Sistema de elevación de horquilla con rótula; Elevación de 3 pulgadas; FabtechFTS23202

Sistema de elevación del brazo de control con rótula; Elevación de 3 pulgadas;FabtechFTS23202

Este nuevo sistema 4 aprovecha la gran abertura de la rueda de las Toyota Tundra para permitir el uso de neumáticos de 35 pulgadas de alto con una altura de elevación mínima. El diseño de este sistema 4 es un nuevo estilo de suspensión que ofrece un rendimiento mejorado con menos piezas y tiene un precio asequible. El sistema incluye un brazo de control superior de reemplazo con un brazo DOM de pared de .120 con rótulas de rango extendido de servicio pesado que brindan resistencia adicional a la suspensión delantera. Se incluyen rótulas de dirección de longitud extendida de servicio pesado para proporcionar la funcionalidad adecuada del ESC (Control electrónico de estabilidad) de fábrica con neumáticos de 35 pulgadas de alto. Las rótulas mantienen el ancho de vía original, manteniendo los neumáticos debajo de los guardabarros delanteros. El diferencial delantero se reubica para mantener los ángulos CV correctos durante todo el rango de recorrido. Las extensiones de los topes de choque delanteros y los soportes de reubicación de la manguera de freno completan la suspensión delantera. La elevación trasera proviene de un bloque de elevación de 1 pulgada y un sistema de pernos en U para nivelar la postura del vehículo. El sistema 4 está disponible con un sistema espaciador para retener los amortiguadores Coilover de fábrica y los amortiguadores traseros Performance.

Especificaciones:

Altura de elevación/descenso	3 pulg.
ADVERTENCIA Propuesta 65 de CA	Sí
ADVERTENCIA Mensaje de la Propuesta 65 de CA	ADVERTENCIA: Cáncer y Daño Reproductivo-www.P65Warnings.ca.gov.
Description_DES	Sistema de Elevación del Brazo de Control con Rótula
Description_EXT	Sistema de Elevación del Brazo de Control con Rótula; Elevación de 3 pulg.;
Description_FAB	Diseño Simplificado Con Instalación Rápida
Description_FAB	Las rótulas de dirección mantienen un ESC adecuado
Description_FAB	Sin pérdida de distancia al suelo
Description_FAB	2 a 3 horas de instalación
Description_FAB	No se requiere taladrar
Description_FAB	No se requiere soldadura
Description_FAB	No se requiere cortar
Description_FAB	Sin modificación del eje de transmisión
Description_MKT	Este nuevo sistema 4 aprovecha la gran abertura de la rueda de las Toyota Tundra para permitir el uso de neumáticos de 35 pulgadas de alto con una altura de elevación mínima. El diseño de este sistema 4 es un nuevo estilo de suspensión que ofrece un rendimiento mejorado con menos piezas y tiene un precio asequible. El sistema incluye un brazo de control superior de reemplazo con un brazo DOM de pared de .120 con rótulas de rango extendido de servicio pesado que brindan resistencia adicional a la suspensión delantera. Se incluyen rótulas de dirección de longitud extendida de servicio pesado para proporcionar la funcionalidad adecuada del ESC (Control electrónico de estabilidad) de fábrica con neumáticos de 35 pulgadas de alto. Las rótulas mantienen el ancho de vía original, manteniendo los neumáticos debajo de los guardabarros delanteros. El diferencial delantero se reubica para mantener los ángulos CV correctos durante todo el rango de recorrido. Las extensiones de los topes de choque delanteros y los soportes de reubicación de la manguera de freno completan la suspensión delantera. La elevación trasera proviene de un bloque de elevación de 1 pulgada y un sistema de pernos en U para nivelar la postura del vehículo. El sistema 4 está disponible con un sistema espaciador para retener los amortiguadores Coilover de fábrica y los amortiguadores traseros Performance.
Description_SHO	LftKt-Suspw/Shock