Sistema de Elevación con Brazo de Control UniballFabtechK1071M
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Uniball Control Arm Lift SystemFabtechK1071M
Este sistema ofrece una altura de elevación moderada con una fácil instalación para un espacio libre de neumáticos de 33 pulgadas en C/K1500s 2014 con suspensión de acero de fábrica. La elevación se logra utilizando los amortiguadores delanteros Coilover de fábrica con un sistema espaciador de acero que ayuda a retener la marcha original de la suspensión delantera. Los brazos de control superiores originales se reemplazan por brazos Uniball tubulares de alta calidad que permiten un movimiento sin restricciones en todo el rango de recorrido. Los brazos están construidos con material de primera calidad, que incluye tubos de Chromoly 4130 de pared de .120 con un diámetro exterior de 1.50 y Uniballs de PTFE de acero inoxidable FK de 1 pulgada. Estos brazos son los mejores del mercado para la conducción todoterreno agresiva en condiciones difíciles. El diferencial delantero se reubica para mantener los ángulos de las juntas homocinéticas correctos con la nueva altura de elevación, mientras que una placa protectora de acero de 1/4 de pulgada de espesor brinda protección contra los obstáculos todoterreno. La elevación trasera se logra con un bloque de elevación trasera de 1 1/2 pulgada y pernos en U para ayudar a nivelar la postura de los vehículos. Los amortiguadores monotubo Stealth reemplazan las unidades originales para una mayor amortiguación.
Especificaciones:
| Altura de elevación/descenso | 4 in. |
| ADVERTENCIA Propuesta 65 de CA | Sí |
| ADVERTENCIA Mensaje de la Propuesta 65 de CA | ADVERTENCIA: Cáncer y Daño Reproductivo-www.P65Warnings.ca.gov. |
| Description_DES | Sistema de elevación de brazo de control Uniball |
| Description_EXT | Sistema de elevación de brazo de control Uniball; con amortiguadores monotubo Stealth; elevación de 4 pulgadas; incluye brazo de control superior con rótula; soportes de diferencial; placa protectora; bloques/pernos en U; amortiguadores traseros; todo el hardware necesario; |
| Description_FAB | Diseño simplificado con instalación rápida |
| Description_FAB | Las rótulas de dirección mantienen el ESC adecuado |
| Description_FAB | Sin pérdida de distancia al suelo |
| Description_FAB | Para uso solo con suspensión de aluminio de fábrica |
| Description_MKT | Este sistema ofrece una altura de elevación moderada con una fácil instalación para un espacio libre de neumáticos de 33 pulgadas en C/K1500s 2014 con suspensión de acero de fábrica. La elevación se logra utilizando los amortiguadores delanteros Coilover de fábrica con un sistema espaciador de acero que ayuda a retener la marcha original de la suspensión delantera. Los brazos de control superiores originales se reemplazan por brazos Uniball tubulares de alta calidad que permiten un movimiento sin restricciones en todo el rango de recorrido. Los brazos están construidos con material de primera calidad, que incluye tubos de Chromoly 4130 de pared de .120 con un diámetro exterior de 1.50 y Uniballs de PTFE de acero inoxidable FK de 1 pulgada. Estos brazos son los mejores del mercado para la conducción todoterreno agresiva en condiciones difíciles. El diferencial delantero se reubica para mantener los ángulos de las juntas homocinéticas correctos con la nueva altura de elevación, mientras que una placa protectora de acero de 1/4 de pulgada de espesor brinda protección contra los obstáculos todoterreno. La elevación trasera se logra con un bloque de elevación trasera de 1 1/2 pulgada y pernos en U para ayudar a nivelar la postura de los vehículos. Los amortiguadores monotubo Stealth reemplazan las unidades originales para una mayor amortiguación. |
| Description_SHO | Kit elevador-Susp. con amortiguador |
