Sistema de elevación con brazo de control UniballFabtechK1063DL
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Uniball Control Arm Lift SystemFabtechK1063DL
Este nuevo sistema de 4" aprovecha la gran abertura del guardabarros de la Toyota Tundra para permitir el uso de neumáticos de 35" de altura con una altura de elevación mínima. El diseño de este sistema de 4" es un nuevo estilo de suspensión que ofrece un rendimiento mejorado con menos piezas y viene con un precio asequible. El sistema incluye un brazo de control superior de repuesto con un brazo DOM de pared de 0.120" con rótulas de rango extendido de alta resistencia que proporcionan una fuerza adicional a la suspensión delantera. Se incluyen rótulas de dirección de longitud extendida de alta resistencia para proporcionar una funcionalidad adecuada del ESC (Control de Estabilidad Electrónico) de fábrica con neumáticos de 35" de altura. Las rótulas mantienen la anchura de la vía original, manteniendo los neumáticos debajo de los guardabarros delanteros. El diferencial delantero se reubica para mantener los ángulos CV adecuados durante todo el rango de recorrido. Las extensiones de los topes delanteros y los soportes de reubicación de las mangueras de freno completan la suspensión delantera. La elevación trasera proviene de un bloque de elevación de 1" y un sistema de pernos en U para nivelar la postura del vehículo. El sistema de 4" está disponible con un sistema espaciador para retener los amortiguadores Coilover de fábrica y los amortiguadores Performance traseros.
Especificaciones:
| Altura de elevación/descenso | 4 pulg. |
| ADVERTENCIA Propuesta 65 de CA | Sí |
| Mensaje de ADVERTENCIA Propuesta 65 de CA | ADVERTENCIA: Cáncer y daño reproductivo-www.P65Warnings.ca.gov. |
| Description_DES | Sistema de elevación del brazo de control Uniball |
| Description_EXT | Sistema de elevación del brazo de control Uniball; con amortiguadores DLSS; elevación de 4 pulg.; incl. brazos de control superiores Uniball; soportes de caída del diferencial; placa protectora del diferencial; bloque/pernos en U; |
| Description_FAB | Diseño simplificado con instalación rápida |
| Description_FAB | Rótulas de dirección que mantienen un ESC adecuado |
| Description_FAB | Sin pérdida de distancia al suelo |
| Description_MKT | Este nuevo sistema de 4" aprovecha la gran abertura del guardabarros de la Toyota Tundra para permitir el uso de neumáticos de 35" de altura con una altura de elevación mínima. El diseño de este sistema de 4" es un nuevo estilo de suspensión que ofrece un rendimiento mejorado con menos piezas y viene con un precio asequible. El sistema incluye un brazo de control superior de repuesto con un brazo DOM de pared de 0.120" con rótulas de rango extendido de alta resistencia que proporcionan una fuerza adicional a la suspensión delantera. Se incluyen rótulas de dirección de longitud extendida de alta resistencia para proporcionar una funcionalidad adecuada del ESC (Control de Estabilidad Electrónico) de fábrica con neumáticos de 35" de altura. Las rótulas mantienen la anchura de la vía original, manteniendo los neumáticos debajo de los guardabarros delanteros. El diferencial delantero se reubica para mantener los ángulos CV adecuados durante todo el rango de recorrido. Las extensiones de los topes delanteros y los soportes de reubicación de las mangueras de freno completan la suspensión delantera. La elevación trasera proviene de un bloque de elevación de 1" y un sistema de pernos en U para nivelar la postura del vehículo. El sistema de 4" está disponible con un sistema espaciador para retener los amortiguadores Coilover de fábrica y los amortiguadores Performance traseros. |
| Description_SHO | LftKt-Suspw/Shock |
