Capacidad de 1.15 galones con sensor de nivel de fluidoAEM Electronics30-3325

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    1.15 galones de capacidad con sensor de nivel de fluidoAEM Electronics30-3325


    1.15 galones de capacidad con sensor de nivel de fluido


    Especificaciones:

    Marca AEM
    Categoría Suministro de aire y combustible
    Código de emisión 5
    30 Sí
    Tipo de producto Parte de agua-metanol
    Subcategoría Sistema de inyección de agua y componentes
    Advertencia Proposición 65 de California
    Garantía Garantía del fabricante de 1 año
    Description_INV KIT DE TANQUE DE H2O V3, 1.15 GALONES
    Description_DES Depósito de inyección de agua/metanol AEM
    Description_EXT 1.15 galones de capacidad con sensor de nivel de fluido
    Description_MKT Agua/Metanol para motores de gasolina de alta compresión de aspiración natural y de inducción forzada
    Description_MKT AEM ofrece dos diseños diferentes de controladores de agua/metanol.
    Description_MKT Uno depende del impulso (Kit PN 30-3300) para vehículos de inducción forzada de hasta 35 PSI de impulso. El controlador dependiente del impulso tiene un sensor de presión absoluta del colector (MAP) a bordo con una boquilla moldeada para la toma de la manguera de impulso.
    Description_MKT El segundo controlador (Kit PN 30-3350) presenta un diseño de entrada múltiple que permite a los usuarios instalar el kit de inyección de agua/metanol de AEM en vehículos de alta compresión de aspiración natural (NA) a través de los ajustes MAF/IDC y en vehículos de impulso ultra alto (más de 35 PSI) utilizando un sensor MAP externo. El controlador de entrada múltiple funciona con un sensor MAP externo de 0-5 V basado en voltaje, una entrada basada en frecuencia para el ciclo de trabajo del inyector (IDC), un flujo de aire masivo basado en frecuencia (MAF) o un MAF basado en voltaje de 0-5 V.
    Description_MKT Diseños de controlador robustos y fáciles de usar
    Description_MKT Los nuevos diseños de controlador cuentan con perillas grandes y resistentes a la rotación y números más grandes para establecer fácilmente puntos de activación precisos de inicio y completos, con LED de estado cubiertos y botones de prueba para mayor resistencia a salpicaduras. Un enchufe está integrado en la carcasa del controlador para acoplarse al conector de bloqueo positivo del arnés de cableado rediseñado. La carcasa del controlador dependiente del impulso tiene una boquilla dentada moldeada para aceptar una manguera de impulso y una leyenda de cableado en la parte posterior. El controlador de entrada múltiple tiene un enchufe fácil de quitar que cubre los interruptores DIP de programación y una leyenda de programación en la parte posterior para los ajustes de 0-5 V y basados en frecuencia. Ambas carcasas de controlador cuentan con un fusible integrado de fácil acceso y pestañas de montaje moldeadas.
    Description_MKT Característica "Boost Safe"
    Description_MKT Estos nuevos controladores conservan el sistema de seguridad de inyección "Boost Safe", que es una salida que se activará si hay un cortocircuito, pérdida de continuidad o condición de voltaje alto o bajo o bajo nivel de fluido, lo que permite a los usuarios definir su estrategia de seguridad desde algo tan simple como encender una luz de advertencia hasta estrategias más avanzadas como reducir el impulso o el encendido, o cambiar los mapas de combustible en un sistema de gestión de motor independiente.
    Description_MKT Cableado simplificado
    Description_MKT El nuevo arnés de cableado termina con un conector de bloqueo positivo en un extremo y tiene cables codificados por colores para facilitar la instalación. Se incluye un circuito de tierra de bomba integrado en el arnés que simplifica el proceso de cableado y elimina cualquier posibilidad de que la bomba se active accidentalmente por un cortocircuito en el sistema. Se incluye un cable adicional para agregar un solenoide de encendido/apagado opcional para detener el flujo de fluido cuando el sistema está inactivo.
    Description_MKT Velocidad de flujo del inyector y tamaños de boquilla mejorados
    Description_MKT Los ingenieros de AEM dedicaron mucho tiempo a renovar la estrategia de control de flujo del controlador para una entrega de flujo más lineal. Esto significa que la entrega de flujo se adapta mejor a la necesidad de un motor de inyección de agua/metanol, lo que optimiza aún más el enfriamiento del aire de carga y el control de la detonación. Se incluyen tres boquillas de inyector redimensionadas en cada kit y permiten una capacidad de flujo mejorada (un gráfico de flujo está disponible en nuestro sitio web).
    Description_MKT Nuevo indicador de nivel de fluido bajo
    Description_MKT Un sensor de nivel bajo de fluido más preciso y conductivo está integrado en el tanque y cuenta con un conector de bloqueo positivo con cables de color a juego con el arnés de cableado. El sensor elimina cualquier posibilidad de lecturas incorrectas debido a la interferencia de escombros.
    Description_MKT Características del controlador:
    Description_MKT Kit dependiente del impulso 30-3300 (hasta 35 PSI) incluye boquilla moldeada para manguera de impulso
    Description_MKT Kit de entrada múltiple 30-3350 para aplicaciones de aspiración natural de alta compresión e inducción forzada
    Description_MKT Perillas de ajuste grandes y numeración para una programación sencilla
    Description_MKT LED de estado cubierto y botón de prueba para una mayor resistencia a salpicaduras
    Description_MKT Enchufe integrado para acoplamiento al conector de bloqueo positivo del arnés
    Description_MKT Fusible integrado y pestañas de montaje
    Description_FAB · Diseño compacto para varias opciones de instalación
    Description_FAB · Sensor de nivel incorporado para advertir de nivel bajo
    Description_FAB · Herrajes de montaje incluidos para facilitar el proceso de instalación
    Description_FAB · Tapa de depósito grande para facilitar el rellenado

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