Piñón de árbol de levas ajustable Tru-Time de AEMElectrónica AEM23-830BK

AEM Piñón de árbol de levas ajustable Tru-TimeAEM Electronics23-830BK

Los piñones de árbol de levas ajustables AEM Tru-Time aumentan la potencia y el par sin tener que cambiar los árboles de levas y son elementos imprescindibles para motores que están fresados, con inducción forzada, de alta compresión y/o que utilizan levas de competición del mercado de accesorios. Los piñones de levas AEM Tru-Time permiten a los usuarios hacer coincidir la sincronización de las levas con el estado de afinación de su vehículo, adelantando o retrasando el perfil de las levas en incrementos de un grado a través de marcas grabadas con láser. Los dientes de engranaje cortados con precisión aseguran que no haya un desgaste prematuro de la superficie de la correa del piñón de levas y el anodizado de AEM en los dientes del piñón de levas ajustable está probado en laboratorio como el proceso de anodizado más duro del mercado.

Especificaciones:

Marca	AEM
Categoría	Motor
17	Negro
Código de emisión	5
Tipo de producto	Piñón de árbol de levas
Subcategoría	Componentes de tren de válvulas
Advertencia	Proposición 65 de California
Garantía	Garantía del fabricante de 1 año
Description_INV	T.G.K. BLK MITSU 4G63 NEGRO
Description_DES	Piñón de árbol de levas ajustable AEM Tru-Time
Description_EXT	Mitsubishi 4G63 - Eagle VIN E/F/U - Mitsubishi VIN E/F/R/U y 4G63T - Plymouth VIN E/F/R/U - 5 pernos
Description_MKT	Los piñones de árbol de levas ajustables AEM Tru-Time aumentan la potencia y el par sin tener que cambiar los árboles de levas y son elementos imprescindibles para motores que están fresados, con inducción forzada, de alta compresión y/o que utilizan levas de competición del mercado de accesorios. Los piñones de levas AEM Tru-Time permiten a los usuarios hacer coincidir la sincronización de las levas con el estado de afinación de su vehículo, adelantando o retrasando el perfil de las levas en incrementos de un grado a través de marcas grabadas con láser. Los dientes de engranaje cortados con precisión aseguran que no haya un desgaste prematuro de la superficie de la correa del piñón de levas y el anodizado de AEM en los dientes del piñón de levas ajustable está probado en laboratorio como el proceso de anodizado más duro del mercado.
Description_FAB	Aumenta la potencia y el par sin cambios de leva y son ideales para motores muy modificados
Description_FAB	Los pernos hexagonales de seis puntas de grado 8 resisten ajustes repetidos y cuentan con una brida de arandela integral para una mayor distribución de la carga
Description_FAB	Las verdaderas marcas grabadas con láser en el borde delantero del engranaje permiten ajustes rápidos y precisos
Description_FAB	Mecanizado CNC a partir de aluminio billet 6061-T6
Description_FAB	La superficie de la correa está anodizada con dureza