Serie 40 - Entrada de compensación de 2.25 / Salida de compensación de 2.25 - Sonido agresivoFlowmaster42443
$99.99
Precio habitual
$99.99
Precio de oferta
$99.99
Precio habitual
$112.95
Precio unitario
por
No se pudo cargar la disponibilidad de retiro
¿Quieres entrega al día siguiente? ¡Date prisa!
Lo sentimos, está agotado.
Pero podemos avisarte cuando vuelva a estar disponible.
Hasta $12.96 de descuentoAgotado
40 Series - Desplazamiento de entrada 2.25 / Desplazamiento de salida 2.25 - Sonido agresivoFlowmaster42443
El silenciador original de la serie 40 ofrece un tono exterior e interior agresivo. Si buscas ese sonido original de Flowmaster, este es el silenciador para ti. Construido con acero aluminizado de calibre 16 y completamente soldado con MIG para una máxima durabilidad.
Esta pieza es compatible con:
| Año | Marca | Modelo | Submodelo | Notas | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1975 | Buick | Skylark | Base | Entrada 2.25 Salida 2.25, Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1976 | Buick | Skylark | Base | Entrada 2.25 Salida 2.25, Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1977 | Buick | Skylark | Base | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1977 | Buick | Skylark | Base | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1977 | Buick | Skylark | Base | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1976 | Buick | Skylark | S | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1977 | Buick | Skylark | S | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1977 | Buick | Skylark | S | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1977 | Buick | Skylark | S | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1975 | Buick | Skylark | SR | Entrada 2.25 Salida 2.25, Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1976 | Buick | Skylark | SR | Entrada 2.25 Salida 2.25, Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1977 | Buick | Skylark | SR | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1977 | Buick | Skylark | SR | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1977 | Buick | Skylark | SR | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1973 | Chevrolet | C10 Suburban | Base | Entrada 2.25 Salida 2.25, Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1974 | Chevrolet | C10 Suburban | Base | Entrada 2.25 Salida 2.25, Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1981 | Chevrolet | C10 Suburban | Custom | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1981 | Chevrolet | C10 Suburban | Custom | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1982 | Chevrolet | C10 Suburban | Custom | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1982 | Chevrolet | C10 Suburban | Custom | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1982 | Chevrolet | C10 Suburban | Custom | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1983 | Chevrolet | C10 Suburban | Custom | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1983 | Chevrolet | C10 Suburban | Custom | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1983 | Chevrolet | C10 Suburban | Custom | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1984 | Chevrolet | C10 Suburban | Custom | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1984 | Chevrolet | C10 Suburban | Custom | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1984 | Chevrolet | C10 Suburban | Custom | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1985 | Chevrolet | C10 Suburban | Custom | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1985 | Chevrolet | C10 Suburban | Custom | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1985 | Chevrolet | C10 Suburban | Custom | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1986 | Chevrolet | C10 Suburban | Custom | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1986 | Chevrolet | C10 Suburban | Custom | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1986 | Chevrolet | C10 Suburban | Custom | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1975 | Chevrolet | C10 Suburban | Custom Deluxe | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1975 | Chevrolet | C10 Suburban | Custom Deluxe | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1975 | Chevrolet | C10 Suburban | Custom Deluxe | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1976 | Chevrolet | C10 Suburban | Custom Deluxe | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1976 | Chevrolet | C10 Suburban | Custom Deluxe | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1976 | Chevrolet | C10 Suburban | Custom Deluxe | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1977 | Chevrolet | C10 Suburban | Custom Deluxe | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1977 | Chevrolet | C10 Suburban | Custom Deluxe | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1977 | Chevrolet | C10 Suburban | Custom Deluxe | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1977 | Chevrolet | C10 Suburban | Custom Deluxe | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1978 | Chevrolet | C10 Suburban | Custom Deluxe | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1978 | Chevrolet | C10 Suburban | Custom Deluxe | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1978 | Chevrolet | C10 Suburban | Custom Deluxe | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1978 | Chevrolet | C10 Suburban | Custom Deluxe | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1979 | Chevrolet | C10 Suburban | Custom Deluxe | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1979 | Chevrolet | C10 Suburban | Custom Deluxe | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1979 | Chevrolet | C10 Suburban | Custom Deluxe | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1979 | Chevrolet | C10 Suburban | Custom Deluxe | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1980 | Chevrolet | C10 Suburban | Custom Deluxe | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1980 | Chevrolet | C10 Suburban | Custom Deluxe | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1980 | Chevrolet | C10 Suburban | Custom Deluxe | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1981 | Chevrolet | C10 Suburban | Deluxe | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1981 | Chevrolet | C10 Suburban | Deluxe | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1975 | Chevrolet | C10 Suburban | Scottsdale | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1975 | Chevrolet | C10 Suburban | Scottsdale | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1975 | Chevrolet | C10 Suburban | Scottsdale | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1976 | Chevrolet | C10 Suburban | Scottsdale | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1976 | Chevrolet | C10 Suburban | Scottsdale | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1976 | Chevrolet | C10 Suburban | Scottsdale | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1977 | Chevrolet | C10 Suburban | Scottsdale | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1977 | Chevrolet | C10 Suburban | Scottsdale | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1977 | Chevrolet | C10 Suburban | Scottsdale | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1977 | Chevrolet | C10 Suburban | Scottsdale | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1978 | Chevrolet | C10 Suburban | Scottsdale | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1978 | Chevrolet | C10 Suburban | Scottsdale | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1978 | Chevrolet | C10 Suburban | Scottsdale | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1978 | Chevrolet | C10 Suburban | Scottsdale | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1979 | Chevrolet | C10 Suburban | Scottsdale | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1979 | Chevrolet | C10 Suburban | Scottsdale | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1979 | Chevrolet | C10 Suburban | Scottsdale | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1979 | Chevrolet | C10 Suburban | Scottsdale | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1980 | Chevrolet | C10 Suburban | Scottsdale | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1980 | Chevrolet | C10 Suburban | Scottsdale | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1980 | Chevrolet | C10 Suburban | Scottsdale | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1982 | Chevrolet | C10 Suburban | Scottsdale | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1982 | Chevrolet | C10 Suburban | Scottsdale | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1982 | Chevrolet | C10 Suburban | Scottsdale | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1984 | Chevrolet | C10 Suburban | Scottsdale | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1984 | Chevrolet | C10 Suburban | Scottsdale | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1984 | Chevrolet | C10 Suburban | Scottsdale | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1985 | Chevrolet | C10 Suburban | Scottsdale | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1985 | Chevrolet | C10 Suburban | Scottsdale | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1985 | Chevrolet | C10 Suburban | Scottsdale | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1986 | Chevrolet | C10 Suburban | Scottsdale | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1986 | Chevrolet | C10 Suburban | Scottsdale | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1986 | Chevrolet | C10 Suburban | Scottsdale | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1975 | Chevrolet | C10 Suburban | Silverado | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1975 | Chevrolet | C10 Suburban | Silverado | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1975 | Chevrolet | C10 Suburban | Silverado | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1976 | Chevrolet | C10 Suburban | Silverado | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1976 | Chevrolet | C10 Suburban | Silverado | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1976 | Chevrolet | C10 Suburban | Silverado | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1977 | Chevrolet | C10 Suburban | Silverado | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1977 | Chevrolet | C10 Suburban | Silverado | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1977 | Chevrolet | C10 Suburban | Silverado | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1977 | Chevrolet | C10 Suburban | Silverado | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1978 | Chevrolet | C10 Suburban | Silverado | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1978 | Chevrolet | C10 Suburban | Silverado | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1978 | Chevrolet | C10 Suburban | Silverado | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1978 | Chevrolet | C10 Suburban | Silverado | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1979 | Chevrolet | C10 Suburban | Silverado | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1979 | Chevrolet | C10 Suburban | Silverado | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1979 | Chevrolet | C10 Suburban | Silverado | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1979 | Chevrolet | C10 Suburban | Silverado | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1980 | Chevrolet | C10 Suburban | Silverado | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1980 | Chevrolet | C10 Suburban | Silverado | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1980 | Chevrolet | C10 Suburban | Silverado | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1982 | Chevrolet | C10 Suburban | Silverado | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1982 | Chevrolet | C10 Suburban | Silverado | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1982 | Chevrolet | C10 Suburban | Silverado | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1983 | Chevrolet | C10 Suburban | Silverado | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1983 | Chevrolet | C10 Suburban | Silverado | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1983 | Chevrolet | C10 Suburban | Silverado | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1984 | Chevrolet | C10 Suburban | Silverado | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1984 | Chevrolet | C10 Suburban | Silverado | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1984 | Chevrolet | C10 Suburban | Silverado | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1985 | Chevrolet | C10 Suburban | Silverado | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1985 | Chevrolet | C10 Suburban | Silverado | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1985 | Chevrolet | C10 Suburban | Silverado | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1986 | Chevrolet | C10 Suburban | Silverado | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1986 | Chevrolet | C10 Suburban | Silverado | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1986 | Chevrolet | C10 Suburban | Silverado | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1969 | Chevrolet | Camaro | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1970 | Chevrolet | Camaro | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1971 | Chevrolet | Camaro | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1972 | Chevrolet | Camaro | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1973 | Chevrolet | Camaro | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1974 | Chevrolet | Camaro | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1975 | Chevrolet | Camaro | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1976 | Chevrolet | Camaro | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1977 | Chevrolet | Camaro | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1978 | Chevrolet | Camaro | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1979 | Chevrolet | Camaro | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1980 | Chevrolet | Camaro | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1979 | Chevrolet | Camaro | Berlinetta | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1980 | Chevrolet | Camaro | Berlinetta | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1981 | Chevrolet | Camaro | Berlinetta | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 2010 | Chevrolet | Camaro | LS | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 2011 | Chevrolet | Camaro | LS | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 2012 | Chevrolet | Camaro | LS | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 2013 | Chevrolet | Camaro | LS | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1973 | Chevrolet | Camaro | LT | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1974 | Chevrolet | Camaro | LT | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1975 | Chevrolet | Camaro | LT | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1976 | Chevrolet | Camaro | LT | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1977 | Chevrolet | Camaro | LT | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1978 | Chevrolet | Camaro | LT | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 2010 | Chevrolet | Camaro | LT | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 2011 | Chevrolet | Camaro | LT | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 2012 | Chevrolet | Camaro | LT | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 2013 | Chevrolet | Camaro | LT | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1976 | Chevrolet | Camaro | LT Rally Sport | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1977 | Chevrolet | Camaro | LT Rally Sport | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1978 | Chevrolet | Camaro | LT Rally Sport | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1976 | Chevrolet | Camaro | Rally Sport | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1977 | Chevrolet | Camaro | Rally Sport | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1978 | Chevrolet | Camaro | Rally Sport | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1979 | Chevrolet | Camaro | Rally Sport | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1980 | Chevrolet | Camaro | Rally Sport | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1981 | Chevrolet | Camaro | Sport | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1967 | Chevrolet | Camaro | SS | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1968 | Chevrolet | Camaro | SS | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1969 | Chevrolet | Camaro | SS | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1970 | Chevrolet | Camaro | SS | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1971 | Chevrolet | Camaro | SS | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1972 | Chevrolet | Camaro | SS | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1966 | Chevrolet | Caprice | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1967 | Chevrolet | Caprice | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1968 | Chevrolet | Caprice | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1969 | Chevrolet | Caprice | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1970 | Chevrolet | Caprice | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1971 | Chevrolet | Caprice | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1972 | Chevrolet | Caprice | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1994 | Chevrolet | Caprice | Classic LS | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1973 | Chevrolet | Caprice | Estate | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1994 | Chevrolet | Impala | SS | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1995 | Chevrolet | Impala | SS | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1996 | Chevrolet | Impala | SS | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1973 | Chevrolet | K10 Suburban | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1974 | Chevrolet | K10 Suburban | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1981 | Chevrolet | K10 Suburban | Custom | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1981 | Chevrolet | K10 Suburban | Custom | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1982 | Chevrolet | K10 Suburban | Custom | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1982 | Chevrolet | K10 Suburban | Custom | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1983 | Chevrolet | K10 Suburban | Custom | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1983 | Chevrolet | K10 Suburban | Custom | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1983 | Chevrolet | K10 Suburban | Custom | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1984 | Chevrolet | K10 Suburban | Custom | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1984 | Chevrolet | K10 Suburban | Custom | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1985 | Chevrolet | K10 Suburban | Custom | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1985 | Chevrolet | K10 Suburban | Custom | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1986 | Chevrolet | K10 Suburban | Custom | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1986 | Chevrolet | K10 Suburban | Custom | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1986 | Chevrolet | K10 Suburban | Custom | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1975 | Chevrolet | K10 Suburban | Custom Deluxe | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1975 | Chevrolet | K10 Suburban | Custom Deluxe | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1976 | Chevrolet | K10 Suburban | Custom Deluxe | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1976 | Chevrolet | K10 Suburban | Custom Deluxe | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1977 | Chevrolet | K10 Suburban | Custom Deluxe | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1977 | Chevrolet | K10 Suburban | Custom Deluxe | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1977 | Chevrolet | K10 Suburban | Custom Deluxe | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1978 | Chevrolet | K10 Suburban | Custom Deluxe | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1978 | Chevrolet | K10 Suburban | Custom Deluxe | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1978 | Chevrolet | K10 Suburban | Custom Deluxe | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1979 | Chevrolet | K10 Suburban | Custom Deluxe | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1979 | Chevrolet | K10 Suburban | Custom Deluxe | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1979 | Chevrolet | K10 Suburban | Custom Deluxe | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1980 | Chevrolet | K10 Suburban | Custom Deluxe | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1980 | Chevrolet | K10 Suburban | Custom Deluxe | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1981 | Chevrolet | K10 Suburban | Deluxe | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1981 | Chevrolet | K10 Suburban | Deluxe | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1975 | Chevrolet | K10 Suburban | Scottsdale | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1975 | Chevrolet | K10 Suburban | Scottsdale | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1976 | Chevrolet | K10 Suburban | Scottsdale | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1976 | Chevrolet | K10 Suburban | Scottsdale | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1977 | Chevrolet | K10 Suburban | Scottsdale | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1977 | Chevrolet | K10 Suburban | Scottsdale | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1977 | Chevrolet | K10 Suburban | Scottsdale | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1978 | Chevrolet | K10 Suburban | Scottsdale | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1978 | Chevrolet | K10 Suburban | Scottsdale | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1978 | Chevrolet | K10 Suburban | Scottsdale | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1979 | Chevrolet | K10 Suburban | Scottsdale | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1979 | Chevrolet | K10 Suburban | Scottsdale | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1979 | Chevrolet | K10 Suburban | Scottsdale | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1980 | Chevrolet | K10 Suburban | Scottsdale | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1980,1982 | Chevrolet | K10 Suburban | Scottsdale | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1982 | Chevrolet | K10 Suburban | Scottsdale | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1984 | Chevrolet | K10 Suburban | Scottsdale | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1984 | Chevrolet | K10 Suburban | Scottsdale | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1985 | Chevrolet | K10 Suburban | Scottsdale | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1985 | Chevrolet | K10 Suburban | Scottsdale | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1986 | Chevrolet | K10 Suburban | Scottsdale | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1986 | Chevrolet | K10 Suburban | Scottsdale | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1986 | Chevrolet | K10 Suburban | Scottsdale | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1975 | Chevrolet | K10 Suburban | Silverado | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1975 | Chevrolet | K10 Suburban | Silverado | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1976 | Chevrolet | K10 Suburban | Silverado | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1976 | Chevrolet | K10 Suburban | Silverado | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1977 | Chevrolet | K10 Suburban | Silverado | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1977 | Chevrolet | K10 Suburban | Silverado | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1977 | Chevrolet | K10 Suburban | Silverado | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1979 | Chevrolet | K10 Suburban | Silverado | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1979 | Chevrolet | K10 Suburban | Silverado | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1979 | Chevrolet | K10 Suburban | Silverado | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1980 | Chevrolet | K10 Suburban | Silverado | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1980,1982 | Chevrolet | K10 Suburban | Silverado | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1982 | Chevrolet | K10 Suburban | Silverado | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1983 | Chevrolet | K10 Suburban | Silverado | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1983 | Chevrolet | K10 Suburban | Silverado | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1983 | Chevrolet | K10 Suburban | Silverado | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1985 | Chevrolet | K10 Suburban | Silverado | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1985 | Chevrolet | K10 Suburban | Silverado | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1986 | Chevrolet | K10 Suburban | Silverado | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1986 | Chevrolet | K10 Suburban | Silverado | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1986 | Chevrolet | K10 Suburban | Silverado | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1976 | Chevrolet | K5 Blazer | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1976 | Chevrolet | K5 Blazer | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1976 | Chevrolet | K5 Blazer | Cheyenne | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1976 | Chevrolet | K5 Blazer | Cheyenne | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1977 | Chevrolet | K5 Blazer | Cheyenne | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1977 | Chevrolet | K5 Blazer | Cheyenne | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1978 | Chevrolet | K5 Blazer | Cheyenne | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1978 | Chevrolet | K5 Blazer | Cheyenne | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1977 | Chevrolet | K5 Blazer | Custom Deluxe | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1977 | Chevrolet | K5 Blazer | Custom Deluxe | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1978 | Chevrolet | K5 Blazer | Custom Deluxe | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1978 | Chevrolet | K5 Blazer | Custom Deluxe | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1978 | Chevrolet | K5 Blazer | Silverado | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1978 | Chevrolet | K5 Blazer | Silverado | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 2005 | Chrysler | 300 | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 2006 | Chrysler | 300 | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 2006 | Chrysler | 300 | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 2007 | Chrysler | 300 | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 2007 | Chrysler | 300 | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 2008 | Chrysler | 300 | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 2009 | Chrysler | 300 | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 2010 | Chrysler | 300 | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 2010 | Chrysler | 300 | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 2011 | Chrysler | 300 | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 2012 | Chrysler | 300 | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 2013 | Chrysler | 300 | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 2005 | Chrysler | 300 | C | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 2006 | Chrysler | 300 | C | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 2007 | Chrysler | 300 | C | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 2008 | Chrysler | 300 | C | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 2009 | Chrysler | 300 | C | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 2010 | Chrysler | 300 | C | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 2011 | Chrysler | 300 | C | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 2012 | Chrysler | 300 | C | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 2013 | Chrysler | 300 | C | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 2006 | Chrysler | 300 | C Heritage | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 2007 | Chrysler | 300 | C Heritage Edition II | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 2013 | Chrysler | 300 | C Lujo | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 2012 | Chrysler | 300 | C Luxury | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 2013 | Chrysler | 300 | C Luxury | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 2005 | Chrysler | 300 | Limited | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 2006 | Chrysler | 300 | Limited | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 2007 | Chrysler | 300 | Limited | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 2008 | Chrysler | 300 | Limited | 300 | Limited | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |
| 2009 | Chrysler | 300 | Limited | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 2010 | Chrysler | 300 | Limited | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 2011 | Chrysler | 300 | Limited | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 2012 | Chrysler | 300 | Limited | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 2008 | Chrysler | 300 | LX | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 2009 | Chrysler | 300 | LX | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 2010 | Chrysler | 300 | S | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 2010 | Chrysler | 300 | S | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 2012 | Chrysler | 300 | S | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 2012 | Chrysler | 300 | S | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 2013 | Chrysler | 300 | S | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 2009 | Chrysler | 300 | Signature Series | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 2005 | Chrysler | 300 | Touring | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 2006 | Chrysler | 300 | Touring | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 2007 | Chrysler | 300 | Touring | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 2008 | Chrysler | 300 | Touring | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 2009 | Chrysler | 300 | Touring | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 2010 | Chrysler | 300 | Touring | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 2010 | Chrysler | 300 | Touring | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 2011,2013 | Chrysler | 300 | Touring | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 2009 | Dodge | Challenger | R/T | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 2010 | Dodge | Challenger | R/T | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 2011 | Dodge | Challenger | R/T | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 2012 | Dodge | Challenger | R/T | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 2013 | Dodge | Challenger | R/T | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 2014 | Dodge | Challenger | R/T | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 2012 | Dodge | Challenger | R/T Classic | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 2009 | Dodge | Challenger | SE | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 2010 | Dodge | Challenger | SE | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 2011 | Dodge | Challenger | SE | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 2012 | Dodge | Challenger | SXT | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 2013 | Dodge | Challenger | SXT | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 2012 | Dodge | Challenger | SXT Plus | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 2006 | Dodge | Charger | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 2007 | Dodge | Charger | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 2010 | Dodge | Charger | R/T | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 2006 | Dodge | Charger | SE | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 2007 | Dodge | Charger | SE | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 2007 | Dodge | Charger | SE | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 2008 | Dodge | Charger | SE | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 2008 | Dodge | Charger | SE | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 2009 | Dodge | Charger | SE | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 2009 | Dodge | Charger | SE | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 2010 | Dodge | Charger | SE | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 2010 | Dodge | Charger | SE | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 2010 | Dodge | Charger | SE | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 2006 | Dodge | Charger | SXT | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 2007 | Dodge | Charger | SXT | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 2008 | Dodge | Charger | SXT | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 2009 | Dodge | Charger | SXT | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 2010 | Dodge | Charger | SXT | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 2005 | Dodge | Magnum | SE | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 2006 | Dodge | Magnum | SE | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 2007 | Dodge | Magnum | SE | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 2007 | Dodge | Magnum | SE | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 2008 | Dodge | Magnum | SE | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 2008 | Dodge | Magnum | SE | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 2005 | Dodge | Magnum | SXT | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 2006 | Dodge | Magnum | SXT | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 2007 | Dodge | Magnum | SXT | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 2008 | Dodge | Magnum | SXT | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 2005 | Dodge | Magnum | SXT Special Edition | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1987 | Ford | Bronco | Custom | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1987 | Ford | Bronco | Custom | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1988 | Ford | Bronco | Custom | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1988 | Ford | Bronco | Custom | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1989 | Ford | Bronco | Custom | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1989 | Ford | Bronco | Custom | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1990 | Ford | Bronco | Custom | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1990 | Ford | Bronco | Custom | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1991 | Ford | Bronco | Custom | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1991 | Ford | Bronco | Custom | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1992 | Ford | Bronco | Custom | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1992 | Ford | Bronco | Custom | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1993 | Ford | Bronco | Custom | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1993 | Ford | Bronco | Custom | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1987 | Ford | Bronco | Eddie Bauer | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1987 | Ford | Bronco | Eddie Bauer | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1988 | Ford | Bronco | Eddie Bauer | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1988 | Ford | Bronco | Eddie Bauer | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1989 | Ford | Bronco | Eddie Bauer | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1989 | Ford | Bronco | Eddie Bauer | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1990 | Ford | Bronco | Eddie Bauer | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1990 | Ford | Bronco | Eddie Bauer | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1991 | Ford | Bronco | Eddie Bauer | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1991 | Ford | Bronco | Eddie Bauer | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1992 | Ford | Bronco | Eddie Bauer | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1992 | Ford | Bronco | Eddie Bauer | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1993 | Ford | Bronco | Eddie Bauer | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1993 | Ford | Bronco | Eddie Bauer | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1994 | Ford | Bronco | Eddie Bauer | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1994 | Ford | Bronco | Eddie Bauer | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1995 | Ford | Bronco | Eddie Bauer | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1995 | Ford | Bronco | Eddie Bauer | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1996 | Ford | Bronco | Eddie Bauer | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1996 | Ford | Bronco | Eddie Bauer | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1990 | Ford | Bronco | XL | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1990 | Ford | Bronco | XL | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1991 | Ford | Bronco | XL | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1991 | Ford | Bronco | XL | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1992 | Ford | Bronco | XL | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1992 | Ford | Bronco | XL | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1993 | Ford | Bronco | XL | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1993 | Ford | Bronco | XL | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1994 | Ford | Bronco | XL | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1994 | Ford | Bronco | XL | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1995 | Ford | Bronco | XL | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1995 | Ford | Bronco | XL | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1996 | Ford | Bronco | XL | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1996 | Ford | Bronco | XL | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1987 | Ford | Bronco | XLT | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1987 | Ford | Bronco | XLT | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1988 | Ford | Bronco | XLT | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1988 | Ford | Bronco | XLT | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1989 | Ford | Bronco | XLT | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1989 | Ford | Bronco | XLT | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1990 | Ford | Bronco | XLT | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1990 | Ford | Bronco | XLT | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1991 | Ford | Bronco | XLT | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1991 | Ford | Bronco | XLT | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1992 | Ford | Bronco | XLT | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1992 | Ford | Bronco | XLT | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1994 | Ford | Bronco | XLT | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1994 | Ford | Bronco | XLT | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1995 | Ford | Bronco | XLT | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1995 | Ford | Bronco | XLT | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1996 | Ford | Bronco | XLT | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1996 | Ford | Bronco | XLT | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1993 | Ford | Bronco | XLT Lariat | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1993 | Ford | Bronco | XLT Lariat | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1992 | Ford | Bronco | XLT Nite | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1992 | Ford | Bronco | XLT Nite | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1995 | Ford | Bronco | XLT Sport | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1995 | Ford | Bronco | XLT Sport | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1996 | Ford | Bronco | XLT Sport | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1996 | Ford | Bronco | XLT Sport | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 2005 | Ford | Mustang | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 2006 | Ford | Mustang | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 2007 | Ford | Mustang | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 2008 | Ford | Mustang | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 2009 | Ford | Mustang | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 2010 | Ford | Mustang | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 2011 | Ford | Mustang | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 2012 | Ford | Mustang | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 2013 | Ford | Mustang | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1986 | Ford | Mustang | GT | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1987 | Ford | Mustang | GT | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1988 | Ford | Mustang | GT | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1989 | Ford | Mustang | GT | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1990 | Ford | Mustang | GT | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1991 | Ford | Mustang | GT | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1992 | Ford | Mustang | GT | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1993 | Ford | Mustang | GT | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1994 | Ford | Mustang | GT | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1995 | Ford | Mustang | GT | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1996 | Ford | Mustang | GT | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1997 | Ford | Mustang | GT | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1998 | Ford | Mustang | GT | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1999 | Ford | Mustang | GT | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 2000 | Ford | Mustang | GT | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 2001 | Ford | Mustang | GT | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 2002 | Ford | Mustang | GT | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 2003 | Ford | Mustang | GT | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 2004 | Ford | Mustang | GT | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 2001 | Ford | Mustang | GT Bullitt | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1986 | Ford | Mustang | LX | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1987 | Ford | Mustang | LX | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1988 | Ford | Mustang | LX | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1989 | Ford | Mustang | LX | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1990 | Ford | Mustang | LX | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1991 | Ford | Mustang | LX | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1992 | Ford | Mustang | LX | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1993 | Ford | Mustang | LX | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1986 | Ford | Mustang | SVO | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 2004 | Ford | Mustang | SVT Cobra | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 2003 | Ford | Mustang | SVT Cobra 10th Anniversary | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1975 | GMC | C15 Suburban | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1975 | GMC | C15 Suburban | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1975 | GMC | C15 Suburban | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1976 | GMC | C15 Suburban | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1976 | GMC | C15 Suburban | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1976 | GMC | C15 Suburban | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1977 | GMC | C15 Suburban | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1977 | GMC | C15 Suburban | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1977 | GMC | C15 Suburban | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1977 | GMC | C15 Suburban | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1978 | GMC | C15 Suburban | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1978 | GMC | C15 Suburban | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1978 | GMC | C15 Suburban | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1978 | GMC | C15 Suburban | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1975 | GMC | C15 Suburban | High Sierra | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1975 | GMC | C15 Suburban | High Sierra | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1975 | GMC | C15 Suburban | High Sierra | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1976 | GMC | C15 Suburban | High Sierra | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1976 | GMC | C15 Suburban | High Sierra | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1976 | GMC | C15 Suburban | High Sierra | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1977 | GMC | C15 Suburban | High Sierra | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1977 | GMC | C15 Suburban | High Sierra | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1977 | GMC | C15 Suburban | High Sierra | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1977 | GMC | C15 Suburban | High Sierra | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1978 | GMC | C15 Suburban | High Sierra | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1978 | GMC | C15 Suburban | High Sierra | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1978 | GMC | C15 Suburban | High Sierra | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1978 | GMC | C15 Suburban | High Sierra | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1975 | GMC | C15 Suburban | Sierra Classic | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1975 | GMC | C15 Suburban | Sierra Classic | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1975 | GMC | C15 Suburban | Sierra Classic | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1976 | GMC | C15 Suburban | Sierra Classic | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1976 | GMC | C15 Suburban | Sierra Classic | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1976 | GMC | C15 Suburban | Sierra Classic | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1977 | GMC | C15 Suburban | Sierra Classic | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1977 | GMC | C15 Suburban | Sierra Classic | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1977 | GMC | C15 Suburban | Sierra Classic | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1977 | GMC | C15 Suburban | Sierra Classic | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1978 | GMC | C15 Suburban | Sierra Classic | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1978 | GMC | C15 Suburban | Sierra Classic | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1978 | GMC | C15 Suburban | Sierra Classic | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1978 | GMC | C15 Suburban | Sierra Classic | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1975 | GMC | C15 Suburban | Sierra Grande | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1975 | GMC | C15 Suburban | Sierra Grande | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1975 | GMC | C15 Suburban | Sierra Grande | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1976 | GMC | C15 Suburban | Sierra Grande | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1976 | GMC | C15 Suburban | Sierra Grande | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1976 | GMC | C15 Suburban | Sierra Grande | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1977 | GMC | C15 Suburban | Sierra Grande | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1977 | GMC | C15 Suburban | Sierra Grande | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1977 | GMC | C15 Suburban | Sierra Grande | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1977 | GMC | C15 Suburban | Sierra Grande | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1978 | GMC | C15 Suburban | Sierra Grande | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1978 | GMC | C15 Suburban | Sierra Grande | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1978 | GMC | C15 Suburban | Sierra Grande | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1978 | GMC | C15 Suburban | Sierra Grande | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1973 | GMC | C15/C1500 Suburban | Base | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1973 | GMC | C15/C1500 Suburban | Base | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1973 | GMC | C15/C1500 Suburban | Base | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1973 | GMC | C15/C1500 Suburban | Base | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1973 | GMC | C15/C1500 Suburban | Base | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1974 | GMC | C15/C1500 Suburban | Base | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1974 | GMC | C15/C1500 Suburban | Base | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1974 | GMC | C15/C1500 Suburban | Base | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1974 | GMC | C15/C1500 Suburban | Base | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1979 | GMC | C1500 Suburban | Base | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1979 | GMC | C1500 Suburban | Base | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1979 | GMC | C1500 Suburban | Base | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1979 | GMC | C1500 Suburban | Base | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1980 | GMC | C1500 Suburban | Base | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1980 | GMC | C1500 Suburban | Base | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1980 | GMC | C1500 Suburban | Base | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1981 | GMC | C1500 Suburban | Base | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1981 | GMC | C1500 Suburban | Base | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1982 | GMC | C1500 Suburban | Base | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1982 | GMC | C1500 Suburban | Base | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1982 | GMC | C1500 Suburban | Base | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1983 | GMC | C1500 Suburban | Base | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1983 | GMC | C1500 Suburban | Base | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1983 | GMC | C1500 Suburban | Base | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1984 | GMC | C1500 Suburban | Base | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1984 | GMC | C1500 Suburban | Base | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1984 | GMC | C1500 Suburban | Base | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1985 | GMC | C1500 Suburban | Base | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1985 | GMC | C1500 Suburban | Base | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1985 | GMC | C1500 Suburban | Base | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1986 | GMC | C1500 Suburban | Base | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1986 | GMC | C1500 Suburban | Base | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1986 | GMC | C1500 Suburban | Base | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1979 | GMC | C1500 Suburban | High Sierra | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1979 | GMC | C1500 Suburban | High Sierra | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1979 | GMC | C1500 Suburban | High Sierra | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1979 | GMC | C1500 Suburban | High Sierra | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1980 | GMC | C1500 Suburban | High Sierra | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1980 | GMC | C1500 Suburban | High Sierra | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1980 | GMC | C1500 Suburban | High Sierra | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1981 | GMC | C1500 Suburban | High Sierra | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1981 | GMC | C1500 Suburban | High Sierra | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1982 | GMC | C1500 Suburban | High Sierra | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1982 | GMC | C1500 Suburban | High Sierra | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1982 | GMC | C1500 Suburban | High Sierra | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1983 | GMC | C1500 Suburban | High Sierra | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1983 | GMC | C1500 Suburban | High Sierra | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1983 | GMC | C1500 Suburban | High Sierra | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1984 | GMC | C1500 Suburban | High Sierra | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1984 | GMC | C1500 Suburban | High Sierra | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1984 | GMC | C1500 Suburban | High Sierra | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1985 | GMC | C1500 Suburban | High Sierra | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1985 | GMC | C1500 Suburban | High Sierra | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1985 | GMC | C1500 Suburban | High Sierra | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1986 | GMC | C1500 Suburban | High Sierra | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1986 | GMC | C1500 Suburban | High Sierra | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1986 | GMC | C1500 Suburban | High Sierra | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1979 | GMC | C1500 Suburban | Sierra Classic | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1979 | GMC | C1500 Suburban | Sierra Classic | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1979 | GMC | C1500 Suburban | Sierra Classic | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1979 | GMC | C1500 Suburban | Sierra Classic | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1980 | GMC | C1500 Suburban | Sierra Classic | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1980 | GMC | C1500 Suburban | Sierra Classic | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1980 | GMC | C1500 Suburban | Sierra Classic | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1981 | GMC | C1500 Suburban | Sierra Classic | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1981 | GMC | C1500 Suburban | Sierra Classic | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1982 | GMC | C1500 Suburban | Sierra Classic | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1982 | GMC | C1500 Suburban | Sierra Classic | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1982 | GMC | C1500 Suburban | Sierra Classic | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1983 | GMC | C1500 Suburban | Sierra Classic | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1983 | GMC | C1500 Suburban | Sierra Classic | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1983 | GMC | C1500 Suburban | Sierra Classic | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1984 | GMC | C1500 Suburban | Sierra Classic | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1984 | GMC | C1500 Suburban | Sierra Classic | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1984 | GMC | C1500 Suburban | Sierra Classic | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1985 | GMC | C1500 Suburban | Sierra Classic | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1985 | GMC | C1500 Suburban | Sierra Classic | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1985 | GMC | C1500 Suburban | Sierra Classic | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1986 | GMC | C1500 Suburban | Sierra Classic | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1986 | GMC | C1500 Suburban | Sierra Classic | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1986 | GMC | C1500 Suburban | Sierra Classic | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1979 | GMC | C1500 Suburban | Sierra Grande | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1979 | GMC | C1500 Suburban | Sierra Grande | Entrada 2.25 Salida 2.25 | |||
| 1979 | GMC | C1500 Suburban | Sierra Grande | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1979 | GMC | C1500 Suburban | Sierra Grande | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1979 | GMC | C1500 Suburban | Sierra Grande | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1980 | GMC | C1500 Suburban | Sierra Grande | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1980 | GMC | C1500 Suburban | Sierra Grande | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1980 | GMC | C1500 Suburban | Sierra Grande | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1981 | GMC | C1500 Suburban | Sierra Grande | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1981 | GMC | C1500 Suburban | Sierra Grande | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1982 | GMC | C1500 Suburban | Sierra Grande | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1982 | GMC | C1500 Suburban | Sierra Grande | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1982 | GMC | C1500 Suburban | Sierra Grande | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1976 | GMC | Jimmy | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1976 | GMC | Jimmy | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1977 | GMC | Jimmy | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1977 | GMC | Jimmy | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1978 | GMC | Jimmy | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1978 | GMC | Jimmy | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1976 | GMC | Jimmy | High Sierra | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1976 | GMC | Jimmy | High Sierra | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1977 | GMC | Jimmy | High Sierra | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1977 | GMC | Jimmy | High Sierra | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1978 | GMC | Jimmy | High Sierra | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1978 | GMC | Jimmy | High Sierra | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1976 | GMC | Jimmy | Sierra Classic | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1976 | GMC | Jimmy | Sierra Classic | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1977 | GMC | Jimmy | Sierra Classic | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1977 | GMC | Jimmy | Sierra Classic | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1978 | GMC | Jimmy | Sierra Classic | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1978 | GMC | Jimmy | Sierra Classic | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1976 | GMC | Jimmy | Sierra Grande | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1976 | GMC | Jimmy | Sierra Grande | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1977 | GMC | Jimmy | Sierra Grande | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1977 | GMC | Jimmy | Sierra Grande | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1978 | GMC | Jimmy | Sierra Grande | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1978 | GMC | Jimmy | Sierra Grande | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1978 | GMC | Jimmy | Street Coupe | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1978 | GMC | Jimmy | Street Coupe | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1975 | GMC | K15 Suburban | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1975 | GMC | K15 Suburban | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1976 | GMC | K15 Suburban | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1976 | GMC | K15 Suburban | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1977 | GMC | K15 Suburban | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1977 | GMC | K15 Suburban | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1977 | GMC | K15 Suburban | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1978 | GMC | K15 Suburban | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1978 | GMC | K15 Suburban | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1978 | GMC | K15 Suburban | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1975 | GMC | K15 Suburban | High Sierra | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1975 | GMC | K15 Suburban | High Sierra | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1976 | GMC | K15 Suburban | High Sierra | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1976 | GMC | K15 Suburban | High Sierra | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1977 | GMC | K15 Suburban | High Sierra | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1977 | GMC | K15 Suburban | High Sierra | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1977 | GMC | K15 Suburban | High Sierra | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1978 | GMC | K15 Suburban | High Sierra | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1978 | GMC | K15 Suburban | High Sierra | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1978 | GMC | K15 Suburban | High Sierra | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1975 | GMC | K15 Suburban | Sierra Classic | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1975 | GMC | K15 Suburban | Sierra Classic | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1976 | GMC | K15 Suburban | Sierra Classic | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1976 | GMC | K15 Suburban | Sierra Classic | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1977 | GMC | K15 Suburban | Sierra Classic | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1977 | GMC | K15 Suburban | Sierra Classic | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1977 | GMC | K15 Suburban | Sierra Classic | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1978 | GMC | K15 Suburban | Sierra Classic | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1978 | GMC | K15 Suburban | Sierra Classic | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1978 | GMC | K15 Suburban | Sierra Classic | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1975 | GMC | K15 Suburban | Sierra Grande | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1975 | GMC | K15 Suburban | Sierra Grande | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1976 | GMC | K15 Suburban | Sierra Grande | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1976 | GMC | K15 Suburban | Sierra Grande | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1977 | GMC | K15 Suburban | Sierra Grande | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1977 | GMC | K15 Suburban | Sierra Grande | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1977 | GMC | K15 Suburban | Sierra Grande | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1978 | GMC | K15 Suburban | Sierra Grande | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1978 | GMC | K15 Suburban | Sierra Grande | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1978 | GMC | K15 Suburban | Sierra Grande | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1973 | GMC | K15/K1500 Suburban | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1973 | GMC | K15/K1500 Suburban | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1973 | GMC | K15/K1500 Suburban | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1973 | GMC | K15/K1500 Suburban | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1974 | GMC | K15/K1500 Suburban | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1974 | GMC | K15/K1500 Suburban | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1974 | GMC | K15/K1500 Suburban | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1979 | GMC | K1500 Suburban | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1979 | GMC | K1500 Suburban | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1979 | GMC | K1500 Suburban | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1980 | GMC | K1500 Suburban | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1980 | GMC | K1500 Suburban | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1981 | GMC | K1500 Suburban | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1982 | GMC | K1500 Suburban | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1982 | GMC | K1500 Suburban | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1982 | GMC | K1500 Suburban | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1983 | GMC | K1500 Suburban | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1983 | GMC | K1500 Suburban | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1984 | GMC | K1500 Suburban | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1984 | GMC | K1500 Suburban | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1985 | GMC | K1500 Suburban | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1985 | GMC | K1500 Suburban | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1986 | GMC | K1500 Suburban | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1986 | GMC | K1500 Suburban | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1979 | GMC | K1500 Suburban | High Sierra | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1979 | GMC | K1500 Suburban | High Sierra | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1979 | GMC | K1500 Suburban | High Sierra | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1980 | GMC | K1500 Suburban | High Sierra | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1980 | GMC | K1500 Suburban | High Sierra | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1981 | GMC | K1500 Suburban | High Sierra | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1982 | GMC | K1500 Suburban | High Sierra | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1982 | GMC | K1500 Suburban | High Sierra | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1982 | GMC | K1500 Suburban | High Sierra | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1983 | GMC | K1500 Suburban | High Sierra | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1983 | GMC | K1500 Suburban | High Sierra | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1984 | GMC | K1500 Suburban | High Sierra | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1984 | GMC | K1500 Suburban | High Sierra | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1985 | GMC | K1500 Suburban | High Sierra | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1985 | GMC | K1500 Suburban | High Sierra | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1986 | GMC | K1500 Suburban | High Sierra | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1986 | GMC | K1500 Suburban | High Sierra | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1979 | GMC | K1500 Suburban | Sierra Classic | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1979 | GMC | K1500 Suburban | Sierra Classic | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1979 | GMC | K1500 Suburban | Sierra Classic | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1979 | GMC | K1500 Suburban | Sierra Classic | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1980 | GMC | K1500 Suburban | Sierra Classic | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1980 | GMC | K1500 Suburban | Sierra Classic | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1981 | GMC | K1500 Suburban | Sierra Classic | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1982 | GMC | K1500 Suburban | Sierra Classic | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1982 | GMC | K1500 Suburban | Sierra Classic | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1982 | GMC | K1500 Suburban | Sierra Classic | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1983 | GMC | K1500 Suburban | Sierra Classic | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1983 | GMC | K1500 Suburban | Sierra Classic | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1984 | GMC | K1500 Suburban | Sierra Classic | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1984 | GMC | K1500 Suburban | Sierra Classic | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1985 | GMC | K1500 Suburban | Sierra Classic | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1985 | GMC | K1500 Suburban | Sierra Classic | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1986 | GMC | K1500 Suburban | Sierra Classic | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1986 | GMC | K1500 Suburban | Sierra Classic | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1979 | GMC | K1500 Suburban | Sierra Grande | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1979 | GMC | K1500 Suburban | Sierra Grande | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1979 | GMC | K1500 Suburban | Sierra Grande | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1980 | GMC | K1500 Suburban | Sierra Grande | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1980 | GMC | K1500 Suburban | Sierra Grande | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1981 | GMC | K1500 Suburban | Sierra Grande | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1982 | GMC | K1500 Suburban | Sierra Grande | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1982 | GMC | K1500 Suburban | Sierra Grande | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1982 | GMC | K1500 Suburban | Sierra Grande | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1980 | Oldsmobile | Cutlass | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1980 | Oldsmobile | Cutlass | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1980 | Oldsmobile | Cutlass | Brougham | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1980 | Oldsmobile | Cutlass | Brougham | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1981 | Oldsmobile | Cutlass | Brougham | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1980 | Oldsmobile | Cutlass | LS | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1980 | Oldsmobile | Cutlass | LS | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1981 | Oldsmobile | Cutlass | LS | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1978 | Oldsmobile | Cutlass Calais | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1979 | Oldsmobile | Cutlass Calais | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1979 | Oldsmobile | Cutlass Calais | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1980 | Oldsmobile | Cutlass Calais | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1980 | Oldsmobile | Cutlass Calais | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1981 | Oldsmobile | Cutlass Calais | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1982 | Oldsmobile | Cutlass Calais | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1982 | Oldsmobile | Cutlass Calais | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1983 | Oldsmobile | Cutlass Calais | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1983 | Oldsmobile | Cutlass Calais | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1984 | Oldsmobile | Cutlass Calais | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1984 | Oldsmobile | Cutlass Calais | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1983 | Oldsmobile | Cutlass Calais | Hurst | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1983 | Oldsmobile | Cutlass Calais | Hurst | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1984 | Oldsmobile | Cutlass Calais | Hurst | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1980 | Oldsmobile | Cutlass Cruiser | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1980 | Oldsmobile | Cutlass Cruiser | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1981 | Oldsmobile | Cutlass Cruiser | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1981 | Oldsmobile | Cutlass Cruiser | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1982 | Oldsmobile | Cutlass Cruiser | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1982 | Oldsmobile | Cutlass Cruiser | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1983 | Oldsmobile | Cutlass Cruiser | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1983 | Oldsmobile | Cutlass Cruiser | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1980 | Oldsmobile | Cutlass Cruiser | Brougham | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1980 | Oldsmobile | Cutlass Cruiser | Brougham | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1981 | Oldsmobile | Cutlass Cruiser | Brougham | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1981 | Oldsmobile | Cutlass Cruiser | Brougham | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1978 | Oldsmobile | Cutlass Salon | 442 | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1979 | Oldsmobile | Cutlass Salon | 442 | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1985 | Oldsmobile | Cutlass Salon | 442 | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1986 | Oldsmobile | Cutlass Salon | 442 | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1978 | Oldsmobile | Cutlass Salon | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1979 | Oldsmobile | Cutlass Salon | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1979 | Oldsmobile | Cutlass Salon | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1980 | Oldsmobile | Cutlass Salon | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1980 | Oldsmobile | Cutlass Salon | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1985 | Oldsmobile | Cutlass Salon | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1985 | Oldsmobile | Cutlass Salon | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1986 | Oldsmobile | Cutlass Salon | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1987 | Oldsmobile | Cutlass Salon | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1978 | Oldsmobile | Cutlass Salon | Brougham | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1979 | Oldsmobile | Cutlass Salon | Brougham | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1980 | Oldsmobile | Cutlass Salon | Brougham | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1980 | Oldsmobile | Cutlass Salon | Brougham | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1979 | Oldsmobile | Cutlass Salon | Hurst | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1987 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | 442 | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1978 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1978 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1979 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1979 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1980 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1980 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1981 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1982 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1982 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1983 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1983 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1984 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1984 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1985 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1985 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1986 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1987 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Base | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1978 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Brougham | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1979 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Brougham | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1979 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Brougham | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1980 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Brougham | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1980 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Brougham | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1981 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Brougham | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1982 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Brougham | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1982 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Brougham | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1983 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Brougham | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1983 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Brougham | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1984 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Brougham | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1984 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Brougham | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1985 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Brougham | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1985 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Brougham | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1986 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Brougham | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1987 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Brougham | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1988 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Clásico | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1988 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Classic Brougham | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1981 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | LS | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1985 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | LS | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1985 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | LS | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1967 | Pontiac | Firebird | 326 | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1968 | Pontiac | Firebird | 350 | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1969 | Pontiac | Firebird | 350 | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1969 | Pontiac | Firebird | 350 HO | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1967 | Pontiac | Firebird | 400 | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1968 | Pontiac | Firebird | 400 | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1969 | Pontiac | Firebird | 400 | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1967 | Pontiac | Firebird | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1967 | Pontiac | Firebird | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1967 | Pontiac | Firebird | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1968 | Pontiac | Firebird | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1968 | Pontiac | Firebird | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1968 | Pontiac | Firebird | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1969 | Pontiac | Firebird | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1969 | Pontiac | Firebird | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1969 | Pontiac | Firebird | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1970 | Pontiac | Firebird | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1970 | Pontiac | Firebird | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1970 | Pontiac | Firebird | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1971 | Pontiac | Firebird | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1971 | Pontiac | Firebird | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1971 | Pontiac | Firebird | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1971 | Pontiac | Firebird | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1972 | Pontiac | Firebird | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1972 | Pontiac | Firebird | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1972 | Pontiac | Firebird | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1972 | Pontiac | Firebird | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1973 | Pontiac | Firebird | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1973 | Pontiac | Firebird | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1973 | Pontiac | Firebird | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1973 | Pontiac | Firebird | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1974 | Pontiac | Firebird | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1974 | Pontiac | Firebird | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1974 | Pontiac | Firebird | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1974 | Pontiac | Firebird | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1975 | Pontiac | Firebird | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1975 | Pontiac | Firebird | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1975 | Pontiac | Firebird | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1976 | Pontiac | Firebird | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1976 | Pontiac | Firebird | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1976 | Pontiac | Firebird | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1977 | Pontiac | Firebird | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1977 | Pontiac | Firebird | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1977 | Pontiac | Firebird | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1977 | Pontiac | Firebird | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1977 | Pontiac | Firebird | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1978 | Pontiac | Firebird | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1978 | Pontiac | Firebird | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1978 | Pontiac | Firebird | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1979 | Pontiac | Firebird | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1979 | Pontiac | Firebird | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1979 | Pontiac | Firebird | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1979 | Pontiac | Firebird | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1980 | Pontiac | Firebird | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1980 | Pontiac | Firebird | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1980 | Pontiac | Firebird | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1980 | Pontiac | Firebird | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1981 | Pontiac | Firebird | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1981 | Pontiac | Firebird | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1981 | Pontiac | Firebird | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1981 | Pontiac | Firebird | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1993 | Pontiac | Firebird | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1994 | Pontiac | Firebird | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1995 | Pontiac | Firebird | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1995 | Pontiac | Firebird | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1996 | Pontiac | Firebird | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1997 | Pontiac | Firebird | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1998 | Pontiac | Firebird | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1999 | Pontiac | Firebird | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 2000 | Pontiac | Firebird | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 2001 | Pontiac | Firebird | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 2002 | Pontiac | Firebird | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1970 | Pontiac | Firebird | Esprit | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1970 | Pontiac | Firebird | Esprit | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1970 | Pontiac | Firebird | Esprit | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1971 | Pontiac | Firebird | Esprit | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1971 | Pontiac | Firebird | Esprit | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1971 | Pontiac | Firebird | Esprit | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1971 | Pontiac | Firebird | Esprit | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1972 | Pontiac | Firebird | Esprit | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1972 | Pontiac | Firebird | Esprit | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1972 | Pontiac | Firebird | Esprit | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1972 | Pontiac | Firebird | Esprit | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1973 | Pontiac | Firebird | Esprit | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1973 | Pontiac | Firebird | Esprit | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1973 | Pontiac | Firebird | Esprit | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1973 | Pontiac | Firebird | Esprit | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1974 | Pontiac | Firebird | Esprit | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1974 | Pontiac | Firebird | Esprit | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1974 | Pontiac | Firebird | Esprit | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1974 | Pontiac | Firebird | Esprit | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1975 | Pontiac | Firebird | Esprit | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1975 | Pontiac | Firebird | Esprit | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1976 | Pontiac | Firebird | Esprit | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1976 | Pontiac | Firebird | Esprit | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1976 | Pontiac | Firebird | Esprit | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1977 | Pontiac | Firebird | Esprit | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1977 | Pontiac | Firebird | Esprit | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1977 | Pontiac | Firebird | Esprit | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1977 | Pontiac | Firebird | Esprit | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1978 | Pontiac | Firebird | Esprit | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1978 | Pontiac | Firebird | Esprit | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1978 | Pontiac | Firebird | Esprit | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1979 | Pontiac | Firebird | Esprit | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1979 | Pontiac | Firebird | Esprit | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1979 | Pontiac | Firebird | Esprit | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1979 | Pontiac | Firebird | Esprit | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1980 | Pontiac | Firebird | Esprit | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1980 | Pontiac | Firebird | Esprit | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1980 | Pontiac | Firebird | Esprit | 2.25 Entrada 2.25 Salida | |||
| 1980 | Pontiac | Firebird | Esprit | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1980 | Pontiac | Firebird | Esprit | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1980 | Pontiac | Firebird | Esprit | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1980 | Pontiac | Firebird | Esprit | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1981 | Pontiac | Firebird | Esprit | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1981 | Pontiac | Firebird | Esprit | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1981 | Pontiac | Firebird | Esprit | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1981 | Pontiac | Firebird | Esprit | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1970 | Pontiac | Firebird | Formula | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1970 | Pontiac | Firebird | Formula | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1971 | Pontiac | Firebird | Formula | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1971 | Pontiac | Firebird | Formula | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1971 | Pontiac | Firebird | Formula | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1972 | Pontiac | Firebird | Formula | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1972 | Pontiac | Firebird | Formula | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1972 | Pontiac | Firebird | Formula | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1973 | Pontiac | Firebird | Formula | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1973 | Pontiac | Firebird | Formula | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1973 | Pontiac | Firebird | Formula | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1974 | Pontiac | Firebird | Formula | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1974 | Pontiac | Firebird | Formula | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1974 | Pontiac | Firebird | Formula | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1975 | Pontiac | Firebird | Formula | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1975 | Pontiac | Firebird | Formula | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1976 | Pontiac | Firebird | Formula | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1976 | Pontiac | Firebird | Formula | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1977 | Pontiac | Firebird | Formula | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1977 | Pontiac | Firebird | Formula | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1977 | Pontiac | Firebird | Formula | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1977 | Pontiac | Firebird | Formula | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1978 | Pontiac | Firebird | Formula | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1978 | Pontiac | Firebird | Formula | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1978 | Pontiac | Firebird | Formula | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1979 | Pontiac | Firebird | Formula | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1979 | Pontiac | Firebird | Formula | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1979 | Pontiac | Firebird | Formula | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1979 | Pontiac | Firebird | Formula | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1980 | Pontiac | Firebird | Formula | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1980 | Pontiac | Firebird | Formula | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1981 | Pontiac | Firebird | Formula | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1981 | Pontiac | Firebird | Formula | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1981 | Pontiac | Firebird | Formula | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1981 | Pontiac | Firebird | Formula | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1981 | Pontiac | Firebird | Formula | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1967 | Pontiac | Firebird | HO | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1967 | Pontiac | Firebird | HO | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1968 | Pontiac | Firebird | HO | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1967 | Pontiac | Firebird | Sprint | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1968 | Pontiac | Firebird | Sprint | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1969 | Pontiac | Firebird | Sprint | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1969 | Pontiac | Firebird | Trans Am | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1970 | Pontiac | Firebird | Trans Am | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1970 | Pontiac | Firebird | Trans Am | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1971 | Pontiac | Firebird | Trans Am | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1971 | Pontiac | Firebird | Trans Am | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1971 | Pontiac | Firebird | Trans Am | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1972 | Pontiac | Firebird | Trans Am | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1972 | Pontiac | Firebird | Trans Am | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1972 | Pontiac | Firebird | Trans Am | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1973 | Pontiac | Firebird | Trans Am | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1973 | Pontiac | Firebird | Trans Am | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1973 | Pontiac | Firebird | Trans Am | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1974 | Pontiac | Firebird | Trans Am | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1974 | Pontiac | Firebird | Trans Am | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1974 | Pontiac | Firebird | Trans Am | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1975 | Pontiac | Firebird | Trans Am | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1975 | Pontiac | Firebird | Trans Am | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1975 | Pontiac | Firebird | Trans Am | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1976 | Pontiac | Firebird | Trans Am | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1976 | Pontiac | Firebird | Trans Am | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1977 | Pontiac | Firebird | Trans Am | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1978 | Pontiac | Firebird | Trans Am | Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1979 | Pontiac | Firebird | Trans Am | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1979 | Pontiac | Firebird | Trans Am | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1980 | Pontiac | Firebird | Trans Am | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1980 | Pontiac | Firebird | Trans Am | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1981 | Pontiac | Firebird | Trans Am | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1981 | Pontiac | Firebird | Trans Am | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 | |||
| 1981 | Pontiac | Firebird | Trans Am | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
Especificaciones:
| application_note | Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| quality | Calidad - nula |
