{"product_id":"skyjacker-f2145bkn-4-5-in-suspension-lift-kit-with-nitro-8000-shocks","title":"Kit de Elevación de Suspensión de 4.5 pulg. con Amortiguadores Nitro 8000. SkyjackerF2145BKN","description":"4.5 in. Kit de elevación de suspensión con amortiguadores Nitro 8000.SkyjackerF2145BKN\u003cp\u003e\u003cbr\u003eMezclando el trabajo y el placer de conducir, necesita neumáticos más altos para la distancia al suelo. Elevar la distancia libre de la suspensión de su F150 le brinda espacio para usar neumáticos más grandes y agresivos. Con el kit de elevación todo incluido de Skyjacker, obtiene un rendimiento inigualable con una resistencia sin concesiones y una distancia máxima. El exclusivo travesaño trasero de Skyjacker incorpora el soporte de caída de la barra estabilizadora del lado del conductor para mayor resistencia y estabilidad. Junto con un soporte de caída de la barra estabilizadora del lado del pasajero, la barra estabilizadora OEM funciona en ángulos óptimos. El par de travesaños delanteros y traseros robustos proporciona un punto de montaje sólido para los brazos de control inferiores OEM. Una placa protectora diferencial une los dos travesaños para crear un subchasis rígido y una protección adicional para los componentes vitales de la dirección y la transmisión. Tres soportes de reubicación diferencial separados reposicionan y corrigen los ejes CV delanteros y los ángulos del árbol de transmisión. Conserve sus puntales de rendimiento sintonizados OEM de Ford delanteros utilizando espaciadores de puntal montados en la parte superior. Los espaciadores de puntal de 1 pieza diseñados con precisión tienen un desplazamiento de \"Inclinación e Índice\" específico para preservar la extensión CV y evitar la sobreextensión del eje CV dentro de las tolerancias OEM. Las rótulas de dirección de reemplazo de hierro dúctil mecanizadas por CNC diseñadas con precisión conservan el ancho de vía OEM y mantienen la geometría de dirección adecuada durante el ciclo de recorrido. Se alinea con las especificaciones OEM y funciona correctamente con el sistema de control electrónico de estabilidad (ESC). Este kit todo incluido tiene soportes de reubicación de la línea de freno delantera y trasera, extensión del tubo de ventilación del diferencial, un espaciador del árbol de transmisión delantero de aluminio 6061-T6 mecanizado por CNC, cojinete de soporte del árbol de transmisión trasero, bloques traseros de hierro dúctil fundido con pernos en U Grado 8 más largos y tuercas de seguridad. Completo con todos los herrajes de montaje de alta calidad. La capacidad del amortiguador trasero se mejora con amortiguadores Nitro. Los amortiguadores Nitro cuentan con gas nitrógeno presurizado de 150 psi, construcción de doble tubo para una respuesta más rápida con un control de marcha confiable. Los amortiguadores Nitro mejoran el contacto de los neumáticos con el terreno para un rendimiento controlado.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cbr\u003eEspecificaciones:\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eAltura de elevación\/descenso\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e4.5 in.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eADVERTENCIA Proposición 65 de CA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSí\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eMensaje de ADVERTENCIA Proposición 65 de CA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eResidentes de California - ADVERTENCIA: Cáncer y\/u otros daños reproductivos. (Para obtener más información, visite www.p65warnings.ca.gov)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eDescription_DES\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKit de elevación de suspensión de 4.5 in. con amortiguadores Nitro 8000.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eDescription_EXT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e4.5in.KT 21 F150 4WD SPCR;NIT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eDescription_FAB\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAmplio espacio para neumáticos de 35 pulgadas con el desplazamiento\/espaciado de ruedas adecuado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eDescription_FAB\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRótulas de hierro dúctil mecanizadas por CNC que conservan el ancho de vía OEM\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eDescription_FAB\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLas rótulas mantienen la misma geometría de dirección y radio de giro\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eDescription_FAB\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTravesaños delantero y trasero y placa protectora - Subchasis rígido\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eDescription_FAB\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTres soportes de diferencial separados que reposicionan\/corrigen los ángulos CV\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eDescription_FAB\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLos espaciadores de puntal de 1 pieza tienen un desplazamiento de inclinación e índice específico\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eDescription_FAB\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSoportes de diferencial\/espaciador del árbol de transmisión que corrigen el ángulo del árbol de transmisión\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eDescription_FAB\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBlack MAX diseñado con tecnología avanzada de celda de espuma\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eDescription_FAB\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBlack MAX 30 por ciento más de fluido\/disipación máxima de calor\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eDescription_FAB\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLos amortiguadores Black MAX tienen montajes finales soldados por arco de 360 grados\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eDescription_FAB\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLos amortiguadores Black Max tienen montaje direccional de 180 grados\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eDescription_MKT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMezclando el trabajo y el placer de conducir, necesita neumáticos más altos para la distancia al suelo. Elevar la distancia libre de la suspensión de su F150 le brinda espacio para usar neumáticos más grandes y agresivos. Con el kit de elevación todo incluido de Skyjacker, obtiene un rendimiento inigualable con una resistencia sin concesiones y una distancia máxima. El exclusivo travesaño trasero de Skyjacker incorpora el soporte de caída de la barra estabilizadora del lado del conductor para mayor resistencia y estabilidad. Junto con un soporte de caída de la barra estabilizadora del lado del pasajero, la barra estabilizadora OEM funciona en ángulos óptimos. El par de travesaños delanteros y traseros robustos proporciona un punto de montaje sólido para los brazos de control inferiores OEM. Una placa protectora diferencial une los dos travesaños para crear un subchasis rígido y una protección adicional para los componentes vitales de la dirección y la transmisión. Tres soportes de reubicación diferencial separados reposicionan y corrigen los ejes CV delanteros y los ángulos del árbol de transmisión. Conserve sus puntales de rendimiento sintonizados OEM de Ford delanteros utilizando espaciadores de puntal montados en la parte superior. Los espaciadores de puntal de 1 pieza diseñados con precisión tienen un desplazamiento de \"Inclinación e Índice\" específico para preservar la extensión CV y evitar la sobreextensión del eje CV dentro de las tolerancias OEM. Las rótulas de dirección de reemplazo de hierro dúctil mecanizadas por CNC diseñadas con precisión conservan el ancho de vía OEM y mantienen la geometría de dirección adecuada durante el ciclo de recorrido. Se alinea con las especificaciones OEM y funciona correctamente con el sistema de control electrónico de estabilidad (ESC). Este kit todo incluido tiene soportes de reubicación de la línea de freno delantera y trasera, extensión del tubo de ventilación del diferencial, un espaciador del árbol de transmisión delantero de aluminio 6061-T6 mecanizado por CNC, cojinete de soporte del árbol de transmisión trasero, bloques traseros de hierro dúctil fundido con pernos en U Grado 8 más largos y tuercas de seguridad. Completo con todos los herrajes de montaje de alta calidad. La capacidad del amortiguador trasero se mejora con amortiguadores Nitro. Los amortiguadores Nitro cuentan con gas nitrógeno presurizado de 150 psi, construcción de doble tubo para una respuesta más rápida con un control de marcha confiable. 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