Amortiguador trasero Dirt Logic 2.25 Resi; FabtechFTS811482
$340.99
Precio habitual
$340.99
Precio de oferta
$340.99
Precio habitual
$340.99
Precio unitario
por
No se pudo cargar la disponibilidad de retiro
¿Quieres entrega al día siguiente? ¡Date prisa!
Lo sentimos, está agotado.
Pero podemos avisarte cuando vuelva a estar disponible.
Agotado
Dirt Logic 2.25 Resi Amortiguador trasero; FabtechFTS811482
El sistema de brazo de control superior de Fabtech proporciona una elevación de 3.5 pulgadas sobre el original con un mayor recorrido de la rueda y sin restricción de la suspensión en extensión máxima. La elevación se logra con espaciadores de acero que utilizan los amortiguadores Coilover de fábrica para una marcha estándar. Los brazos de control superiores de reemplazo abordan la geometría de la suspensión delantera con la nueva altura de manejo para una alineación adecuada. Las rótulas de servicio pesado permiten un recorrido extendido de la suspensión para eliminar la restricción. El sistema ha sido diseñado para un ángulo y profundidad adecuados del eje CV, eliminando así la necesidad de reposicionar el diferencial delantero. La elevación trasera proviene de bloques y pernos en U de 1.5 pulgadas. Este sistema de brazo de control superior de 3.5 pulgadas permite el espacio libre para neumáticos de 31 pulgadas sin la extracción o el corte de las vigas de intrusión de fábrica ubicadas en el guardabarros delantero. Las vigas de intrusión son una parte integral de la característica de impacto de seguridad de colisión frontal del Ranger y limitan el espacio libre de los neumáticos a 31 pulgadas con una elevación de 3.5 pulgadas. Para los propietarios de Ranger que desean usar un neumático de 33 pulgadas, Fabtech ofrece vigas de intrusión Offset de reemplazo opcionales. Reemplazan directamente las unidades de fábrica, lo que ayuda a conservar la característica de seguridad de las vigas al tiempo que permite el espacio libre para neumáticos de 33 pulgadas. Estas vigas de acero de 1/4 de pulgada de espesor están desplazadas para permitir un giro completo con neumáticos 33/12.50R con una rueda de 5 pulgadas de espacio trasero.
Especificaciones:
| ADVERTENCIA Propuesta 65 de California | Sí |
| ADVERTENCIA Mensaje de la Propuesta 65 de California | ADVERTENCIA: Cáncer y Daño Reproductivo-www.P65Warnings.ca.gov. |
| Description_DES | Amortiguador trasero Dirt Logic 2.25 Resi |
| Description_EXT | Amortiguador trasero Dirt Logic 2.25 Resi; |
| Description_FAB | Brazos de enlace inferiores delanteros y traseros de 5 toneladas |
| Description_FAB | Travesaño del brazo de enlace delantero y placa de protección |
| Description_FAB | Soportes del brazo de enlace inferior trasero |
| Description_FAB | Muelles helicoidales de doble tasa específicos para esquina delantera y trasera |
| Description_FAB | Extensiones de tope de suspensión delanteras y traseras |
| Description_FAB | Bielas de barra estabilizadora delanteras y traseras |
| Description_FAB | Caídas de la línea de freno delantera y trasera |
| Description_FAB | Soporte de barra de seguimiento delantero y trasero |
| Description_FAB | Brazo de arrastre invertido de alta resistencia |
| Description_FAB | Soportes de montaje del amortiguador delantero |
| Description_FAB | Amortiguadores delanteros y traseros Dirt Logic 2.25 Resi |
| Description_MKT | El sistema de brazo de control superior de Fabtech proporciona una elevación de 3.5 pulgadas sobre el original con un mayor recorrido de la rueda y sin restricción de la suspensión en extensión máxima. La elevación se logra con espaciadores de acero que utilizan los amortiguadores Coilover de fábrica para una marcha estándar. Los brazos de control superiores de reemplazo abordan la geometría de la suspensión delantera con la nueva altura de manejo para una alineación adecuada. Las rótulas de servicio pesado permiten un recorrido extendido de la suspensión para eliminar la restricción. El sistema ha sido diseñado para un ángulo y profundidad adecuados del eje CV, eliminando así la necesidad de reposicionar el diferencial delantero. La elevación trasera proviene de bloques y pernos en U de 1.5 pulgadas. Este sistema de brazo de control superior de 3.5 pulgadas permite el espacio libre para neumáticos de 31 pulgadas sin la extracción o el corte de las vigas de intrusión de fábrica ubicadas en el guardabarros delantero. Las vigas de intrusión son una parte integral de la característica de impacto de seguridad de colisión frontal del Ranger y limitan el espacio libre de los neumáticos a 31 pulgadas con una elevación de 3.5 pulgadas. Para los propietarios de Ranger que desean usar un neumático de 33 pulgadas, Fabtech ofrece vigas de intrusión Offset de reemplazo opcionales. Reemplazan directamente las unidades de fábrica, lo que ayuda a conservar la característica de seguridad de las vigas al tiempo que permite el espacio libre para neumáticos de 33 pulgadas. Estas vigas de acero de 1/4 de pulgada de espesor están desplazadas para permitir un giro completo con neumáticos 33/12.50R con una rueda de 5 pulgadas de espacio trasero. |
| Description_SHO | Amortiguador |
