Sistema Elevador de Brazo de Control de Rótula; Elevación de 3.5 pulg.; Fabtech FTS21276

Sistema de Elevación del Brazo de Control con Rótula; Elevación de 3.5 pulg.;FabtechFTS21276

Este nuevo sistema 4 aprovecha la gran abertura del guardabarros de la Toyota Tundra para permitir el uso de neumáticos de 35 de altura con una altura de elevación mínima. El diseño de este sistema 4 es un nuevo estilo de suspensión que ofrece un rendimiento mejorado con menos piezas y viene con un precio asequible. El sistema incluye un control superior de repuesto con un brazo DOM de pared de 0.120 con rótulas de rango extendido de alta resistencia que proporcionan una resistencia adicional a la suspensión delantera. Se incluyen rótulas de dirección de longitud extendida de alta resistencia para proporcionar un funcionamiento adecuado del ESC (Control electrónico de estabilidad) de fábrica con neumáticos de 35 de altura. Las rótulas mantienen el ancho de vía original, manteniendo los neumáticos debajo de los guardabarros delanteros. El diferencial delantero se reubica para mantener los ángulos de las juntas homocinéticas adecuados durante todo el rango de recorrido. Extensiones de tope delantero y soportes de reubicación de la manguera de freno completan la suspensión delantera. La elevación trasera proviene de un bloque de elevación de 1 pulgada y un sistema de pernos en U para nivelar la postura del vehículo. El sistema 4 está disponible con un sistema espaciador para retener los amortiguadores Coilover de fábrica y los amortiguadores traseros Performance.

Especificaciones:

Altura de Elevación/Descenso	3.5 pulg.
ADVERTENCIA Propuesta 65 de CA	Sí
Mensaje de ADVERTENCIA Propuesta 65 de CA	ADVERTENCIA: Cáncer y Daño Reproductivo-www.P65Warnings.ca.gov.
Description_DES	Sistema de Elevación del Brazo de Control con Rótula
Description_EXT	Sistema de Elevación del Brazo de Control con Rótula; Elevación de 3.5 pulg.;
Description_FAB	Diseño Simplificado con Instalación Rápida
Description_FAB	Las Rótulas de Dirección Mantienen el ESC Adecuado
Description_FAB	Sin Pérdida de Distancia al Suelo
Description_FAB	Instalación de 2 a 3 Horas
Description_FAB	No Requiere Perforación
Description_FAB	No Requiere Soldadura
Description_FAB	No Requiere Corte
Description_FAB	Sin Modificación del Eje de Transmisión
Description_MKT	Este nuevo sistema 4 aprovecha la gran abertura del guardabarros de la Toyota Tundra para permitir el uso de neumáticos de 35 de altura con una altura de elevación mínima. El diseño de este sistema 4 es un nuevo estilo de suspensión que ofrece un rendimiento mejorado con menos piezas y viene con un precio asequible. El sistema incluye un control superior de repuesto con un brazo DOM de pared de 0.120 con rótulas de rango extendido de alta resistencia que proporcionan una resistencia adicional a la suspensión delantera. Se incluyen rótulas de dirección de longitud extendida de alta resistencia para proporcionar un funcionamiento adecuado del ESC (Control electrónico de estabilidad) de fábrica con neumáticos de 35 de altura. Las rótulas mantienen el ancho de vía original, manteniendo los neumáticos debajo de los guardabarros delanteros. El diferencial delantero se reubica para mantener los ángulos de las juntas homocinéticas adecuados durante todo el rango de recorrido. Extensiones de tope delantero y soportes de reubicación de la manguera de freno completan la suspensión delantera. La elevación trasera proviene de un bloque de elevación de 1 pulgada y un sistema de pernos en U para nivelar la postura del vehículo. El sistema 4 está disponible con un sistema espaciador para retener los amortiguadores Coilover de fábrica y los amortiguadores traseros Performance.
Description_SHO	Kit de Elevación de Suspensión con Amortiguador