Palanca de Cambios con Compuerta Automática B&M - Magnum Grip Stealth Pro BanditB&M81113

B&M Automatic Gated Shifter - Magnum Grip Stealth Pro BanditB&M81113

Con su diseño de vanguardia Magnum Grip combinado con la mecánica probada en carreras, el Magnum Grip Stealth Pro Bandit ofrece una combinación inmejorable de rendimiento en carreras, funcionalidad y apariencia. Esta palanca de cambios de carreras viene configurada para transmisiones Powerglide de 2 velocidades y está repleta de todo tipo de características. Comenzando como un bloque de siete libras de aluminio 6061-T6, la palanca de cambios Pro Bandit presenta una construcción mecanizada por CNC, una empuñadura de cambio Magnum Grip de forma ergonómica con placas de agarre laterales reemplazables, acabado anodizado negro, bloqueo de reversa que cumple con las reglas de seguridad de la NHRA/IHRA, compatible con cuerpos de válvula de patrón hacia adelante o hacia atrás y capaz de controlar transmisiones automáticas de 2, 3 y 4 velocidades simplemente reemplazando la placa de puerta de acero endurecido y el soporte y la palanca aplicables. Otras características incluyen un cable de cambio Super Duty de 8 pies, palanca Powerglide Pro, extensión de desconexión rápida del cable y ofrece una ubicación de montaje incorporada para agregar un cilindro de cambio de CO2 opcional #80883 o montar un solenoide de cambio eléctrico para aplicaciones P/G. Viene con instrucciones detalladas para una fácil instalación. Las placas de puerta opcionales, los soportes de cable, los kits de palanca y las placas de agarre laterales con y sin botones momentáneos de 12 V están disponibles por separado. Dimensiones generales: 10L x 1.3W x 9.3H

Especificaciones:

Aplicación	Universal
Grado de artículo automotriz	Alto rendimiento
Marca	B&M
Salida del cable	Trasera
Longitud del cable (pulgadas)	96
Se requiere la Propuesta 65 de California	Sí
Categoría	Transmisión
17	Negro
Código de emisión	5
Instrucciones incluidas	Sí
Indicador iluminado	No
10	Aluminio Billet 6061-T6
Aprobado por NHRA/IHRA	Sí
Estilo de bloqueo de estacionamiento/reversa	Gatillo
Tipo de producto	Palanca de cambios
Longitud de la palanca de cambios (pulgadas)	10.5
Tipo de acción de la palanca de cambios	Rejilla vertical
Material de la palanca de cambios	Aluminio Billet 6061-T6
Altura de la palanca (por encima de la consola) (pulgadas)	10.5
Subcategoría	Componentes de transmisión automática
Tipo de transmisión	Automática
Description_INV	STEALTH PRO BANDIT MAGNUM CON ENSAMBLAJE
Description_ASC	Primero debe instalar el cable de la palanca de cambios y un cilindro esclavo de aire o un solenoide eléctrico en la palanca de cambios antes de colocarlo en su vehículo. Esto es para asegurar que se permita un espacio libre adecuado en la parte trasera de la palanca de cambios para estos componentes antes de montar permanentemente el cuerpo de la palanca de cambios en el vehículo. Montar la palanca de cambios primero sin el cable y el cilindro esclavo de aire conectados puede causar posibles interferencias de los rieles del chasis u otros componentes. El enrutamiento deficiente del cable y el atasco del cable resultarán en un funcionamiento deficiente de la palanca de cambios.
Description_DES	Palanca de cambios automática con rejilla B&M - Magnum Grip Stealth Pro Bandit
Description_EXT	Palanca de cambios universal compatible con 2, 3 y 4 velocidades
Description_MKT	Con su diseño de vanguardia Magnum Grip combinado con la mecánica probada en carreras, el Magnum Grip Stealth Pro Bandit ofrece una combinación imbatible de rendimiento en carreras, funcionalidad y apariencia. Esta palanca de cambios de carreras viene configurada para transmisiones Powerglide de 2 velocidades y está repleta de todo tipo de características. Comenzando como un bloque de siete libras de aluminio 6061-T6, la palanca de cambios Pro Bandit presenta una construcción mecanizada por CNC, una empuñadura de cambio Magnum Grip de forma ergonómica con placas de agarre laterales reemplazables, acabado anodizado negro, bloqueo de reversa que cumple con las reglas de seguridad de la NHRA/IHRA, compatible con cuerpos de válvula de patrón hacia adelante o hacia atrás y capaz de controlar transmisiones automáticas de 2, 3 y 4 velocidades simplemente reemplazando la placa de puerta de acero endurecido y el soporte y la palanca aplicables. Otras características incluyen un cable de cambio Super Duty de 8 pies, palanca Powerglide Pro, extensión de desconexión rápida del cable y ofrece una ubicación de montaje incorporada para agregar un cilindro de cambio de CO2 opcional #80883 o montar un solenoide de cambio eléctrico para aplicaciones P/G. Viene con instrucciones detalladas para una fácil instalación. Las placas de puerta opcionales, los soportes de cable, los kits de palanca y las placas de agarre laterales con y sin botones momentáneos de 12 V están disponibles por separado. Dimensiones generales: 10L x 1.3W x 9.3H
Description_FAB	Placas de puerta de patrón hacia adelante y hacia atrás opcionales disponibles
Description_FAB	La salida del cable trasero favorece a los dragsters con motor trasero
Description_FAB	Compatible con patrón de cambio hacia adelante y hacia atrás
Description_FAB	Construcción de aluminio mecanizado por CNC
Description_FAB	Palanca de cambios ergonómica Magnum Grip
Description_FAB	Configurado para transmisiones Powerglide
Description_FAB	Diseño compacto y ligero
Description_FAB	Más de 65 años de calidad B&M
Description_FAB	Placas de agarre laterales reemplazables