40 Series Acero Inoxidable - 2.25 Entrada Descentrada / 2.25 Salida Central - Sonido AgresivoFlowmaster8042441
El silenciador original serie 40 ofrece un tono exterior e interior agresivo. Si buscas el sonido original de Flowmaster, este es el silenciador para ti. Construido en acero inoxidable 409S de calibre 16 y totalmente soldado con MIG para una máxima durabilidad.
Esta pieza es compatible con:
| Año |
Marca |
Modelo |
Submodelo |
Notas |
| 1974 |
Chevrolet |
Caprice |
Classic |
2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1975 |
Chevrolet |
Caprice |
Classic |
2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1976 |
Chevrolet |
Caprice |
Classic |
2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1977 |
Chevrolet |
Caprice |
Classic |
2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1977 |
Chevrolet |
Caprice |
Classic Estate |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1975 |
Chevrolet |
Caprice |
Classic Sport |
2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1976 |
Chevrolet |
Caprice |
Classic Sport |
2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1974 |
Chevrolet |
Caprice |
Estate |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1973 |
Chevrolet |
Chevelle |
Deluxe |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2005,2010 |
Chevrolet |
Cobalt |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2005 |
Chevrolet |
Cobalt |
LS |
2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2006 |
Chevrolet |
Cobalt |
LS |
2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2007 |
Chevrolet |
Cobalt |
LS |
2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2008 |
Chevrolet |
Cobalt |
LS |
2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2009 |
Chevrolet |
Cobalt |
LS |
2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2010 |
Chevrolet |
Cobalt |
LS |
2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2005 |
Chevrolet |
Cobalt |
LT |
2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2006 |
Chevrolet |
Cobalt |
LT |
2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2007 |
Chevrolet |
Cobalt |
LT |
2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2008 |
Chevrolet |
Cobalt |
LT |
2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2009 |
Chevrolet |
Cobalt |
LT |
2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2010 |
Chevrolet |
Cobalt |
LT |
2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2006 |
Chevrolet |
Cobalt |
LTZ |
2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2007 |
Chevrolet |
Cobalt |
LTZ |
2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2008 |
Chevrolet |
Cobalt |
Sport |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2005 |
Chevrolet |
Cobalt |
SS |
2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2006 |
Chevrolet |
Cobalt |
SS |
2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2006 |
Chevrolet |
Cobalt |
SS |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2007 |
Chevrolet |
Cobalt |
SS |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2007 |
Chevrolet |
Cobalt |
SS |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2008 |
Chevrolet |
Cobalt |
SS |
2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2009 |
Chevrolet |
Cobalt |
SS |
2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2010 |
Chevrolet |
Cobalt |
SS |
2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1974 |
Chevrolet |
Impala |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1975 |
Chevrolet |
Impala |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1976 |
Chevrolet |
Impala |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1977 |
Chevrolet |
Impala |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1975 |
Chevrolet |
Impala |
Custom |
2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1976 |
Chevrolet |
Impala |
Custom |
2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1977 |
Chevrolet |
Impala |
Custom |
2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1976 |
Chevrolet |
Impala |
S |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1975 |
Chevrolet |
Impala |
Sport |
2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1976 |
Chevrolet |
Impala |
Sport |
2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2006 |
Chevrolet |
Impala |
SS |
2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2007 |
Chevrolet |
Impala |
SS |
2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2006 |
Chevrolet |
Monte Carlo |
SS |
2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2007 |
Chevrolet |
Monte Carlo |
SS |
2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1991 |
Chevrolet |
S10 |
Baja |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1991 |
Chevrolet |
S10 |
Baja |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1983 |
Chevrolet |
S10 |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1983 |
Chevrolet |
S10 |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1983 |
Chevrolet |
S10 |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1983 |
Chevrolet |
S10 |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1984 |
Chevrolet |
S10 |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1984 |
Chevrolet |
S10 |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1984 |
Chevrolet |
S10 |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1984 |
Chevrolet |
S10 |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1985 |
Chevrolet |
S10 |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1985 |
Chevrolet |
S10 |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1985 |
Chevrolet |
S10 |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1985 |
Chevrolet |
S10 |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1986 |
Chevrolet |
S10 |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1986 |
Chevrolet |
S10 |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1987 |
Chevrolet |
S10 |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1987 |
Chevrolet |
S10 |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1988 |
Chevrolet |
S10 |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1988 |
Chevrolet |
S10 |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1988 |
Chevrolet |
S10 |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1989 |
Chevrolet |
S10 |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1989 |
Chevrolet |
S10 |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1989 |
Chevrolet |
S10 |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1990 |
Chevrolet |
S10 |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1990 |
Chevrolet |
S10 |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1990 |
Chevrolet |
S10 |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1991 |
Chevrolet |
S10 |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1991 |
Chevrolet |
S10 |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1991 |
Chevrolet |
S10 |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1992 |
Chevrolet |
S10 |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1992 |
Chevrolet |
S10 |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1992 |
Chevrolet |
S10 |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1993 |
Chevrolet |
S10 |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1993 |
Chevrolet |
S10 |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1993 |
Chevrolet |
S10 |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1994 |
Chevrolet |
S10 |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1994 |
Chevrolet |
S10 |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1995 |
Chevrolet |
S10 |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1995 |
Chevrolet |
S10 |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1996 |
Chevrolet |
S10 |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1996 |
Chevrolet |
S10 |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1997 |
Chevrolet |
S10 |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1997 |
Chevrolet |
S10 |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1983 |
Chevrolet |
S10 |
Durango |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1983 |
Chevrolet |
S10 |
Durango |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1983 |
Chevrolet |
S10 |
Durango |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1983 |
Chevrolet |
S10 |
Durango |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1984 |
Chevrolet |
S10 |
Durango |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1984 |
Chevrolet |
S10 |
Durango |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1984 |
Chevrolet |
S10 |
Durango |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1984 |
Chevrolet |
S10 |
Durango |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1985 |
Chevrolet |
S10 |
Durango |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1985 |
Chevrolet |
S10 |
Durango |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1985 |
Chevrolet |
S10 |
Durango |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1985 |
Chevrolet |
S10 |
Durango |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1986 |
Chevrolet |
S10 |
Durango |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1986 |
Chevrolet |
S10 |
Durango |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1987 |
Chevrolet |
S10 |
Durango |
2.25 Inlet 2.25 Outlet |
| 1987 |
Chevrolet |
S10 |
Durango |
2.25 Inlet 2.25 Outlet |
| 1988 |
Chevrolet |
S10 |
Durango |
2.25 Inlet 2.25 Outlet |
| 1988 |
Chevrolet |
S10 |
Durango |
2.25 Inlet 2.25 Outlet |
| 1988 |
Chevrolet |
S10 |
Durango |
2.25 Inlet 2.25 Outlet |
| 1989 |
Chevrolet |
S10 |
Durango |
2.25 Inlet 2.25 Outlet |
| 1989 |
Chevrolet |
S10 |
Durango |
2.25 Inlet 2.25 Outlet |
| 1989 |
Chevrolet |
S10 |
Durango |
2.25 Inlet 2.25 Outlet |
| 1990 |
Chevrolet |
S10 |
Durango |
2.25 Inlet 2.25 Outlet |
| 1990 |
Chevrolet |
S10 |
Durango |
2.25 Inlet 2.25 Outlet |
| 1990 |
Chevrolet |
S10 |
Durango |
2.25 Inlet 2.25 Outlet |
| 1991 |
Chevrolet |
S10 |
Durango |
2.25 Inlet 2.25 Outlet |
| 1991 |
Chevrolet |
S10 |
Durango |
2.25 Inlet 2.25 Outlet |
| 1991 |
Chevrolet |
S10 |
Durango |
2.25 Inlet 2.25 Outlet |
| 1992 |
Chevrolet |
S10 |
Durango |
2.25 Inlet 2.25 Outlet |
| 1992 |
Chevrolet |
S10 |
Durango |
2.25 Inlet 2.25 Outlet |
| 1992 |
Chevrolet |
S10 |
Durango |
2.25 Inlet 2.25 Outlet |
| 1993 |
Chevrolet |
S10 |
Durango |
2.25 Inlet 2.25 Outlet |
| 1993 |
Chevrolet |
S10 |
Durango |
2.25 Inlet 2.25 Outlet |
| 1993 |
Chevrolet |
S10 |
Durango |
2.25 Inlet 2.25 Outlet |
| 1994 |
Chevrolet |
S10 |
Durango |
2.25 Inlet 2.25 Outlet |
| 1994 |
Chevrolet |
S10 |
Durango |
2.25 Inlet 2.25 Outlet |
| 1995 |
Chevrolet |
S10 |
Durango |
2.25 Inlet 2.25 Outlet |
| 1995 |
Chevrolet |
S10 |
Durango |
2.25 Inlet 2.25 Outlet |
| 1996 |
Chevrolet |
S10 |
Durango |
2.25 Inlet 2.25 Outlet |
| 1996 |
Chevrolet |
S10 |
Durango |
2.25 Inlet 2.25 Outlet |
| 1997 |
Chevrolet |
S10 |
Durango |
2.25 Inlet 2.25 Outlet |
| 1997 |
Chevrolet |
S10 |
Durango |
2.25 Inlet 2.25 Outlet |
| 1983 |
Chevrolet |
S10 |
Sport |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1983 |
Chevrolet |
S10 |
Sport |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1984 |
Chevrolet |
S10 |
Sport |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1984 |
Chevrolet |
S10 |
Sport |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1985 |
Chevrolet |
S10 |
Sport |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1985 |
Chevrolet |
S10 |
Sport |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1986 |
Chevrolet |
S10 |
Sport |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1986 |
Chevrolet |
S10 |
Sport |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1987 |
Chevrolet |
S10 |
Sport |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1987 |
Chevrolet |
S10 |
Sport |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1988 |
Chevrolet |
S10 |
Sport |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1988 |
Chevrolet |
S10 |
Sport |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1988 |
Chevrolet |
S10 |
Sport |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1989 |
Chevrolet |
S10 |
Sport |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1989 |
Chevrolet |
S10 |
Sport |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1989 |
Chevrolet |
S10 |
Sport |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1990 |
Chevrolet |
S10 |
Sport |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1990 |
Chevrolet |
S10 |
Sport |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1990 |
Chevrolet |
S10 |
Sport |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1991 |
Chevrolet |
S10 |
Sport |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1991 |
Chevrolet |
S10 |
Sport |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1991 |
Chevrolet |
S10 |
Sport |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1992 |
Chevrolet |
S10 |
Sport |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1992 |
Chevrolet |
S10 |
Sport |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1992 |
Chevrolet |
S10 |
Sport |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1993 |
Chevrolet |
S10 |
Sport |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1993 |
Chevrolet |
S10 |
Sport |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1993 |
Chevrolet |
S10 |
Sport |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1994 |
Chevrolet |
S10 |
Sport |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1994 |
Chevrolet |
S10 |
Sport |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1995 |
Chevrolet |
S10 |
Sport |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1995 |
Chevrolet |
S10 |
Sport |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1996 |
Chevrolet |
S10 |
Sport |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1996 |
Chevrolet |
S10 |
Sport |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1997 |
Chevrolet |
S10 |
Sport |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1997 |
Chevrolet |
S10 |
Sport |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1998 |
Chevrolet |
S10 |
Sport |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1998 |
Chevrolet |
S10 |
Sport |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1999 |
Chevrolet |
S10 |
Sport |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1999 |
Chevrolet |
S10 |
Sport |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2000 |
Chevrolet |
S10 |
Sport |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2000 |
Chevrolet |
S10 |
Sport |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2001 |
Chevrolet |
S10 |
Sport |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2001 |
Chevrolet |
S10 |
Sport |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2002 |
Chevrolet |
S10 |
Sport |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2002 |
Chevrolet |
S10 |
Sport |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2003 |
Chevrolet |
S10 |
Sport |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2003 |
Chevrolet |
S10 |
Sport |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2004 |
Chevrolet |
S10 |
Sport |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2004 |
Chevrolet |
S10 |
Sport |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1983 |
Chevrolet |
S10 |
Tahoe |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1983 |
Chevrolet |
S10 |
Tahoe |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1983 |
Chevrolet |
S10 |
Tahoe |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1983 |
Chevrolet |
S10 |
Tahoe |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1984 |
Chevrolet |
S10 |
Tahoe |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1984 |
Chevrolet |
S10 |
Tahoe |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1984 |
Chevrolet |
S10 |
Tahoe |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1984 |
Chevrolet |
S10 |
Tahoe |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1985 |
Chevrolet |
S10 |
Tahoe |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1985 |
Chevrolet |
S10 |
Tahoe |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1985 |
Chevrolet |
S10 |
Tahoe |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1985 |
Chevrolet |
S10 |
Tahoe |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1986 |
Chevrolet |
S10 |
Tahoe |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1986 |
Chevrolet |
S10 |
Tahoe |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1987 |
Chevrolet |
S10 |
Tahoe |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1987 |
Chevrolet |
S10 |
Tahoe |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1988 |
Chevrolet |
S10 |
Tahoe |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1988 |
Chevrolet |
S10 |
Tahoe |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1988 |
Chevrolet |
S10 |
Tahoe |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1989 |
Chevrolet |
S10 |
Tahoe |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1989 |
Chevrolet |
S10 |
Tahoe |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1989 |
Chevrolet |
S10 |
Tahoe |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1990 |
Chevrolet |
S10 |
Tahoe |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1990 |
Chevrolet |
S10 |
Tahoe |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1990 |
Chevrolet |
S10 |
Tahoe |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1991 |
Chevrolet |
S10 |
Tahoe |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1991 |
Chevrolet |
S10 |
Tahoe |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1991 |
Chevrolet |
S10 |
Tahoe |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1992 |
Chevrolet |
S10 |
Tahoe |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1992 |
Chevrolet |
S10 |
Tahoe |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1992 |
Chevrolet |
S10 |
Tahoe |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1993 |
Chevrolet |
S10 |
Tahoe |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1993 |
Chevrolet |
S10 |
Tahoe |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1993 |
Chevrolet |
S10 |
Tahoe |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1994 |
Chevrolet |
S10 |
Tahoe |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1994 |
Chevrolet |
S10 |
Tahoe |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1995 |
Chevrolet |
S10 |
Tahoe |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1995 |
Chevrolet |
S10 |
Tahoe |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1996 |
Chevrolet |
S10 |
Tahoe |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1996 |
Chevrolet |
S10 |
Tahoe |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1997 |
Chevrolet |
S10 |
Tahoe |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1997 |
Chevrolet |
S10 |
Tahoe |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1998 |
Chevrolet |
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Tahoe |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1998 |
Chevrolet |
S10 |
Tahoe |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1999 |
Chevrolet |
S10 |
Tahoe |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1999 |
Chevrolet |
S10 |
Tahoe |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2000 |
Chevrolet |
S10 |
Tahoe |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2000 |
Chevrolet |
S10 |
Tahoe |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2001 |
Chevrolet |
S10 |
Tahoe |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2001 |
Chevrolet |
S10 |
Tahoe |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2002 |
Chevrolet |
S10 |
Tahoe |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2002 |
Chevrolet |
S10 |
Tahoe |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2003 |
Chevrolet |
S10 |
Tahoe |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2003 |
Chevrolet |
S10 |
Tahoe |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2004 |
Chevrolet |
S10 |
Tahoe |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2004 |
Chevrolet |
S10 |
Tahoe |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1994 |
Chevrolet |
S10 Blazer |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1994 |
Chevrolet |
S10 Blazer |
Base |
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| 1995 |
Chevrolet |
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Base |
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| 1995 |
Chevrolet |
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Base |
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| 1996 |
Chevrolet |
S10 Blazer |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1996 |
Chevrolet |
S10 Blazer |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1997 |
Chevrolet |
S10 Blazer |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1997 |
Chevrolet |
S10 Blazer |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1998 |
Chevrolet |
S10 Blazer |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1998 |
Chevrolet |
S10 Blazer |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1999 |
Chevrolet |
S10 Blazer |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1999 |
Chevrolet |
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Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2000 |
Chevrolet |
S10 Blazer |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2000 |
Chevrolet |
S10 Blazer |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2001 |
Chevrolet |
S10 Blazer |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2001 |
Chevrolet |
S10 Blazer |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2002 |
Chevrolet |
S10 Blazer |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2002 |
Chevrolet |
S10 Blazer |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2003 |
Chevrolet |
S10 Blazer |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2003 |
Chevrolet |
S10 Blazer |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2004 |
Chevrolet |
S10 Blazer |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2004 |
Chevrolet |
S10 Blazer |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2005 |
Chevrolet |
S10 Blazer |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2005 |
Chevrolet |
S10 Blazer |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1994 |
Chevrolet |
S10 Blazer |
LS |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1994 |
Chevrolet |
S10 Blazer |
LS |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1995 |
Chevrolet |
S10 Blazer |
LS |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1995 |
Chevrolet |
S10 Blazer |
LS |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1996 |
Chevrolet |
S10 Blazer |
LS |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1996 |
Chevrolet |
S10 Blazer |
LS |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1997 |
Chevrolet |
S10 Blazer |
LS |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1997 |
Chevrolet |
S10 Blazer |
LS |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1998 |
Chevrolet |
S10 Blazer |
LS |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1998 |
Chevrolet |
S10 Blazer |
LS |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1999 |
Chevrolet |
S10 Blazer |
LS |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1999 |
Chevrolet |
S10 Blazer |
LS |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2000 |
Chevrolet |
S10 Blazer |
LS |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2000 |
Chevrolet |
S10 Blazer |
LS |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2001 |
Chevrolet |
S10 Blazer |
LS |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2001 |
Chevrolet |
S10 Blazer |
LS |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2002 |
Chevrolet |
S10 Blazer |
LS |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2002 |
Chevrolet |
S10 Blazer |
LS |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2003 |
Chevrolet |
S10 Blazer |
LS |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2003 |
Chevrolet |
S10 Blazer |
LS |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2004 |
Chevrolet |
S10 Blazer |
LS |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2004 |
Chevrolet |
S10 Blazer |
LS |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2005 |
Chevrolet |
S10 Blazer |
LS |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2005 |
Chevrolet |
S10 Blazer |
LS |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1994 |
Chevrolet |
S10 Blazer |
LT |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1994 |
Chevrolet |
S10 Blazer |
LT |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1995 |
Chevrolet |
S10 Blazer |
LT |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1995 |
Chevrolet |
S10 Blazer |
LT |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1996 |
Chevrolet |
S10 Blazer |
LT |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1996 |
Chevrolet |
S10 Blazer |
LT |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1997 |
Chevrolet |
S10 Blazer |
LT |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1997 |
Chevrolet |
S10 Blazer |
LT |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1998 |
Chevrolet |
S10 Blazer |
LT |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1998 |
Chevrolet |
S10 Blazer |
LT |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1999 |
Chevrolet |
S10 Blazer |
LT |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1999 |
Chevrolet |
S10 Blazer |
LT |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2000 |
Chevrolet |
S10 Blazer |
LT |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2000 |
Chevrolet |
S10 Blazer |
LT |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2001 |
Chevrolet |
S10 Blazer |
LT |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2001 |
Chevrolet |
S10 Blazer |
LT |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2002 |
Chevrolet |
S10 Blazer |
LT |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2002 |
Chevrolet |
S10 Blazer |
LT |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2003 |
Chevrolet |
S10 Blazer |
LT |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2003 |
Chevrolet |
S10 Blazer |
LT |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2004 |
Chevrolet |
S10 Blazer |
LT |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2004 |
Chevrolet |
S10 Blazer |
LT |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2005 |
Chevrolet |
S10 Blazer |
LT |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2005 |
Chevrolet |
S10 Blazer |
LT |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1999 |
Chevrolet |
S10 Blazer |
Trailblazer |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1999 |
Chevrolet |
S10 Blazer |
Trailblazer |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2000 |
Chevrolet |
S10 Blazer |
Trailblazer |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2000 |
Chevrolet |
S10 Blazer |
Trailblazer |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2001 |
Chevrolet |
S10 Blazer |
Trailblazer |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2001 |
Chevrolet |
S10 Blazer |
Trailblazer |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1983 |
GMC |
S15 |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1983 |
GMC |
S15 |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1983 |
GMC |
S15 |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1983 |
GMC |
S15 |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1984 |
GMC |
S15 |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1984 |
GMC |
S15 |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1984 |
GMC |
S15 |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1984 |
GMC |
S15 |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1985 |
GMC |
S15 |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1985 |
GMC |
S15 |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1985 |
GMC |
S15 |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1985 |
GMC |
S15 |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1986 |
GMC |
S15 |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1986 |
GMC |
S15 |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1987 |
GMC |
S15 |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1987 |
GMC |
S15 |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1988 |
GMC |
S15 |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1988 |
GMC |
S15 |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1988 |
GMC |
S15 |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1989 |
GMC |
S15 |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1989 |
GMC |
S15 |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1989 |
GMC |
S15 |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1990 |
GMC |
S15 |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1990 |
GMC |
S15 |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1990 |
GMC |
S15 |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1991 |
GMC |
S15 |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1991 |
GMC |
S15 |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1991 |
GMC |
S15 |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1992 |
GMC |
S15 |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1992 |
GMC |
S15 |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1992 |
GMC |
S15 |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1993 |
GMC |
S15 |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1993 |
GMC |
S15 |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1993 |
GMC |
S15 |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1983 |
GMC |
S15 |
Durango |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1983 |
GMC |
S15 |
Durango |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1983 |
GMC |
S15 |
Durango |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1983 |
GMC |
S15 |
Durango |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1984 |
GMC |
S15 |
Durango |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1984 |
GMC |
S15 |
Durango |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1984 |
GMC |
S15 |
Durango |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1984 |
GMC |
S15 |
Durango |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1985 |
GMC |
S15 |
Durango |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1985 |
GMC |
S15 |
Durango |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1985 |
GMC |
S15 |
Durango |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1985 |
GMC |
S15 |
Durango |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1986 |
GMC |
S15 |
Durango |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1986 |
GMC |
S15 |
Durango |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1987 |
GMC |
S15 |
Durango |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1987 |
GMC |
S15 |
Durango |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1988 |
GMC |
S15 |
Durango |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1988 |
GMC |
S15 |
Durango |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1988 |
GMC |
S15 |
Durango |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1989 |
GMC |
S15 |
Durango |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1989 |
GMC |
S15 |
Durango |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1989 |
GMC |
S15 |
Durango |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1990 |
GMC |
S15 |
Durango |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1990 |
GMC |
S15 |
Durango |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1990 |
GMC |
S15 |
Durango |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1991 |
GMC |
S15 |
Durango |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1991 |
GMC |
S15 |
Durango |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1991 |
GMC |
S15 |
Durango |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1992 |
GMC |
S15 |
Durango |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1992 |
GMC |
S15 |
Durango |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1992 |
GMC |
S15 |
Durango |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1993 |
GMC |
S15 |
Durango |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1993 |
GMC |
S15 |
Durango |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1993 |
GMC |
S15 |
Durango |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1983 |
GMC |
S15 |
Sport |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1983 |
GMC |
S15 |
Sport |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1984 |
GMC |
S15 |
Sport |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1984 |
GMC |
S15 |
Sport |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1985 |
GMC |
S15 |
Sport |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1985 |
GMC |
S15 |
Sport |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1986 |
GMC |
S15 |
Sport |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1986 |
GMC |
S15 |
Sport |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1987 |
GMC |
S15 |
Sport |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1987 |
GMC |
S15 |
Sport |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
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GMC |
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2.25 Entrada 2.25 Salida |
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GMC |
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GMC |
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GMC |
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2.25 Entrada 2.25 Salida |
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GMC |
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2.25 Entrada 2.25 Salida |
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GMC |
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GMC |
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Tahoe |
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GMC |
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GMC |
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GMC |
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GMC |
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GMC |
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GMC |
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GMC |
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Tahoe |
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GMC |
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GMC |
Sonoma |
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GMC |
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2.25 Entrada 2.25 Salida |
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GMC |
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GMC |
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| 2001 |
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| 2003 |
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GMC |
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| 2004 |
GMC |
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| 1991 |
GMC |
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2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1991 |
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GMC |
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GMC |
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| 1994 |
GMC |
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| 1991 |
GMC |
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SLE |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1991 |
GMC |
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2.25 Entrada 2.25 Salida |
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GMC |
Sonoma |
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2.25 Entrada 2.25 Salida |
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GMC |
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2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1992 |
GMC |
Sonoma |
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2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1992 |
GMC |
Sonoma |
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GMC |
Sonoma |
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2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1993 |
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| 1993 |
GMC |
Sonoma |
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| 1994 |
GMC |
Sonoma |
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GMC |
Sonoma |
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| 1996 |
GMC |
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| 1997 |
GMC |
Sonoma |
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2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1997 |
GMC |
Sonoma |
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2.25 Entrada 2.25 Salida |
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GMC |
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2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1998 |
GMC |
Sonoma |
SLE |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
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GMC |
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2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1999 |
GMC |
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| 2000 |
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2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2000 |
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GMC |
Sonoma |
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2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2001 |
GMC |
Sonoma |
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| 2002 |
GMC |
Sonoma |
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2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2002 |
GMC |
Sonoma |
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2.25 Entrada 2.25 Salida |
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GMC |
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| 2003 |
GMC |
Sonoma |
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2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2004 |
GMC |
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2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2004 |
GMC |
Sonoma |
SLE |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
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GMC |
Sonoma |
SLS |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1991 |
GMC |
Sonoma |
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2.25 Entrada 2.25 Salida |
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GMC |
Sonoma |
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2.25 Entrada 2.25 Salida |
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GMC |
Sonoma |
SLS |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1992 |
GMC |
Sonoma |
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2.25 Entrada 2.25 Salida |
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GMC |
Sonoma |
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2.25 Entrada 2.25 Salida |
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GMC |
Sonoma |
SLS |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
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GMC |
Sonoma |
SLS |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1994 |
GMC |
Sonoma |
SLS |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1994 |
GMC |
Sonoma |
SLS |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
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GMC |
Sonoma |
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2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1995 |
GMC |
Sonoma |
SLS |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1996 |
GMC |
Sonoma |
SLS |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1996 |
GMC |
Sonoma |
SLS |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
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GMC |
Sonoma |
SLS |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1997 |
GMC |
Sonoma |
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2.25 Entrada 2.25 Salida |
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GMC |
Sonoma |
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2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1998 |
GMC |
Sonoma |
SLS |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
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GMC |
Sonoma |
SLS |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1999 |
GMC |
Sonoma |
SLS |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2000 |
GMC |
Sonoma |
SLS |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2000 |
GMC |
Sonoma |
SLS |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
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GMC |
Sonoma |
SLS |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2001 |
GMC |
Sonoma |
SLS |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2002 |
GMC |
Sonoma |
SLS |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2002 |
GMC |
Sonoma |
SLS |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2003 |
GMC |
Sonoma |
SLS |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2003 |
GMC |
Sonoma |
SLS |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2004 |
GMC |
Sonoma |
SLS |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2004 |
GMC |
Sonoma |
SLS |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1991 |
GMC |
Syclone |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1991 |
GMC |
Typhoon |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1992 |
GMC |
Typhoon |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1993 |
GMC |
Typhoon |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1994 |
GMC |
Jimmy |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1994 |
GMC |
Jimmy |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1995 |
GMC |
Jimmy |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1995 |
GMC |
Jimmy |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1996 |
GMC |
Jimmy |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1996 |
GMC |
Jimmy |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1997 |
GMC |
Jimmy |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1997 |
GMC |
Jimmy |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1998 |
GMC |
Jimmy |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1998 |
GMC |
Jimmy |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1999 |
GMC |
Jimmy |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1999 |
GMC |
Jimmy |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2000 |
GMC |
Jimmy |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2000 |
GMC |
Jimmy |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2001 |
GMC |
Jimmy |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2001 |
GMC |
Jimmy |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2002 |
GMC |
Jimmy |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2002 |
GMC |
Jimmy |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2003 |
GMC |
Jimmy |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2003 |
GMC |
Jimmy |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2004 |
GMC |
Jimmy |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2004 |
GMC |
Jimmy |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1994 |
GMC |
Jimmy |
SL |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1994 |
GMC |
Jimmy |
SL |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
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GMC |
Jimmy |
SL |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1995 |
GMC |
Jimmy |
SL |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1996 |
GMC |
Jimmy |
SL |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1996 |
GMC |
Jimmy |
SL |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
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GMC |
Jimmy |
SL |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1997 |
GMC |
Jimmy |
SL |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1998 |
GMC |
Jimmy |
SL |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1998 |
GMC |
Jimmy |
SL |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
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GMC |
Jimmy |
SL |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1999 |
GMC |
Jimmy |
SL |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2000 |
GMC |
Jimmy |
SL |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2000 |
GMC |
Jimmy |
SL |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2001 |
GMC |
Jimmy |
SL |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2001 |
GMC |
Jimmy |
SL |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2002 |
GMC |
Jimmy |
SL |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2002 |
GMC |
Jimmy |
SL |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2003 |
GMC |
Jimmy |
SL |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2003 |
GMC |
Jimmy |
SL |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2004 |
GMC |
Jimmy |
SL |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2004 |
GMC |
Jimmy |
SL |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1994 |
GMC |
Jimmy |
SLE |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1994 |
GMC |
Jimmy |
SLE |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1995 |
GMC |
Jimmy |
SLE |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1995 |
GMC |
Jimmy |
SLE |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1996 |
GMC |
Jimmy |
SLE |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1996 |
GMC |
Jimmy |
SLE |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1997 |
GMC |
Jimmy |
SLE |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1997 |
GMC |
Jimmy |
SLE |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1998 |
GMC |
Jimmy |
SLE |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1998 |
GMC |
Jimmy |
SLE |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1999 |
GMC |
Jimmy |
SLE |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1999 |
GMC |
Jimmy |
SLE |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2000 |
GMC |
Jimmy |
SLE |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2000 |
GMC |
Jimmy |
SLE |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2001 |
GMC |
Jimmy |
SLE |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2001 |
GMC |
Jimmy |
SLE |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2002 |
GMC |
Jimmy |
SLE |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2002 |
GMC |
Jimmy |
SLE |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2003 |
GMC |
Jimmy |
SLE |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2003 |
GMC |
Jimmy |
SLE |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2004 |
GMC |
Jimmy |
SLE |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2004 |
GMC |
Jimmy |
SLE |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1994 |
GMC |
Jimmy |
SLT |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1994 |
GMC |
Jimmy |
SLT |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1995 |
GMC |
Jimmy |
SLT |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1995 |
GMC |
Jimmy |
SLT |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1996 |
GMC |
Jimmy |
SLT |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1996 |
GMC |
Jimmy |
SLT |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1997 |
GMC |
Jimmy |
SLT |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1997 |
GMC |
Jimmy |
SLT |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1998 |
GMC |
Jimmy |
SLT |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1998 |
GMC |
Jimmy |
SLT |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1999 |
GMC |
Jimmy |
SLT |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1999 |
GMC |
Jimmy |
SLT |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2000 |
GMC |
Jimmy |
SLT |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2000 |
GMC |
Jimmy |
SLT |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2001 |
GMC |
Jimmy |
SLT |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2001 |
GMC |
Jimmy |
SLT |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2002 |
GMC |
Jimmy |
SLT |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2002 |
GMC |
Jimmy |
SLT |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2003 |
GMC |
Jimmy |
SLT |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2003 |
GMC |
Jimmy |
SLT |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2004 |
GMC |
Jimmy |
SLT |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2004 |
GMC |
Jimmy |
SLT |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1999 |
GMC |
Jimmy |
Envoy |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1999 |
GMC |
Jimmy |
Envoy |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2000 |
GMC |
Jimmy |
Envoy |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2000 |
GMC |
Jimmy |
Envoy |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2001 |
GMC |
Jimmy |
Envoy |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2001 |
GMC |
Jimmy |
Envoy |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1974 |
Pontiac |
Grand Safari |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1975 |
Pontiac |
Grand Safari |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1976 |
Pontiac |
Grand Safari |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1974 |
Pontiac |
Grandville |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1975 |
Pontiac |
Grandville |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1974 |
Pontiac |
Grandville |
Brougham |
2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1975 |
Pontiac |
Grandville |
Brougham |
2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1975 |
Pontiac |
LeMans |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1975 |
Pontiac |
LeMans |
Sport |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2006 |
Pontiac |
Grand Prix |
GXP |
2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2007 |
Pontiac |
Grand Prix |
GXP |
2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2008 |
Pontiac |
Grand Prix |
GXP |
2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2005 |
Pontiac |
Pursuit |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2006 |
Pontiac |
Pursuit |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2006 |
Pontiac |
Pursuit |
GT |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2006 |
Pontiac |
Pursuit |
SE |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1974 |
Pontiac |
Safari |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1975 |
Pontiac |
Safari |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1976 |
Pontiac |
Safari |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1977 |
Pontiac |
Safari |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1974 |
Pontiac |
Catalina |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1975 |
Pontiac |
Catalina |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1976 |
Pontiac |
Catalina |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1977 |
Pontiac |
Catalina |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1974 |
Pontiac |
Catalina |
Brougham |
2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1975 |
Pontiac |
Catalina |
Brougham |
2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1976 |
Pontiac |
Catalina |
Brougham |
2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1977 |
Pontiac |
Catalina |
Brougham |
2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1974 |
Pontiac |
Bonneville |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1975 |
Pontiac |
Bonneville |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1976 |
Pontiac |
Bonneville |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1977 |
Pontiac |
Bonneville |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1974 |
Pontiac |
Bonneville |
Brougham |
2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1975 |
Pontiac |
Bonneville |
Brougham |
2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1976 |
Pontiac |
Bonneville |
Brougham |
2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1977 |
Pontiac |
Bonneville |
Brougham |
2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2007 |
Pontiac |
G5 |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2008 |
Pontiac |
G5 |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2009 |
Pontiac |
G5 |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2010 |
Pontiac |
G5 |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2007 |
Pontiac |
G5 |
GT |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2008 |
Pontiac |
G5 |
GT |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2009 |
Pontiac |
G5 |
GT |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2010 |
Pontiac |
G5 |
GT |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2007 |
Pontiac |
G5 |
SE |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2008 |
Pontiac |
G5 |
SE |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2009 |
Pontiac |
G5 |
SE |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2010 |
Pontiac |
G5 |
SE |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2007 |
Saturn |
Ion |
2 |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2007 |
Saturn |
Ion |
3 |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2007 |
Saturn |
Ion |
Red Line |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2006 |
Saturn |
Vue |
Green Line |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2007 |
Saturn |
Vue |
Green Line |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2007 |
Saturn |
Vue |
Red Line |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
Durango |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1988 |
Chevrolet |
S10 |
Durango |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1988 |
Chevrolet |
S10 |
Durango |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1988 |
Chevrolet |
S10 |
Durango |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1989 |
Chevrolet |
S10 |
Durango |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1989 |
Chevrolet |
S10 |
Durango |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1989 |
Chevrolet |
S10 |
Durango |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1990 |
Chevrolet |
S10 |
Durango |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1990 |
Chevrolet |
S10 |
Durango |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1990 |
Chevrolet |
S10 |
Durango |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1992 |
Chevrolet |
S10 |
EL |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1992 |
Chevrolet |
S10 |
EL |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1992 |
Chevrolet |
S10 |
EL |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1993 |
Chevrolet |
S10 |
EL |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1993 |
Chevrolet |
S10 |
EL |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1993 |
Chevrolet |
S10 |
EL |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1994 |
Chevrolet |
S10 |
LS |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1994 |
Chevrolet |
S10 |
LS |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1995 |
Chevrolet |
S10 |
LS |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1995 |
Chevrolet |
S10 |
LS |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1996 |
Chevrolet |
S10 |
LS |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1996 |
Chevrolet |
S10 |
LS |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1997 |
Chevrolet |
S10 |
LS |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1997 |
Chevrolet |
S10 |
LS |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1983 |
Chevrolet |
S10 |
Sport |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1983 |
Chevrolet |
S10 |
Sport |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1983 |
Chevrolet |
S10 |
Sport |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1983 |
Chevrolet |
S10 |
Sport |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1984 |
Chevrolet |
S10 |
Sport |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1984 |
Chevrolet |
S10 |
Sport |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1984 |
Chevrolet |
S10 |
Sport |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1984 |
Chevrolet |
S10 |
Sport |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1985 |
Chevrolet |
S10 |
Sport |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1985 |
Chevrolet |
S10 |
Sport |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1985 |
Chevrolet |
S10 |
Sport |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1985 |
Chevrolet |
S10 |
Sport |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1986 |
Chevrolet |
S10 |
Sport |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1986 |
Chevrolet |
S10 |
Sport |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1987 |
Chevrolet |
S10 |
Sport |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1987 |
Chevrolet |
S10 |
Sport |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1988 |
Chevrolet |
S10 |
Sport |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1988 |
Chevrolet |
S10 |
Sport |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1988 |
Chevrolet |
S10 |
Sport |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1989 |
Chevrolet |
S10 |
Sport |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1989 |
Chevrolet |
S10 |
Sport |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1989 |
Chevrolet |
S10 |
Sport |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1994 |
Chevrolet |
S10 |
SS |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1995 |
Chevrolet |
S10 |
SS |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1996 |
Chevrolet |
S10 |
SS |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1997 |
Chevrolet |
S10 |
SS |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1983 |
Chevrolet |
S10 |
Tahoe |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1983 |
Chevrolet |
S10 |
Tahoe |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1983 |
Chevrolet |
S10 |
Tahoe |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1983 |
Chevrolet |
S10 |
Tahoe |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1984 |
Chevrolet |
S10 |
Tahoe |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1984 |
Chevrolet |
S10 |
Tahoe |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1984 |
Chevrolet |
S10 |
Tahoe |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1984 |
Chevrolet |
S10 |
Tahoe |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1985 |
Chevrolet |
S10 |
Tahoe |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1985 |
Chevrolet |
S10 |
Tahoe |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1985 |
Chevrolet |
S10 |
Tahoe |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1985 |
Chevrolet |
S10 |
Tahoe |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1986 |
Chevrolet |
S10 |
Tahoe |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1986 |
Chevrolet |
S10 |
Tahoe |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1987 |
Chevrolet |
S10 |
Tahoe |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1987 |
Chevrolet |
S10 |
Tahoe |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1988 |
Chevrolet |
S10 |
Tahoe |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1988 |
Chevrolet |
S10 |
Tahoe |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1988 |
Chevrolet |
S10 |
Tahoe |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1989 |
Chevrolet |
S10 |
Tahoe |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1989 |
Chevrolet |
S10 |
Tahoe |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1989 |
Chevrolet |
S10 |
Tahoe |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1990 |
Chevrolet |
S10 |
Tahoe |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1990 |
Chevrolet |
S10 |
Tahoe |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1990 |
Chevrolet |
S10 |
Tahoe |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1991 |
Chevrolet |
S10 |
Tahoe |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1991 |
Chevrolet |
S10 |
Tahoe |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1991 |
Chevrolet |
S10 |
Tahoe |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1992 |
Chevrolet |
S10 |
Tahoe |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1992 |
Chevrolet |
S10 |
Tahoe |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1992 |
Chevrolet |
S10 |
Tahoe |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1994 |
Chevrolet |
S10 |
ZR2 |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1995 |
Chevrolet |
S10 |
ZR2 |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1996 |
Chevrolet |
S10 |
ZR2 |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1997 |
Chevrolet |
S10 |
ZR2 |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1983 |
Chevrolet |
S10 Blazer |
Base |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1983 |
Chevrolet |
S10 Blazer |
Base |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1983 |
Chevrolet |
S10 Blazer |
Base |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1984 |
Chevrolet |
S10 Blazer |
Base |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1984 |
Chevrolet |
S10 Blazer |
Base |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1984 |
Chevrolet |
S10 Blazer |
Base |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1984 |
Chevrolet |
S10 Blazer |
Base |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1985 |
Chevrolet |
S10 Blazer |
Base |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1985 |
Chevrolet |
S10 Blazer |
Base |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1986 |
Chevrolet |
S10 Blazer |
Base |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1986 |
Chevrolet |
S10 Blazer |
Base |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1987 |
Chevrolet |
S10 Blazer |
Base |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1987 |
Chevrolet |
S10 Blazer |
Base |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1988 |
Chevrolet |
S10 Blazer |
Base |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1988 |
Chevrolet |
S10 Blazer |
Base |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1988 |
Chevrolet |
S10 Blazer |
Base |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1989 |
Chevrolet |
S10 Blazer |
Base |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1989 |
Chevrolet |
S10 Blazer |
Base |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1990 |
Chevrolet |
S10 Blazer |
Base |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1991 |
Chevrolet |
S10 Blazer |
Base |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1992 |
Chevrolet |
S10 Blazer |
Base |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1993 |
Chevrolet |
S10 Blazer |
Base |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1994 |
Chevrolet |
S10 Blazer |
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| 1987 |
Chevrolet |
S10 Blazer |
High Country |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1987 |
Chevrolet |
S10 Blazer |
High Country |
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| 1988 |
Chevrolet |
S10 Blazer |
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| 1988 |
Chevrolet |
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| 1988 |
Chevrolet |
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| 1989 |
Chevrolet |
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| 1989 |
Chevrolet |
S10 Blazer |
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| 1994 |
Chevrolet |
S10 Blazer |
LT |
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| 1983 |
Chevrolet |
S10 Blazer |
Sport |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1983 |
Chevrolet |
S10 Blazer |
Sport |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1983 |
Chevrolet |
S10 Blazer |
Sport |
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| 1984 |
Chevrolet |
S10 Blazer |
Sport |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1984 |
Chevrolet |
S10 Blazer |
Sport |
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| 1984 |
Chevrolet |
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Sport |
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| 1984 |
Chevrolet |
S10 Blazer |
Sport |
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| 1985 |
Chevrolet |
S10 Blazer |
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| 1985 |
Chevrolet |
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| 1986 |
Chevrolet |
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| 1986 |
Chevrolet |
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| 1987 |
Chevrolet |
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| 1987 |
Chevrolet |
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| 1988 |
Chevrolet |
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| 1988 |
Chevrolet |
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Sport |
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| 1988 |
Chevrolet |
S10 Blazer |
Sport |
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| 1989 |
Chevrolet |
S10 Blazer |
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| 1983 |
Chevrolet |
S10 Blazer |
Tahoe |
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| 1983 |
Chevrolet |
S10 Blazer |
Tahoe |
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| 1983 |
Chevrolet |
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Chevrolet |
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Chevrolet |
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Chevrolet |
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| 1985 |
Chevrolet |
S10 Blazer |
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| 1985 |
Chevrolet |
S10 Blazer |
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| 1986 |
Chevrolet |
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| 1986 |
Chevrolet |
S10 Blazer |
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| 1987 |
Chevrolet |
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| 1987 |
Chevrolet |
S10 Blazer |
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| 1988 |
Chevrolet |
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| 1988 |
Chevrolet |
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| 1991 |
Chevrolet |
S10 Blazer |
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| 1992 |
Chevrolet |
S10 Blazer |
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| 1993 |
Chevrolet |
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| 1994 |
Chevrolet |
S10 Blazer |
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| 2010 |
Chrysler |
PT Cruiser |
Classic |
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| 2010 |
Chrysler |
PT Cruiser |
Couture Edition |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 2002 |
Chrysler |
PT Cruiser |
Dream |
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| 2005 |
Chrysler |
PT Cruiser |
Dream Cruiser |
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| 2003 |
Chrysler |
PT Cruiser |
GT |
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| 2004 |
Chrysler |
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| 2005 |
Chrysler |
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| 2006 |
Chrysler |
PT Cruiser |
GT |
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| 2007 |
Chrysler |
PT Cruiser |
GT |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 2001 |
Chrysler |
PT Cruiser |
Limited |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 2002 |
Chrysler |
PT Cruiser |
Limited |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 2003 |
Chrysler |
PT Cruiser |
Limited |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 2004 |
Chrysler |
PT Cruiser |
Limited |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 2005 |
Chrysler |
PT Cruiser |
Limited |
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| 2006 |
Chrysler |
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Limited |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 2007 |
Chrysler |
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Limited |
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| 2008 |
Chrysler |
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Limited |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 2009 |
Chrysler |
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Limited |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 2008 |
Chrysler |
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LX |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 2009 |
Chrysler |
PT Cruiser |
LX |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 2005 |
Chrysler |
PT Cruiser |
Street Cruiser |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 2006 |
Chrysler |
PT Cruiser |
Street Cruiser |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 2001 |
Chrysler |
PT Cruiser |
Touring |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 2002 |
Chrysler |
PT Cruiser |
Touring |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 2003 |
Chrysler |
PT Cruiser |
Touring |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 2004 |
Chrysler |
PT Cruiser |
Touring |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 2005 |
Chrysler |
PT Cruiser |
Touring |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 2006 |
Chrysler |
PT Cruiser |
Touring |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 2007 |
Chrysler |
PT Cruiser |
Touring |
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| 2008 |
Chrysler |
PT Cruiser |
Touring |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 2009 |
Chrysler |
PT Cruiser |
Touring |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
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Dodge |
Challenger |
Base |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
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Dodge |
Challenger |
Base |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1972 |
Dodge |
Challenger |
Base |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1973 |
Dodge |
Challenger |
Base |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1974 |
Dodge |
Challenger |
Base |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
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Dodge |
Challenger |
Rallye |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
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Dodge |
Dart |
Base |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
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Dodge |
Dart |
Base |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
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Dodge |
Dart |
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Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1972 |
Dodge |
Dart |
Base |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1973 |
Dodge |
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Dodge |
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| 1974 |
Dodge |
Dart |
Custom |
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| 1971 |
Dodge |
Dart |
Demon |
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| 1972 |
Dodge |
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Demon |
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| 1969 |
Dodge |
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| 1969 |
Dodge |
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| 1971 |
Dodge |
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Special |
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| 1972 |
Dodge |
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| 1973 |
Dodge |
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| 1974 |
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| 1974 |
Dodge |
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Special Edition |
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| 1973 |
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| 1974 |
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| 1969 |
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| 1971 |
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| 1972 |
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| 1973 |
Dodge |
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| 1974 |
Dodge |
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| 2001 |
Ford |
Explorer |
Limited |
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| 2002 |
Ford |
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| 2003 |
Ford |
Explorer |
Limited |
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| 2004 |
Ford |
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| 2005 |
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| 2010 |
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| 2004 |
Ford |
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| 2001 |
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| 2002 |
Ford |
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| 1991 |
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| 1992 |
Ford |
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| 2001 |
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| 2001 |
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| 2002 |
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| 2003 |
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| 2005 |
Ford |
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| 2006 |
Ford |
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| 2004 |
Ford |
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| 2005 |
Ford |
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Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 2004 |
Ford |
Explorer |
XLT Sport |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 2005 |
Ford |
Explorer |
XLT Sport |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1976 |
Ford |
F-150 |
Base |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1976 |
Ford |
F-150 |
Base |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1976 |
Ford |
F-150 |
Base |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1976 |
Ford |
F-150 |
Base |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1977 |
Ford |
F-150 |
Base |
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| 1977 |
Ford |
F-150 |
Base |
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| 1977 |
Ford |
F-150 |
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Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1977 |
Ford |
F-150 |
Base |
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| 1978 |
Ford |
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| 1978 |
Ford |
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Ford |
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Ford |
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Ford |
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| 1984 |
Ford |
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| 1984 |
Ford |
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Ford |
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Ford |
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| 1986 |
Ford |
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| 1975 |
Ford |
F-150 |
Custom |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1975 |
Ford |
F-150 |
Custom |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1975 |
Ford |
F-150 |
Custom |
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| 1975 |
Ford |
F-150 |
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Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1976 |
Ford |
F-150 |
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| 1976 |
Ford |
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| 1976 |
Ford |
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| 1976 |
Ford |
F-150 |
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| 1977 |
Ford |
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Ford |
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| 1977 |
Ford |
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| 1977 |
Ford |
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| 1978 |
Ford |
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| 1978 |
Ford |
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| 1978 |
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| 1978 |
Ford |
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| 1979 |
Ford |
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Ford |
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| 1980 |
Ford |
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| 1981 |
Ford |
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Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1981 |
Ford |
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Custom |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1982 |
Ford |
F-150 |
Custom |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1982 |
Ford |
F-150 |
Custom |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1975 |
Ford |
F-150 |
Northland |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1975 |
Ford |
F-150 |
Northland |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1975 |
Ford |
F-150 |
Northland |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1975 |
Ford |
F-150 |
Northland |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1976 |
Ford |
F-150 |
Northland |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1976 |
Ford |
F-150 |
Northland |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1976 |
Ford |
F-150 |
Northland |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1976 |
Ford |
F-150 |
Northland |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1977 |
Ford |
F-150 |
Northland |
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| 1977 |
Ford |
F-150 |
Northland |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1977 |
Ford |
F-150 |
Northland |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1977 |
Ford |
F-150 |
Northland |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1978 |
Ford |
F-150 |
Northland |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1978 |
Ford |
F-150 |
Northland |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1978 |
Ford |
F-150 |
Northland |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1978 |
Ford |
F-150 |
Northland |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1975 |
Ford |
F-150 |
Ranger |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1975 |
Ford |
F-150 |
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| 1975 |
Ford |
F-150 |
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| 1975 |
Ford |
F-150 |
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| 1976 |
Ford |
F-150 |
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F-150 |
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| 1976 |
Ford |
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| 1976 |
Ford |
F-150 |
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| 1977 |
Ford |
F-150 |
Ranger |
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| 1977 |
Ford |
F-150 |
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2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1977 |
Ford |
F-150 |
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| 1977 |
Ford |
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| 1978 |
Ford |
F-150 |
Ranger |
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| 1978 |
Ford |
F-150 |
Ranger |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1978 |
Ford |
F-150 |
Ranger |
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| 1978 |
Ford |
F-150 |
Ranger |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1979 |
Ford |
F-150 |
Ranger |
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| 1979 |
Ford |
F-150 |
Ranger |
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| 1979 |
Ford |
F-150 |
Ranger |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1979 |
Ford |
F-150 |
Ranger |
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| 1980 |
Ford |
F-150 |
Ranger |
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| 1980 |
Ford |
F-150 |
Ranger |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1981 |
Ford |
F-150 |
Ranger |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1981 |
Ford |
F-150 |
Ranger |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1978 |
Ford |
F-150 |
Ranger Lariat |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1978 |
Ford |
F-150 |
Ranger Lariat |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1978 |
Ford |
F-150 |
Ranger Lariat |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1978 |
Ford |
F-150 |
Ranger Lariat |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1979 |
Ford |
F-150 |
Ranger Lariat |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1979 |
Ford |
F-150 |
Ranger Lariat |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1979 |
Ford |
F-150 |
Ranger Lariat |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1979 |
Ford |
F-150 |
Ranger Lariat |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1980 |
Ford |
F-150 |
Ranger Lariat |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1980 |
Ford |
F-150 |
Ranger Lariat |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1981 |
Ford |
F-150 |
Ranger Lariat |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1981 |
Ford |
F-150 |
Ranger Lariat |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1975 |
Ford |
F-150 |
Ranger XLT |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1975 |
Ford |
F-150 |
Ranger XLT |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1975 |
Ford |
F-150 |
Ranger XLT |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1975 |
Ford |
F-150 |
Ranger XLT |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1976 |
Ford |
F-150 |
Ranger XLT |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1976 |
Ford |
F-150 |
Ranger XLT |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1976 |
Ford |
F-150 |
Ranger XLT |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1976 |
Ford |
F-150 |
Ranger XLT |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1977 |
Ford |
F-150 |
Ranger XLT |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1977 |
Ford |
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Ranger XLT |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1977 |
Ford |
F-150 |
Ranger XLT |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1977 |
Ford |
F-150 |
Ranger XLT |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1978 |
Ford |
F-150 |
Ranger XLT |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1978 |
Ford |
F-150 |
Ranger XLT |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1978 |
Ford |
F-150 |
Ranger XLT |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1978 |
Ford |
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Ranger XLT |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1979 |
Ford |
F-150 |
Ranger XLT |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1979 |
Ford |
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2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1979 |
Ford |
F-150 |
Ranger XLT |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1979 |
Ford |
F-150 |
Ranger XLT |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1980 |
Ford |
F-150 |
Ranger XLT |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1980 |
Ford |
F-150 |
Ranger XLT |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1981 |
Ford |
F-150 |
Ranger XLT |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1981 |
Ford |
F-150 |
Ranger XLT |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1982 |
Ford |
F-150 |
XL |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1982 |
Ford |
F-150 |
XL |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1983 |
Ford |
F-150 |
XL |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1983 |
Ford |
F-150 |
XL |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1984 |
Ford |
F-150 |
XL |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1984 |
Ford |
F-150 |
XL |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1984 |
Ford |
F-150 |
XL |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1985 |
Ford |
F-150 |
XL |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1985 |
Ford |
F-150 |
XL |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1986 |
Ford |
F-150 |
XL |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1986 |
Ford |
F-150 |
XL |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1982 |
Ford |
F-150 |
XLS |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1982 |
Ford |
F-150 |
XLS |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1983 |
Ford |
F-150 |
XLS |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1983 |
Ford |
F-150 |
XLS |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1977 |
Ford |
F-150 |
XLT |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1977 |
Ford |
F-150 |
XLT |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1977 |
Ford |
F-150 |
XLT |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1977 |
Ford |
F-150 |
XLT |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1983 |
Ford |
F-150 |
XLT |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1983 |
Ford |
F-150 |
XLT |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1984 |
Ford |
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XLT |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1984 |
Ford |
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XLT |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1984 |
Ford |
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XLT |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1982 |
Ford |
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XLT Lariat |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1982 |
Ford |
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XLT Lariat |
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| 1985 |
Ford |
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XLT Lariat |
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| 1985 |
Ford |
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XLT Lariat |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1986 |
Ford |
F-150 |
XLT Lariat |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1986 |
Ford |
F-150 |
XLT Lariat |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1976 |
Ford |
F-250 |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1976 |
Ford |
F-250 |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1976 |
Ford |
F-250 |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1977 |
Ford |
F-250 |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1977 |
Ford |
F-250 |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1977 |
Ford |
F-250 |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1977 |
Ford |
F-250 |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1978 |
Ford |
F-250 |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1978 |
Ford |
F-250 |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1978 |
Ford |
F-250 |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1978 |
Ford |
F-250 |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1983 |
Ford |
F-250 |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1983 |
Ford |
F-250 |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1983 |
Ford |
F-250 |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1984 |
Ford |
F-250 |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1984 |
Ford |
F-250 |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1984 |
Ford |
F-250 |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1985 |
Ford |
F-250 |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1985 |
Ford |
F-250 |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1985 |
Ford |
F-250 |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1986 |
Ford |
F-250 |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1986 |
Ford |
F-250 |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1986 |
Ford |
F-250 |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1975 |
Ford |
F-250 |
Custom |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1975 |
Ford |
F-250 |
Custom |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1975 |
Ford |
F-250 |
Custom |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1976 |
Ford |
F-250 |
Custom |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1976 |
Ford |
F-250 |
Custom |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1976 |
Ford |
F-250 |
Custom |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1977 |
Ford |
F-250 |
Custom |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1977 |
Ford |
F-250 |
Custom |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1977 |
Ford |
F-250 |
Custom |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1977 |
Ford |
F-250 |
Custom |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1978 |
Ford |
F-250 |
Custom |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1978 |
Ford |
F-250 |
Custom |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1978 |
Ford |
F-250 |
Custom |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1978 |
Ford |
F-250 |
Custom |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1979 |
Ford |
F-250 |
Custom |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1979 |
Ford |
F-250 |
Custom |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1979 |
Ford |
F-250 |
Custom |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1980 |
Ford |
F-250 |
Custom |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1980 |
Ford |
F-250 |
Custom |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1980 |
Ford |
F-250 |
Custom |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1981 |
Ford |
F-250 |
Custom |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1981 |
Ford |
F-250 |
Custom |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1981 |
Ford |
F-250 |
Custom |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1982 |
Ford |
F-250 |
Custom |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1982 |
Ford |
F-250 |
Custom |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1982 |
Ford |
F-250 |
Custom |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1975 |
Ford |
F-250 |
Northland |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1975 |
Ford |
F-250 |
Northland |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1975 |
Ford |
F-250 |
Northland |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1976 |
Ford |
F-250 |
Northland |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1976 |
Ford |
F-250 |
Northland |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1976 |
Ford |
F-250 |
Northland |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1977 |
Ford |
F-250 |
Northland |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1977 |
Ford |
F-250 |
Northland |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1977 |
Ford |
F-250 |
Northland |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1977 |
Ford |
F-250 |
Northland |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1978 |
Ford |
F-250 |
Northland |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1978 |
Ford |
F-250 |
Northland |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1978 |
Ford |
F-250 |
Northland |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1978 |
Ford |
F-250 |
Northland |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1975 |
Ford |
F-250 |
Ranger |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1975 |
Ford |
F-250 |
Ranger |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1975 |
Ford |
F-250 |
Ranger |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1976 |
Ford |
F-250 |
Ranger |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1976 |
Ford |
F-250 |
Ranger |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1976 |
Ford |
F-250 |
Ranger |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1977 |
Ford |
F-250 |
Ranger |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1977 |
Ford |
F-250 |
Ranger |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1977 |
Ford |
F-250 |
Ranger |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1977 |
Ford |
F-250 |
Ranger |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1978 |
Ford |
F-250 |
Ranger |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1978 |
Ford |
F-250 |
Ranger |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1978 |
Ford |
F-250 |
Ranger |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1978 |
Ford |
F-250 |
Ranger |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1979 |
Ford |
F-250 |
Ranger |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1979 |
Ford |
F-250 |
Ranger |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1979 |
Ford |
F-250 |
Ranger |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1980 |
Ford |
F-250 |
Ranger |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1980 |
Ford |
F-250 |
Ranger |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1980 |
Ford |
F-250 |
Ranger |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1981 |
Ford |
F-250 |
Ranger |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1981 |
Ford |
F-250 |
Ranger |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1981 |
Ford |
F-250 |
Ranger |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1978 |
Ford |
F-250 |
Ranger Lariat |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1978 |
Ford |
F-250 |
Ranger Lariat |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1978 |
Ford |
F-250 |
Ranger Lariat |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1978 |
Ford |
F-250 |
Ranger Lariat |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1979 |
Ford |
F-250 |
Ranger Lariat |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1979 |
Ford |
F-250 |
Ranger Lariat |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1979 |
Ford |
F-250 |
Ranger Lariat |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1980 |
Ford |
F-250 |
Ranger Lariat |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1980 |
Ford |
F-250 |
Ranger Lariat |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1980 |
Ford |
F-250 |
Ranger Lariat |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1981 |
Ford |
F-250 |
Ranger Lariat |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1981 |
Ford |
F-250 |
Ranger Lariat |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1981 |
Ford |
F-250 |
Ranger Lariat |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1975 |
Ford |
F-250 |
Ranger XLT |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1975 |
Ford |
F-250 |
Ranger XLT |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1975 |
Ford |
F-250 |
Ranger XLT |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1976 |
Ford |
F-250 |
Ranger XLT |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1976 |
Ford |
F-250 |
Ranger XLT |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1976 |
Ford |
F-250 |
Ranger XLT |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1977 |
Ford |
F-250 |
Ranger XLT |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1977 |
Ford |
F-250 |
Ranger XLT |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1977 |
Ford |
F-250 |
Ranger XLT |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1977 |
Ford |
F-250 |
Ranger XLT |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1978 |
Ford |
F-250 |
Ranger XLT |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1978 |
Ford |
F-250 |
Ranger XLT |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1978 |
Ford |
F-250 |
Ranger XLT |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1978 |
Ford |
F-250 |
Ranger XLT |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1979 |
Ford |
F-250 |
Ranger XLT |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1979 |
Ford |
F-250 |
Ranger XLT |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1979 |
Ford |
F-250 |
Ranger XLT |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1980 |
Ford |
F-250 |
Ranger XLT |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1980 |
Ford |
F-250 |
Ranger XLT |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1980 |
Ford |
F-250 |
Ranger XLT |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1981 |
Ford |
F-250 |
Ranger XLT |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1981 |
Ford |
F-250 |
Ranger XLT |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1981 |
Ford |
F-250 |
Ranger XLT |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1982 |
Ford |
F-250 |
XL |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1982 |
Ford |
F-250 |
XL |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1982 |
Ford |
F-250 |
XL |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1983 |
Ford |
F-250 |
XL |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1983 |
Ford |
F-250 |
XL |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1983 |
Ford |
F-250 |
XL |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1984 |
Ford |
F-250 |
XL |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1984 |
Ford |
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XL |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
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Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
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Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
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XL |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
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Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1986 |
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XLT |
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Ford |
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Ford |
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Ford |
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2.25 Entrada 2.25 Salida |
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Ford |
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2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1986 |
Ford |
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XLT Lariat |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1986 |
Ford |
F-250 |
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2.25 Entrada 2.25 Salida |
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Ford |
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Ford |
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Ford |
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| 1976 |
Ford |
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Ford |
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Ford |
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Ford |
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Ford |
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2.25 Entrada 2.25 Salida |
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Ford |
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| 1978 |
Ford |
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Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1983 |
Ford |
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Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1983 |
Ford |
F-350 |
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| 1984 |
Ford |
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2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1984 |
Ford |
F-350 |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1985 |
Ford |
F-350 |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1985 |
Ford |
F-350 |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1986 |
Ford |
F-350 |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1986 |
Ford |
F-350 |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1975 |
Ford |
F-350 |
Custom |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1975 |
Ford |
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| 1975 |
Ford |
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2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1975 |
Ford |
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| 1976 |
Ford |
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| 1976 |
Ford |
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| 1976 |
Ford |
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Ford |
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2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1977 |
Ford |
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2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1977 |
Ford |
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2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1977 |
Ford |
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Ford |
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| 1978 |
Ford |
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2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1978 |
Ford |
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Custom |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1979 |
Ford |
F-350 |
Custom |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1979 |
Ford |
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Custom |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1979 |
Ford |
F-350 |
Custom |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1980 |
Ford |
F-350 |
Custom |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1980 |
Ford |
F-350 |
Custom |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1980 |
Ford |
F-350 |
Custom |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1981 |
Ford |
F-350 |
Custom |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1981 |
Ford |
F-350 |
Custom |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1982 |
Ford |
F-350 |
Custom |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1982 |
Ford |
F-350 |
Custom |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1975 |
Ford |
F-350 |
Northland |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1975 |
Ford |
F-350 |
Northland |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1975 |
Ford |
F-350 |
Northland |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1975 |
Ford |
F-350 |
Northland |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1976 |
Ford |
F-350 |
Northland |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1976 |
Ford |
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Northland |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1976 |
Ford |
F-350 |
Northland |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1976 |
Ford |
F-350 |
Northland |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1977 |
Ford |
F-350 |
Northland |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1977 |
Ford |
F-350 |
Northland |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1977 |
Ford |
F-350 |
Northland |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1977 |
Ford |
F-350 |
Northland |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1978 |
Ford |
F-350 |
Northland |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1978 |
Ford |
F-350 |
Northland |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1978 |
Ford |
F-350 |
Northland |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1978 |
Ford |
F-350 |
Northland |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1975 |
Ford |
F-350 |
Ranger |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1975 |
Ford |
F-350 |
Ranger |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1975 |
Ford |
F-350 |
Ranger |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1975 |
Ford |
F-350 |
Ranger |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1976 |
Ford |
F-350 |
Ranger |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1976 |
Ford |
F-350 |
Ranger |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1976 |
Ford |
F-350 |
Ranger |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1976 |
Ford |
F-350 |
Ranger |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1977 |
Ford |
F-350 |
Ranger |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1977 |
Ford |
F-350 |
Ranger |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1977 |
Ford |
F-350 |
Ranger |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1977 |
Ford |
F-350 |
Ranger |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1978 |
Ford |
F-350 |
Ranger |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1978 |
Ford |
F-350 |
Ranger |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1978 |
Ford |
F-350 |
Ranger |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1978 |
Ford |
F-350 |
Ranger |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1979 |
Ford |
F-350 |
Ranger |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1979 |
Ford |
F-350 |
Ranger |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1979 |
Ford |
F-350 |
Ranger |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1980 |
Ford |
F-350 |
Ranger |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1980 |
Ford |
F-350 |
Ranger |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1980 |
Ford |
F-350 |
Ranger |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1981 |
Ford |
F-350 |
Ranger |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1981 |
Ford |
F-350 |
Ranger |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1978 |
Ford |
F-350 |
Ranger Lariat |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1978 |
Ford |
F-350 |
Ranger Lariat |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1978 |
Ford |
F-350 |
Ranger Lariat |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1978 |
Ford |
F-350 |
Ranger Lariat |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1979 |
Ford |
F-350 |
Ranger Lariat |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1979 |
Ford |
F-350 |
Ranger Lariat |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1979 |
Ford |
F-350 |
Ranger Lariat |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1980 |
Ford |
F-350 |
Ranger Lariat |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1980 |
Ford |
F-350 |
Ranger Lariat |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1980 |
Ford |
F-350 |
Ranger Lariat |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1981 |
Ford |
F-350 |
Ranger Lariat |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1981 |
Ford |
F-350 |
Ranger Lariat |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1975 |
Ford |
F-350 |
Ranger XLT |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1975 |
Ford |
F-350 |
Ranger XLT |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1975 |
Ford |
F-350 |
Ranger XLT |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1975 |
Ford |
F-350 |
Ranger XLT |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1976 |
Ford |
F-350 |
Ranger XLT |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1976 |
Ford |
F-350 |
Ranger XLT |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1976 |
Ford |
F-350 |
Ranger XLT |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1976 |
Ford |
F-350 |
Ranger XLT |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1977 |
Ford |
F-350 |
Ranger XLT |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1977 |
Ford |
F-350 |
Ranger XLT |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1977 |
Ford |
F-350 |
Ranger XLT |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1977 |
Ford |
F-350 |
Ranger XLT |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1978 |
Ford |
F-350 |
Ranger XLT |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1978 |
Ford |
F-350 |
Ranger XLT |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1978 |
Ford |
F-350 |
Ranger XLT |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1978 |
Ford |
F-350 |
Ranger XLT |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1979 |
Ford |
F-350 |
Ranger XLT |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1979 |
Ford |
F-350 |
Ranger XLT |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1979 |
Ford |
F-350 |
Ranger XLT |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1980 |
Ford |
F-350 |
Ranger XLT |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1980 |
Ford |
F-350 |
Ranger XLT |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1980 |
Ford |
F-350 |
Ranger XLT |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1981 |
Ford |
F-350 |
Ranger XLT |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1981 |
Ford |
F-350 |
Ranger XLT |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1982 |
Ford |
F-350 |
XL |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1982 |
Ford |
F-350 |
XL |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1983 |
Ford |
F-350 |
XL |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1983 |
Ford |
F-350 |
XL |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1984 |
Ford |
F-350 |
XL |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1984 |
Ford |
F-350 |
XL |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1985 |
Ford |
F-350 |
XL |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1985 |
Ford |
F-350 |
XL |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1986 |
Ford |
F-350 |
XL |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1986 |
Ford |
F-350 |
XL |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1982 |
Ford |
F-350 |
XLS |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1982 |
Ford |
F-350 |
XLS |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1983 |
Ford |
F-350 |
XLS |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1983 |
Ford |
F-350 |
XLS |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1977 |
Ford |
F-350 |
XLT |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1977 |
Ford |
F-350 |
XLT |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1977 |
Ford |
F-350 |
XLT |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1977 |
Ford |
F-350 |
XLT |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1983 |
Ford |
F-350 |
XLT |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1983 |
Ford |
F-350 |
XLT |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1984 |
Ford |
F-350 |
XLT |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1984 |
Ford |
F-350 |
XLT |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1982 |
Ford |
F-350 |
XLT Lariat |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1982 |
Ford |
F-350 |
XLT Lariat |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1985 |
Ford |
F-350 |
XLT Lariat |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1985 |
Ford |
F-350 |
XLT Lariat |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1986 |
Ford |
F-350 |
XLT Lariat |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1986 |
Ford |
F-350 |
XLT Lariat |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1960 |
Ford |
Fairlane |
500 |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1960 |
Ford |
Fairlane |
500 |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1960 |
Ford |
Fairlane |
500 |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1961 |
Ford |
Fairlane |
500 |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1961 |
Ford |
Fairlane |
500 |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1961 |
Ford |
Fairlane |
500 |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1961 |
Ford |
Fairlane |
500 |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1962 |
Ford |
Fairlane |
500 |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1962 |
Ford |
Fairlane |
500 |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1962 |
Ford |
Fairlane |
500 |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1963 |
Ford |
Fairlane |
500 |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1963 |
Ford |
Fairlane |
500 |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1963 |
Ford |
Fairlane |
500 |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1963 |
Ford |
Fairlane |
500 |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1963 |
Ford |
Fairlane |
500 |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1964 |
Ford |
Fairlane |
500 |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1964 |
Ford |
Fairlane |
500 |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
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Ford |
Fairlane |
500 |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1964 |
Ford |
Fairlane |
500 |
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Ford |
Fairlane |
500 |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1965 |
Ford |
Fairlane |
500 |
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| 1965 |
Ford |
Fairlane |
500 |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1965 |
Ford |
Fairlane |
500 |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1965 |
Ford |
Fairlane |
500 |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
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Ford |
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2.25 Entrada 2.25 Salida |
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Ford |
Fairlane |
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2.25 Entrada 2.25 Salida |
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Ford |
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500 |
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Ford |
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2.25 Entrada 2.25 Salida |
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Ford |
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Ford |
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Ford |
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2.25 Entrada 2.25 Salida |
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Ford |
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2.25 Entrada 2.25 Salida |
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Ford |
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Ford |
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Ford |
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Ford |
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Ford |
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Ford |
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Ford |
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Ford |
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Ford |
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Ford |
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Ford |
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Ford |
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Ford |
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2.25 Entrada 2.25 Salida |
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2.25 Entrada 2.25 Salida |
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Ford |
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2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1968 |
Ford |
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Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1968 |
Ford |
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Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
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Ford |
Fairlane |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1969 |
Ford |
Fairlane |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1969 |
Ford |
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2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1969 |
Ford |
Fairlane |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1969 |
Ford |
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2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1969 |
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Fairlane |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2010 |
Ford |
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SHO |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1971 |
Ford |
Torino |
500 |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1971 |
Ford |
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500 |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1971 |
Ford |
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500 |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1971 |
Ford |
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500 |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1968 |
Ford |
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2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1968 |
Ford |
Torino |
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2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1968 |
Ford |
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2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1968 |
Ford |
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2.25 Entrada 2.25 Salida |
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Ford |
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2.25 Entrada 2.25 Salida |
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2.25 Entrada 2.25 Salida |
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2.25 Entrada 2.25 Salida |
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Ford |
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Ford |
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2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1971 |
Ford |
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Ford |
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2.25 Entrada 2.25 Salida |
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Ford |
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2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1972 |
Ford |
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2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1972 |
Ford |
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2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1972 |
Ford |
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2.25 Entrada 2.25 Salida |
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Ford |
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Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1973 |
Ford |
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2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1973 |
Ford |
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2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1973 |
Ford |
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2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1973 |
Ford |
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2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1973 |
Ford |
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2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1974 |
Ford |
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2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1974 |
Ford |
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2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1974 |
Ford |
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2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1974 |
Ford |
Torino |
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2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1974 |
Ford |
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Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1970 |
Ford |
Torino |
Brougham |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1970 |
Ford |
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Brougham |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1970 |
Ford |
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Brougham |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1970 |
Ford |
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Brougham |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1970 |
Ford |
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2.25 Entrada 2.25 Salida |
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Ford |
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| 1971 |
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Brougham |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
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Ford |
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Cobra |
2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1970 |
Ford |
Torino |
Cobra |
2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1971 |
Ford |
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Cobra |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1971 |
Ford |
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Cobra |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1968 |
Ford |
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2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1968 |
Ford |
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Ford |
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| 1971 |
Ford |
Torino |
GT |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1971 |
Ford |
Torino |
GT |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1969 |
Ford |
Torino |
Squire |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1969 |
Ford |
Torino |
Squire |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1969 |
Ford |
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2.25 Entrada 2.25 Salida |
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Ford |
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| 1969 |
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Ford |
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Ford |
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Ford |
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2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1970 |
Ford |
Torino |
Super Cobra Jet |
2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1971 |
Ford |
Torino |
Super Cobra Jet |
2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1992 |
GMC |
Jimmy |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1993 |
GMC |
Jimmy |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1994 |
GMC |
Jimmy |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
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GMC |
Jimmy |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1996 |
GMC |
Jimmy |
Base |
2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1995 |
GMC |
Jimmy |
SL |
2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1996 |
GMC |
Jimmy |
SL |
2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1997 |
GMC |
Jimmy |
SL |
2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1992 |
GMC |
Jimmy |
SLE |
2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
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GMC |
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GMC |
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GMC |
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GMC |
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2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
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GMC |
Jimmy |
SLS |
2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
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GMC |
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SLS |
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| 1995 |
GMC |
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| 1996 |
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| 1997 |
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| 1992 |
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| 1993 |
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| 1994 |
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GMC |
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GMC |
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Base |
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| 1983 |
GMC |
S15 Jimmy |
Gypsy |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1983 |
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S15 Jimmy |
Gypsy |
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Gypsy |
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GMC |
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Gypsy |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1984 |
GMC |
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Gypsy |
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Gypsy |
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GMC |
S15 Jimmy |
Gypsy |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
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GMC |
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Gypsy |
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| 1986 |
GMC |
S15 Jimmy |
Gypsy |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
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GMC |
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Gypsy |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1987 |
GMC |
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Gypsy |
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GMC |
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Gypsy |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1987 |
GMC |
S15 Jimmy |
Gypsy |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1988 |
GMC |
S15 Jimmy |
Gypsy |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1988 |
GMC |
S15 Jimmy |
Gypsy |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1988 |
GMC |
S15 Jimmy |
Gypsy |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1989 |
GMC |
S15 Jimmy |
Gypsy |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1989 |
GMC |
S15 Jimmy |
Gypsy |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
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GMC |
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GMC |
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GMC |
S15 Jimmy |
High Sierra |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1983 |
GMC |
S15 Jimmy |
Sierra Classic |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1983 |
GMC |
S15 Jimmy |
Sierra Classic |
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| 1983 |
GMC |
S15 Jimmy |
Sierra Classic |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1984 |
GMC |
S15 Jimmy |
Sierra Classic |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1984 |
GMC |
S15 Jimmy |
Sierra Classic |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1984 |
GMC |
S15 Jimmy |
Sierra Classic |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1985 |
GMC |
S15 Jimmy |
Sierra Classic |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1985 |
GMC |
S15 Jimmy |
Sierra Classic |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1986 |
GMC |
S15 Jimmy |
Sierra Classic |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1986 |
GMC |
S15 Jimmy |
Sierra Classic |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
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GMC |
S15 Jimmy |
Sierra Classic |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1987 |
GMC |
S15 Jimmy |
Sierra Classic |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1988 |
GMC |
S15 Jimmy |
Sierra Classic |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1988 |
GMC |
S15 Jimmy |
Sierra Classic |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1988 |
GMC |
S15 Jimmy |
Sierra Classic |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1989 |
GMC |
S15 Jimmy |
Sierra Classic |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1989 |
GMC |
S15 Jimmy |
Sierra Classic |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1990 |
GMC |
S15 Jimmy |
Sierra Classic |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1991 |
GMC |
S15 Jimmy |
SLE |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1991 |
GMC |
S15 Jimmy |
SLS |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1991 |
GMC |
S15 Jimmy |
SLT |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1988 |
GMC |
S15 Jimmy |
Timberline |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1988 |
GMC |
S15 Jimmy |
Timberline |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1988 |
GMC |
S15 Jimmy |
Timberline |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1989 |
GMC |
S15 Jimmy |
Timberline |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1989 |
GMC |
S15 Jimmy |
Timberline |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1967 |
Mercury |
Cougar |
Base |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1967 |
Mercury |
Cougar |
Base |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1968 |
Mercury |
Cougar |
Base |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1968 |
Mercury |
Cougar |
Base |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1968 |
Mercury |
Cougar |
Base |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1968 |
Mercury |
Cougar |
Base |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1969 |
Mercury |
Cougar |
Base |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1969 |
Mercury |
Cougar |
Base |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1969 |
Mercury |
Cougar |
Base |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1969 |
Mercury |
Cougar |
Base |
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| 1970 |
Mercury |
Cougar |
Base |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
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Mercury |
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Mercury |
Cougar |
Base |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
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Mercury |
Cougar |
Base |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1972 |
Mercury |
Cougar |
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Mercury |
Cougar |
Base |
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| 1973 |
Mercury |
Cougar |
Base |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1973 |
Mercury |
Cougar |
Base |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1969 |
Mercury |
Cougar |
Boss 302 |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1970 |
Mercury |
Cougar |
Boss 302 |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1969 |
Mercury |
Cougar |
Boss 429 |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1970 |
Mercury |
Cougar |
Boss 429 |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1969 |
Mercury |
Cougar |
Cobra Jet |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1970 |
Mercury |
Cougar |
Cobra Jet |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1967 |
Mercury |
Cougar |
XR-7 |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1967 |
Mercury |
Cougar |
XR-7 |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1968 |
Mercury |
Cougar |
XR-7 |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1968 |
Mercury |
Cougar |
XR-7 |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1968 |
Mercury |
Cougar |
XR-7 |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1968 |
Mercury |
Cougar |
XR-7 |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1969 |
Mercury |
Cougar |
XR-7 |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1969 |
Mercury |
Cougar |
XR-7 |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1969 |
Mercury |
Cougar |
XR-7 |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1969 |
Mercury |
Cougar |
XR-7 |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1970 |
Mercury |
Cougar |
XR-7 |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1970 |
Mercury |
Cougar |
XR-7 |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1970 |
Mercury |
Cougar |
XR-7 |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1971 |
Mercury |
Cougar |
XR-7 |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1971 |
Mercury |
Cougar |
XR-7 |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1972 |
Mercury |
Cougar |
XR-7 |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1973 |
Mercury |
Cougar |
XR-7 |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1973 |
Mercury |
Cougar |
XR-7 |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1973 |
Mercury |
Cougar |
XR-7 |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1990 |
Mitsubishi |
Eclipse |
Base |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1991 |
Mitsubishi |
Eclipse |
Base |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1992 |
Mitsubishi |
Eclipse |
Base |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1993 |
Mitsubishi |
Eclipse |
Base |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1994 |
Mitsubishi |
Eclipse |
Base |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1996 |
Mitsubishi |
Eclipse |
Base |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1997 |
Mitsubishi |
Eclipse |
Base |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1990 |
Mitsubishi |
Eclipse |
GS |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1990 |
Mitsubishi |
Eclipse |
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Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1991 |
Mitsubishi |
Eclipse |
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Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1991 |
Mitsubishi |
Eclipse |
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Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1992 |
Mitsubishi |
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Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1992 |
Mitsubishi |
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Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1993 |
Mitsubishi |
Eclipse |
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Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1993 |
Mitsubishi |
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Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1994 |
Mitsubishi |
Eclipse |
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Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1994 |
Mitsubishi |
Eclipse |
GS |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1995 |
Mitsubishi |
Eclipse |
GS |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1996 |
Mitsubishi |
Eclipse |
GS |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1997 |
Mitsubishi |
Eclipse |
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Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1998 |
Mitsubishi |
Eclipse |
GS |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1999 |
Mitsubishi |
Eclipse |
GS |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 2000 |
Mitsubishi |
Eclipse |
GS |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 2001 |
Mitsubishi |
Eclipse |
GS |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 2002 |
Mitsubishi |
Eclipse |
GS |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 2003 |
Mitsubishi |
Eclipse |
GS |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 2004 |
Mitsubishi |
Eclipse |
GS |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 2005 |
Mitsubishi |
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Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 2006 |
Mitsubishi |
Eclipse |
GS |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 2007 |
Mitsubishi |
Eclipse |
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Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1990 |
Mitsubishi |
Eclipse |
GST |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1991 |
Mitsubishi |
Eclipse |
GST |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1992 |
Mitsubishi |
Eclipse |
GST |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1993 |
Mitsubishi |
Eclipse |
GST |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1994 |
Mitsubishi |
Eclipse |
GST |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1995 |
Mitsubishi |
Eclipse |
GST |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1996 |
Mitsubishi |
Eclipse |
GST |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1997 |
Mitsubishi |
Eclipse |
GST |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1998 |
Mitsubishi |
Eclipse |
GST |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1999 |
Mitsubishi |
Eclipse |
GST |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1990 |
Mitsubishi |
Eclipse |
GSX |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1991 |
Mitsubishi |
Eclipse |
GSX |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1992 |
Mitsubishi |
Eclipse |
GSX |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1993 |
Mitsubishi |
Eclipse |
GSX |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1994 |
Mitsubishi |
Eclipse |
GSX |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1995 |
Mitsubishi |
Eclipse |
GSX |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1996 |
Mitsubishi |
Eclipse |
GSX |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1997 |
Mitsubishi |
Eclipse |
GSX |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1998 |
Mitsubishi |
Eclipse |
GSX |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1999 |
Mitsubishi |
Eclipse |
GSX |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 2000 |
Mitsubishi |
Eclipse |
GT |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 2001 |
Mitsubishi |
Eclipse |
GT |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 2002 |
Mitsubishi |
Eclipse |
GT |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 2003 |
Mitsubishi |
Eclipse |
GT |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 2004 |
Mitsubishi |
Eclipse |
GT |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 2005 |
Mitsubishi |
Eclipse |
GT |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 2006 |
Mitsubishi |
Eclipse |
GT |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 2007 |
Mitsubishi |
Eclipse |
GT |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 2003 |
Mitsubishi |
Eclipse |
GTS |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 2004 |
Mitsubishi |
Eclipse |
GTS |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 2005 |
Mitsubishi |
Eclipse |
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Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1995 |
Mitsubishi |
Eclipse |
RS |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1996 |
Mitsubishi |
Eclipse |
RS |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1997 |
Mitsubishi |
Eclipse |
RS |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1998 |
Mitsubishi |
Eclipse |
RS |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1999 |
Mitsubishi |
Eclipse |
RS |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 2000 |
Mitsubishi |
Eclipse |
RS |
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| 2001 |
Mitsubishi |
Eclipse |
RS |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 2002 |
Mitsubishi |
Eclipse |
RS |
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| 2003 |
Mitsubishi |
Eclipse |
RS |
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| 2004 |
Mitsubishi |
Eclipse |
RS |
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| 1996 |
Mitsubishi |
Eclipse |
Spyder GST |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1997 |
Mitsubishi |
Eclipse |
Spyder GST |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1998 |
Mitsubishi |
Eclipse |
Spyder GST |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1999 |
Mitsubishi |
Eclipse |
Spyder GST |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 2001 |
Mitsubishi |
Eclipse |
Spyder GT |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 2002 |
Mitsubishi |
Eclipse |
Spyder GT |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 2003 |
Mitsubishi |
Eclipse |
Spyder GT |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 2004 |
Mitsubishi |
Eclipse |
Spyder GT |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 2005 |
Mitsubishi |
Eclipse |
Spyder GT |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 2007 |
Mitsubishi |
Eclipse |
Spyder GT |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 2003 |
Mitsubishi |
Eclipse |
Spyder GTS |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 2004 |
Mitsubishi |
Eclipse |
Spyder GTS |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 2005 |
Mitsubishi |
Eclipse |
Spyder GTS |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1975 |
Oldsmobile |
Cutlass |
442 |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1975 |
Oldsmobile |
Cutlass |
442 |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1977 |
Oldsmobile |
Cutlass |
442 |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1973 |
Oldsmobile |
Cutlass |
Base |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1973 |
Oldsmobile |
Cutlass |
Base |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1974 |
Oldsmobile |
Cutlass |
Base |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1974 |
Oldsmobile |
Cutlass |
Base |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1975 |
Oldsmobile |
Cutlass |
Base |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1975 |
Oldsmobile |
Cutlass |
Base |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1975 |
Oldsmobile |
Cutlass |
Base |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1977 |
Oldsmobile |
Cutlass |
Colonnade |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1977 |
Oldsmobile |
Cutlass |
Colonnade |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1977 |
Oldsmobile |
Cutlass |
Colonnade |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1976 |
Oldsmobile |
Cutlass |
Colonnade S |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1976 |
Oldsmobile |
Cutlass |
Colonnade S |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1976 |
Oldsmobile |
Cutlass |
Colonnade S |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1977 |
Oldsmobile |
Cutlass |
Colonnade S |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1977 |
Oldsmobile |
Cutlass |
Colonnade S |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1977 |
Oldsmobile |
Cutlass |
Colonnade S |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1973 |
Oldsmobile |
Cutlass |
S |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1973 |
Oldsmobile |
Cutlass |
S |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1974 |
Oldsmobile |
Cutlass |
S |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1974 |
Oldsmobile |
Cutlass |
S |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1975 |
Oldsmobile |
Cutlass |
S |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1975 |
Oldsmobile |
Cutlass |
S |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1975 |
Oldsmobile |
Cutlass |
S |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1976 |
Oldsmobile |
Cutlass |
S |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1976 |
Oldsmobile |
Cutlass |
S |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1976 |
Oldsmobile |
Cutlass |
S |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1977 |
Oldsmobile |
Cutlass |
S |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1977 |
Oldsmobile |
Cutlass |
S |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1977 |
Oldsmobile |
Cutlass |
S |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1976 |
Oldsmobile |
Cutlass |
Vista Cruiser |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1976 |
Oldsmobile |
Cutlass |
Vista Cruiser |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1977 |
Oldsmobile |
Cutlass |
Vista Cruiser |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1977 |
Oldsmobile |
Cutlass |
Vista Cruiser |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1970 |
Plymouth |
Duster |
340 |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1971 |
Plymouth |
Duster |
340 |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1972 |
Plymouth |
Duster |
340 |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1973 |
Plymouth |
Duster |
340 |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1974 |
Plymouth |
Duster |
360 |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1970 |
Plymouth |
Duster |
Base |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1970 |
Plymouth |
Duster |
Base |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1970 |
Plymouth |
Duster |
Base |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1970 |
Plymouth |
Duster |
Base |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1971 |
Plymouth |
Duster |
Base |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1971 |
Plymouth |
Duster |
Base |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1971 |
Plymouth |
Duster |
Base |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1971 |
Plymouth |
Duster |
Base |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1972 |
Plymouth |
Duster |
Base |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1972 |
Plymouth |
Duster |
Base |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1972 |
Plymouth |
Duster |
Base |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1972 |
Plymouth |
Duster |
Base |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1973 |
Plymouth |
Duster |
Base |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1973 |
Plymouth |
Duster |
Base |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1973 |
Plymouth |
Duster |
Base |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1973 |
Plymouth |
Duster |
Base |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1974 |
Plymouth |
Duster |
Base |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1974 |
Plymouth |
Duster |
Base |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1974 |
Plymouth |
Duster |
Base |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1974 |
Plymouth |
Duster |
Base |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1967 |
Plymouth |
GTX |
Base |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1967 |
Plymouth |
GTX |
Base |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1968 |
Plymouth |
GTX |
Base |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1968 |
Plymouth |
GTX |
Base |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1968 |
Plymouth |
GTX |
Base |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1968 |
Plymouth |
GTX |
Base |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1969 |
Plymouth |
GTX |
Base |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1969 |
Plymouth |
GTX |
Base |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1970 |
Plymouth |
GTX |
Base |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1970 |
Plymouth |
GTX |
Base |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1968 |
Plymouth |
Road Runner |
Base |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1968 |
Plymouth |
Road Runner |
Base |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1968 |
Plymouth |
Road Runner |
Base |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1968 |
Plymouth |
Road Runner |
Base |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1968 |
Plymouth |
Road Runner |
Base |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1969 |
Plymouth |
Road Runner |
Base |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1969 |
Plymouth |
Road Runner |
Base |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1969 |
Plymouth |
Road Runner |
Base |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1970 |
Plymouth |
Road Runner |
Base |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1970 |
Plymouth |
Road Runner |
Base |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1970 |
Plymouth |
Road Runner |
Base |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1973 |
Pontiac |
LeMans |
Base |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1973 |
Pontiac |
LeMans |
Base |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1973 |
Pontiac |
LeMans |
Base |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1973 |
Pontiac |
LeMans |
Base |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1974 |
Pontiac |
LeMans |
Base |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1974 |
Pontiac |
LeMans |
Base |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1974 |
Pontiac |
LeMans |
Base |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1974 |
Pontiac |
LeMans |
Base |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1975 |
Pontiac |
LeMans |
Base |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1976 |
Pontiac |
LeMans |
Base |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1976 |
Pontiac |
LeMans |
Base |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1976 |
Pontiac |
LeMans |
Base |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1977 |
Pontiac |
LeMans |
Base |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1977 |
Pontiac |
LeMans |
Base |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1977 |
Pontiac |
LeMans |
Base |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1977 |
Pontiac |
LeMans |
Base |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1973 |
Pontiac |
LeMans |
Luxury |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1973 |
Pontiac |
LeMans |
Luxury |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1974 |
Pontiac |
LeMans |
Luxury |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1974 |
Pontiac |
LeMans |
Luxury |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1973 |
Pontiac |
LeMans |
Safari |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1973 |
Pontiac |
LeMans |
Safari |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1973 |
Pontiac |
LeMans |
Safari |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1973 |
Pontiac |
LeMans |
Safari |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1974 |
Pontiac |
LeMans |
Safari |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1974 |
Pontiac |
LeMans |
Safari |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1974 |
Pontiac |
LeMans |
Safari |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1974 |
Pontiac |
LeMans |
Safari |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1974 |
Pontiac |
LeMans |
Safari Luxury |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1974 |
Pontiac |
LeMans |
Safari Luxury |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1973 |
Pontiac |
LeMans |
Sport |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1973 |
Pontiac |
LeMans |
Sport |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1973 |
Pontiac |
LeMans |
Sport |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1973 |
Pontiac |
LeMans |
Sport |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1974 |
Pontiac |
LeMans |
Sport |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1974 |
Pontiac |
LeMans |
Sport |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1974 |
Pontiac |
LeMans |
Sport |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1974 |
Pontiac |
LeMans |
Sport |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1975 |
Pontiac |
LeMans |
Sport |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1976 |
Pontiac |
LeMans |
Sport |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1976 |
Pontiac |
LeMans |
Sport |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1976 |
Pontiac |
LeMans |
Sport |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1977 |
Pontiac |
LeMans |
Sport |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1977 |
Pontiac |
LeMans |
Sport |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1977 |
Pontiac |
LeMans |
Sport |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 1977 |
Pontiac |
LeMans |
Sport |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 2006 |
Subaru |
Impreza |
2.5i |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 2007 |
Subaru |
Impreza |
2.5i |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 2001 |
Subaru |
Impreza |
L |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 2001 |
Subaru |
Impreza |
Outback |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 2002 |
Subaru |
Impreza |
Outback |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 2003 |
Subaru |
Impreza |
Outback |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 2004 |
Subaru |
Impreza |
Outback |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 2005 |
Subaru |
Impreza |
Outback Sport |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 2006 |
Subaru |
Impreza |
Outback Sport |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 2007 |
Subaru |
Impreza |
Outback Sport |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 2001 |
Subaru |
Impreza |
RS |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 2002 |
Subaru |
Impreza |
RS |
Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25,Entrada de 2.25 Salida de 2.25 |
| 2003 |
Subaru |
Impreza |
RS |
2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2004 |
Subaru |
Impreza |
RS |
2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2005 |
Subaru |
Impreza |
RS |
2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2002 |
Subaru |
Impreza |
TS |
2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2003 |
Subaru |
Impreza |
TS |
2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2004 |
Subaru |
Impreza |
TS |
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| 2002 |
Subaru |
Impreza |
WRX |
2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2003 |
Subaru |
Impreza |
WRX |
2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2004 |
Subaru |
Impreza |
WRX |
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| 2005 |
Subaru |
Impreza |
WRX |
2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2006 |
Subaru |
Impreza |
WRX |
2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2007 |
Subaru |
Impreza |
WRX |
2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2006 |
Subaru |
Impreza |
WRX Limited |
2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2007 |
Subaru |
Impreza |
WRX Limited |
2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2004 |
Subaru |
Impreza |
WRX STI |
2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2005 |
Subaru |
Impreza |
WRX STI |
2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2006 |
Subaru |
Impreza |
WRX STI |
2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2007 |
Subaru |
Impreza |
WRX STI |
2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2007 |
Subaru |
Impreza |
WRX STI Limited |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2006 |
Subaru |
Impreza |
WRX TR |
2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2007 |
Subaru |
Impreza |
WRX TR |
2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2007 |
Toyota |
Solara |
SE |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2007 |
Toyota |
Solara |
SE |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2007 |
Toyota |
Solara |
SLE |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2007 |
Toyota |
Solara |
SLE |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2007 |
Toyota |
Solara |
Sport |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2007 |
Toyota |
Solara |
Sport |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
Especificaciones:
| application_note |
2.25 Entrada 2.25 Salida |
| quality |
Calidad - null |