Discos de freno de alto rendimiento BIG Claw de Baer Brakes, delanterosSistemas de freno Baer2141022
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La mejora del rotor de rendimiento Baer BIG Claw es un kit simple de atornillado que ofrece un rendimiento de frenado mejorado a una fracción del costo de un kit de frenos grandes. El kit incluye un par de rotores de una pieza, de mayor diámetro que los de serie y soportes de reubicación de la pinza. Los rotores más grandes, fundidos a propósito, presentan material adicional en la trayectoria del fuego y un diseño de paletas curvas para mejorar el par de frenado y una mejor transferencia/enfriamiento del calor para ayudar a reducir el desvanecimiento de los frenos y proporcionar un rendimiento de frenado más consistente. Junto con el rendimiento de frenado mejorado, los rotores BIG Claw presentan un acabado ranurado, perforado y zincado para una apariencia mejorada en ruedas grandes de centro abierto. *** Debido a la abundancia de compañías y estilos de ruedas, es imposible para Baer garantizar el ajuste de los rotores Big Claw en una rueda específica. Para verificar el ajuste, recomendamos usar la plantilla específica para el sistema en el que está interesado y compararla con la rueda de su elección, incluida la llanta/rueda de repuesto.***
Esta pieza es compatible con:
| Año | Marca | Modelo | Submodelo | Notas |
|---|---|---|---|---|
| 2020 | Jeep | Gladiator | con código de freno BR2, BR3, BR4, BR5 o BR6,con código de freno BR2, BR3, BR4, BR5 o BR6,con código de freno BR2, BR3, BR4, BR5 o BR6,con código de freno BR2, BR3, BR4, BR5 o BR6,con código de freno BR2, BR3, BR4, BR5 o BR6 | |
| 2021 | Jeep | Gladiator | con código de freno BR2, BR3, BR4, BR5 o BR6,con código de freno BR2, BR3, BR4, BR5 o BR6,con código de freno BR2, BR3, BR4, BR5 o BR6,con código de freno BR2, BR3, BR4, BR5 o BR6,con código de freno BR2, BR3, BR4, BR5 o BR6 | |
| 2022 | Jeep | Gladiator | con código de freno BR2, BR3, BR4, BR5 o BR6,con código de freno BR2, BR3, BR4, BR5 o BR6,con código de freno BR2, BR3, BR4, BR5 o BR6,con código de freno BR2, BR3, BR4, BR5 o BR6,con código de freno BR2, BR3, BR4, BR5 o BR6 | |
| 2023 | Jeep | Gladiator | con código de freno BR2, BR3, BR4, BR5 o BR6,con código de freno BR2, BR3, BR4, BR5 o BR6,con código de freno BR2, BR3, BR4, BR5 o BR6,con código de freno BR2, BR3, BR4, BR5 o BR6,con código de freno BR2, BR3, BR4, BR5 o BR6 | |
| 2024 | Jeep | Gladiator | con código de freno BR2, BR3, BR4, BR5 o BR6,con código de freno BR2, BR3, BR4, BR5 o BR6,con código de freno BR2, BR3, BR4, BR5 o BR6,con código de freno BR2, BR3, BR4, BR5 o BR6,con código de freno BR2, BR3, BR4, BR5 o BR6 | |
| 2018 | Jeep | Wrangler | con paquete de frenos BR2, BR3, BR4, BR5 o BR6,con paquete de frenos BR2, BR3, BR4, BR5 o BR6,con paquete de frenos BR2, BR3, BR4, BR5 o BR6,con paquete de frenos BR2, BR3, BR4, BR5 o BR6,con paquete de frenos BR2, BR3, BR4, BR5 o BR6,con paquete de frenos BR2, BR3, BR4, BR5 o BR6,con paquete de frenos BR2, BR3, BR4, BR5 o BR6 | |
| 2019 | Jeep | Wrangler | con paquete de frenos BR2, BR3, BR4, BR5 o BR6,con paquete de frenos BR2, BR3, BR4, BR5 o BR6,con paquete de frenos BR2, BR3, BR4, BR5 o BR6,con paquete de frenos BR2, BR3, BR4, BR5 o BR6,con paquete de frenos BR2, BR3, BR4, BR5 o BR6,con paquete de frenos BR2, BR3, BR4, BR5 o BR6,con paquete de frenos BR2, BR3, BR4, BR5 o BR6 | |
| 2020 | Jeep | Wrangler | con paquete de frenos BR2, BR3, BR4, BR5 o BR6,con paquete de frenos BR2, BR3, BR4, BR5 o BR6,con paquete de frenos BR2, BR3, BR4, BR5 o BR6,con paquete de frenos BR2, BR3, BR4, BR5 o BR6,con paquete de frenos BR2, BR3, BR4, BR5 o BR6,con paquete de frenos BR2, BR3, BR4, BR5 o BR6,con paquete de frenos BR2, BR3, BR4, BR5 o BR6 | |
| 2021 | Jeep | Wrangler | con paquete de frenos BR2, BR3, BR4, BR5 o BR6,con paquete de frenos BR2, BR3, BR4, BR5 o BR6,con paquete de frenos BR2, BR3, BR4, BR5 o BR6,con paquete de frenos BR2, BR3, BR4, BR5 o BR6,con paquete de frenos BR2, BR3, BR4, BR5 o BR6,con paquete de frenos BR2, BR3, BR4, BR5 o BR6,con paquete de frenos BR2, BR3, BR4, BR5 o BR6 | |
| 2022 | Jeep | Wrangler | con paquete de frenos BR2, BR3, BR4, BR5 o BR6,con paquete de frenos BR2, BR3, BR4, BR5 o BR6,con paquete de frenos BR2, BR3, BR4, BR5 o BR6,con paquete de frenos BR2, BR3, BR4, BR5 o BR6,con paquete de frenos BR2, BR3, BR4, BR5 o BR6,con paquete de frenos BR2, BR3, BR4, BR5 o BR6,con paquete de frenos BR2, BR3, BR4, BR5 o BR6 | |
| 2023 | Jeep | Wrangler | con paquete de frenos BR2, BR3, BR4, BR5 o BR6,con paquete de frenos BR2, BR3, BR4, BR5 o BR6,con paquete de frenos BR2, BR3, BR4, BR5 o BR6,con paquete de frenos BR2, BR3, BR4, BR5 o BR6,con paquete de frenos BR2, BR3, BR4, BR5 o BR6,con paquete de frenos BR2, BR3, BR4, BR5 o BR6,con paquete de frenos BR2, BR3, BR4, BR5 o BR6 | |
| 2024 | Jeep | Wrangler | con paquete de frenos BR2, BR3, BR4, BR5 o BR6,con paquete de frenos BR2, BR3, BR4, BR5 o BR6,con paquete de frenos BR2, BR3, BR4, BR5 o BR6,con paquete de frenos BR2, BR3, BR4, BR5 o BR6,con paquete de frenos BR2, BR3, BR4, BR5 o BR6,con paquete de frenos BR2, BR3, BR4, BR5 o BR6,con paquete de frenos BR2, BR3, BR4, BR5 o BR6 |
Especificaciones:
| 4181 | No |
| Aplicaciones | Jeep Wrangler JL 18-Actual |
| Aplicaciones | Jeep Gladiator 20-Actual |
| Eje | Delantero |
| Cantidad de cajas | 1 |
| Marca | Baer Brakes |
| Categoría | Freno |
| 9445 | 2.835 |
| 9445 | 72.000 |
| Construcción | Una pieza |
| 158 | Fundición completa |
| 9565 | Convencional |
| 9540 | Direccional |
| 127 | 26.000 |
| 127 | 1.024 |
| Código de emisión | 6 |
| Descripción de exportación | Componentes de freno |
| 3390 | Rendimiento |
| 10 | Hierro fundido |
| Diámetro mínimo de rueda (verificar con plantilla) | El diámetro mínimo de rueda variará según la rueda específica, siempre use la plantilla para verificar el ajuste en una determinada rueda |
| 130 | 1.102 |
| 130 | 28.000 |
| 25 | 14.000 |
| 25 | 355.60 |
| 242 | 2.193 |
| 242 | 55.700 |
| Tipo de pieza | Juego de rotores de freno de disco |
| Tipo de producto | Rotores Big Claw |
| Prop 65 - Etiqueta larga | ADVERTENCIA: Este producto puede exponerlo a químicos como el diisocianato de tolueno y el níquel, los cuales son conocidos en el estado de California por causar cáncer. Para obtener más información, visite www.P65Warnings.ca.gov |
| 160 | Sí |
| 7171 | Ventilado |
| Diámetro del círculo de orificios de pernos/tuercas | 5x5.0 |
| 9692 | 127.000 |
| 9448 | 5 |
| Subcategoría | Tambores y rotores |
| Tipo de superficie | Ranurada, perforada y zincada |
| Notas del sistema | Se recomienda verificar también el ajuste de la llanta/rueda de repuesto |
| Título | Rotores de freno de disco BIG Claw delanteros |
| Peso | 25.3 |
| Description_ABR | Rotor de freno |
| Description_SHO | Juego de rotores de freno de disco |
| Description_INV | Rotores de rendimiento Baer Brakes BIG Claw, delanteros |
| Description_ASC | Pastillas de freno Baer Claw opcionales P/N D1589 |
| Description_DES | Rotores de rendimiento Baer Brakes BIG Claw, delanteros |
| Description_EXT | Compatible con Jeep Wrangler JL 2018-24 y Gladiator JT 2020-24 con código de freno BR2, BR3, BR4, BR5 o BR6 |
| Description_MKT | La mejora del rotor de rendimiento Baer BIG Claw es un kit simple de atornillado que ofrece un rendimiento de frenado mejorado a una fracción del costo de un kit de frenos grandes. El kit incluye un par de rotores de una pieza, de mayor diámetro que los de serie y soportes de reubicación de la pinza. Los rotores más grandes, fundidos a propósito, presentan material adicional en la trayectoria del fuego y un diseño de paletas curvas para mejorar el par de frenado y una mejor transferencia/enfriamiento del calor para ayudar a reducir el desvanecimiento de los frenos y proporcionar un rendimiento de frenado más consistente. Junto con el rendimiento de frenado mejorado, los rotores BIG Claw presentan un acabado ranurado, perforado y zincado para una apariencia mejorada en ruedas grandes de centro abierto. *** Debido a la abundancia de compañías y estilos de ruedas, es imposible para Baer garantizar el ajuste de los rotores Big Claw en una rueda específica. Para verificar el ajuste, recomendamos usar la plantilla específica para el sistema en el que está interesado y compararla con la rueda de su elección, incluida la llanta/rueda de repuesto.*** |
| Description_FAB | Rotor más grande que el de serie para un mayor par de frenado y una distancia de frenado reducida (use la plantilla a continuación para verificar el ajuste de la rueda, incluida la llanta/rueda de repuesto) |
| Description_FAB | Perforados y ranurados para permitir una vía de escape para el polvo y los gases producidos durante el frenado para una sensación de pedal consistente |
| Description_FAB | Cuenta con un rotor de una pieza, fundido a propósito, con masa aumentada en el área de fricción para una mejor absorción de calor |
| Description_FAB | El rotor con paletas direccionales actúa como una bomba centrífuga para maximizar el flujo de aire para una mejor disipación de calor y enfriamiento |
| Description_FAB | Sistema de atornillado directo, no requiere purga de frenos |
| Description_FAB | Soporte de reubicación de la pinza (incluido), reutiliza los clips de apoyo de pastilla y el hardware de equipo original, conserva el ajuste de la pastilla de equipo original |
| Description_FAB | El acabado ranurado, perforado y zincado proporciona un impacto visual brillante detrás de ruedas grandes y abiertas |
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