{"product_id":"skyjacker-f2145bx-4-5-in-component-box-with-adx-2-0-adventure-remote-reservoir-monotube-shocks","title":"Caja de componentes de 4.5 pulgadas con amortiguadores monotubo con depósito remoto ADX 2.0 Adventure. Skyjacker F2145BX","description":"Caja de componentes de 4.5 pulgadas con amortiguadores monotubo ADX 2.0 Adventure con depósito remoto. SkyjackerF2145BX\u003cp\u003e\u003cbr\u003eLos espaciadores de puntal de 1 pieza de ingeniería precisa tienen un desplazamiento específico de 'paso e índice' para preservar la extensión CV y evitar la sobreextensión del eje CV dentro de las tolerancias OEM. Una placa protectora del diferencial une los dos travesaños para crear un subchasis rígido y una protección adicional para los componentes vitales de la dirección y la transmisión. Este kit todo incluido tiene soportes de reubicación de la línea de freno delanteros y traseros, extensión del tubo de ventilación del diferencial, un espaciador del eje de transmisión delantero de aluminio 6061-T6 mecanizado por CNC, cojinete del soporte del eje de transmisión trasero, bloques traseros de hierro dúctil fundido con pernos en U de grado 8 más largos y tuercas de seguridad. Completo con todo el hardware de montaje de alta calidad. Cada soporte fabricado en metal está cortado con láser CNC de forma precisa y formado con precisión en una prensa plegadora CNC, hay una mano de obra experta en cada componente del kit. Recubierto de polvo o zincado para proporcionar una barrera protectora extremadamente duradera para evitar la corrosión. Los amortiguadores monotubo de aluminio con depósito remoto ADX 2.0 Adventure Series ofrecen tecnología moderna en el diseño con un innovador sistema de válvulas de desplazamiento total inspirado en las carreras todoterreno. Diseñados para aplicaciones de mayor velocidad, los amortiguadores con depósito remoto aún funcionan a bajas velocidades. Cuerpo de aluminio grande de 2.10 pulgadas (53.5 mm) de diámetro exterior con un tamaño de orificio grande de 1.81 pulgadas (46 mm) de diámetro interior. El depósito remoto externo ADX 2.0 separa el gas nitrógeno del aceite con un pistón flotante interno (IFP). La mayor parte del depósito contiene gas nitrógeno presurizado. El IFP separa el gas nitrógeno del aceite para proporcionar una resistencia controlada constante para evitar el retraso (disminución) o el desvanecimiento (falla). La tecnología IFP proporciona el tiempo de reacción más rápido del amortiguador.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cbr\u003eEspecificaciones:\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eAltura de elevación\/descenso\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e4.5 pulgadas\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eADVERTENCIA Proposición 65 de CA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSí\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eMensaje de ADVERTENCIA Proposición 65 de CA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eResidentes de California - ADVERTENCIA: Cáncer y\/u otros daños reproductivos. (Para obtener más información, visite www.p65warnings.ca.gov)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eDescription_DES\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCaja de componentes de 4.5 pulgadas con amortiguadores monotubo ADX 2.0 Adventure con depósito remoto.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eDescription_EXT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCAJA DE COM:4.5 pulgadas.21\u0026gt;F150 4WD;ADX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eDescription_FAB\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLos espaciadores de puntal de 1 pieza tienen un desplazamiento de paso e índice específico\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eDescription_FAB\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLa placa protectora protege los componentes vitales de la dirección y la transmisión\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eDescription_FAB\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSoportes de extensión de reubicación de la línea de freno delanteros y traseros\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eDescription_FAB\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEl espaciador del eje de transmisión de aluminio corrige el ángulo del eje de transmisión delantero\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eDescription_FAB\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLa caída del cojinete portador corrige el ángulo del eje de transmisión trasero\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eDescription_FAB\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEl kit de bloque trasero y pernos en U eleva la parte trasera a una postura más nivelada\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eDescription_FAB\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eIncluye todo el hardware de montaje para un kit de elevación completo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eDescription_FAB\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBlack MAX diseñado con tecnología avanzada de celda de espuma\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eDescription_FAB\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBlack MAX con válvula personalizada ajustada específicamente para esta aplicación\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eDescription_FAB\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBlack MAX 30 por ciento más de fluido - Disipación máxima de calor\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eDescription_FAB\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLos amortiguadores Black MAX tienen soportes de extremo soldados por arco de 360 grados\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eDescription_FAB\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLos amortiguadores Black Max tienen montaje direccional de 180 grados\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eDescription_MKT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLos espaciadores de puntal de 1 pieza de ingeniería precisa tienen un desplazamiento específico de 'paso e índice' para preservar la extensión CV y evitar la sobreextensión del eje CV dentro de las tolerancias OEM. Una placa protectora del diferencial une los dos travesaños para crear un subchasis rígido y una protección adicional para los componentes vitales de la dirección y la transmisión. Este kit todo incluido tiene soportes de reubicación de la línea de freno delanteros y traseros, extensión del tubo de ventilación del diferencial, un espaciador del eje de transmisión delantero de aluminio 6061-T6 mecanizado por CNC, cojinete del soporte del eje de transmisión trasero, bloques traseros de hierro dúctil fundido con pernos en U de grado 8 más largos y tuercas de seguridad. Completo con todo el hardware de montaje de alta calidad. Cada soporte fabricado en metal está cortado con láser CNC de forma precisa y formado con precisión en una prensa plegadora CNC, hay una mano de obra experta en cada componente del kit. Recubierto de polvo o zincado para proporcionar una barrera protectora extremadamente duradera para evitar la corrosión. Los amortiguadores monotubo de aluminio con depósito remoto ADX 2.0 Adventure Series ofrecen tecnología moderna en el diseño con un innovador sistema de válvulas de desplazamiento total inspirado en las carreras todoterreno. Diseñados para aplicaciones de mayor velocidad, los amortiguadores con depósito remoto aún funcionan a bajas velocidades. Cuerpo de aluminio grande de 2.10 pulgadas (53.5 mm) de diámetro exterior con un tamaño de orificio grande de 1.81 pulgadas (46 mm) de diámetro interior. El depósito remoto externo ADX 2.0 separa el gas nitrógeno del aceite con un pistón flotante interno (IFP). La mayor parte del depósito contiene gas nitrógeno presurizado. El IFP separa el gas nitrógeno del aceite para proporcionar una resistencia controlada constante para evitar el retraso (disminución) o el desvanecimiento (falla). 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