Sistema de elevación económico con amortiguadoresShockFabtechK1070
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Sistema de elevación económico con amortiguadorFabtechK1070
Este sistema ofrece una altura de elevación moderada con una instalación sencilla para el espacio libre de neumáticos de 33 pulgadas de altura en K1500 de 2014 con suspensión de aluminio de fábrica. La elevación se logra utilizando los amortiguadores delanteros Coilover de fábrica con un sistema espaciador de acero que ayuda a mantener el recorrido original de la suspensión delantera. Los brazos de control superiores originales se reemplazan con brazos tubulares DOM de pared gruesa que cuentan con rótulas de rango extendido de servicio pesado. Estas rótulas proporcionan una resistencia adicional a la suspensión del vehículo en comparación con las de fábrica. El diferencial delantero se reubica para mantener los ángulos CV adecuados con la nueva altura de elevación, mientras que una placa protectora de acero de 1/4 de pulgada de espesor brinda protección contra obstáculos fuera de la carretera. La elevación trasera se logra con un bloque de elevación trasera de 1 1/2 pulgada y pernos en U para ayudar a nivelar la postura del vehículo. Los amortiguadores traseros de rendimiento reemplazan a las unidades de serie para una mayor amortiguación.
Especificaciones:
| Altura de elevación/descenso | 4 pulgadas |
| ADVERTENCIA Proposición 65 de CA | Sí |
| Mensaje de advertencia de la Proposición 65 de CA | ADVERTENCIA: Cáncer y daños reproductivos-www.P65Warnings.ca.gov. |
| Description_DES | Sistema de elevación económico con amortiguador |
| Description_EXT | Sistema de elevación económico con amortiguador; con amortiguadores de rendimiento; elevación de 4 pulgadas; incluye brazos de control superiores/rótula; soportes de diferencial; placa protectora; bloques/pernos en U; amortiguadores traseros; todo el hardware necesario; |
| Description_FAB | Mantiene los resortes helicoidales delanteros de fábrica para un viaje estándar |
| Description_FAB | Soportes de caída para un avance adecuado con mayor altura |
| Description_FAB | La barra de seguimiento funciona con el brazo pitman de fábrica |
| Description_FAB | Barra de seguimiento reubicada para centrar el eje |
| Description_FAB | Incluye cojinete de soporte del árbol de transmisión |
| Description_FAB | Espacio libre amplio para neumáticos de 33 pulgadas |
| Description_FAB | Solo para usar con suspensión de aluminio de fábrica |
| Description_MKT | Este sistema ofrece una altura de elevación moderada con una instalación sencilla para el espacio libre de neumáticos de 33 pulgadas de altura en K1500 de 2014 con suspensión de aluminio de fábrica. La elevación se logra utilizando los amortiguadores delanteros Coilover de fábrica con un sistema espaciador de acero que ayuda a mantener el recorrido original de la suspensión delantera. Los brazos de control superiores originales se reemplazan con brazos tubulares DOM de pared gruesa que cuentan con rótulas de rango extendido de servicio pesado. Estas rótulas proporcionan una resistencia adicional a la suspensión del vehículo en comparación con las de fábrica. El diferencial delantero se reubica para mantener los ángulos CV adecuados con la nueva altura de elevación, mientras que una placa protectora de acero de 1/4 de pulgada de espesor brinda protección contra obstáculos fuera de la carretera. La elevación trasera se logra con un bloque de elevación trasera de 1 1/2 pulgada y pernos en U para ayudar a nivelar la postura del vehículo. Los amortiguadores traseros de rendimiento reemplazan a las unidades de serie para una mayor amortiguación. |
| Description_SHO | Kit de elevación-Suspw/Amortiguador |
