Serie 40 - Entrada de compensación de 2.25 / Salida central de 2.25 - Sonido agresivoFlowmaster42441
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40 Series - 2.25 Offset In / 2.25 Center Out - Sonido AgresivoFlowmaster42441
El silenciador original serie 40 ofrece un tono exterior e interior agresivo. Si está buscando ese sonido original de Flowmaster, este es el silenciador para usted. Construido de acero aluminizado de calibre 16 y completamente soldado con MIG para una máxima durabilidad.
Esta pieza se ajusta a:
| Año | Marca | Modelo | Submodelo | Notas | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1987 | Chevrolet | Caprice | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1974 | Chevrolet | Caprice | Classic | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1975 | Chevrolet | Caprice | Classic | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1976 | Chevrolet | Caprice | Classic | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1977 | Chevrolet | Caprice | Classic | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1986 | Chevrolet | Caprice | Classic | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1987 | Chevrolet | Caprice | Classic | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1986 | Chevrolet | Caprice | Classic Brougham | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1977 | Chevrolet | Caprice | Classic Estate | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1976 | Chevrolet | Caprice | Classic Landau | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1977 | Chevrolet | Caprice | Classic Landau | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1975 | Chevrolet | Caprice | Classic Sport | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1976 | Chevrolet | Caprice | Classic Sport | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1974 | Chevrolet | Caprice | Estate | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1973 | Chevrolet | Chevelle | Deluxe | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 2005,2010 | Chevrolet | Cobalt | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 2005 | Chevrolet | Cobalt | LS | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 2006 | Chevrolet | Cobalt | LS | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 2007 | Chevrolet | Cobalt | LS | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 2008 | Chevrolet | Cobalt | LS | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 2009 | Chevrolet | Cobalt | LS | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 2010 | Chevrolet | Cobalt | LS | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 2005 | Chevrolet | Cobalt | LT | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 2006 | Chevrolet | Cobalt | LT | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 2007 | Chevrolet | Cobalt | LT | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 2008 | Chevrolet | Cobalt | LT | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 2009 | Chevrolet | Cobalt | LT | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 2010 | Chevrolet | Cobalt | LT | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 2010 | Chevrolet | Cobalt | LT Team Canada | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 2006 | Chevrolet | Cobalt | LTZ | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 2007 | Chevrolet | Cobalt | LTZ | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 2008 | Chevrolet | Cobalt | Sport | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 2005 | Chevrolet | Cobalt | SS | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 2006 | Chevrolet | Cobalt | SS | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 2006 | Chevrolet | Cobalt | SS | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 2007 | Chevrolet | Cobalt | SS | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 2007 | Chevrolet | Cobalt | SS | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 2008 | Chevrolet | Cobalt | SS | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 2009 | Chevrolet | Cobalt | SS | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 2010 | Chevrolet | Cobalt | SS | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1974 | Chevrolet | Impala | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1975 | Chevrolet | Impala | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1976 | Chevrolet | Impala | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1977 | Chevrolet | Impala | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1985 | Chevrolet | Impala | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1975 | Chevrolet | Impala | Custom | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1976 | Chevrolet | Impala | Custom | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1977 | Chevrolet | Impala | Custom | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1976 | Chevrolet | Impala | Custom Landau | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1977 | Chevrolet | Impala | Landau | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1976 | Chevrolet | Impala | S | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1975 | Chevrolet | Impala | Sport | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1976 | Chevrolet | Impala | Sport | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 2006 | Chevrolet | Impala | SS | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 2007 | Chevrolet | Impala | SS | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1985 | Chevrolet | Monte Carlo | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1986 | Chevrolet | Monte Carlo | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1987 | Chevrolet | Monte Carlo | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1988 | Chevrolet | Monte Carlo | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1986 | Chevrolet | Monte Carlo | LS | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1987 | Chevrolet | Monte Carlo | LS | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1988 | Chevrolet | Monte Carlo | LS | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1985 | Chevrolet | Monte Carlo | SS | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1986 | Chevrolet | Monte Carlo | SS | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1987 | Chevrolet | Monte Carlo | SS | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1988 | Chevrolet | Monte Carlo | SS | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 2006 | Chevrolet | Monte Carlo | SS | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 2007 | Chevrolet | Monte Carlo | SS | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1991 | Chevrolet | S10 | Baja | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1991 | Chevrolet | S10 | Baja | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1991 | Chevrolet | S10 | Baja | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1983 | Chevrolet | S10 | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1983 | Chevrolet | S10 | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1983 | Chevrolet | S10 | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1983 | Chevrolet | S10 | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1984 | Chevrolet | S10 | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1984 | Chevrolet | S10 | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1984 | Chevrolet | S10 | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1984 | Chevrolet | S10 | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1985 | Chevrolet | S10 | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1985 | Chevrolet | S10 | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1985 | Chevrolet | S10 | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1985 | Chevrolet | S10 | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1986 | Chevrolet | S10 | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1986 | Chevrolet | S10 | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1987 | Chevrolet | S10 | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1987 | Chevrolet | S10 | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1988 | Chevrolet | S10 | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1988 | Chevrolet | S10 | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1988 | Chevrolet | S10 | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1989 | Chevrolet | S10 | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1989 | Chevrolet | S10 | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1989 | Chevrolet | S10 | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1990 | Chevrolet | S10 | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1990 | Chevrolet | S10 | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1990 | Chevrolet | S10 | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1991 | Chevrolet | S10 | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1991 | Chevrolet | S10 | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1991 | Chevrolet | S10 | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1992 | Chevrolet | S10 | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1992 | Chevrolet | S10 | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1992 | Chevrolet | S10 | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1993 | Chevrolet | S10 | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1993 | Chevrolet | S10 | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1993 | Chevrolet | S10 | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1994 | Chevrolet | S10 | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1994 | Chevrolet | S10 | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1995 | Chevrolet | S10 | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1995 | Chevrolet | S10 | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1996 | Chevrolet | S10 | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1996 | Chevrolet | S10 | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1997 | Chevrolet | S10 | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1997 | Chevrolet | S10 | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1983 | Chevrolet | S10 | Durango | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1983 | Chevrolet | S10 | Durango | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1983 | Chevrolet | S10 | Durango | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1983 | Chevrolet | S10 | Durango | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1984 | Chevrolet | S10 | Durango | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1984 | Chevrolet | S10 | Durango | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1984 | Chevrolet | S10 | Durango | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1984 | Chevrolet | S10 | Durango | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1985 | Chevrolet | S10 | Durango | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1985 | Chevrolet | S10 | Durango | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1985 | Chevrolet | S10 | Durango | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1985 | Chevrolet | S10 | Durango | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1986 | Chevrolet | S10 | Durango | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1986 | Chevrolet | S10 | Durango | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1987 | Chevrolet | S10 | Durango | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1987 | Chevrolet | S10 | Durango | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1988 | Chevrolet | S10 | Durango | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1988 | Chevrolet | S10 | Durango | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1988 | Chevrolet | S10 | Durango | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1989 | Chevrolet | S10 | Durango | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1989 | Chevrolet | S10 | Durango | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1989 | Chevrolet | S10 | Durango | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1990 | Chevrolet | S10 | Durango | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1990 | Chevrolet | S10 | Durango | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1990 | Chevrolet | S10 | Durango | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1992 | Chevrolet | S10 | EL | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1992 | Chevrolet | S10 | EL | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1992 | Chevrolet | S10 | EL | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1993 | Chevrolet | S10 | EL | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1993 | Chevrolet | S10 | EL | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1993 | Chevrolet | S10 | EL | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1994 | Chevrolet | S10 | LS | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1994 | Chevrolet | S10 | LS | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1995 | Chevrolet | S10 | LS | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1995 | Chevrolet | S10 | LS | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1996 | Chevrolet | S10 | LS | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1996 | Chevrolet | S10 | LS | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1997 | Chevrolet | S10 | LS | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1997 | Chevrolet | S10 | LS | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1983 | Chevrolet | S10 | Sport | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1983 | Chevrolet | S10 | Sport | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1983 | Chevrolet | S10 | Sport | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1983 | Chevrolet | S10 | Sport | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1984 | Chevrolet | S10 | Sport | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1984 | Chevrolet | S10 | Sport | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1984 | Chevrolet | S10 | Sport | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1984 | Chevrolet | S10 | Sport | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1985 | Chevrolet | S10 | Sport | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1985 | Chevrolet | S10 | Sport | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1985 | Chevrolet | S10 | Sport | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1985 | Chevrolet | S10 | Sport | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1986 | Chevrolet | S10 | Sport | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1986 | Chevrolet | S10 | Sport | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1987 | Chevrolet | S10 | Sport | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1987 | Chevrolet | S10 | Sport | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1988 | Chevrolet | S10 | Sport | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1988 | Chevrolet | S10 | Sport | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1988 | Chevrolet | S10 | Sport | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1989 | Chevrolet | S10 | Sport | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1989 | Chevrolet | S10 | Sport | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1989 | Chevrolet | S10 | Sport | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1994 | Chevrolet | S10 | SS | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1995 | Chevrolet | S10 | SS | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1996 | Chevrolet | S10 | SS | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1997 | Chevrolet | S10 | SS | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1983 | Chevrolet | S10 | Tahoe | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1983 | Chevrolet | S10 | Tahoe | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1983 | Chevrolet | S10 | Tahoe | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1983 | Chevrolet | S10 | Tahoe | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1984 | Chevrolet | S10 | Tahoe | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1984 | Chevrolet | S10 | Tahoe | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1984 | Chevrolet | S10 | Tahoe | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1984 | Chevrolet | S10 | Tahoe | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1985 | Chevrolet | S10 | Tahoe | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1985 | Chevrolet | S10 | Tahoe | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1985 | Chevrolet | S10 | Tahoe | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1985 | Chevrolet | S10 | Tahoe | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1986 | Chevrolet | S10 | Tahoe | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1986 | Chevrolet | S10 | Tahoe | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1987 | Chevrolet | S10 | Tahoe | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1987 | Chevrolet | S10 | Tahoe | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1988 | Chevrolet | S10 | Tahoe | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1988 | Chevrolet | S10 | Tahoe | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1988 | Chevrolet | S10 | Tahoe | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1989 | Chevrolet | S10 | Tahoe | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1989 | Chevrolet | S10 | Tahoe | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
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| 1992 | Chevrolet | S10 | Tahoe | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1992 | Chevrolet | S10 | Tahoe | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1992 | Chevrolet | S10 | Tahoe | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1994 | Chevrolet | S10 | ZR2 | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1995 | Chevrolet | S10 | ZR2 | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1996 | Chevrolet | S10 | ZR2 | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1997 | Chevrolet | S10 | ZR2 | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1983 | Chevrolet | S10 Blazer | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
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| 1990 | Chevrolet | S10 Blazer | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1991 | Chevrolet | S10 Blazer | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1992 | Chevrolet | S10 Blazer | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1993 | Chevrolet | S10 Blazer | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1994 | Chevrolet | S10 Blazer | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1987 | Chevrolet | S10 Blazer | High Country | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1987 | Chevrolet | S10 Blazer | High Country | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
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| 1988 | Chevrolet | S10 Blazer | High Country | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
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| 1989 | Chevrolet | S10 Blazer | High Country | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1989 | Chevrolet | S10 Blazer | High Country | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1994 | Chevrolet | S10 Blazer | LT | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1983 | Chevrolet | S10 Blazer | Sport | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1983 | Chevrolet | S10 Blazer | Sport | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1983 | Chevrolet | S10 Blazer | Sport | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
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| 1985 | Chevrolet | S10 Blazer | Tahoe | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
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| 1987 | Chevrolet | S10 Blazer | Tahoe | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1988 | Chevrolet | S10 Blazer | Tahoe | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1988 | Chevrolet | S10 Blazer | Tahoe | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
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| 1992 | Chevrolet | S10 Blazer | Tahoe LT | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1993 | Chevrolet | S10 Blazer | Tahoe LT | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1994 | Chevrolet | S10 Blazer | Tahoe LT | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 2001 | Chrysler | PT Cruiser | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
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| 2004 | Chrysler | PT Cruiser | GT | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
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| 2003 | Chrysler | PT Cruiser | Touring | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 2004 | Chrysler | PT Cruiser | Touring | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
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| 2009 | Chrysler | PT Cruiser | Touring | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 2004 | Chrysler | PT Cruiser | Touring Edition | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 2004 | Chrysler | PT Cruiser | Turbo | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1970 | Dodge | Challenger | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1971 | Dodge | Challenger | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1972 | Dodge | Challenger | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1973 | Dodge | Challenger | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1974 | Dodge | Challenger | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1972 | Dodge | Challenger | Rallye | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1969 | Dodge | Charger | 500 | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1969 | Dodge | Charger | 500 | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1969 | Dodge | Charger | 500 | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1969 | Dodge | Charger | 500 | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1970 | Dodge | Charger | 500 | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1971 | Dodge | Charger | 500 | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1966 | Dodge | Charger | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1967 | Dodge | Charger | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1968 | Dodge | Charger | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1969 | Dodge | Charger | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1969 | Dodge | Charger | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1969 | Dodge | Charger | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1969 | Dodge | Charger | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1970 | Dodge | Charger | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1971 | Dodge | Charger | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1972 | Dodge | Charger | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1973 | Dodge | Charger | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1974 | Dodge | Charger | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1969 | Dodge | Charger | Daytona | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1969 | Dodge | Charger | Daytona | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1967 | Dodge | Charger | R/T | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1968 | Dodge | Charger | R/T | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1969 | Dodge | Charger | R/T | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1969 | Dodge | Charger | R/T | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1969 | Dodge | Charger | R/T | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1969 | Dodge | Charger | R/T | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1970 | Dodge | Charger | R/T | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1971 | Dodge | Charger | R/T | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1969 | Dodge | Charger | SE | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1969 | Dodge | Charger | SE | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1969 | Dodge | Charger | SE | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1969 | Dodge | Charger | SE | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1971 | Dodge | Charger | Special Edition | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1972 | Dodge | Charger | Special Edition | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1973 | Dodge | Charger | Special Edition | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1974 | Dodge | Charger | Special Edition | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1971 | Dodge | Charger | Super Bee | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1965 | Dodge | Coronet | 440 | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1965 | Dodge | Coronet | 440 | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1965 | Dodge | Coronet | 440 | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1965 | Dodge | Coronet | 440 | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1966 | Dodge | Coronet | 440 | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1966 | Dodge | Coronet | 440 | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1966 | Dodge | Coronet | 440 | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1966 | Dodge | Coronet | 440 | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1966 | Dodge | Coronet | 440 | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1967 | Dodge | Coronet | 440 | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1967 | Dodge | Coronet | 440 | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1967 | Dodge | Coronet | 440 | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1967 | Dodge | Coronet | 440 | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1968 | Dodge | Coronet | 440 | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1969 | Dodge | Coronet | 440 | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1970 | Dodge | Coronet | 440 | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1965 | Dodge | Coronet | 500 | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1965 | Dodge | Coronet | 500 | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1965 | Dodge | Coronet | 500 | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1965 | Dodge | Coronet | 500 | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1966 | Dodge | Coronet | 500 | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1966 | Dodge | Coronet | 500 | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1966 | Dodge | Coronet | 500 | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1966 | Dodge | Coronet | 500 | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1966 | Dodge | Coronet | 500 | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1967 | Dodge | Coronet | 500 | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1967 | Dodge | Coronet | 500 | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1967 | Dodge | Coronet | 500 | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1967 | Dodge | Coronet | 500 | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1968 | Dodge | Coronet | 500 | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1969 | Dodge | Coronet | 500 | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1970 | Dodge | Coronet | 500 | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1965 | Dodge | Coronet | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1965 | Dodge | Coronet | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1965 | Dodge | Coronet | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1965 | Dodge | Coronet | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1966 | Dodge | Coronet | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1966 | Dodge | Coronet | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1966 | Dodge | Coronet | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1966 | Dodge | Coronet | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1966 | Dodge | Coronet | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1969 | Dodge | Coronet | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1970 | Dodge | Coronet | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1971 | Dodge | Coronet | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1971 | Dodge | Coronet | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1972 | Dodge | Coronet | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1973 | Dodge | Coronet | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1974 | Dodge | Coronet | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1971 | Dodge | Coronet | Brougham | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1971 | Dodge | Coronet | Brougham | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1971 | Dodge | Coronet | Crestwood | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1971 | Dodge | Coronet | Crestwood | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1972 | Dodge | Coronet | Crestwood | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1973 | Dodge | Coronet | Crestwood | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1974 | Dodge | Coronet | Crestwood | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1971 | Dodge | Coronet | Custom | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1971 | Dodge | Coronet | Custom | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1972 | Dodge | Coronet | Custom | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1973 | Dodge | Coronet | Custom | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1974 | Dodge | Coronet | Custom | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1966 | Dodge | Coronet | Deluxe | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1966 | Dodge | Coronet | Deluxe | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1966 | Dodge | Coronet | Deluxe | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1966 | Dodge | Coronet | Deluxe | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1966 | Dodge | Coronet | Deluxe | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1968 | Dodge | Coronet | Deluxe | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1969 | Dodge | Coronet | Deluxe | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1970 | Dodge | Coronet | Deluxe | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1967 | Dodge | Coronet | R/T | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1967 | Dodge | Coronet | R/T | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1967 | Dodge | Coronet | R/T | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1968 | Dodge | Coronet | R/T | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1969 | Dodge | Coronet | R/T | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1970 | Dodge | Coronet | R/T | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1968 | Dodge | Coronet | Super Bee | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1969 | Dodge | Coronet | Super Bee | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1970 | Dodge | Coronet | Super Bee | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1969 | Dodge | Dart | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1970 | Dodge | Dart | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1971 | Dodge | Dart | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1972 | Dodge | Dart | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1973 | Dodge | Dart | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1974 | Dodge | Dart | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1969 | Dodge | Dart | Custom | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1970 | Dodge | Dart | Custom | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1971 | Dodge | Dart | Custom | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1972 | Dodge | Dart | Custom | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1973 | Dodge | Dart | Custom | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1974 | Dodge | Dart | Custom | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1971 | Dodge | Dart | Demon | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1972 | Dodge | Dart | Demon | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1969 | Dodge | Dart | GT | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1969 | Dodge | Dart | GTS | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1971 | Dodge | Dart | Special | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1972 | Dodge | Dart | Special | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1973 | Dodge | Dart | Special | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1974 | Dodge | Dart | Special | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1974 | Dodge | Dart | Special Edition | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1973 | Dodge | Dart | Sport | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1974 | Dodge | Dart | Sport | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1969 | Dodge | Dart | Swinger | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1970 | Dodge | Dart | Swinger | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1971 | Dodge | Dart | Swinger | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1972 | Dodge | Dart | Swinger | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1973 | Dodge | Dart | Swinger | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1974 | Dodge | Dart | Swinger | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1991 | Ford | Explorer | 4x4 | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1992 | Ford | Explorer | 4x4 | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1991 | Ford | Explorer | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1992 | Ford | Explorer | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 2001 | Ford | Explorer | Limited | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 2002 | Ford | Explorer | Limited | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 2003 | Ford | Explorer | Limited | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 2004 | Ford | Explorer | Limited | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 2005 | Ford | Explorer | Limited | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 2006 | Ford | Explorer | Limited | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 2007 | Ford | Explorer | Limited | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 2008 | Ford | Explorer | Limited | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 2009 | Ford | Explorer | Limited | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 2010 | Ford | Explorer | Limited | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
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| 2004 | Ford | Explorer | XLS | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 2005 | Ford | Explorer | XLS | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 2006 | Ford | Explorer | XLS | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 2004 | Ford | Explorer | XLS Sport | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
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| 2010 | Ford | Explorer | XLT Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 2004 | Ford | Explorer | XLT Sport | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 2005 | Ford | Explorer | XLT Sport | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1976 | Ford | F-150 | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1976 | Ford | F-150 | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1976 | Ford | F-150 | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1976 | Ford | F-150 | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1976 | Ford | F-150 | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1977 | Ford | F-150 | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
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| 1983 | Ford | F-150 | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1983 | Ford | F-150 | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1984 | Ford | F-150 | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1984 | Ford | F-150 | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1984 | Ford | F-150 | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
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| 1985 | Ford | F-150 | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1985 | Ford | F-150 | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
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| 1986 | Ford | F-150 | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1986 | Ford | F-150 | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1975 | Ford | F-150 | Custom | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1975 | Ford | F-150 | Custom | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1975 | Ford | F-150 | Custom | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
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| 1978 | Ford | F-150 | Custom | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
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| 1980 | Ford | F-150 | Custom | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
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| 1983 | Ford | F-150 | Custom | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1984 | Ford | F-150 | Custom | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1985 | Ford | F-150 | Custom | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1975 | Ford | F-150 | Northland | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1975 | Ford | F-150 | Northland | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1975 | Ford | F-150 | Northland | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1975 | Ford | F-150 | Northland | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1975 | Ford | F-150 | Northland | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1976 | Ford | F-150 | Northland | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1976 | Ford | F-150 | Northland | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1976 | Ford | F-150 | Northland | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1976 | Ford | F-150 | Northland | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1976 | Ford | F-150 | Northland | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1977 | Ford | F-150 | Northland | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1977 | Ford | F-150 | Northland | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1977 | Ford | F-150 | Northland | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1977 | Ford | F-150 | Northland | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1977 | Ford | F-150 | Northland | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1978 | Ford | F-150 | Northland | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1978 | Ford | F-150 | Northland | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1978 | Ford | F-150 | Northland | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1978 | Ford | F-150 | Northland | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1978 | Ford | F-150 | Northland | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1975 | Ford | F-150 | Ranger | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1975 | Ford | F-150 | Ranger | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1975 | Ford | F-150 | Ranger | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1975 | Ford | F-150 | Ranger | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1975 | Ford | F-150 | Ranger | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1976 | Ford | F-150 | Ranger | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1976 | Ford | F-150 | Ranger | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1976 | Ford | F-150 | Ranger | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1976 | Ford | F-150 | Ranger | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1976 | Ford | F-150 | Ranger | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1977 | Ford | F-150 | Ranger | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1977 | Ford | F-150 | Ranger | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1977 | Ford | F-150 | Ranger | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1977 | Ford | F-150 | Ranger | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1977 | Ford | F-150 | Ranger | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1978 | Ford | F-150 | Ranger | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1978 | Ford | F-150 | Ranger | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1978 | Ford | F-150 | Ranger | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1978 | Ford | F-150 | Ranger | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1978 | Ford | F-150 | Ranger | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1979 | Ford | F-150 | Ranger | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1979 | Ford | F-150 | Ranger | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1979 | Ford | F-150 | Ranger | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1979 | Ford | F-150 | Ranger | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1979 | Ford | F-150 | Ranger | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1980 | Ford | F-150 | Ranger | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1980 | Ford | F-150 | Ranger | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1980 | Ford | F-150 | Ranger | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1981 | Ford | F-150 | Ranger | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1981 | Ford | F-150 | Ranger | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1978 | Ford | F-150 | Ranger Lariat | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1978 | Ford | F-150 | Ranger Lariat | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1978 | Ford | F-150 | Ranger Lariat | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1978 | Ford | F-150 | Ranger Lariat | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1978 | Ford | F-150 | Ranger Lariat | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1979 | Ford | F-150 | Ranger Lariat | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1979 | Ford | F-150 | Ranger Lariat | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1979 | Ford | F-150 | Ranger Lariat | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1979 | Ford | F-150 | Ranger Lariat | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1979 | Ford | F-150 | Ranger Lariat | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1980 | Ford | F-150 | Ranger Lariat | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
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| 1978 | Ford | F-250 | Ranger Lariat | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
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| 1978 | Ford | F-250 | Ranger Lariat | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
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| 1979 | Ford | F-250 | Ranger Lariat | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
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| 1979 | Ford | F-250 | Ranger Lariat | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
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| 1980 | Ford | F-250 | Ranger Lariat | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1980 | Ford | F-250 | Ranger Lariat | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1980 | Ford | F-250 | Ranger Lariat | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
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| 1981 | Ford | F-250 | Ranger Lariat | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1981 | Ford | F-250 | Ranger Lariat | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1981 | Ford | F-250 | Ranger Lariat | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
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| 1975 | Ford | F-250 | Ranger XLT | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1975 | Ford | F-250 | Ranger XLT | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1975 | Ford | F-250 | Ranger XLT | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1976 | Ford | F-250 | Ranger XLT | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
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| 1977 | Ford | F-250 | Ranger XLT | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
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| 1978 | Ford | F-250 | Ranger XLT | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1978 | Ford | F-250 | Ranger XLT | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1978 | Ford | F-250 | Ranger XLT | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
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| 1979 | Ford | F-250 | Ranger XLT | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1979 | Ford | F-250 | Ranger XLT | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1979 | Ford | F-250 | Ranger XLT | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1980 | Ford | F-250 | Ranger XLT | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1980 | Ford | F-250 | Ranger XLT | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1980 | Ford | F-250 | Ranger XLT | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1980 | Ford | F-250 | Ranger XLT | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
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| 1981 | Ford | F-250 | Ranger XLT | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1981 | Ford | F-250 | Ranger XLT | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1981 | Ford | F-250 | Ranger XLT | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1982 | Ford | F-250 | XL | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1982 | Ford | F-250 | XL | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1982 | Ford | F-250 | XL | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1982 | Ford | F-250 | XL | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1983 | Ford | F-250 | XL | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1983 | Ford | F-250 | XL | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1983 | Ford | F-250 | XL | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1983 | Ford | F-250 | XL | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1984 | Ford | F-250 | XL | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1984 | Ford | F-250 | XL | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1984 | Ford | F-250 | XL | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1984 | Ford | F-250 | XL | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1985 | Ford | F-250 | XL | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1985 | Ford | F-250 | XL | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1985 | Ford | F-250 | XL | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1985 | Ford | F-250 | XL | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1986 | Ford | F-250 | XL | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1986 | Ford | F-250 | XL | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1986 | Ford | F-250 | XL | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1986 | Ford | F-250 | XL | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1982 | Ford | F-250 | XLS | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1982 | Ford | F-250 | XLS | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1982 | Ford | F-250 | XLS | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1982 | Ford | F-250 | XLS | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1983 | Ford | F-250 | XLS | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1983 | Ford | F-250 | XLS | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1983 | Ford | F-250 | XLS | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1983 | Ford | F-250 | XLS | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1977 | Ford | F-250 | XLT | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1977 | Ford | F-250 | XLT | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1977 | Ford | F-250 | XLT | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1977 | Ford | F-250 | XLT | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1977 | Ford | F-250 | XLT | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1983 | Ford | F-250 | XLT | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1983 | Ford | F-250 | XLT | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1983 | Ford | F-250 | XLT | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1983 | Ford | F-250 | XLT | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1984 | Ford | F-250 | XLT | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1984 | Ford | F-250 | XLT | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1984 | Ford | F-250 | XLT | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1984 | Ford | F-250 | XLT | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1982 | Ford | F-250 | XLT Lariat | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1982 | Ford | F-250 | XLT Lariat | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1982 | Ford | F-250 | XLT Lariat | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1982 | Ford | F-250 | XLT Lariat | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
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| 1985 | Ford | F-250 | XLT Lariat | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
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| 1986 | Ford | F-250 | XLT Lariat | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1986 | Ford | F-250 | XLT Lariat | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1986 | Ford | F-250 | XLT Lariat | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1975 | Ford | F-350 | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1976 | Ford | F-350 | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1976 | Ford | F-350 | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1976 | Ford | F-350 | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1976 | Ford | F-350 | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1976 | Ford | F-350 | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1977 | Ford | F-350 | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1977 | Ford | F-350 | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1977 | Ford | F-350 | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1977 | Ford | F-350 | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1977 | Ford | F-350 | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
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| 1978 | Ford | F-350 | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1978 | Ford | F-350 | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1978 | Ford | F-350 | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1978 | Ford | F-350 | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1980 | Ford | F-350 | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1983 | Ford | F-350 | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1983 | Ford | F-350 | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1983 | Ford | F-350 | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1984 | Ford | F-350 | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1984 | Ford | F-350 | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1984 | Ford | F-350 | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1985 | Ford | F-350 | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1985 | Ford | F-350 | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1985 | Ford | F-350 | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1986 | Ford | F-350 | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1986 | Ford | F-350 | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1986 | Ford | F-350 | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1975 | Ford | F-350 | Custom | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1975 | Ford | F-350 | Custom | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1975 | Ford | F-350 | Custom | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1975 | Ford | F-350 | Custom | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1975 | Ford | F-350 | Custom | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1976 | Ford | F-350 | Custom | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1976 | Ford | F-350 | Custom | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1976 | Ford | F-350 | Custom | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
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| 1977 | Ford | F-350 | Custom | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1977 | Ford | F-350 | Custom | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1977 | Ford | F-350 | Custom | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1977 | Ford | F-350 | Custom | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1977 | Ford | F-350 | Custom | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1978 | Ford | F-350 | Custom | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1978 | Ford | F-350 | Custom | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1978 | Ford | F-350 | Custom | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1978 | Ford | F-350 | Custom | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
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| 1979 | Ford | F-350 | Custom | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1979 | Ford | F-350 | Custom | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1979 | Ford | F-350 | Custom | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1979 | Ford | F-350 | Custom | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1980 | Ford | F-350 | Custom | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1980 | Ford | F-350 | Custom | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1980 | Ford | F-350 | Custom | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1980 | Ford | F-350 | Custom | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1981 | Ford | F-350 | Custom | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1981 | Ford | F-350 | Custom | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1981 | Ford | F-350 | Custom | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1982 | Ford | F-350 | Custom | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1982 | Ford | F-350 | Custom | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1982 | Ford | F-350 | Custom | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1975 | Ford | F-350 | Northland | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1975 | Ford | F-350 | Northland | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1975 | Ford | F-350 | Northland | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1975 | Ford | F-350 | Northland | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1975 | Ford | F-350 | Northland | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1976 | Ford | F-350 | Northland | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1976 | Ford | F-350 | Northland | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1976 | Ford | F-350 | Northland | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1976 | Ford | F-350 | Northland | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1976 | Ford | F-350 | Northland | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1977 | Ford | F-350 | Northland | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1977 | Ford | F-350 | Northland | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1977 | Ford | F-350 | Northland | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1977 | Ford | F-350 | Northland | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1977 | Ford | F-350 | Northland | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1978 | Ford | F-350 | Northland | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1978 | Ford | F-350 | Northland | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1978 | Ford | F-350 | Northland | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1978 | Ford | F-350 | Northland | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1978 | Ford | F-350 | Northland | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1975 | Ford | F-350 | Ranger | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1975 | Ford | F-350 | Ranger | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1975 | Ford | F-350 | Ranger | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1975 | Ford | F-350 | Ranger | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1975 | Ford | F-350 | Ranger | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1976 | Ford | F-350 | Ranger | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1976 | Ford | F-350 | Ranger | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1976 | Ford | F-350 | Ranger | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1976 | Ford | F-350 | Ranger | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1976 | Ford | F-350 | Ranger | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1977 | Ford | F-350 | Ranger | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1977 | Ford | F-350 | Ranger | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1977 | Ford | F-350 | Ranger | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1977 | Ford | F-350 | Ranger | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1977 | Ford | F-350 | Ranger | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1978 | Ford | F-350 | Ranger | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1978 | Ford | F-350 | Ranger | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1978 | Ford | F-350 | Ranger | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1978 | Ford | F-350 | Ranger | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1978 | Ford | F-350 | Ranger | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1979 | Ford | F-350 | Ranger | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1979 | Ford | F-350 | Ranger | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1979 | Ford | F-350 | Ranger | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1979 | Ford | F-350 | Ranger | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1980 | Ford | F-350 | Ranger | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1980 | Ford | F-350 | Ranger | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1980 | Ford | F-350 | Ranger | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1980 | Ford | F-350 | Ranger | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1981 | Ford | F-350 | Ranger | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1981 | Ford | F-350 | Ranger | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1981 | Ford | F-350 | Ranger | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1978 | Ford | F-350 | Ranger Lariat | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1978 | Ford | F-350 | Ranger Lariat | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1978 | Ford | F-350 | Ranger Lariat | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1978 | Ford | F-350 | Ranger Lariat | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1978 | Ford | F-350 | Ranger Lariat | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1979 | Ford | F-350 | Ranger Lariat | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1979 | Ford | F-350 | Ranger Lariat | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1979 | Ford | F-350 | Ranger Lariat | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1979 | Ford | F-350 | Ranger Lariat | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1980 | Ford | F-350 | Ranger Lariat | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1980 | Ford | F-350 | Ranger Lariat | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1980 | Ford | F-350 | Ranger Lariat | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1980 | Ford | F-350 | Ranger Lariat | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1981 | Ford | F-350 | Ranger Lariat | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1981 | Ford | F-350 | Ranger Lariat | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1981 | Ford | F-350 | Ranger Lariat | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1975 | Ford | F-350 | Ranger XLT | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1975 | Ford | F-350 | Ranger XLT | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1975 | Ford | F-350 | Ranger XLT | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1975 | Ford | F-350 | Ranger XLT | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1975 | Ford | F-350 | Ranger XLT | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1976 | Ford | F-350 | Ranger XLT | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1976 | Ford | F-350 | Ranger XLT | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1976 | Ford | F-350 | Ranger XLT | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1976 | Ford | F-350 | Ranger XLT | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1976 | Ford | F-350 | Ranger XLT | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1977 | Ford | F-350 | Ranger XLT | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1977 | Ford | F-350 | Ranger XLT | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1977 | Ford | F-350 | Ranger XLT | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1977 | Ford | F-350 | Ranger XLT | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1977 | Ford | F-350 | Ranger XLT | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1978 | Ford | F-350 | Ranger XLT | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1978 | Ford | F-350 | Ranger XLT | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1978 | Ford | F-350 | Ranger XLT | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1978 | Ford | F-350 | Ranger XLT | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1978 | Ford | F-350 | Ranger XLT | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1979 | Ford | F-350 | Ranger XLT | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1979 | Ford | F-350 | Ranger XLT | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1979 | Ford | F-350 | Ranger XLT | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1979 | Ford | F-350 | Ranger XLT | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1980 | Ford | F-350 | Ranger XLT | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1980 | Ford | F-350 | Ranger XLT | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1980 | Ford | F-350 | Ranger XLT | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1980 | Ford | F-350 | Ranger XLT | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1981 | Ford | F-350 | Ranger XLT | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1981 | Ford | F-350 | Ranger XLT | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1981 | Ford | F-350 | Ranger XLT | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1982 | Ford | F-350 | XL | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1982 | Ford | F-350 | XL | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1982 | Ford | F-350 | XL | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1983 | Ford | F-350 | XL | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1983 | Ford | F-350 | XL | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1983 | Ford | F-350 | XL | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1984 | Ford | F-350 | XL | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1984 | Ford | F-350 | XL | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1984 | Ford | F-350 | XL | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1985 | Ford | F-350 | XL | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1985 | Ford | F-350 | XL | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1985 | Ford | F-350 | XL | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1986 | Ford | F-350 | XL | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1986 | Ford | F-350 | XL | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1986 | Ford | F-350 | XL | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1982 | Ford | F-350 | XLS | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
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| 1983 | Ford | F-350 | XLS | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
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| 1977 | Ford | F-350 | XLT | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1977 | Ford | F-350 | XLT | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
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| 1984 | Ford | F-350 | XLT | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1984 | Ford | F-350 | XLT | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
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| 1986 | Ford | F-350 | XLT Lariat | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |
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| 1960 | Ford | Fairlane | 500 | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |
| 1960 | Ford | Fairlane | 500 | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |
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| 1968 | Ford | Fairlane | Base | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |
| 1968 | Ford | Fairlane | Base | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |
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| 1969 | Ford | Fairlane | Base | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |
| 1969 | Ford | Fairlane | Base | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |
| 1969 | Ford | Fairlane | Base | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |
| 1969 | Ford | Fairlane | Base | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |
| 1969 | Ford | Fairlane | Base | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |
| 1971 | Ford | Torino | 500 | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |
| 1971 | Ford | Torino | 500 | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |
| 1971 | Ford | Torino | 500 | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |
| 1971 | Ford | Torino | 500 | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |
| 1968 | Ford | Torino | Base | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |
| 1968 | Ford | Torino | Base | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |
| 1968 | Ford | Torino | Base | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |
| 1968 | Ford | Torino | Base | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |
| 1969 | Ford | Torino | Base | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |
| 1969 | Ford | Torino | Base | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |
| 1969 | Ford | Torino | Base | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |
| 1969 | Ford | Torino | Base | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |
| 1969 | Ford | Torino | Base | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |
| 1970 | Ford | Torino | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1970 | Ford | Torino | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1970 | Ford | Torino | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1970 | Ford | Torino | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1970 | Ford | Torino | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1971 | Ford | Torino | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1971 | Ford | Torino | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1971 | Ford | Torino | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1971 | Ford | Torino | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1972 | Ford | Torino | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1972 | Ford | Torino | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1972 | Ford | Torino | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1972 | Ford | Torino | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1972 | Ford | Torino | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1973 | Ford | Torino | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1973 | Ford | Torino | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1973 | Ford | Torino | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1973 | Ford | Torino | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1973 | Ford | Torino | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1973 | Ford | Torino | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1974 | Ford | Torino | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1974 | Ford | Torino | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1974 | Ford | Torino | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1974 | Ford | Torino | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1974 | Ford | Torino | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1970 | Ford | Torino | Brougham | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1970 | Ford | Torino | Brougham | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1970 | Ford | Torino | Brougham | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1970 | Ford | Torino | Brougham | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1970 | Ford | Torino | Brougham | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1971 | Ford | Torino | Brougham | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1971 | Ford | Torino | Brougham | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1971 | Ford | Torino | Brougham | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1971 | Ford | Torino | Brougham | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1969 | Ford | Torino | Cobra | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1970 | Ford | Torino | Cobra | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1971 | Ford | Torino | Cobra | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1971 | Ford | Torino | Cobra | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1968 | Ford | Torino | GT | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1968 | Ford | Torino | GT | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1968 | Ford | Torino | GT | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1968 | Ford | Torino | GT | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1969 | Ford | Torino | GT | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1969 | Ford | Torino | GT | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1969 | Ford | Torino | GT | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1969 | Ford | Torino | GT | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1970 | Ford | Torino | GT | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1970 | Ford | Torino | GT | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1970 | Ford | Torino | GT | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1970 | Ford | Torino | GT | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1971 | Ford | Torino | GT | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1971 | Ford | Torino | GT | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1971 | Ford | Torino | GT | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1969 | Ford | Torino | Squire | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1969 | Ford | Torino | Squire | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1969 | Ford | Torino | Squire | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1969 | Ford | Torino | Squire | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1969 | Ford | Torino | Squire | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1970 | Ford | Torino | Squire | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1970 | Ford | Torino | Squire | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1970 | Ford | Torino | Squire | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1970 | Ford | Torino | Squire | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1970 | Ford | Torino | Squire | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1971 | Ford | Torino | Squire | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1971 | Ford | Torino | Squire | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1971 | Ford | Torino | Squire | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1971 | Ford | Torino | Squire | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1970 | Ford | Torino | Super Cobra Jet | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1971 | Ford | Torino | Super Cobra Jet | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1992 | GMC | Jimmy | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1993 | GMC | Jimmy | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1994 | GMC | Jimmy | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1995 | GMC | Jimmy | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1996 | GMC | Jimmy | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1995 | GMC | Jimmy | SL | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1996 | GMC | Jimmy | SL | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1997 | GMC | Jimmy | SL | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1992 | GMC | Jimmy | SLE | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1993 | GMC | Jimmy | SLE | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1994 | GMC | Jimmy | SLE | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1995 | GMC | Jimmy | SLE | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1996 | GMC | Jimmy | SLE | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1997 | GMC | Jimmy | SLE | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1993 | GMC | Jimmy | SLS | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1994 | GMC | Jimmy | SLS | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1995 | GMC | Jimmy | SLS | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1996 | GMC | Jimmy | SLS | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1997 | GMC | Jimmy | SLS | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1992 | GMC | Jimmy | SLT | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1993 | GMC | Jimmy | SLT | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1994 | GMC | Jimmy | SLT | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1995 | GMC | Jimmy | SLT | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1996 | GMC | Jimmy | SLT | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1997 | GMC | Jimmy | SLT | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1983 | GMC | S15 | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1983 | GMC | S15 | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1983 | GMC | S15 | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1984 | GMC | S15 | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1984 | GMC | S15 | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1984 | GMC | S15 | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1984 | GMC | S15 | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1985 | GMC | S15 | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1985 | GMC | S15 | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1985 | GMC | S15 | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1985 | GMC | S15 | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1986 | GMC | S15 | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1986 | GMC | S15 | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1987 | GMC | S15 | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1987 | GMC | S15 | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1988 | GMC | S15 | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1988 | GMC | S15 | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1988 | GMC | S15 | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1989 | GMC | S15 | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1989 | GMC | S15 | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1989 | GMC | S15 | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1990 | GMC | S15 | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1990 | GMC | S15 | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1990 | GMC | S15 | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1987 | GMC | S15 | EL | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1987 | GMC | S15 | EL | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1983 | GMC | S15 | Gypsy | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1983 | GMC | S15 | Gypsy | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1983 | GMC | S15 | Gypsy | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1986 | GMC | S15 | Gypsy | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1986 | GMC | S15 | Gypsy | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1987 | GMC | S15 | Gypsy | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1987 | GMC | S15 | Gypsy | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1988 | GMC | S15 | Gypsy | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1988 | GMC | S15 | Gypsy | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1988 | GMC | S15 | Gypsy | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1983 | GMC | S15 | High Sierra | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1983 | GMC | S15 | High Sierra | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1983 | GMC | S15 | High Sierra | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1984 | GMC | S15 | High Sierra | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1984 | GMC | S15 | High Sierra | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1984 | GMC | S15 | High Sierra | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1984 | GMC | S15 | High Sierra | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1985 | GMC | S15 | High Sierra | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1985 | GMC | S15 | High Sierra | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1985 | GMC | S15 | High Sierra | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1985 | GMC | S15 | High Sierra | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1986 | GMC | S15 | High Sierra | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1986 | GMC | S15 | High Sierra | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1987 | GMC | S15 | High Sierra | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1987 | GMC | S15 | High Sierra | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1988 | GMC | S15 | High Sierra | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1988 | GMC | S15 | High Sierra | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1988 | GMC | S15 | High Sierra | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1989 | GMC | S15 | High Sierra | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1989 | GMC | S15 | High Sierra | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1989 | GMC | S15 | High Sierra | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1990 | GMC | S15 | High Sierra | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1990 | GMC | S15 | High Sierra | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1990 | GMC | S15 | High Sierra | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1983 | GMC | S15 | Sierra Classic | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1983 | GMC | S15 | Sierra Classic | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1983 | GMC | S15 | Sierra Classic | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1984 | GMC | S15 | Sierra Classic | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1984 | GMC | S15 | Sierra Classic | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1984 | GMC | S15 | Sierra Classic | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1984 | GMC | S15 | Sierra Classic | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1985 | GMC | S15 | Sierra Classic | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1985 | GMC | S15 | Sierra Classic | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1985 | GMC | S15 | Sierra Classic | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1985 | GMC | S15 | Sierra Classic | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1986 | GMC | S15 | Sierra Classic | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1986 | GMC | S15 | Sierra Classic | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1987 | GMC | S15 | Sierra Classic | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1987 | GMC | S15 | Sierra Classic | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1988 | GMC | S15 | Sierra Classic | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1988 | GMC | S15 | Sierra Classic | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1988 | GMC | S15 | Sierra Classic | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1989 | GMC | S15 | Sierra Classic | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1989 | GMC | S15 | Sierra Classic | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1989 | GMC | S15 | Sierra Classic | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1990 | GMC | S15 | Sierra Classic | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1990 | GMC | S15 | Sierra Classic | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1990 | GMC | S15 | Sierra Classic | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1983 | GMC | S15 Jimmy | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1983 | GMC | S15 Jimmy | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1983 | GMC | S15 Jimmy | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1984 | GMC | S15 Jimmy | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1984 | GMC | S15 Jimmy | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1984 | GMC | S15 Jimmy | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1985 | GMC | S15 Jimmy | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1985 | GMC | S15 Jimmy | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1986 | GMC | S15 Jimmy | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1986 | GMC | S15 Jimmy | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1987 | GMC | S15 Jimmy | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1987 | GMC | S15 Jimmy | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1988 | GMC | S15 Jimmy | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1988 | GMC | S15 Jimmy | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1988 | GMC | S15 Jimmy | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1989 | GMC | S15 Jimmy | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1989 | GMC | S15 Jimmy | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1990 | GMC | S15 Jimmy | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1991 | GMC | S15 Jimmy | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1983 | GMC | S15 Jimmy | Gypsy | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1983 | GMC | S15 Jimmy | Gypsy | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1983 | GMC | S15 Jimmy | Gypsy | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1984 | GMC | S15 Jimmy | Gypsy | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1984 | GMC | S15 Jimmy | Gypsy | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1984 | GMC | S15 Jimmy | Gypsy | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1985 | GMC | S15 Jimmy | Gypsy | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1985 | GMC | S15 Jimmy | Gypsy | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1986 | GMC | S15 Jimmy | Gypsy | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1986 | GMC | S15 Jimmy | Gypsy | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1987 | GMC | S15 Jimmy | Gypsy | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1987 | GMC | S15 Jimmy | Gypsy | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1988 | GMC | S15 Jimmy | Gypsy | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1988 | GMC | S15 Jimmy | Gypsy | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1988 | GMC | S15 Jimmy | Gypsy | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1989 | GMC | S15 Jimmy | Gypsy | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1989 | GMC | S15 Jimmy | Gypsy | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1990 | GMC | S15 Jimmy | Gypsy | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1985 | GMC | S15 Jimmy | High Sierra | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1985 | GMC | S15 Jimmy | High Sierra | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1983 | GMC | S15 Jimmy | Sierra Classic | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1983 | GMC | S15 Jimmy | Sierra Classic | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1983 | GMC | S15 Jimmy | Sierra Classic | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1984 | GMC | S15 Jimmy | Sierra Classic | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1984 | GMC | S15 Jimmy | Sierra Classic | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1984 | GMC | S15 Jimmy | Sierra Classic | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1985 | GMC | S15 Jimmy | Sierra Classic | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1985 | GMC | S15 Jimmy | Sierra Classic | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1986 | GMC | S15 Jimmy | Sierra Classic | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1986 | GMC | S15 Jimmy | Sierra Classic | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1987 | GMC | S15 Jimmy | Sierra Classic | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1987 | GMC | S15 Jimmy | Sierra Classic | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1988 | GMC | S15 Jimmy | Sierra Classic | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1988 | GMC | S15 Jimmy | Sierra Classic | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1988 | GMC | S15 Jimmy | Sierra Classic | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1989 | GMC | S15 Jimmy | Sierra Classic | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1989 | GMC | S15 Jimmy | Sierra Classic | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1990 | GMC | S15 Jimmy | Sierra Classic | Entrada de 2.25 Salida de 2.25, Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1991 | GMC | S15 Jimmy | SLE | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1991 | GMC | S15 Jimmy | SLS | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1991 | GMC | S15 Jimmy | SLT | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1988 | GMC | S15 Jimmy | Timberline | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1988 | GMC | S15 Jimmy | Timberline | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1988 | GMC | S15 Jimmy | Timberline | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1989 | GMC | S15 Jimmy | Timberline | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1989 | GMC | S15 Jimmy | Timberline | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1991 | GMC | Sonoma | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1991 | GMC | Sonoma | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1991 | GMC | Sonoma | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1992 | GMC | Sonoma | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1992 | GMC | Sonoma | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1992 | GMC | Sonoma | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1993 | GMC | Sonoma | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1993 | GMC | Sonoma | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1993 | GMC | Sonoma | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1992 | GMC | Sonoma | GT | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1994 | GMC | Sonoma | SL | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1994 | GMC | Sonoma | SL | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1995 | GMC | Sonoma | SL | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1995 | GMC | Sonoma | SL | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1996 | GMC | Sonoma | SL | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1996 | GMC | Sonoma | SL | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1997 | GMC | Sonoma | SL | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1997 | GMC | Sonoma | SL | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1991 | GMC | Sonoma | SLE | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1991 | GMC | Sonoma | SLE | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1991 | GMC | Sonoma | SLE | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1992 | GMC | Sonoma | SLE | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1992 | GMC | Sonoma | SLE | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1992 | GMC | Sonoma | SLE | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1993 | GMC | Sonoma | SLE | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1993 | GMC | Sonoma | SLE | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1993 | GMC | Sonoma | SLE | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1994 | GMC | Sonoma | SLE | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1994 | GMC | Sonoma | SLE | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1995 | GMC | Sonoma | SLE | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1995 | GMC | Sonoma | SLE | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1996 | GMC | Sonoma | SLE | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1996 | GMC | Sonoma | SLE | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1997 | GMC | Sonoma | SLE | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1997 | GMC | Sonoma | SLE | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1993 | GMC | Sonoma | SLS | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1993 | GMC | Sonoma | SLS | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1993 | GMC | Sonoma | SLS | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1994 | GMC | Sonoma | SLS | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1994 | GMC | Sonoma | SLS | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1995 | GMC | Sonoma | SLS | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1995 | GMC | Sonoma | SLS | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1996 | GMC | Sonoma | SLS | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1996 | GMC | Sonoma | SLS | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1997 | GMC | Sonoma | SLS | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1997 | GMC | Sonoma | SLS | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1967 | Mercury | Cougar | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1967 | Mercury | Cougar | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1968 | Mercury | Cougar | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1968 | Mercury | Cougar | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1968 | Mercury | Cougar | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1968 | Mercury | Cougar | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1969 | Mercury | Cougar | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1969 | Mercury | Cougar | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1969 | Mercury | Cougar | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1969 | Mercury | Cougar | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1970 | Mercury | Cougar | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1970 | Mercury | Cougar | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1970 | Mercury | Cougar | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1971 | Mercury | Cougar | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1971 | Mercury | Cougar | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1972 | Mercury | Cougar | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25, Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1973 | Mercury | Cougar | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25, Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1973 | Mercury | Cougar | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1973 | Mercury | Cougar | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1969 | Mercury | Cougar | Boss 302 | Entrada de 2.25 Salida de 2.25, Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1970 | Mercury | Cougar | Boss 302 | Entrada de 2.25 Salida de 2.25, Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1969 | Mercury | Cougar | Boss 429 | Entrada de 2.25 Salida de 2.25, Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1970 | Mercury | Cougar | Boss 429 | Entrada de 2.25 Salida de 2.25, Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1969 | Mercury | Cougar | Cobra Jet | Entrada de 2.25 Salida de 2.25, Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1970 | Mercury | Cougar | Cobra Jet | Entrada de 2.25 Salida de 2.25, Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1967 | Mercury | Cougar | XR-7 | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1967 | Mercury | Cougar | XR-7 | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1968 | Mercury | Cougar | XR-7 | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1968 | Mercury | Cougar | XR-7 | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1968 | Mercury | Cougar | XR-7 | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1968 | Mercury | Cougar | XR-7 | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1969 | Mercury | Cougar | XR-7 | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1969 | Mercury | Cougar | XR-7 | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1969 | Mercury | Cougar | XR-7 | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1969 | Mercury | Cougar | XR-7 | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1970 | Mercury | Cougar | XR-7 | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1970 | Mercury | Cougar | XR-7 | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1970 | Mercury | Cougar | XR-7 | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1971 | Mercury | Cougar | XR-7 | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1971 | Mercury | Cougar | XR-7 | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1972 | Mercury | Cougar | XR-7 | Entrada de 2.25 Salida de 2.25, Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1973 | Mercury | Cougar | XR-7 | Entrada de 2.25 Salida de 2.25, Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1973 | Mercury | Cougar | XR-7 | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1973 | Mercury | Cougar | XR-7 | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1990 | Mitsubishi | Eclipse | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25, Entrada de 2.25 Salida de 2.25, Entrada de 2.25 Salida de 2.25, Entrada de 2.25 Salida de 2.25, Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1991 | Mitsubishi | Eclipse | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25, Entrada de 2.25 Salida de 2.25, Entrada de 2.25 Salida de 2.25, Entrada de 2.25 Salida de 2.25, Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1992 | Mitsubishi | Eclipse | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25, Entrada de 2.25 Salida de 2.25, Entrada de 2.25 Salida de 2.25, Entrada de 2.25 Salida de 2.25, Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1993 | Mitsubishi | Eclipse | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25, Entrada de 2.25 Salida de 2.25, Entrada de 2.25 Salida de 2.25, Entrada de 2.25 Salida de 2.25, Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1994 | Mitsubishi | Eclipse | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25, Entrada de 2.25 Salida de 2.25, Entrada de 2.25 Salida de 2.25, Entrada de 2.25 Salida de 2.25, Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1996 | Mitsubishi | Eclipse | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25, Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1997 | Mitsubishi | Eclipse | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25, Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1990 | Mitsubishi | Eclipse | GS | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1990 | Mitsubishi | Eclipse | GS | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1991 | Mitsubishi | Eclipse | GS | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1991 | Mitsubishi | Eclipse | GS | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1992 | Mitsubishi | Eclipse | GS | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1992 | Mitsubishi | Eclipse | GS | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1993 | Mitsubishi | Eclipse | GS | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1993 | Mitsubishi | Eclipse | GS | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1994 | Mitsubishi | Eclipse | GS | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1994 | Mitsubishi | Eclipse | GS | Entrada de 2.25 Salida de 2.25, Entrada de 2.25 Salida de 2.25, Entrada de 2.25 Salida de 2.25, Entrada de 2.25 Salida de 2.25, Entrada de 2.25 Salida de 2.25, Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1995 | Mitsubishi | Eclipse | GS | Entrada de 2.25 Salida de 2.25, Entrada de 2.25 Salida de 2.25, Entrada de 2.25 Salida de 2.25, Entrada de 2.25 Salida de 2.25, Entrada de 2.25 Salida de 2.25, Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1996 | Mitsubishi | Eclipse | GS | Entrada de 2.25 Salida de 2.25, Entrada de 2.25 Salida de 2.25, Entrada de 2.25 Salida de 2.25, Entrada de 2.25 Salida de 2.25, Entrada de 2.25 Salida de 2.25, Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1997 | Mitsubishi | Eclipse | GS | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1998 | Mitsubishi | Eclipse | GS | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1999 | Mitsubishi | Eclipse | GS | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 2000 | Mitsubishi | Eclipse | GS | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 2001 | Mitsubishi | Eclipse | GS | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 2002 | Mitsubishi | Eclipse | GS | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 2003 | Mitsubishi | Eclipse | GS | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 2004 | Mitsubishi | Eclipse | GS | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 2005 | Mitsubishi | Eclipse | GS | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 2006 | Mitsubishi | Eclipse | GS | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 2007 | Mitsubishi | Eclipse | GS | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1990 | Mitsubishi | Eclipse | GST | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1991 | Mitsubishi | Eclipse | GST | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1992 | Mitsubishi | Eclipse | GST | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1993 | Mitsubishi | Eclipse | GST | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1994 | Mitsubishi | Eclipse | GST | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1995 | Mitsubishi | Eclipse | GST | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1996 | Mitsubishi | Eclipse | GST | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1997 | Mitsubishi | Eclipse | GST | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1998 | Mitsubishi | Eclipse | GST | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1999 | Mitsubishi | Eclipse | GST | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1990 | Mitsubishi | Eclipse | GSX | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1991 | Mitsubishi | Eclipse | GSX | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1992 | Mitsubishi | Eclipse | GSX | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1993 | Mitsubishi | Eclipse | GSX | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1994 | Mitsubishi | Eclipse | GSX | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1995 | Mitsubishi | Eclipse | GSX | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1996 | Mitsubishi | Eclipse | GSX | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1997 | Mitsubishi | Eclipse | GSX | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1998 | Mitsubishi | Eclipse | GSX | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1999 | Mitsubishi | Eclipse | GSX | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 2000 | Mitsubishi | Eclipse | GT | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 2001 | Mitsubishi | Eclipse | GT | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 2002 | Mitsubishi | Eclipse | GT | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 2003 | Mitsubishi | Eclipse | GT | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 2004 | Mitsubishi | Eclipse | GT | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 2005 | Mitsubishi | Eclipse | GT | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 2006 | Mitsubishi | Eclipse | GT | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 2007 | Mitsubishi | Eclipse | GT | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 2007 | Mitsubishi | Eclipse | GT SE | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 2003 | Mitsubishi | Eclipse | GTS | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 2004 | Mitsubishi | Eclipse | GTS | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 2005 | Mitsubishi | Eclipse | GTS | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1995 | Mitsubishi | Eclipse | RS | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1996 | Mitsubishi | Eclipse | RS | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1997 | Mitsubishi | Eclipse | RS | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1998 | Mitsubishi | Eclipse | RS | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1999 | Mitsubishi | Eclipse | RS | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 2000 | Mitsubishi | Eclipse | RS | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 2001 | Mitsubishi | Eclipse | RS | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 2002 | Mitsubishi | Eclipse | RS | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 2003 | Mitsubishi | Eclipse | RS | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 2004 | Mitsubishi | Eclipse | RS | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 2007 | Mitsubishi | Eclipse | SE | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1996 | Mitsubishi | Eclipse | Spyder GST | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1997 | Mitsubishi | Eclipse | Spyder GST | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1998 | Mitsubishi | Eclipse | Spyder GST | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1999 | Mitsubishi | Eclipse | Spyder GST | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 2001 | Mitsubishi | Eclipse | Spyder GT | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 2002 | Mitsubishi | Eclipse | Spyder GT | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 2003 | Mitsubishi | Eclipse | Spyder GT | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 2004 | Mitsubishi | Eclipse | Spyder GT | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 2005 | Mitsubishi | Eclipse | Spyder GT | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 2007 | Mitsubishi | Eclipse | Spyder GT | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 2003 | Mitsubishi | Eclipse | Spyder GTS | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 2004 | Mitsubishi | Eclipse | Spyder GTS | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 2005 | Mitsubishi | Eclipse | Spyder GTS | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1975 | Oldsmobile | Cutlass | 442 | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1975 | Oldsmobile | Cutlass | 442 | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1977 | Oldsmobile | Cutlass | 442 | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1973 | Oldsmobile | Cutlass | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 1973 | Oldsmobile | Cutlass | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1974 | Oldsmobile | Cutlass | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1974 | Oldsmobile | Cutlass | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1975 | Oldsmobile | Cutlass | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1975 | Oldsmobile | Cutlass | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1975 | Oldsmobile | Cutlass | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1977 | Oldsmobile | Cutlass | Colonnade | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1977 | Oldsmobile | Cutlass | Colonnade | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1977 | Oldsmobile | Cutlass | Colonnade | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1976 | Oldsmobile | Cutlass | Colonnade S | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1976 | Oldsmobile | Cutlass | Colonnade S | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1976 | Oldsmobile | Cutlass | Colonnade S | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1977 | Oldsmobile | Cutlass | Colonnade S | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1977 | Oldsmobile | Cutlass | Colonnade S | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1977 | Oldsmobile | Cutlass | Colonnade S | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1973 | Oldsmobile | Cutlass | S | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1973 | Oldsmobile | Cutlass | S | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1974 | Oldsmobile | Cutlass | S | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1974 | Oldsmobile | Cutlass | S | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1975 | Oldsmobile | Cutlass | S | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1975 | Oldsmobile | Cutlass | S | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1975 | Oldsmobile | Cutlass | S | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1976 | Oldsmobile | Cutlass | S | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1976 | Oldsmobile | Cutlass | S | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1976 | Oldsmobile | Cutlass | S | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1977 | Oldsmobile | Cutlass | S | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1977 | Oldsmobile | Cutlass | S | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1977 | Oldsmobile | Cutlass | S | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1976 | Oldsmobile | Cutlass | Vista Cruiser | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1976 | Oldsmobile | Cutlass | Vista Cruiser | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1977 | Oldsmobile | Cutlass | Vista Cruiser | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1977 | Oldsmobile | Cutlass | Vista Cruiser | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1970 | Plymouth | Barracuda | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1970 | Plymouth | Barracuda | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1970 | Plymouth | Barracuda | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1970 | Plymouth | Barracuda | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1970 | Plymouth | Barracuda | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1971 | Plymouth | Barracuda | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1971 | Plymouth | Barracuda | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1971 | Plymouth | Barracuda | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1971 | Plymouth | Barracuda | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1971 | Plymouth | Barracuda | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1971 | Plymouth | Barracuda | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1971 | Plymouth | Barracuda | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1971 | Plymouth | Barracuda | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1972 | Plymouth | Barracuda | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1972 | Plymouth | Barracuda | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1972 | Plymouth | Barracuda | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1972 | Plymouth | Barracuda | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1972 | Plymouth | Barracuda | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1973 | Plymouth | Barracuda | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1973 | Plymouth | Barracuda | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1973 | Plymouth | Barracuda | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1974 | Plymouth | Barracuda | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1974 | Plymouth | Barracuda | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1970 | Plymouth | Barracuda | Gran Coupe | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1970 | Plymouth | Barracuda | Gran Coupe | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1970 | Plymouth | Barracuda | Gran Coupe | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1970 | Plymouth | Barracuda | Gran Coupe | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1970 | Plymouth | Barracuda | Gran Coupe | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1971 | Plymouth | Barracuda | Gran Coupe | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1971 | Plymouth | Barracuda | Gran Coupe | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1971 | Plymouth | Barracuda | Gran Coupe | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1971 | Plymouth | Barracuda | Gran Coupe | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1971 | Plymouth | Barracuda | Gran Coupe | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1971 | Plymouth | Barracuda | Gran Coupe | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1971 | Plymouth | Barracuda | Gran Coupe | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1971 | Plymouth | Barracuda | Gran Coupe | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1965 | Plymouth | Belvedere II | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1965 | Plymouth | Belvedere II | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1965 | Plymouth | Belvedere II | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1965 | Plymouth | Belvedere II | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1965 | Plymouth | Belvedere II | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1966 | Plymouth | Belvedere II | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1966 | Plymouth | Belvedere II | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1966 | Plymouth | Belvedere II | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1966 | Plymouth | Belvedere II | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1966 | Plymouth | Belvedere II | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1966 | Plymouth | Belvedere II | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1967 | Plymouth | Belvedere II | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1967 | Plymouth | Belvedere II | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1967 | Plymouth | Belvedere II | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1967 | Plymouth | Belvedere II | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1967 | Plymouth | Belvedere II | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1967 | Plymouth | Belvedere II | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1970 | Plymouth | Duster | 340 | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1971 | Plymouth | Duster | 340 | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1972 | Plymouth | Duster | 340 | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1973 | Plymouth | Duster | 340 | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1974 | Plymouth | Duster | 360 | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1970 | Plymouth | Duster | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1970 | Plymouth | Duster | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1970 | Plymouth | Duster | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1970 | Plymouth | Duster | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1971 | Plymouth | Duster | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1971 | Plymouth | Duster | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1971 | Plymouth | Duster | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1971 | Plymouth | Duster | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1972 | Plymouth | Duster | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1972 | Plymouth | Duster | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1972 | Plymouth | Duster | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1972 | Plymouth | Duster | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1973 | Plymouth | Duster | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1973 | Plymouth | Duster | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1973 | Plymouth | Duster | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1973 | Plymouth | Duster | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1974 | Plymouth | Duster | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1974 | Plymouth | Duster | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1974 | Plymouth | Duster | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1974 | Plymouth | Duster | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1967 | Plymouth | GTX | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1967 | Plymouth | GTX | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1968 | Plymouth | GTX | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1968 | Plymouth | GTX | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1968 | Plymouth | GTX | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1968 | Plymouth | GTX | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1969 | Plymouth | GTX | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1969 | Plymouth | GTX | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1970 | Plymouth | GTX | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1970 | Plymouth | GTX | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |
| 1968 | Plymouth | Road Runner | Base | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 | |
| 1968 | Plymouth | Road Runner | Base | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 | |
| 1968 | Plymouth | Road Runner | Base | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 | |
| 1968 | Plymouth | Road Runner | Base | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 | |
| 1968 | Plymouth | Road Runner | Base | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 | |
| 1969 | Plymouth | Road Runner | Base | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 | |
| 1969 | Plymouth | Road Runner | Base | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 | |
| 1969 | Plymouth | Road Runner | Base | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 | |
| 1970 | Plymouth | Road Runner | Base | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 | |
| 1970 | Plymouth | Road Runner | Base | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 | |
| 1970 | Plymouth | Road Runner | Base | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 | |
| 1973 | Pontiac | LeMans | Base | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 | |
| 1973 | Pontiac | LeMans | Base | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 | |
| 1973 | Pontiac | LeMans | Base | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 | |
| 1973 | Pontiac | LeMans | Base | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 | |
| 1974 | Pontiac | LeMans | Base | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 | |
| 1974 | Pontiac | LeMans | Base | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 | |
| 1974 | Pontiac | LeMans | Base | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 | |
| 1974 | Pontiac | LeMans | Base | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 | |
| 1975 | Pontiac | LeMans | Base | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 | |
| 1976 | Pontiac | LeMans | Base | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 | |
| 1976 | Pontiac | LeMans | Base | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 | |
| 1976 | Pontiac | LeMans | Base | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 | |
| 1977 | Pontiac | LeMans | Base | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 | |
| 1977 | Pontiac | LeMans | Base | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 | |
| 1977 | Pontiac | LeMans | Base | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 | |
| 1977 | Pontiac | LeMans | Base | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 | |
| 1973 | Pontiac | LeMans | Luxury | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 | |
| 1973 | Pontiac | LeMans | Luxury | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 | |
| 1974 | Pontiac | LeMans | Luxury | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 | |
| 1974 | Pontiac | LeMans | Luxury | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 | |
| 1973 | Pontiac | LeMans | Safari | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 | |
| 1973 | Pontiac | LeMans | Safari | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 | |
| 1973 | Pontiac | LeMans | Safari | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 | |
| 1973 | Pontiac | LeMans | Safari | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 | |
| 1974 | Pontiac | LeMans | Safari | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 | |
| 1974 | Pontiac | LeMans | Safari | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 | |
| 1974 | Pontiac | LeMans | Safari | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 | |
| 1974 | Pontiac | LeMans | Safari | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 | |
| 1975 | Pontiac | LeMans | Safari | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 | |
| 1977 | Pontiac | LeMans | Safari | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 | |
| 1977 | Pontiac | LeMans | Safari | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 | |
| 1977 | Pontiac | LeMans | Safari | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 | |
| 1974 | Pontiac | LeMans | Safari Luxury | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 | |
| 1974 | Pontiac | LeMans | Safari Luxury | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 | |
| 1973 | Pontiac | LeMans | Sport | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 | |
| 1973 | Pontiac | LeMans | Sport | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 | |
| 1973 | Pontiac | LeMans | Sport | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 | |
| 1973 | Pontiac | LeMans | Sport | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 | |
| 1974 | Pontiac | LeMans | Sport | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 | |
| 1974 | Pontiac | LeMans | Sport | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 | |
| 1974 | Pontiac | LeMans | Sport | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 | |
| 1974 | Pontiac | LeMans | Sport | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 | |
| 1975 | Pontiac | LeMans | Sport | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 | |
| 1976 | Pontiac | LeMans | Sport | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 | |
| 1976 | Pontiac | LeMans | Sport | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 | |
| 1976 | Pontiac | LeMans | Sport | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 | |
| 1977 | Pontiac | LeMans | Sport | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 | |
| 1977 | Pontiac | LeMans | Sport | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 | |
| 1977 | Pontiac | LeMans | Sport | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 | |
| 1977 | Pontiac | LeMans | Sport | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 | |
| 1977 | Pontiac | LeMans | Sport Coupe | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 | |
| 2006 | Subaru | Impreza | 2.5i | Entrada de 2,25 Salida de 2,25,Entrada de 2,25 Salida de 2,25 | |
| 2007 | Subaru | Impreza | 2.5i | Entrada de 2,25 Salida de 2,25,Entrada de 2,25 Salida de 2,25 | |
| 2001 | Subaru | Impreza | L | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 | |
| 2001 | Subaru | Impreza | Outback | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 | |
| 2002 | Subaru | Impreza | Outback | Entrada de 2,25 Salida de 2,25,Entrada de 2,25 Salida de 2,25,Entrada de 2,25 Salida de 2,25 | |
| 2003 | Subaru | Impreza | Outback | Entrada de 2,25 Salida de 2,25,Entrada de 2,25 Salida de 2,25,Entrada de 2,25 Salida de 2,25 | |
| 2004 | Subaru | Impreza | Outback | Entrada de 2,25 Salida de 2,25,Entrada de 2,25 Salida de 2,25,Entrada de 2,25 Salida de 2,25 | |
| 2005 | Subaru | Impreza | Outback Sport | Entrada de 2,25 Salida de 2,25,Entrada de 2,25 Salida de 2,25,Entrada de 2,25 Salida de 2,25 | |
| 2006 | Subaru | Impreza | Outback Sport | Entrada de 2,25 Salida de 2,25,Entrada de 2,25 Salida de 2,25,Entrada de 2,25 Salida de 2,25 | |
| 2007 | Subaru | Impreza | Outback Sport | Entrada de 2,25 Salida de 2,25,Entrada de 2,25 Salida de 2,25,Entrada de 2,25 Salida de 2,25 | |
| 2001 | Subaru | Impreza | RS | Entrada de 2,25 Salida de 2,25,Entrada de 2,25 Salida de 2,25,Entrada de 2,25 Salida de 2,25,Entrada de 2,25 Salida de 2,25,Entrada de 2,25 Salida de 2,25 | |
| 2002 | Subaru | Impreza | RS | Entrada de 2,25 Salida de 2,25,Entrada de 2,25 Salida de 2,25,Entrada de 2,25 Salida de 2,25,Entrada de 2,25 Salida de 2,25,Entrada de 2,25 Salida de 2,25 | |
| 2003 | Subaru | Impreza | RS | Entrada de 2,25 Salida de 2,25,Entrada de 2,25 Salida de 2,25,Entrada de 2,25 Salida de 2,25,Entrada de 2,25 Salida de 2,25,Entrada de 2,25 Salida de 2,25 | |
| 2004 | Subaru | Impreza | RS | Entrada de 2,25 Salida de 2,25,Entrada de 2,25 Salida de 2,25,Entrada de 2,25 Salida de 2,25,Entrada de 2,25 Salida de 2,25,Entrada de 2,25 Salida de 2,25 | |
| 2005 | Subaru | Impreza | RS | Entrada de 2,25 Salida de 2,25,Entrada de 2,25 Salida de 2,25,Entrada de 2,25 Salida de 2,25,Entrada de 2,25 Salida de 2,25,Entrada de 2,25 Salida de 2,25 | |
| 2002 | Subaru | Impreza | TS | Entrada de 2,25 Salida de 2,25,Entrada de 2,25 Salida de 2,25,Entrada de 2,25 Salida de 2,25 | |
| 2003 | Subaru | Impreza | TS | Entrada de 2,25 Salida de 2,25,Entrada de 2,25 Salida de 2,25,Entrada de 2,25 Salida de 2,25 | |
| 2004 | Subaru | Impreza | TS | Entrada de 2,25 Salida de 2,25,Entrada de 2,25 Salida de 2,25,Entrada de 2,25 Salida de 2,25 | |
| 2002 | Subaru | Impreza | WRX | Entrada de 2,25 Salida de 2,25,Entrada de 2,25 Salida de 2,25,Entrada de 2,25 Salida de 2,25,Entrada de 2,25 Salida de 2,25 | |
| 2003 | Subaru | Impreza | WRX | Entrada de 2,25 Salida de 2,25,Entrada de 2,25 Salida de 2,25,Entrada de 2,25 Salida de 2,25,Entrada de 2,25 Salida de 2,25 | |
| 2004 | Subaru | Impreza | WRX | Entrada de 2,25 Salida de 2,25,Entrada de 2,25 Salida de 2,25,Entrada de 2,25 Salida de 2,25,Entrada de 2,25 Salida de 2,25 | |
| 2005 | Subaru | Impreza | WRX | Entrada de 2,25 Salida de 2,25,Entrada de 2,25 Salida de 2,25,Entrada de 2,25 Salida de 2,25,Entrada de 2,25 Salida de 2,25 | |
| 2006 | Subaru | Impreza | WRX | Entrada de 2,25 Salida de 2,25,Entrada de 2,25 Salida de 2,25 | |
| 2007 | Subaru | Impreza | WRX | Entrada de 2,25 Salida de 2,25,Entrada de 2,25 Salida de 2,25 | |
| 2006 | Subaru | Impreza | WRX Limited | Entrada de 2,25 Salida de 2,25,Entrada de 2,25 Salida de 2,25 | |
| 2007 | Subaru | Impreza | WRX Limited | Entrada de 2,25 Salida de 2,25,Entrada de 2,25 Salida de 2,25 | |
| 2004 | Subaru | Impreza | WRX STI | Entrada de 2,25 Salida de 2,25,Entrada de 2,25 Salida de 2,25,Entrada de 2,25 Salida de 2,25,Entrada de 2,25 Salida de 2,25 | |
| 2005 | Subaru | Impreza | WRX STI | Entrada de 2,25 Salida de 2,25,Entrada de 2,25 Salida de 2,25,Entrada de 2,25 Salida de 2,25,Entrada de 2,25 Salida de 2,25 | |
| 2006 | Subaru | Impreza | WRX STI | Entrada de 2,25 Salida de 2,25,Entrada de 2,25 Salida de 2,25,Entrada de 2,25 Salida de 2,25,Entrada de 2,25 Salida de 2,25 | |
| 2007 | Subaru | Impreza | WRX STI | Entrada de 2,25 Salida de 2,25,Entrada de 2,25 Salida de 2,25,Entrada de 2,25 Salida de 2,25,Entrada de 2,25 Salida de 2,25 | |
| 2007 | Subaru | Impreza | WRX STI Limited | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 | |
| 2006 | Subaru | Impreza | WRX TR | Entrada de 2,25 Salida de 2,25,Entrada de 2,25 Salida de 2,25 | |
| 2007 | Subaru | Impreza | WRX TR | Entrada de 2,25 Salida de 2,25,Entrada de 2,25 Salida de 2,25 | |
| 2007 | Toyota | Solara | SE | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 | |
| 2007 | Toyota | Solara | SE | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 | |
| 2007 | Toyota | Solara | SLE | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 | |
| 2007 | Toyota | Solara | SLE | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 | |
| 2007 | Toyota | Solara | Sport | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 | |
| 2007 | Toyota | Solara | Sport | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 |
Especificaciones:
| application_note | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 |
| quality | Calidad - nulo |
