Sistema de elevación de brazos de control con rótulaFabtechK3170DL
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Sistema de elevación de brazo de control de rótulaFabtechK3170DL
Este nuevo sistema de 4" aprovecha la gran abertura del guardabarros de la Toyota Tundra para permitir el uso de neumáticos de 35" de altura con una altura de elevación mínima. El diseño de este sistema de 4" es un nuevo estilo de suspensión que ofrece un rendimiento mejorado con menos piezas y viene con un precio asequible. El sistema incluye un brazo de control superior de reemplazo con un brazo DOM de pared de 0.120" con rótulas de rango extendido de servicio pesado que brindan resistencia adicional a la suspensión delantera. Se incluyen nudillos de dirección de longitud extendida de servicio pesado para proporcionar la funcionalidad adecuada del ESC (Control electrónico de estabilidad) de fábrica con neumáticos de 35" de altura. Los nudillos mantienen el ancho de vía de serie, manteniendo los neumáticos debajo de los guardabarros delanteros. El diferencial delantero se reubica para mantener los ángulos CV adecuados durante todo el rango de recorrido. Extensiones de topes de choque delanteros y soportes de reubicación de la manguera de freno completan la suspensión delantera. La elevación trasera proviene de un bloque de elevación de 1" y un sistema de pernos en U para nivelar la postura del vehículo. El sistema de 4" está disponible con un sistema espaciador para conservar los amortiguadores Coilover de fábrica y los amortiguadores Performance traseros.
Especificaciones:
| Altura de elevación/descenso | 3 in. |
| ADVERTENCIA Proposición 65 de CA | Sí |
| Mensaje de advertencia Proposición 65 de CA | ADVERTENCIA: Cáncer y daños reproductivos-www.P65Warnings.ca.gov. |
| Description_DES | Sistema de elevación del brazo de control de rótula |
| Description_EXT | Sistema de elevación del brazo de control de rótula; Elevación de 3 in.; con Dirt Logic de 2.5 in.; Coilovers Resi de 2.25 in. de elevación; para PN[FTS23202/FTS23208/FTS811472]; |
| Description_FAB | Diseño simplificado con instalación rápida |
| Description_FAB | Los nudillos de dirección mantienen el ESC adecuado |
| Description_FAB | Sin pérdida de distancia al suelo |
| Description_FAB | Instalación de 2 a 3 horas |
| Description_FAB | No se requiere taladrar |
| Description_FAB | No se requiere soldadura |
| Description_FAB | No se requiere cortar |
| Description_FAB | No se requiere modificación del eje de transmisión |
| Description_MKT | Este nuevo sistema de 4" aprovecha la gran abertura del guardabarros de la Toyota Tundra para permitir el uso de neumáticos de 35" de altura con una altura de elevación mínima. El diseño de este sistema de 4" es un nuevo estilo de suspensión que ofrece un rendimiento mejorado con menos piezas y viene con un precio asequible. El sistema incluye un brazo de control superior de reemplazo con un brazo DOM de pared de 0.120" con rótulas de rango extendido de servicio pesado que brindan resistencia adicional a la suspensión delantera. Se incluyen nudillos de dirección de longitud extendida de servicio pesado para proporcionar la funcionalidad adecuada del ESC (Control electrónico de estabilidad) de fábrica con neumáticos de 35" de altura. Los nudillos mantienen el ancho de vía de serie, manteniendo los neumáticos debajo de los guardabarros delanteros. El diferencial delantero se reubica para mantener los ángulos CV adecuados durante todo el rango de recorrido. Extensiones de topes de choque delanteros y soportes de reubicación de la manguera de freno completan la suspensión delantera. La elevación trasera proviene de un bloque de elevación de 1" y un sistema de pernos en U para nivelar la postura del vehículo. El sistema de 4" está disponible con un sistema espaciador para conservar los amortiguadores Coilover de fábrica y los amortiguadores Performance traseros. |
| Description_SHO | Kit Elev.-Susp c/Amortiguador |
