Rótula de brazo de control Sistema de elevaciónFabtechK7050
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Sistema de elevación de brazo de control de rótulaFabtechK7050
Este nuevo sistema de 4" aprovecha la gran abertura del guardabarros de la Toyota Tundra para permitir el uso de neumáticos de 35" de alto con una altura de elevación mínima. El diseño de este sistema de 4" es un nuevo estilo de suspensión que ofrece un rendimiento mejorado con menos piezas y viene con un precio asequible. El sistema incluye un control superior de reemplazo con un brazo DOM de pared de 0.120" con rótulas de rango extendido de alta resistencia que proporcionan una resistencia adicional a la suspensión delantera. Se incluyen rótulas de dirección de longitud extendida de alta resistencia para proporcionar la funcionalidad adecuada del ESC (Control Electrónico de Estabilidad) de fábrica con neumáticos de 35" de alto. Las rótulas mantienen el ancho de vía original manteniendo los neumáticos debajo de los guardabarros delanteros. El diferencial delantero se reubica para mantener los ángulos del CV correctos durante todo el rango de recorrido. Las extensiones de los topes delanteros y los soportes de reubicación de la manguera de freno completan la suspensión delantera. La elevación trasera proviene de un bloque de elevación de 1" y un sistema de pernos en U para nivelar la postura del vehículo. El sistema de 4" está disponible con un sistema espaciador para retener los amortiguadores Coilover de fábrica y los amortiguadores de rendimiento traseros.
Especificaciones:
| Altura de elevación/descenso | 4 pulg. |
| ADVERTENCIA Proposición 65 de CA | Sí |
| Mensaje de advertencia de la Proposición 65 de CA | ADVERTENCIA: Cáncer y daños reproductivos-www.P65Warnings.ca.gov. |
| Description_DES | Sistema de elevación de brazo de control de rótula |
| Description_EXT | Sistema de elevación de brazo de control de rótula; Elevación de 4 pulg.; Incl. brazos de control superiores; rótulas; amortiguadores de rendimiento traseros; |
| Description_FAB | Diseño simplificado con instalación rápida |
| Description_FAB | Las rótulas de dirección mantienen el ESC adecuado |
| Description_FAB | Sin pérdida de distancia al suelo |
| Description_MKT | Este nuevo sistema de 4" aprovecha la gran abertura del guardabarros de la Toyota Tundra para permitir el uso de neumáticos de 35" de alto con una altura de elevación mínima. El diseño de este sistema de 4" es un nuevo estilo de suspensión que ofrece un rendimiento mejorado con menos piezas y viene con un precio asequible. El sistema incluye un control superior de reemplazo con un brazo DOM de pared de 0.120" con rótulas de rango extendido de alta resistencia que proporcionan una resistencia adicional a la suspensión delantera. Se incluyen rótulas de dirección de longitud extendida de alta resistencia para proporcionar la funcionalidad adecuada del ESC (Control Electrónico de Estabilidad) de fábrica con neumáticos de 35" de alto. Las rótulas mantienen el ancho de vía original manteniendo los neumáticos debajo de los guardabarros delanteros. El diferencial delantero se reubica para mantener los ángulos del CV correctos durante todo el rango de recorrido. Las extensiones de los topes delanteros y los soportes de reubicación de la manguera de freno completan la suspensión delantera. La elevación trasera proviene de un bloque de elevación de 1" y un sistema de pernos en U para nivelar la postura del vehículo. El sistema de 4" está disponible con un sistema espaciador para retener los amortiguadores Coilover de fábrica y los amortiguadores de rendimiento traseros. |
| Description_SHO | Kit de elevación-Suspensión con amortiguadores |
