{"product_id":"ignition-coil-supercoil-2004-2008-ford-4-6l-5-4l-6-8l-3-valve-yellow-8-packaccel140033-8","title":"Bobina de encendido - SuperCoil - Ford 4.6L\/5.4L\/6.8L de 3 válvulas 2004-2008 - Amarillo - Paquete de 8ACCEL140033-8","description":"Bobina de encendido - SuperCoil - Ford 4.6L\/5.4L\/6.8L de 3 válvulas 2004-2008 - Amarilla - Paquete de 8ACCEL140033-8\u003cp\u003e\u003cbr\u003eLas bobinas ACCEL Super Coils cuentan con tecnología de bobina avanzada, núcleos de acero magnético de silicio altamente especializados, devanados optimizados, resistencia adecuada y relaciones de espiras diseñadas que brindan una bobina de alta calidad y rendimiento. El epoxi especializado de alta temperatura resiste golpes y vibraciones, al tiempo que aumenta la conductividad térmica. Estos son reemplazos directos de alto rendimiento para las bobinas OEM.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cbr\u003eEsta pieza es compatible con:\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\"\u003eNotas\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChateau\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChateau\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-150 Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChateau\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-150 Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChateau\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-150 Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChateau\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-150 Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChateau\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-150 Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-150 Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-150 Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-150 Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-150 Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-150 Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-150 Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-150 Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-150 Econoline\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-150 Econoline\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-350 Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChateau\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-350 Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChateau\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-350 Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-350 Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-350 Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-350 Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;, KIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;, KIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;, KIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;, KIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;, KIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;, KIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;, KIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;, KIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChateau\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;, KIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;, KIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;, KIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;, KIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;, KIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;, KIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;, KIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;, KIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;, KIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;, KIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;, KIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;, KIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEddie Bauer\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;, KIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;, KIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;, KIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEddie Bauer\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;, KIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;, KIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;, KIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEddie Bauer\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;, KIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;, KIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;, KIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEddie Bauer\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;, KIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;, KIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;, KIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEddie Bauer Max\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;, KIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEddie Bauer Max\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;, KIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEL Eddie Bauer\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;, KIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEL Eddie Bauer\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;, KIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEL King Ranch\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEL Limited\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;, KIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEL Limited\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;, KIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEL XLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;, KIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEL XLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;, KIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFunkmaster Flex Edition\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLimited\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;, KIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;, KIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;, KIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLimited\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;, KIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;, KIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;, KIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLimited\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;, KIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;, KIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;, KIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLimited\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;, KIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;, KIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;, KIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMax Eddie Bauer\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;, KIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMax Eddie Bauer\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;, KIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMax Limited\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;, KIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMax Limited\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;, KIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLT Sport\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEddie Bauer\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEddie Bauer\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEddie Bauer\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLimited\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLimited\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLimited\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExplorer Sport Trac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExplorer Sport Trac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExplorer Sport Trac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLimited\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExplorer Sport Trac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLimited\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExplorer Sport Trac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExplorer Sport Trac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFX2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFX2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFX2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFX4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFX4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFX4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFX4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFX4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson Edition\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson Edition\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson Edition\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKing Ranch\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKing Ranch\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKing Ranch\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKing Ranch\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLariat\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLariat\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLariat\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLariat\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLariat\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLimited\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSTX\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSTX\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSTX\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSTX\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSTX\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTHE 60TH ANNIVERSARY EDITION\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTHE 60TH ANNIVERSARY EDITION\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eJUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eJUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eJUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eJUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eJUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eJUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eJUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eJUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eJUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXTR\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eJUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXTR\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eJUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFX4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eJUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKing Ranch\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eJUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKing Ranch\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eJUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKing Ranch\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eJUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKing Ranch\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eJUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLariat\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eJUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLariat\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eJUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLariat\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eJUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLariat\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eJUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eJUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eJUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eJUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eJUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eJUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eJUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eJUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eJUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFX4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eJUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKing Ranch\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eJUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKing Ranch\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eJUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKing Ranch\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKing Ranch\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLariat\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLariat\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLariat\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLariat\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBullitt\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGT Base\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGT Base\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGT Base\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGT Base\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGT Equipado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGT Equipado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGT Equipado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGT Equipado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLujo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLujo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eShelby GT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eShelby GT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eShelby GT500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eShelby GT500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eNavigator\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eNavigator\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eL Luxury\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eNavigator\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eL Ultimate\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eNavigator\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eL Ultimate\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eNavigator\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLuxury\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eNavigator\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLuxury\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eNavigator\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eUltimate\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eNavigator\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eUltimate\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eNavigator\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eUltimate\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eNavigator\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eUltimate\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDesigner\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDesigner Series\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDesigner Series\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExecutive\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExecutive\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExecutive\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExecutive\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExecutive\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExecutive L\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExecutive L\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExecutive L\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExecutive L\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExecutive L\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eProtection Series\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eProtection Series\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eProtection Series\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSignature\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSignature\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSignature\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSignature\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSignature L\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSignature L\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSignature L\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSignature L\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSignature Limited\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSignature Limited\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSignature Limited\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSignature Limited\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eUltimate\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eUltimate L\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGrand Marquis\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGrand Marquis\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGrand Marquis\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGrand Marquis\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMountaineer\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLuxury\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMountaineer\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePremier\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMountaineer\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePremier\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMountaineer\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePremier\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003e\u003cbr\u003eSpecifications:\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eApplication\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eBrand\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eACCEL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eCategory\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBobinas de encendido\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eColor\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAmarillo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eEmission Code\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eEngine\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMotor Ford Mod\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003epart type\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKit de bobina de encendido directo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eProduct Type\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBobinas de encendido\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eQuantity\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eJuego de 8\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSub Category\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBobina de encendido\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eWarning\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eProposición 65 de California\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eWarranty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGarantía limitada del fabricante de 90 días\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eWeight\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e4.25\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eDescription_INV\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKIT DE BOBINA ACCEL FORD 3 VLV MTR\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eDescription_ASC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e- Motores Ford de 3 válvulas 4.6L\/5.4L\/6.8L de 2004-2008 con bujías de diseño de \"rosca alta\" de 16 mm de estilo temprano. - Bota negra más corta en la bobina de 4.0\" - \"3L3E\" marcado en la parte superior de la bobina de equipo original\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eDescription_DES\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBobina de encendido - SuperBobina - Ford 4.6L\/5.4L\/6.8L de 3 válvulas 2004-2008 - Amarillo - Paquete de 8\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eDescription_EXT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSuperBobina con bota negra más corta para motores Ford Modular 3V 4.6L\/ 5.4L \/ 6.8L V10 de 2004-2008\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eDescription_MKT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLas Super Bobinas ACCEL cuentan con tecnología de bobina avanzada, núcleos de acero magnético de silicio altamente especializados, devanados optimizados, resistencia adecuada y relaciones de vueltas diseñadas que brindan una bobina de alta calidad y rendimiento. El epoxi especializado de alta temperatura resiste golpes y vibraciones, al tiempo que aumenta la conductividad térmica. Estos son reemplazos directos de alto rendimiento para las bobinas OEM.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eDescription_FAB\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLos núcleos de acero magnético de silicona especializados están rodeados de devanados enrollados con precisión utilizando tecnología de bobina avanzada que ayuda a mantener la resistencia adecuada y las relaciones de vueltas necesarias para brindar una chispa de rendimiento mejorada\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eDescription_FAB\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMoldeado con un material de alta resistencia dieléctrica. Luego llenamos las carcasas con un epoxi especializado de alta temperatura que no solo aumenta la conductividad térmica, sino que también ayuda a resistir golpes, vibraciones y productos químicos que se encuentran en los motores.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eDescription_FAB\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEl reemplazo directo de enchufe da como resultado un ajuste directo de equipo original\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eDescription_FAB\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCompatible con OBD II, por lo que no aparecerán códigos, solo chispas\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"ACCEL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47119187149023,"sku":"BDDP_140033-8","price":264.99,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0755\/6428\/6175\/files\/9f3d19acdfcb5119533871faf79d5070.jpg?v=1752096482","url":"https:\/\/cdlmotors.com\/es\/products\/ignition-coil-supercoil-2004-2008-ford-4-6l-5-4l-6-8l-3-valve-yellow-8-packaccel140033-8","provider":"CDL Motors","version":"1.0","type":"link"}