Compatible con camiones GM 1500 2/4/AWD de 2005 a 2018 y SUV GM 1500 2/4/AWD de 2007 a 2018Baer Brake Systems2301049
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La mejora de rotor de rendimiento Baer BIG Claw es un kit simple de atornillado que ofrece un rendimiento de frenado mejorado a una fracción del costo de un kit de frenos grandes. El kit incluye un par de rotores de una pieza, de mayor diámetro que los de serie, y soportes de reubicación de la pinza. Los rotores de mayor tamaño, fundidos a propósito, presentan material adicional en la trayectoria de fuego y un diseño de aleta curva para mejorar el par de frenado y una mejor transferencia/refrigeración del calor para ayudar a reducir el desvanecimiento de los frenos y proporcionar un rendimiento de frenado más consistente. Además del rendimiento de frenado mejorado, los rotores BIG Claw presentan un acabado ranurado, perforado y chapado en zinc para una apariencia mejorada en ruedas grandes de centro abierto. *** Debido a la gran cantidad de empresas y estilos de ruedas, es imposible para Baer garantizar la compatibilidad de los rotores Big Claw con una rueda específica. Para verificar la compatibilidad, recomendamos usar la plantilla específica del sistema en el que está interesado y compararla con la rueda elegida, incluida la rueda/neumático de repuesto.***
Esta pieza es compatible con:
| Año | Marca | Modelo | Submodelo | Notas |
|---|---|---|---|---|
| 2007 | Cadillac | Escalade | ||
| 2008 | Cadillac | Escalade | ||
| 2009 | Cadillac | Escalade | ||
| 2010 | Cadillac | Escalade | ||
| 2011 | Cadillac | Escalade | ||
| 2012 | Cadillac | Escalade | ||
| 2013 | Cadillac | Escalade | ||
| 2014 | Cadillac | Escalade | ||
| 2015 | Cadillac | Escalade | ||
| 2016 | Cadillac | Escalade | ||
| 2017 | Cadillac | Escalade | ||
| 2018 | Cadillac | Escalade | ||
| 2007 | Cadillac | Escalade ESV | ||
| 2008 | Cadillac | Escalade ESV | ||
| 2009 | Cadillac | Escalade ESV | ||
| 2010 | Cadillac | Escalade ESV | ||
| 2011 | Cadillac | Escalade ESV | ||
| 2012 | Cadillac | Escalade ESV | ||
| 2013 | Cadillac | Escalade ESV | ||
| 2014 | Cadillac | Escalade ESV | ||
| 2015 | Cadillac | Escalade ESV | ||
| 2016 | Cadillac | Escalade ESV | ||
| 2017 | Cadillac | Escalade ESV | ||
| 2018 | Cadillac | Escalade ESV | ||
| 2007 | Cadillac | Escalade EXT | ||
| 2008 | Cadillac | Escalade EXT | ||
| 2009 | Cadillac | Escalade EXT | ||
| 2010 | Cadillac | Escalade EXT | ||
| 2011 | Cadillac | Escalade EXT | ||
| 2012 | Cadillac | Escalade EXT | ||
| 2013 | Cadillac | Escalade EXT | ||
| 2005 | Chevrolet | Silverado 1500 | ||
| 2006 | Chevrolet | Silverado 1500 | ||
| 2007 | Chevrolet | Silverado 1500 | ||
| 2008 | Chevrolet | Silverado 1500 | ||
| 2009 | Chevrolet | Silverado 1500 | ||
| 2010 | Chevrolet | Silverado 1500 | ||
| 2011 | Chevrolet | Silverado 1500 | ||
| 2012 | Chevrolet | Silverado 1500 | ||
| 2013 | Chevrolet | Silverado 1500 | ||
| 2014 | Chevrolet | Silverado 1500 | ||
| 2015 | Chevrolet | Silverado 1500 | ||
| 2016 | Chevrolet | Silverado 1500 | ||
| 2017 | Chevrolet | Silverado 1500 | ||
| 2018 | Chevrolet | Silverado 1500 | ||
| 2015 | Chevrolet | Suburban | ||
| 2016 | Chevrolet | Suburban | ||
| 2017 | Chevrolet | Suburban | ||
| 2018 | Chevrolet | Suburban | ||
| 2007 | Chevrolet | Suburban 1500 | ||
| 2008 | Chevrolet | Suburban 1500 | ||
| 2009 | Chevrolet | Suburban 1500 | ||
| 2010 | Chevrolet | Suburban 1500 | ||
| 2011 | Chevrolet | Suburban 1500 | ||
| 2012 | Chevrolet | Suburban 1500 | ||
| 2013 | Chevrolet | Suburban 1500 | ||
| 2014 | Chevrolet | Suburban 1500 | ||
| 2007 | Chevrolet | Tahoe | ||
| 2008 | Chevrolet | Tahoe | ||
| 2009 | Chevrolet | Tahoe | ||
| 2010 | Chevrolet | Tahoe | ||
| 2011 | Chevrolet | Tahoe | ||
| 2012 | Chevrolet | Tahoe | ||
| 2013 | Chevrolet | Tahoe | ||
| 2014 | Chevrolet | Tahoe | ||
| 2015 | Chevrolet | Tahoe | ||
| 2016 | Chevrolet | Tahoe | ||
| 2017 | Chevrolet | Tahoe | ||
| 2018 | Chevrolet | Tahoe | ||
| 2005 | GMC | Sierra 1500 | ||
| 2006 | GMC | Sierra 1500 | ||
| 2007 | GMC | Sierra 1500 | ||
| 2008 | GMC | Sierra 1500 | ||
| 2009 | GMC | Sierra 1500 | ||
| 2010 | GMC | Sierra 1500 | ||
| 2011 | GMC | Sierra 1500 | ||
| 2012 | GMC | Sierra 1500 | ||
| 2013 | GMC | Sierra 1500 | ||
| 2014 | GMC | Sierra 1500 | ||
| 2015 | GMC | Sierra 1500 | ||
| 2016 | GMC | Sierra 1500 | ||
| 2017 | GMC | Sierra 1500 | ||
| 2018 | GMC | Sierra 1500 | ||
| 2007 | GMC | Yukon | ||
| 2008 | GMC | Yukon | ||
| 2009 | GMC | Yukon | ||
| 2010 | GMC | Yukon | ||
| 2011 | GMC | Yukon | ||
| 2012 | GMC | Yukon | ||
| 2013 | GMC | Yukon | ||
| 2014 | GMC | Yukon | ||
| 2015 | GMC | Yukon | ||
| 2016 | GMC | Yukon | ||
| 2017 | GMC | Yukon | ||
| 2018 | GMC | Yukon | ||
| 2015 | GMC | Yukon XL | ||
| 2016 | GMC | Yukon XL | ||
| 2017 | GMC | Yukon XL | ||
| 2018 | GMC | Yukon XL | ||
| 2007 | GMC | Yukon XL 1500 | ||
| 2008 | GMC | Yukon XL 1500 | ||
| 2009 | GMC | Yukon XL 1500 | ||
| 2010 | GMC | Yukon XL 1500 | ||
| 2011 | GMC | Yukon XL 1500 | ||
| 2012 | GMC | Yukon XL 1500 | ||
| 2013 | GMC | Yukon XL 1500 | ||
| 2014 | GMC | Yukon XL 1500 |
Especificaciones:
| 4181 | No |
| Aplicaciones | Camioneta GM 1500 99-18 |
| Aplicaciones | SUV GM 1500 00-18 |
| Eje | Delantero |
| Cantidad de cajas | 1 |
| Marca | Baer Brakes |
| Categoría | Freno |
| 9445 | 3.094 |
| 9445 | 78.588 |
| Construcción | Una pieza |
| 158 | Fundición completa |
| 9565 | Convencional |
| 9540 | Direccional |
| 127 | 1.098 |
| 127 | 27.900 |
| Código de emisión | 6 |
| Descripción de exportación | Componentes de freno |
| 3390 | Rendimiento |
| 10 | Hierro fundido |
| Diámetro mínimo de rueda (verificar con plantilla) | El diámetro mínimo de rueda variará según la rueda específica, siempre use la plantilla para verificar la compatibilidad con una determinada rueda |
| 130 | 1.181 |
| 130 | 29.997 |
| 25 | 15.000 |
| 25 | 381 |
| 242 | 55.296 |
| 242 | 2.177 |
| Tipo de pieza | Juego de rotores de freno de disco |
| Tipo de producto | Rotores Big Claw |
| Prop 65 - Etiqueta larga | ADVERTENCIA: Este producto puede exponerlo a sustancias químicas como el diisocianato de tolueno y el níquel, que el estado de California sabe que causan cáncer. Para obtener más información, visite www.P65Warnings.ca.gov |
| 160 | Sí |
| 7171 | Ventilado |
| 9692 | 139.7 |
| 9692 | 5.5 |
| 9448 | 6 |
| Subcategoría | Tambores y rotores |
| Tipo de superficie | Ranurado, perforado y zincado |
| Notas del sistema | Se recomienda verificar también la compatibilidad del neumático/rueda de repuesto |
| Título | Rotores de freno de disco BIG Claw delanteros |
| Peso | 31.93 |
| Descripción_ABR | Rotor de freno |
| Descripción_SHO | Juego de rotores de freno de disco |
| Descripción_INV | Rotores de rendimiento Baer Brakes BIG Claw, delanteros |
| Description_ASC | Pastillas de freno Baer Claw opcionales P/N D1092 o D1363 según la aplicación |
| Description_DES | Discos de rendimiento BIG Claw de Baer Brakes, delanteros |
| Description_EXT | Se adapta a camiones GM 1500 2/4/AWD de 2005-18 y SUV GM 1500 2/4/AWD de 2007-18 |
| Description_MKT | La mejora del disco de rendimiento Baer BIG Claw es un kit simple de atornillado que ofrece un rendimiento de frenado mejorado a una fracción del costo de un kit de frenos grandes. El kit incluye un par de discos de 1 pieza, de mayor diámetro que los de serie, y soportes de reubicación de la pinza. Los discos más grandes y específicamente fundidos cuentan con material adicional en la vía de fricción y un diseño de aletas curvadas para mejorar el par de frenado y una mejor transferencia de calor/enfriamiento para ayudar a reducir el desvanecimiento de los frenos y proporcionar un rendimiento de frenado más consistente. Junto con el rendimiento de frenado mejorado, los discos BIG Claw presentan un acabado ranurado, perforado y zincado para una apariencia mejorada en ruedas grandes de centro abierto. *** Debido a la abundancia de empresas y estilos de ruedas, es imposible para Baer garantizar el ajuste de los discos Big Claw en una rueda específica. Para verificar el ajuste, recomendamos usar la plantilla específica para el sistema en el que está interesado y compararla con la rueda de su elección, incluida la llanta/rueda de repuesto.*** |
| Description_FAB | Disco más grande que el de serie para un mayor par de frenado y una menor distancia de frenado (use la plantilla a continuación para verificar el ajuste de la rueda, incluida la llanta/rueda de repuesto) |
| Description_FAB | Perforado y ranurado para permitir una vía de escape para el polvo y los gases producidos durante el frenado para una sensación de pedal consistente |
| Description_FAB | Cuenta con un disco de 1 pieza, de fundición específica con mayor masa en el área de fricción para una mejor absorción de calor |
| Description_FAB | El disco con aletas direccionales actúa como una bomba centrífuga para maximizar el flujo de aire para una mejor disipación de calor y enfriamiento |
| Description_FAB | Sistema de atornillado directo, no requiere purga de los frenos |
| Description_FAB | Soporte de reubicación de la pinza (incluido), reutiliza los clips y herrajes de asiento de la pastilla OE, conserva el ajuste de la pastilla OE |
| Description_FAB | Acabado ranurado, perforado y zincado que proporciona un impacto visual brillante detrás de las ruedas grandes abiertas |
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