATURA 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE TEMPERATURA 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE TEMPERATURA 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE TEMPERATURA 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE TEMPERATURA 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE TEMPERATURA 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE TEMPERATURA 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE TEMPERATURA 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE TEMPERATURA 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE TEMPERATURA 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE TEMPERATURA 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE TEMPERATURA 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE TEMPERATURA 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE TEMPERATURA 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE TEMPERATURA 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE TEMPERATURA 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE TEMPERATURA 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE TEMPERATURA 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE TEMPERATURA 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE TEMPERATURA 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE TEMPERATURA 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE TEMPERATURA 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE TEMPERATURA 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE TEMPERATURA 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eWT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE TEMPERATURA 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eWT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE TEMPERATURA 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado 1500 HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE TEMPERATURA 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE TEMPERATURA 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado 1500 HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE TEMPERATURA 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE TEMPERATURA 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado 1500 HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado 1500 HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado 2500 HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado 2500 HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado 2500 HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado 2500 HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado 2500 HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado 2500 HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSuburban 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCheyenne\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSuburban 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCustom\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSuburban 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSuburban 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSuburban 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLX\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSuburban 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSLE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSuburban 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSuburban 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSLX\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTahoe\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTahoe\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTahoe\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTahoe\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTahoe\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLimited\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTahoe\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTahoe\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTahoe\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTahoe\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTahoe\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTahoe\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTahoe\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTahoe\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTahoe\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eZ71\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCrown Victoria\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCrown Victoria\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCrown Victoria\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCrown Victoria\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCrown Victoria\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCrown Victoria\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCrown Victoria\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCrown Victoria\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCrown Victoria\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLWB\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCrown Victoria\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLWB\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCrown Victoria\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLX\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCrown Victoria\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLX\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCrown Victoria\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLX\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCrown Victoria\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLX\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCrown Victoria\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLX\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCrown Victoria\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLX\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCrown Victoria\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLX\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCrown Victoria\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLX\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCrown Victoria\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePolice Interceptor\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCrown Victoria\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePolice Interceptor\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCrown Victoria\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePolice Interceptor\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCrown Victoria\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePolice Interceptor\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCrown Victoria\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePolice Interceptor\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULGADAS;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULGADAS;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULGADAS;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULGADAS;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULGADAS;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULGADAS;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULGADAS;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCrown Victoria\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePolice Interceptor\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULGADAS;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULGADAS;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULGADAS;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULGADAS;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULGADAS;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULGADAS;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULGADAS;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCrown Victoria\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePolice Interceptor\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULGADAS;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULGADAS;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULGADAS;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULGADAS;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULGADAS;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULGADAS;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULGADAS;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCrown Victoria\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePolice Interceptor\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULGADAS;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULGADAS;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULGADAS;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULGADAS;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULGADAS;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULGADAS;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULGADAS;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCrown Victoria\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULGADAS;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULGADAS;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULGADAS;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULGADAS;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULGADAS;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULGADAS;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULGADAS;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCrown Victoria\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULGADAS;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULGADAS;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULGADAS;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULGADAS;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULGADAS;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULGADAS;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULGADAS;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCrown Victoria\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULGADAS;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULGADAS;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULGADAS;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULGADAS;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULGADAS;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULGADAS;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULGADAS;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCrown Victoria\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULGADAS;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULGADAS;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULGADAS;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULGADAS;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULGADAS;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULGADAS;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULGADAS;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCrown Victoria\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULGADAS;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULGADAS;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULGADAS;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULGADAS;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULGADAS;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULGADAS;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULGADAS;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCrown Victoria\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULGADAS;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULGADAS;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULGADAS;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULGADAS;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULGADAS;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULGADAS;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULGADAS;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCrown Victoria\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULGADAS;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULGADAS;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULGADAS;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULGADAS;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULGADAS;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULGADAS;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULGADAS;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCrown Victoria\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULGADAS;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULGADAS;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULGADAS;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULGADAS;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULGADAS;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULGADAS;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULGADAS;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-150 Econoline\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-150 Econoline\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-150 Econoline\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-150 Econoline\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-150 Econoline\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-150 Econoline\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-150 Econoline\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-150 Econoline\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-150 Econoline\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-150 Econoline\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-150 Econoline\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-150 Econoline\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-150 Econoline\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-150 Econoline\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-150 Econoline\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-150 Econoline\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-150 Econoline\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-150 Econoline\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChateau\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChateau\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChateau\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChateau\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChateau\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChateau\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChateau\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChateau\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChateau\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChateau\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCustom\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCustom\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCustom\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCustom\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCustom\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCustom\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCustom\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctd\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCustom\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCustom\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-350 Econoline\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-350 Econoline\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-350 Econoline\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-350 Econoline\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChateau\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChateau\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChateau\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChateau\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChateau\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCustom\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCustom\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCustom\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCustom\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXL HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXL HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLT HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLT HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEddie Bauer\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEddie Bauer\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEddie Bauer\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEddie Bauer\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEddie Bauer\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEddie Bauer\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEddie Bauer\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEddie Bauer\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEddie Bauer\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEddie Bauer\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLT Plus\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLT Plus\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; GRADO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEddie Bauer\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,050 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,050 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,050 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,050 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,050 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,050 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEddie Bauer\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,050 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,050 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,050 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,050 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,050 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,050 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEddie Bauer\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,050 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,050 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,050 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,050 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,050 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,050 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEddie Bauer\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,050 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,050 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,050 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,050 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,050 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,050 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEddie Bauer\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,050 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,050 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,050 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,050 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,050 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,050 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEddie Bauer\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,050 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,050 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,050 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,050 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,050 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,050 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLimited\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,050 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,050 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,050 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,050 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,050 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,050 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLimited\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,050 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,050 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,050 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,050 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,050 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,050 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLimited\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,050 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,050 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,050 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,050 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,050 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,050 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLimited\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,050 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,050 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,050 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,050 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,050 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,050 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLimited\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,050 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,050 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,050 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,050 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,050 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,050 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLimited\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,050 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,050 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,050 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,050 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,050 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,050 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,050 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,050 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,050 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,050 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,050 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,050 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,050 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,050 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,050 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,050 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,050 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,050 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,050 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,050 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,050 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; SEPARACIÓN DE BUJÍA DE 0,050 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,050 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,050 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,050 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,050 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,050 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,050 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,050 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,050 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,050 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,050 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,050 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,050 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,050 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,050 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,050 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,050 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,050 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,050 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,050 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,050 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,050 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,050 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,050 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,050 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKing Ranch\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKing Ranch\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLariat\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLariat\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLariat\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLariat\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLariat\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLariat\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLariat\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLariat\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLariat\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLariat\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLariat\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLariat\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLT VIP\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLT VIP\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCobra\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEquipado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEquipado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEquipado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEquipado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEquipado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEquipado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,050 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,050 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,050 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,050 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGT Bullitt\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGTS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,050 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eHigh\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMach 1\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSemi-Equipado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSVT Cobra\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,050 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,050 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSVT Cobra\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,050 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,050 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSVT Cobra 10th Anniversary\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSVT Cobra R\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSplash\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,050 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,050 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSplash\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,050 PULGADAS;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,050 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSplash\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,050 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULGADAS; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,050 PULGADAS;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,050 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,050 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,050 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,050 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,050 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,050 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,050 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,050 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,050 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,050 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,050 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,050 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,050 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,050 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,050 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,050 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,050 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,050 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,050 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,050 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,050 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,050 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,050 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,050 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,050 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,050 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSHO\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSHO\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSHO\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTaurus\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSHO\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTempo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAWD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,050 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,050 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTempo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAWD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,050 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,050 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTempo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,050 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTempo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eL AWD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,050 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTempo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLX AWD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,050 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eThunderbird\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eThunderbird\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLX\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eThunderbird\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLX\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eC1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra GT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eC1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra SL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eC1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra SL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eC1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra SL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eC1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra SLE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eC1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra SLE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eC1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra SLE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eC1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra SLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eC1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra SLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eC1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra SLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eC1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra Special\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eC1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra Special\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eC1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra Special\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eC2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra SL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,045 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,045 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,045 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eC2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra SL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,045 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,045 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,045 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eC2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra SL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,045 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,045 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,045 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eC2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra SLE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,045 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,045 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,045 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eC2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra SLE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,045 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,045 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,045 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eC2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra SLE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,045 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,045 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,045 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eC2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra SLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,045 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,045 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,045 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eC2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra SLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,045 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,045 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,045 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eC2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra SLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,045 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,045 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,045 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eC2500 Suburban\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,045 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,045 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,045 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eC2500 Suburban\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,045 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,045 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,045 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eC2500 Suburban\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,045 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,045 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,045 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eC2500 Suburban\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSLE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,045 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,045 PULG.;,RESISTOR DE RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE BUJÍA DE 0,045 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eC2500 Suburban\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSLE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,045 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,045 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,045 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eC2500 Suburban\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSLE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0,045 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0,045 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0,045 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eC2500 Suburban\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0,045 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0,045 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0,045 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eC2500 Suburban\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0,045 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0,045 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0,045 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eC2500 Suburban\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0,045 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0,045 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0,045 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eC3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra SL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0,045 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0,045 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0,045 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eC3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra SL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0,045 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0,045 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0,045 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eC3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra SL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0,045 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0,045 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0,045 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eC3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra SLE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0,045 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0,045 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0,045 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eC3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra SLE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0,045 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0,045 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0,045 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eC3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra SLE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0,045 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0,045 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0,045 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eC3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra SLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0,045 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0,045 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0,045 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eC3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra SLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0,045 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0,045 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0,045 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eC3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra SLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0,045 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0,045 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0,045 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eG3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMagnavan\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eG3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMagnavan\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,045 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eG3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRally\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eG3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRally\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,045 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eG3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRally Camper Special\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eG3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRally Camper Special\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,045 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eG3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRally STX\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eG3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRally STX\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,045 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eG3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVandura\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eG3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVandura\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,045 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eG3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVandura Special\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eG3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVandura Special\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,045 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eK1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra SL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eK1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra SL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eK1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra SL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eK1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra SLE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eK1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra SLE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eK1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra SLE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eK1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra SLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eK1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra SLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eK1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra SLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eK1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra Special\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eK1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra Special\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eK1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra Special\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eK2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra SL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0,045 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0,045 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eK2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra SL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0,045 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0,045 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eK2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra SL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eK2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra SL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0,045 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0,045 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0,045 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eK2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra SL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0,045 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0,045 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0,045 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eK2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra SL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0,045 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0,045 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0,045 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eK2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra SLE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0,045 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0,045 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eK2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra SLE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0,045 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0,045 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eK2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra SLE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eK2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra SLE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0,045 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0,045 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0,045 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eK2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra SLE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0,045 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0,045 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0,045 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eK2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra SLE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0,045 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0,045 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0,045 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eK2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra SLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0,045 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0,045 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eK2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra SLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0,045 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; ESPACIO DE BUJÍA DE 0,045 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eK2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra SLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eK2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra SLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,045 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,045 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,045 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eK2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra SLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,045 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,045 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,045 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eK2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra SLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,045 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,045 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,045 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eK3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra SL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,045 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,045 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,045 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eK3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra SL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,045 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,045 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,045 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eK3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra SL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,045 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,045 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,045 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eK3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra SLE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,045 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,045 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,045 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eK3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra SLE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,045 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,045 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,045 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eK3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra SLE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,045 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,045 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,045 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eK3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra SLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,045 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,045 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,045 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eK3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra SLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,045 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,045 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,045 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eK3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra SLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,045 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,045 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,045 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSLE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSLE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSLE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSLE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSLE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSavana 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSLE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSLE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSLE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSLE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSLE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSLE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSavana 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSavana 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,045 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSavana 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSavana 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,045 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSavana 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSavana 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,045 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSavana 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSLE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSavana 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSLE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,045 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSavana 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSLE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSavana 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSLE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,045 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSavana 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSLE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSavana 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSLE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,045 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eC3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDenali\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eHT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eHT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSLE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSLE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSLE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSLE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSLE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSLE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSLE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSLE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSLE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eWT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eWT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eWT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 1500 HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSLE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 1500 HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSLE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 1500 HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 1500 HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSLE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSLE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSLE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSLE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSLE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSLE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 2500 HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 2500 HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 2500 HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 2500 HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSLE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 2500 HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSLE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 2500 HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 2500 HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSLE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSLE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSonoma\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTOR U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTOR U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTOR U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTOR U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSonoma\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTOR U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTOR U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTOR U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTOR U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSonoma\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTOR U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTOR U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTOR U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTOR U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSonoma\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTOR U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTOR U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTOR U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTOR U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSonoma\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTOR U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTOR U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTOR U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTOR U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSonoma\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSLE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTOR U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTOR U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTOR U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTOR U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSonoma\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSLE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTOR U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTOR U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTOR U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTOR U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSonoma\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSLE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTOR U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTOR U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTOR U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTOR U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSonoma\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSLE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTOR U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTOR U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTOR U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTOR U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSonoma\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSLE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTOR U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTOR U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTOR U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTOR U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSonoma\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSLS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTOR U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTOR U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTOR U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTOR U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSonoma\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSLS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTOR U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTOR U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTOR U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTOR U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSonoma\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSLS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTOR U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTOR U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTOR U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTOR U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSonoma\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSLS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTOR U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTOR U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTOR U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTOR U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSonoma\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSLS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTOR U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTOR U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTOR U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTOR U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eIsuzu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eHombre\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTOR U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTOR U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTOR U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eIsuzu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eHombre\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTOR U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTOR U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTOR U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eIsuzu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eHombre\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTOR U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTOR U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTOR U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eIsuzu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eHombre\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTOR U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTOR U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTOR U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eIsuzu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eHombre\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTOR U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTOR U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTOR U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eIsuzu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eHombre\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTOR U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTOR U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTOR U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eIsuzu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eHombre\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTOR U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTOR U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTOR U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eIsuzu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eHombre\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTOR U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTOR U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTOR U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eContinental\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAnniversary\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eContinental\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eContinental\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eContinental\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eContinental\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eContinental\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eContinental\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSpinnaker Edition\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eContinental\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSpinnaker Edition\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTOR U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMark VII\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,050 PULG.;,RESISTOR U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,050 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMark VII\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,050 PULG.;,RESISTOR U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,050 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMark VII\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBill Blass\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,050 PULG.;,RESISTOR U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,050 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMark VII\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBill Blass\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,050 PULG.;,RESISTOR U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,050 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMark VII\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLSC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTOR U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,050 PULG.;,RESISTOR U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,050 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMark VII\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLSC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,050 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,050 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMark VIII\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAnniversary\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMark VIII\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMark VIII\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMark VIII\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMark VIII\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLSC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMark VIII\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLSC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMark VIII\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLSC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eNavigator\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eNavigator\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eNavigator\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eNavigator\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAnniversary\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCartier\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCartier\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCartier\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCartier\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCartier\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCartier\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCartier L\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExecutive\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExecutive\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExecutive\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExecutive\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExecutive\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExecutive\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExecutive L\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSignature\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSignature\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSignature\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; BRECHA DE LA BUJÍA DE 0,054 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSignature\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSignature\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSignature\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTouring Edition\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eB2300\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.050 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.050 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eB2300\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.050 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.050 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eB2300\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.050 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.050 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eB2300\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.050 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.050 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eB2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.050 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.050 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eB2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.050 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.050 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eB2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSX\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.050 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.050 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eB2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSX\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.050 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.050 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eB2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTroy Lee\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.050 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCougar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXR-7\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCougar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXR-7\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGrand Marquis\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGrand Marquis\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGrand Marquis\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGrand Marquis\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGrand Marquis\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGrand Marquis\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGrand Marquis\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGrand Marquis\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGrand Marquis\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGrand Marquis\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGrand Marquis\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGrand Marquis\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGrand Marquis\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGrand Marquis\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULG.;,RESISTENCIA TIPO U-GROOVE; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0.708 PULG.; RANGO TÉRMICO 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0.054 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGrand Marquis\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGrand Marquis\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGrand Marquis\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLSE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMarauder\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMountaineer\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,050 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,050 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMountaineer\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,050 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,050 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMountaineer\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMountaineer\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,054 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFormula\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFormula\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFormula\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFormula\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFormula\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFormula\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFormula\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFormula\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFormula\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFormula\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTrans Am\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTrans Am\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTrans Am\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTrans Am\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTrans Am\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTrans Am\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTrans Am\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTrans Am\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTrans Am\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTrans Am\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTrans Am GT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGrand Am\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGrand Am\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGrand Am\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGrand Am\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGrand Am\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGrand Am\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSunfire\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSunfire\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSunfire\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSunfire\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSunfire\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSunfire\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSunfire\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSunfire\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSunfire\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSunfire\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSunfire\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSunfire\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSunfire\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSunfire\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSunfire\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSunfire\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSunfire\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;,RESISTENCIA RANURADA EN U; BUJÍA; ROSCA DE 14 MM; ALCANCE DE 0,708 PULG.; RANGO DE CALOR 6; PAQUETE DE 4; HOLGURA DE BUJÍA DE 0,060 PULG.;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003e\u003cbr\u003eEspecificaciones:\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eMarca\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eACCEL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eCategoría\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBujías\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eMaterial del elemento\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCobre\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eCódigo de emisión\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSeparación\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e.060\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eRango de calor\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e6\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e551\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e5\/8\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eLongitud\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEstándar\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eTipo de producto\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBujía\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003ePunta proyectada\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSí\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eCantidad\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e4\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e556\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e.708\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eResistencia\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSí\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e555\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCónica\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eEstilo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eNúcleo de Cobre\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSubcategoría\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eIgnición Secundaria\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eTamaño de la rosca\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e14\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2.0000\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eDescription_INV\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBUJÍA, ACCEL 4 UDS.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eDescription_DES\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBujía de cobre ACCEL HP\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eDescription_EXT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRosca de 14 mm - Alcance de 0,708 pulg. - Asiento cónico - Paquete de 4\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eDescription_MKT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLas bujías ACCEL HP están hechas con un núcleo de cobre, que es un conductor mejor que el platino y el iridio. Ofrecen una chispa más fuerte, especialmente en aplicaciones de alto rendimiento donde hay altas presiones de combustión. El cobre disipa mucho mejor el calor que otros materiales, lo que disminuye la posibilidad de fallos de encendido. Las bujías ACCEL HP permiten ajustar la separación, lo que permite abrirla para exponer un núcleo de llama más grande o cerrarla si es necesario para aplicaciones de alta sobrealimentación. Todas las bujías ACCEL HP tienen roscas mecanizadas, lo que permite un acoplamiento de rosca y una retención del par más precisos.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eDescription_FAB\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRoscas mecanizadas de 14 MM protegen las culatas de los cilindros\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"ACCEL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47119174041823,"sku":"BDDP_0526-4","price":28.99,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0755\/6428\/6175\/files\/144744c069e72e4b7dda4a378d449404.jpg?v=1752096132","url":"https:\/\/cdlmotors.com\/es\/products\/14mm-thread-708-in-reach-tapered-seat-4-packaccel0526-4","provider":"CDL Motors","version":"1.0","type":"link"}