Flowmaster silenciador de cámara Delta Flow Serie 50Flowmaster842553
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El diseño de tres cámaras utiliza la tecnología Delta Flow® de Flowmaster junto con una cámara de ajuste interna para reducir el sonido dentro del vehículo. Proporciona las mismas características de rendimiento y tono exterior que el de dos cámaras, pero con menos resonancia interior. Construido de acero inoxidable 409S de calibre 16 y completamente soldado con MIG para una máxima durabilidad.
Esta pieza se ajusta a:
| Año | Marca | Modelo | Submodelo | Notas |
|---|---|---|---|---|
| 1978 | Chevrolet | C10 | Big Ten | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1978 | Chevrolet | C10 | Big Ten | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1978 | Chevrolet | C10 | Big Ten | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1979 | Chevrolet | C10 | Big Ten | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1979 | Chevrolet | C10 | Big Ten | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1979 | Chevrolet | C10 | Big Ten | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1980 | Chevrolet | C10 | Big Ten | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1980 | Chevrolet | C10 | Big Ten | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1980 | Chevrolet | C10 | Big Ten | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1980 | Chevrolet | C10 | Big Ten | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1975 | Chevrolet | C10 | Cheyenne | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1975 | Chevrolet | C10 | Cheyenne | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1976 | Chevrolet | C10 | Cheyenne | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1976 | Chevrolet | C10 | Cheyenne | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1976 | Chevrolet | C10 | Cheyenne | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1977 | Chevrolet | C10 | Cheyenne | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1977 | Chevrolet | C10 | Cheyenne | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1977 | Chevrolet | C10 | Cheyenne | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1977 | Chevrolet | C10 | Cheyenne | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1978 | Chevrolet | C10 | Cheyenne | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1978 | Chevrolet | C10 | Cheyenne | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1978 | Chevrolet | C10 | Cheyenne | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1978 | Chevrolet | C10 | Cheyenne | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1979 | Chevrolet | C10 | Cheyenne | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1979 | Chevrolet | C10 | Cheyenne | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1979 | Chevrolet | C10 | Cheyenne | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1979 | Chevrolet | C10 | Cheyenne | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1980 | Chevrolet | C10 | Cheyenne | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1980 | Chevrolet | C10 | Cheyenne | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1980 | Chevrolet | C10 | Cheyenne | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1980 | Chevrolet | C10 | Cheyenne | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1975 | Chevrolet | C10 | Custom Deluxe | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1975 | Chevrolet | C10 | Custom Deluxe | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1976 | Chevrolet | C10 | Custom Deluxe | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1976 | Chevrolet | C10 | Custom Deluxe | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1976 | Chevrolet | C10 | Custom Deluxe | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1977 | Chevrolet | C10 | Custom Deluxe | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1977 | Chevrolet | C10 | Custom Deluxe | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1977 | Chevrolet | C10 | Custom Deluxe | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1977 | Chevrolet | C10 | Custom Deluxe | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1978 | Chevrolet | C10 | Custom Deluxe | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1978 | Chevrolet | C10 | Custom Deluxe | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1978 | Chevrolet | C10 | Custom Deluxe | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1978 | Chevrolet | C10 | Custom Deluxe | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1979 | Chevrolet | C10 | Custom Deluxe | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1979 | Chevrolet | C10 | Custom Deluxe | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1979 | Chevrolet | C10 | Custom Deluxe | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1979 | Chevrolet | C10 | Custom Deluxe | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1980 | Chevrolet | C10 | Custom Deluxe | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1980 | Chevrolet | C10 | Custom Deluxe | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1980 | Chevrolet | C10 | Custom Deluxe | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1980 | Chevrolet | C10 | Custom Deluxe | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1975 | Chevrolet | C10 | Scottsdale | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1975 | Chevrolet | C10 | Scottsdale | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1976 | Chevrolet | C10 | Scottsdale | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1976 | Chevrolet | C10 | Scottsdale | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1976 | Chevrolet | C10 | Scottsdale | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1977 | Chevrolet | C10 | Scottsdale | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1977 | Chevrolet | C10 | Scottsdale | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1977 | Chevrolet | C10 | Scottsdale | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1977 | Chevrolet | C10 | Scottsdale | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1978 | Chevrolet | C10 | Scottsdale | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1978 | Chevrolet | C10 | Scottsdale | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1978 | Chevrolet | C10 | Scottsdale | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1978 | Chevrolet | C10 | Scottsdale | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1979 | Chevrolet | C10 | Scottsdale | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1979 | Chevrolet | C10 | Scottsdale | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1979 | Chevrolet | C10 | Scottsdale | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1979 | Chevrolet | C10 | Scottsdale | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1980 | Chevrolet | C10 | Scottsdale | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1980 | Chevrolet | C10 | Scottsdale | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1980 | Chevrolet | C10 | Scottsdale | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1980 | Chevrolet | C10 | Scottsdale | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1975 | Chevrolet | C10 | Silverado | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1975 | Chevrolet | C10 | Silverado | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1976 | Chevrolet | C10 | Silverado | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1976 | Chevrolet | C10 | Silverado | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1976 | Chevrolet | C10 | Silverado | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1977 | Chevrolet | C10 | Silverado | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1977 | Chevrolet | C10 | Silverado | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1977 | Chevrolet | C10 | Silverado | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1977 | Chevrolet | C10 | Silverado | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1979 | Chevrolet | C10 | Silverado | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1979 | Chevrolet | C10 | Silverado | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1979 | Chevrolet | C10 | Silverado | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1979 | Chevrolet | C10 | Silverado | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1980 | Chevrolet | C10 | Silverado | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1980 | Chevrolet | C10 | Silverado | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1980 | Chevrolet | C10 | Silverado | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1980 | Chevrolet | C10 | Silverado | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1988 | Chevrolet | C1500 | Cheyenne | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1988 | Chevrolet | C1500 | Cheyenne | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1989 | Chevrolet | C1500 | Cheyenne | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1989 | Chevrolet | C1500 | Cheyenne | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1990 | Chevrolet | C1500 | Cheyenne | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1990 | Chevrolet | C1500 | Cheyenne | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1991 | Chevrolet | C1500 | Cheyenne | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1991 | Chevrolet | C1500 | Cheyenne | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1992 | Chevrolet | C1500 | Cheyenne | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1992 | Chevrolet | C1500 | Cheyenne | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1993 | Chevrolet | C1500 | Cheyenne | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1993 | Chevrolet | C1500 | Cheyenne | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1988 | Chevrolet | C1500 | Scottsdale | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1988 | Chevrolet | C1500 | Scottsdale | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1989 | Chevrolet | C1500 | Scottsdale | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1989 | Chevrolet | C1500 | Scottsdale | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1990 | Chevrolet | C1500 | Scottsdale | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1990 | Chevrolet | C1500 | Scottsdale | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1988 | Chevrolet | C1500 | Silverado | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1988 | Chevrolet | C1500 | Silverado | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1989 | Chevrolet | C1500 | Silverado | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1989 | Chevrolet | C1500 | Silverado | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1990 | Chevrolet | C1500 | Silverado | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1990 | Chevrolet | C1500 | Silverado | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1991 | Chevrolet | C1500 | Silverado | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1991 | Chevrolet | C1500 | Silverado | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1992 | Chevrolet | C1500 | Silverado | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1992 | Chevrolet | C1500 | Silverado | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1993 | Chevrolet | C1500 | Silverado | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1993 | Chevrolet | C1500 | Silverado | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1990 | Chevrolet | C1500 | WT | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1990 | Chevrolet | C1500 | WT | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1991 | Chevrolet | C1500 | WT | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1991 | Chevrolet | C1500 | WT | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1992 | Chevrolet | C1500 | WT | Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1993 | Chevrolet | C1500 | WT | Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1993 | Chevrolet | C1500 | WT | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1975 | Chevrolet | C20 | Cheyenne | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1975 | Chevrolet | C20 | Cheyenne | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1976 | Chevrolet | C20 | Cheyenne | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1976 | Chevrolet | C20 | Cheyenne | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1976 | Chevrolet | C20 | Cheyenne | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1977 | Chevrolet | C20 | Cheyenne | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1977 | Chevrolet | C20 | Cheyenne | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1977 | Chevrolet | C20 | Cheyenne | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1977 | Chevrolet | C20 | Cheyenne | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1978 | Chevrolet | C20 | Cheyenne | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1978 | Chevrolet | C20 | Cheyenne | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1978 | Chevrolet | C20 | Cheyenne | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1978 | Chevrolet | C20 | Cheyenne | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1979 | Chevrolet | C20 | Cheyenne | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1979 | Chevrolet | C20 | Cheyenne | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1979 | Chevrolet | C20 | Cheyenne | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1980 | Chevrolet | C20 | Cheyenne | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1980 | Chevrolet | C20 | Cheyenne | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1980 | Chevrolet | C20 | Cheyenne | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1975 | Chevrolet | C20 | Custom Deluxe | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1975 | Chevrolet | C20 | Custom Deluxe | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1976 | Chevrolet | C20 | Custom Deluxe | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1976 | Chevrolet | C20 | Custom Deluxe | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1976 | Chevrolet | C20 | Custom Deluxe | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1977 | Chevrolet | C20 | Custom Deluxe | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1977 | Chevrolet | C20 | Custom Deluxe | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1977 | Chevrolet | C20 | Custom Deluxe | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1977 | Chevrolet | C20 | Custom Deluxe | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1978 | Chevrolet | C20 | Custom Deluxe | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1978 | Chevrolet | C20 | Custom Deluxe | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1978 | Chevrolet | C20 | Custom Deluxe | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1978 | Chevrolet | C20 | Custom Deluxe | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1979 | Chevrolet | C20 | Custom Deluxe | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1979 | Chevrolet | C20 | Custom Deluxe | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1979 | Chevrolet | C20 | Custom Deluxe | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1980 | Chevrolet | C20 | Custom Deluxe | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1980 | Chevrolet | C20 | Custom Deluxe | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1980 | Chevrolet | C20 | Custom Deluxe | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1975 | Chevrolet | C20 | Scottsdale | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1975 | Chevrolet | C20 | Scottsdale | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1976 | Chevrolet | C20 | Scottsdale | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1976 | Chevrolet | C20 | Scottsdale | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1976 | Chevrolet | C20 | Scottsdale | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1977 | Chevrolet | C20 | Scottsdale | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1977 | Chevrolet | C20 | Scottsdale | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1977 | Chevrolet | C20 | Scottsdale | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1977 | Chevrolet | C20 | Scottsdale | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1978 | Chevrolet | C20 | Scottsdale | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1978 | Chevrolet | C20 | Scottsdale | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1978 | Chevrolet | C20 | Scottsdale | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1978 | Chevrolet | C20 | Scottsdale | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1979 | Chevrolet | C20 | Scottsdale | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1979 | Chevrolet | C20 | Scottsdale | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1979 | Chevrolet | C20 | Scottsdale | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1980 | Chevrolet | C20 | Scottsdale | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1980 | Chevrolet | C20 | Scottsdale | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1980 | Chevrolet | C20 | Scottsdale | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1975 | Chevrolet | C20 | Silverado | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1975 | Chevrolet | C20 | Silverado | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1976 | Chevrolet | C20 | Silverado | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1976 | Chevrolet | C20 | Silverado | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1976 | Chevrolet | C20 | Silverado | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1977 | Chevrolet | C20 | Silverado | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1977 | Chevrolet | C20 | Silverado | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1977 | Chevrolet | C20 | Silverado | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1977 | Chevrolet | C20 | Silverado | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1979 | Chevrolet | C20 | Silverado | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1979 | Chevrolet | C20 | Silverado | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1979 | Chevrolet | C20 | Silverado | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1980 | Chevrolet | C20 | Silverado | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1980 | Chevrolet | C20 | Silverado | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1980 | Chevrolet | C20 | Silverado | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1988 | Chevrolet | C2500 | Cheyenne | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1988 | Chevrolet | C2500 | Cheyenne | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1989 | Chevrolet | C2500 | Cheyenne | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1989 | Chevrolet | C2500 | Cheyenne | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1990 | Chevrolet | C2500 | Cheyenne | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1990 | Chevrolet | C2500 | Cheyenne | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1991 | Chevrolet | C2500 | Cheyenne | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1991 | Chevrolet | C2500 | Cheyenne | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1992 | Chevrolet | C2500 | Cheyenne | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1992 | Chevrolet | C2500 | Cheyenne | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1993 | Chevrolet | C2500 | Cheyenne | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1993 | Chevrolet | C2500 | Cheyenne | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1988 | Chevrolet | C2500 | Scottsdale | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1988 | Chevrolet | C2500 | Scottsdale | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1989 | Chevrolet | C2500 | Scottsdale | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1989 | Chevrolet | C2500 | Scottsdale | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1990 | Chevrolet | C2500 | Scottsdale | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1990 | Chevrolet | C2500 | Scottsdale | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1988 | Chevrolet | C2500 | Silverado | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1988 | Chevrolet | C2500 | Silverado | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1989 | Chevrolet | C2500 | Silverado | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1989 | Chevrolet | C2500 | Silverado | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1990 | Chevrolet | C2500 | Silverado | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1990 | Chevrolet | C2500 | Silverado | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1991 | Chevrolet | C2500 | Silverado | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1991 | Chevrolet | C2500 | Silverado | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1992 | Chevrolet | C2500 | Silverado | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1992 | Chevrolet | C2500 | Silverado | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1993 | Chevrolet | C2500 | Silverado | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1993 | Chevrolet | C2500 | Silverado | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1975 | Chevrolet | C30 | Cheyenne | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1975 | Chevrolet | C30 | Cheyenne | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1976 | Chevrolet | C30 | Cheyenne | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1976 | Chevrolet | C30 | Cheyenne | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1976 | Chevrolet | C30 | Cheyenne | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1977 | Chevrolet | C30 | Cheyenne | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1977 | Chevrolet | C30 | Cheyenne | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1977 | Chevrolet | C30 | Cheyenne | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1978 | Chevrolet | C30 | Cheyenne | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1978 | Chevrolet | C30 | Cheyenne | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1978 | Chevrolet | C30 | Cheyenne | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1978 | Chevrolet | C30 | Cheyenne | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1979 | Chevrolet | C30 | Cheyenne | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1979 | Chevrolet | C30 | Cheyenne | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1980 | Chevrolet | C30 | Cheyenne | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1980 | Chevrolet | C30 | Cheyenne | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1975 | Chevrolet | C30 | Custom Deluxe | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1975 | Chevrolet | C30 | Custom Deluxe | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1976 | Chevrolet | C30 | Custom Deluxe | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1976 | Chevrolet | C30 | Custom Deluxe | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1976 | Chevrolet | C30 | Custom Deluxe | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1977 | Chevrolet | C30 | Custom Deluxe | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1977 | Chevrolet | C30 | Custom Deluxe | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1977 | Chevrolet | C30 | Custom Deluxe | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1978 | Chevrolet | C30 | Custom Deluxe | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1978 | Chevrolet | C30 | Custom Deluxe | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1978 | Chevrolet | C30 | Custom Deluxe | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1978 | Chevrolet | C30 | Custom Deluxe | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1979 | Chevrolet | C30 | Custom Deluxe | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1979 | Chevrolet | C30 | Custom Deluxe | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
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| 1980 | Chevrolet | C30 | Custom Deluxe | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
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| 1975 | Chevrolet | C30 | Silverado | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
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| 1976 | Chevrolet | C30 | Silverado | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
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| 1977 | Chevrolet | C30 | Silverado | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1977 | Chevrolet | C30 | Silverado | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1979 | Chevrolet | C30 | Silverado | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
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| 1980 | Chevrolet | C30 | Silverado | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1969 | Chevrolet | Camaro | Base | Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
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| 1971 | Chevrolet | Camaro | Base | Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1972 | Chevrolet | Camaro | Base | Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1973 | Chevrolet | Camaro | Base | Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1974 | Chevrolet | Camaro | Base | Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1975 | Chevrolet | Camaro | Base | Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1976 | Chevrolet | Camaro | Base | Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1977 | Chevrolet | Camaro | Base | Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1978 | Chevrolet | Camaro | Base | Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1979 | Chevrolet | Camaro | Base | Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1980 | Chevrolet | Camaro | Base | Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1979 | Chevrolet | Camaro | Berlinetta | Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1980 | Chevrolet | Camaro | Berlinetta | Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1981 | Chevrolet | Camaro | Berlinetta | Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1973 | Chevrolet | Camaro | LT | Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1974 | Chevrolet | Camaro | LT | Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1975 | Chevrolet | Camaro | LT | Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1976 | Chevrolet | Camaro | LT | Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1977 | Chevrolet | Camaro | LT | Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1978 | Chevrolet | Camaro | LT | Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1976 | Chevrolet | Camaro | LT Rally Sport | Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1977 | Chevrolet | Camaro | LT Rally Sport | Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1978 | Chevrolet | Camaro | LT Rally Sport | Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1976 | Chevrolet | Camaro | Rally Sport | Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1977 | Chevrolet | Camaro | Rally Sport | Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1978 | Chevrolet | Camaro | Rally Sport | Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1979 | Chevrolet | Camaro | Rally Sport | Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1980 | Chevrolet | Camaro | Rally Sport | Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1981 | Chevrolet | Camaro | Sport | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1967 | Chevrolet | Camaro | SS | Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1968 | Chevrolet | Camaro | SS | Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1969 | Chevrolet | Camaro | SS | Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1970 | Chevrolet | Camaro | SS | Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1971 | Chevrolet | Camaro | SS | Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1972 | Chevrolet | Camaro | SS | Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1968 | Chevrolet | Chevelle | 300 | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1968 | Chevrolet | Chevelle | 300 Deluxe | Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1969 | Chevrolet | Chevelle | 300 Deluxe | Entrada de 2.50 Salida de 2.50, Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1964 | Chevrolet | Chevelle | Base | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1966 | Chevrolet | Chevelle | Base | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1968 | Chevrolet | Chevelle | Base | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1970 | Chevrolet | Chevelle | Base | Entrada de 2.50 Salida de 2.50, Entrada de 2.50 Salida de 2.50, Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1971 | Chevrolet | Chevelle | Base | Entrada de 2.50 Salida de 2.50, Entrada de 2.50 Salida de 2.50, Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1972 | Chevrolet | Chevelle | Base | Entrada de 2.50 Salida de 2.50, Entrada de 2.50 Salida de 2.50, Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1967 | Chevrolet | Chevelle | Concours | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1968 | Chevrolet | Chevelle | Concours | Entrada de 2.50 Salida de 2.50, Entrada de 2.50 Salida de 2.50, Entrada de 2.50 Salida de 2.50, Entrada de 2.50 Salida de 2.50, Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1969 | Chevrolet | Chevelle | Concours | Entrada de 2.50 Salida de 2.50, Entrada de 2.50 Salida de 2.50, Entrada de 2.50 Salida de 2.50, Entrada de 2.50 Salida de 2.50, Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1970 | Chevrolet | Chevelle | Concours | Entrada de 2.50 Salida de 2.50, Entrada de 2.50 Salida de 2.50, Entrada de 2.50 Salida de 2.50, Entrada de 2.50 Salida de 2.50, Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1971 | Chevrolet | Chevelle | Concours | Entrada de 2.50 Salida de 2.50, Entrada de 2.50 Salida de 2.50, Entrada de 2.50 Salida de 2.50, Entrada de 2.50 Salida de 2.50, Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1972 | Chevrolet | Chevelle | Concours | Entrada de 2.50 Salida de 2.50, Entrada de 2.50 Salida de 2.50, Entrada de 2.50 Salida de 2.50, Entrada de 2.50 Salida de 2.50, Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1969 | Chevrolet | Chevelle | Concours Estate | Entrada de 2.50 Salida de 2.50, Entrada de 2.50 Salida de 2.50, Entrada de 2.50 Salida de 2.50, Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1970 | Chevrolet | Chevelle | Concours Estate | Entrada de 2.50 Salida de 2.50, Entrada de 2.50 Salida de 2.50, Entrada de 2.50 Salida de 2.50, Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1971 | Chevrolet | Chevelle | Concours Estate | Entrada de 2.50 Salida de 2.50, Entrada de 2.50 Salida de 2.50, Entrada de 2.50 Salida de 2.50, Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1972 | Chevrolet | Chevelle | Concours Estate | Entrada de 2.50 Salida de 2.50, Entrada de 2.50 Salida de 2.50, Entrada de 2.50 Salida de 2.50, Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1965,1967 | Chevrolet | Chevelle | Deluxe | Entrada de 2.50 Salida de 2.50, Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1969 | Chevrolet | Chevelle | Greenbrier | Entrada de 2.50 Salida de 2.50, Entrada de 2.50 Salida de 2.50, Entrada de 2.50 Salida de 2.50, Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1970 | Chevrolet | Chevelle | Greenbrier | Entrada de 2.50 Salida de 2.50, Entrada de 2.50 Salida de 2.50, Entrada de 2.50 Salida de 2.50, Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1971 | Chevrolet | Chevelle | Greenbrier | Entrada de 2.50 Salida de 2.50, Entrada de 2.50 Salida de 2.50, Entrada de 2.50 Salida de 2.50, Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1972 | Chevrolet | Chevelle | Greenbrier | Entrada de 2.50 Salida de 2.50, Entrada de 2.50 Salida de 2.50, Entrada de 2.50 Salida de 2.50, Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1968 | Chevrolet | Chevelle | Malibu | Entrada de 2.50 Salida de 2.50, Entrada de 2.50 Salida de 2.50, Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1969 | Chevrolet | Chevelle | Malibu | Entrada de 2.50 Salida de 2.50, Entrada de 2.50 Salida de 2.50, Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1970 | Chevrolet | Chevelle | Malibu | Entrada de 2.50 Salida de 2.50, Entrada de 2.50 Salida de 2.50, Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1970 | Chevrolet | Chevelle | Malibu | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1971 | Chevrolet | Chevelle | Malibu | Entrada de 2.50 Salida de 2.50, Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1972 | Chevrolet | Chevelle | Malibu | Entrada de 2.50 Salida de 2.50, Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1968 | Chevrolet | Chevelle | Nomad | Entrada de 2.50 Salida de 2.50, Entrada de 2.50 Salida de 2.50, Entrada de 2.50 Salida de 2.50, Entrada de 2.50 Salida de 2.50, Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1969 | Chevrolet | Chevelle | Nomad | Entrada de 2.50 Salida de 2.50, Entrada de 2.50 Salida de 2.50, Entrada de 2.50 Salida de 2.50, Entrada de 2.50 Salida de 2.50, Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1970 | Chevrolet | Chevelle | Nomad | Entrada de 2.50 Salida de 2.50, Entrada de 2.50 Salida de 2.50, Entrada de 2.50 Salida de 2.50, Entrada de 2.50 Salida de 2.50, Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1971 | Chevrolet | Chevelle | Nomad | Entrada de 2.50 Salida de 2.50, Entrada de 2.50 Salida de 2.50, Entrada de 2.50 Salida de 2.50, Entrada de 2.50 Salida de 2.50, Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1972 | Chevrolet | Chevelle | Nomad | Entrada de 2.50 Salida de 2.50, Entrada de 2.50 Salida de 2.50, Entrada de 2.50 Salida de 2.50, Entrada de 2.50 Salida de 2.50, Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1964 | Chevrolet | Chevelle | SS | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1966 | Chevrolet | Chevelle | SS | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1968 | Chevrolet | Chevelle | SS | Entrada de 2.50 Salida de 2.50, Entrada de 2.50 Salida de 2.50, Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1969 | Chevrolet | Chevelle | SS | Entrada de 2.50 Salida de 2.50, Entrada de 2.50 Salida de 2.50, Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1970 | Chevrolet | Chevelle | SS | Entrada de 2.50 Salida de 2.50, Entrada de 2.50 Salida de 2.50, Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1970 | Chevrolet | Chevelle | SS | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1971 | Chevrolet | Chevelle | SS | Entrada de 2.50 Salida de 2.50, Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1972 | Chevrolet | Chevelle | SS | Entrada de 2.50 Salida de 2.50, Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1975 | Chevrolet | K10 | Cheyenne | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1975 | Chevrolet | K10 | Cheyenne | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1976 | Chevrolet | K10 | Cheyenne | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1976 | Chevrolet | K10 | Cheyenne | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1976 | Chevrolet | K10 | Cheyenne | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1977 | Chevrolet | K10 | Cheyenne | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1977 | Chevrolet | K10 | Cheyenne | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1977 | Chevrolet | K10 | Cheyenne | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1978 | Chevrolet | K10 | Cheyenne | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
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| 1979 | Chevrolet | K10 | Cheyenne | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1980 | Chevrolet | K10 | Cheyenne | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1980 | Chevrolet | K10 | Cheyenne | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1980 | Chevrolet | K10 | Cheyenne | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1975 | Chevrolet | K10 | Custom Deluxe | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1975 | Chevrolet | K10 | Custom Deluxe | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1976 | Chevrolet | K10 | Custom Deluxe | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
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| 1978 | Chevrolet | K10 | Custom Deluxe | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
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| 1979 | Chevrolet | K10 | Custom Deluxe | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1979 | Chevrolet | K10 | Custom Deluxe | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1980 | Chevrolet | K10 | Custom Deluxe | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
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| 1979 | Chevrolet | K20 | Cheyenne | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
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| 1980 | Chevrolet | K20 | Cheyenne | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
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| 1975 | Chevrolet | K20 | Custom Deluxe | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
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| 1977 | Chevrolet | K30 | Cheyenne | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
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| 1977 | Chevrolet | K30 | Custom Deluxe | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
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| 1977 | Chevrolet | K30 | Silverado | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1977 | Chevrolet | K30 | Silverado | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1977 | Chevrolet | K30 | Silverado | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1979 | Chevrolet | K30 | Silverado | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1979 | Chevrolet | K30 | Silverado | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1980 | Chevrolet | K30 | Silverado | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1980 | Chevrolet | K30 | Silverado | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1980 | Chevrolet | K30 | Silverado | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1970 | Chevrolet | Monte Carlo | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1971 | Chevrolet | Monte Carlo | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1972 | Chevrolet | Monte Carlo | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 2014 | Dodge | Challenger | R/T | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
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| 1997 | Dodge | Dakota | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1998 | Dodge | Dakota | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
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| 2002 | Dodge | Dakota | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida |
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| 1997 | Dodge | Dakota | Sport | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1998 | Dodge | Dakota | Sport | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1998 | Dodge | Dakota | Sport | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1999 | Dodge | Dakota | Sport | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1999 | Dodge | Dakota | Sport | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
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| 2002 | Dodge | Dakota | SXT | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1997 | Ford | Expedition | Eddie Bauer | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1997 | Ford | Expedition | Eddie Bauer | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
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| 1997 | Ford | Expedition | XLT | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
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| 2000 | Ford | Expedition | XLT | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 2000 | Ford | Expedition | XLT | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 2001 | Ford | Expedition | XLT | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 2001 | Ford | Expedition | XLT | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 2002 | Ford | Expedition | XLT | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 2002 | Ford | Expedition | XLT | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1997 | Ford | F-150 | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1997 | Ford | F-150 | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1997 | Ford | F-150 | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1998 | Ford | F-150 | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1998 | Ford | F-150 | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1998 | Ford | F-150 | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1999 | Ford | F-150 | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1999 | Ford | F-150 | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1999 | Ford | F-150 | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
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| 2007 | Ford | F-150 | FX2 | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
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| 2005 | Ford | F-150 | FX4 | 2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 2006 | Ford | F-150 | FX4 | 2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 2007 | Ford | F-150 | FX4 | 2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 2000 | Ford | F-150 | Harley-Davidson Edition | 2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 2001 | Ford | F-150 | Harley-Davidson Edition | 2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 2001 | Ford | F-150 | King Ranch | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 2001 | Ford | F-150 | King Ranch | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
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| 2002 | Ford | F-150 | King Ranch | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
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| 1997 | Ford | F-150 | Lariat | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1997 | Ford | F-150 | Lariat | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1998 | Ford | F-150 | Lariat | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1998 | Ford | F-150 | Lariat | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1999 | Ford | F-150 | Lariat | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1999 | Ford | F-150 | Lariat | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
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| 2000 | Ford | F-150 | Lariat | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
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| 2001 | Ford | F-150 | Lariat | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
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| 2003 | Ford | F-150 | Lariat | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
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| 2004 | Ford | F-150 | Lariat | 2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 2005 | Ford | F-150 | Lariat | 2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 2006 | Ford | F-150 | Lariat | 2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 2007 | Ford | F-150 | Lariat | 2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida |
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| 1997 | Ford | F-150 | XL | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1997 | Ford | F-150 | XL | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
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| 2007 | Ford | F-150 | XL | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 2007 | Ford | F-150 | XL | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1997 | Ford | F-150 | XLT | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1997 | Ford | F-150 | XLT | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1997 | Ford | F-150 | XLT | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1998 | Ford | F-150 | XLT | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1998 | Ford | F-150 | XLT | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
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| 1999 | Ford | F-150 | XLT | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1999 | Ford | F-150 | XLT | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1999 | Ford | F-150 | XLT | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 2000 | Ford | F-150 | XLT | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
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| 2002 | Ford | F-150 | XLT | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
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| 2003 | Ford | F-150 | XLT | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 2003 | Ford | F-150 | XLT | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 2003 | Ford | F-150 | XLT | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 2004 | Ford | F-150 | XLT | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
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| 2006 | Ford | F-150 | XLT | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 2006 | Ford | F-150 | XLT | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 2007 | Ford | F-150 | XLT | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 2007 | Ford | F-150 | XLT | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 2007 | Ford | F-150 | XLT | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 2004 | Ford | F-150 Heritage | XL | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 2004 | Ford | F-150 Heritage | XL | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 2004 | Ford | F-150 Heritage | XL | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
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| 2004 | Ford | F-150 Heritage | XLT | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 2004 | Ford | F-150 Heritage | XLT | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 2004 | Ford | Freestar | Limited | Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 2005 | Ford | Freestar | Limited | Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 2006 | Ford | Freestar | Limited | Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 2007 | Ford | Freestar | Limited | Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 2004 | Ford | Freestar | SEL | Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 2005 | Ford | Freestar | SEL | Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 2006 | Ford | Freestar | SEL | Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 2007 | Ford | Freestar | SEL | Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1979 | GMC | C1500 | Base | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1979 | GMC | C1500 | Base | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1979 | GMC | C1500 | Base | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1979 | GMC | C1500 | Base | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1980 | GMC | C1500 | Base | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1980 | GMC | C1500 | Base | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1980 | GMC | C1500 | Base | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1980 | GMC | C1500 | Base | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1979 | GMC | C1500 | Heavy Half | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1979 | GMC | C1500 | Heavy Half | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1979 | GMC | C1500 | Heavy Half | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1980 | GMC | C1500 | Heavy Half | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1980 | GMC | C1500 | Heavy Half | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1980 | GMC | C1500 | Heavy Half | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1980 | GMC | C1500 | Heavy Half | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1979 | GMC | C1500 | High Sierra | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1979 | GMC | C1500 | High Sierra | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1979 | GMC | C1500 | High Sierra | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1979 | GMC | C1500 | High Sierra | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1980 | GMC | C1500 | High Sierra | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1980 | GMC | C1500 | High Sierra | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1980 | GMC | C1500 | High Sierra | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1980 | GMC | C1500 | High Sierra | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1988 | GMC | C1500 | Sierra | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1988 | GMC | C1500 | Sierra | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1988 | GMC | C1500 | Sierra | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1989 | GMC | C1500 | Sierra | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1989 | GMC | C1500 | Sierra | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1989 | GMC | C1500 | Sierra | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1990 | GMC | C1500 | Sierra | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1990 | GMC | C1500 | Sierra | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1990 | GMC | C1500 | Sierra | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1991 | GMC | C1500 | Sierra | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1991 | GMC | C1500 | Sierra | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1991 | GMC | C1500 | Sierra | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1992 | GMC | C1500 | Sierra | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1992 | GMC | C1500 | Sierra | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1992 | GMC | C1500 | Sierra | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1993 | GMC | C1500 | Sierra | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1993 | GMC | C1500 | Sierra | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1993 | GMC | C1500 | Sierra | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1979 | GMC | C1500 | Sierra Classic | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1979 | GMC | C1500 | Sierra Classic | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1979 | GMC | C1500 | Sierra Classic | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1979 | GMC | C1500 | Sierra Classic | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1980 | GMC | C1500 | Sierra Classic | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1980 | GMC | C1500 | Sierra Classic | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1980 | GMC | C1500 | Sierra Classic | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1980 | GMC | C1500 | Sierra Classic | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1979 | GMC | C1500 | Sierra Grande | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1979 | GMC | C1500 | Sierra Grande | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1979 | GMC | C1500 | Sierra Grande | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1979 | GMC | C1500 | Sierra Grande | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1980 | GMC | C1500 | Sierra Grande | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1980 | GMC | C1500 | Sierra Grande | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1980 | GMC | C1500 | Sierra Grande | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1980 | GMC | C1500 | Sierra Grande | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1988 | GMC | C1500 | Sierra SLE | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1988 | GMC | C1500 | Sierra SLE | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1988 | GMC | C1500 | Sierra SLE | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1989 | GMC | C1500 | Sierra SLE | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1989 | GMC | C1500 | Sierra SLE | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1989 | GMC | C1500 | Sierra SLE | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1990 | GMC | C1500 | Sierra SLE | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1990 | GMC | C1500 | Sierra SLE | Entrada 2.50 Salida 2.50 |
| 1990 | GMC | C1500 | Sierra SLE | Entrada 2.50 Salida 2.50 |
| 1991 | GMC | C1500 | Sierra SLE | Entrada 2.50 Salida 2.50 |
| 1991 | GMC | C1500 | Sierra SLE | Entrada 2.50 Salida 2.50 |
| 1991 | GMC | C1500 | Sierra SLE | Entrada 2.50 Salida 2.50 |
| 1992 | GMC | C1500 | Sierra SLE | Entrada 2.50 Salida 2.50 |
| 1992 | GMC | C1500 | Sierra SLE | Entrada 2.50 Salida 2.50 |
| 1992 | GMC | C1500 | Sierra SLE | Entrada 2.50 Salida 2.50 |
| 1993 | GMC | C1500 | Sierra SLE | Entrada 2.50 Salida 2.50 |
| 1993 | GMC | C1500 | Sierra SLE | Entrada 2.50 Salida 2.50 |
| 1993 | GMC | C1500 | Sierra SLE | Entrada 2.50 Salida 2.50 |
| 1988 | GMC | C1500 | Sierra SLX | Entrada 2.50 Salida 2.50 |
| 1988 | GMC | C1500 | Sierra SLX | Entrada 2.50 Salida 2.50 |
| 1988 | GMC | C1500 | Sierra SLX | Entrada 2.50 Salida 2.50 |
| 1989 | GMC | C1500 | Sierra SLX | Entrada 2.50 Salida 2.50 |
| 1989 | GMC | C1500 | Sierra SLX | Entrada 2.50 Salida 2.50 |
| 1989 | GMC | C1500 | Sierra SLX | Entrada 2.50 Salida 2.50 |
| 1990 | GMC | C1500 | Sierra SLX | Entrada 2.50 Salida 2.50 |
| 1990 | GMC | C1500 | Sierra SLX | Entrada 2.50 Salida 2.50 |
| 1990 | GMC | C1500 | Sierra SLX | Entrada 2.50 Salida 2.50 |
| 1991 | GMC | C1500 | Sierra SLX | Entrada 2.50 Salida 2.50 |
| 1991 | GMC | C1500 | Sierra SLX | Entrada 2.50 Salida 2.50 |
| 1991 | GMC | C1500 | Sierra SLX | Entrada 2.50 Salida 2.50 |
| 1992 | GMC | C1500 | Sierra SLX | Entrada 2.50 Salida 2.50 |
| 1992 | GMC | C1500 | Sierra SLX | Entrada 2.50 Salida 2.50 |
| 1992 | GMC | C1500 | Sierra SLX | Entrada 2.50 Salida 2.50 |
| 1993 | GMC | C1500 | Sierra SLX | Entrada 2.50 Salida 2.50 |
| 1993 | GMC | C1500 | Sierra SLX | Entrada 2.50 Salida 2.50 |
| 1993 | GMC | C1500 | Sierra SLX | Entrada 2.50 Salida 2.50 |
| 1979 | GMC | C1500 | Street Coupe | Entrada 2.50 Salida 2.50 |
| 1979 | GMC | C1500 | Street Coupe | Entrada 2.50 Salida 2.50 |
| 1979 | GMC | C1500 | Street Coupe | Entrada 2.50 Salida 2.50 |
| 1979 | GMC | C1500 | Street Coupe | Entrada 2.50 Salida 2.50 |
| 1980 | GMC | C1500 | Street Coupe | Entrada 2.50 Salida 2.50 |
| 1980 | GMC | C1500 | Street Coupe | Entrada 2.50 Salida 2.50 |
| 1980 | GMC | C1500 | Street Coupe | Entrada 2.50 Salida 2.50 |
| 1980 | GMC | C1500 | Street Coupe | Entrada 2.50 Salida 2.50 |
| 1979 | GMC | C2500 | Base | Entrada 2.50 Salida 2.50 |
| 1979 | GMC | C2500 | Base | Entrada 2.50 Salida 2.50 |
| 1979 | GMC | C2500 | Base | Entrada 2.50 Salida 2.50 |
| 1980 | GMC | C2500 | Base | Entrada 2.50 Salida 2.50 |
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| 1979 | GMC | C2500 | High Sierra | Entrada 2.50 Salida 2.50 |
| 1979 | GMC | C2500 | High Sierra | Entrada 2.50 Salida 2.50 |
| 1980 | GMC | C2500 | High Sierra | Entrada 2.50 Salida 2.50 |
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| 1980 | GMC | C2500 | High Sierra | Entrada 2.50 Salida 2.50 |
| 1988 | GMC | C2500 | Sierra | Entrada 2.50 Salida 2.50 |
| 1988 | GMC | C2500 | Sierra | Entrada 2.50 Salida 2.50 |
| 1989 | GMC | C2500 | Sierra | Entrada 2.50 Salida 2.50 |
| 1989 | GMC | C2500 | Sierra | Entrada 2.50 Salida 2.50 |
| 1990 | GMC | C2500 | Sierra | Entrada 2.50 Salida 2.50 |
| 1990 | GMC | C2500 | Sierra | Entrada 2.50 Salida 2.50 |
| 1991 | GMC | C2500 | Sierra | Entrada 2.50 Salida 2.50 |
| 1991 | GMC | C2500 | Sierra | Entrada 2.50 Salida 2.50 |
| 1992 | GMC | C2500 | Sierra | Entrada 2.50 Salida 2.50 |
| 1992 | GMC | C2500 | Sierra | Entrada 2.50 Salida 2.50 |
| 1993 | GMC | C2500 | Sierra | Entrada 2.50 Salida 2.50 |
| 1993 | GMC | C2500 | Sierra | Entrada 2.50 Salida 2.50 |
| 1979 | GMC | C2500 | Sierra Classic | Entrada 2.50 Salida 2.50 |
| 1979 | GMC | C2500 | Sierra Classic | Entrada 2.50 Salida 2.50 |
| 1979 | GMC | C2500 | Sierra Classic | Entrada 2.50 Salida 2.50 |
| 1980 | GMC | C2500 | Sierra Classic | Entrada 2.50 Salida 2.50 |
| 1980 | GMC | C2500 | Sierra Classic | Entrada 2.50 Salida 2.50 |
| 1979 | GMC | C2500 | Sierra Grande | Entrada 2.50 Salida 2.50 |
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| 1979 | GMC | C2500 | Sierra Grande | Entrada 2.50 Salida 2.50 |
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| 1980 | GMC | C2500 | Sierra Grande | Entrada 2.50 Salida 2.50 |
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| 1988 | GMC | C2500 | Sierra SLE | Entrada 2.50 Salida 2.50 |
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| 1990 | GMC | C2500 | Sierra SLE | Entrada 2.50 Salida 2.50 |
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| 1991 | GMC | C2500 | Sierra SLE | Entrada 2.50 Salida 2.50 |
| 1992 | GMC | C2500 | Sierra SLE | Entrada 2.50 Salida 2.50 |
| 1992 | GMC | C2500 | Sierra SLE | Entrada 2.50 Salida 2.50 |
| 1993 | GMC | C2500 | Sierra SLE | Entrada 2.50 Salida 2.50 |
| 1993 | GMC | C2500 | Sierra SLE | Entrada 2.50 Salida 2.50 |
| 1988 | GMC | C2500 | Sierra SLX | Entrada 2.50 Salida 2.50 |
| 1988 | GMC | C2500 | Sierra SLX | Entrada 2.50 Salida 2.50 |
| 1989 | GMC | C2500 | Sierra SLX | Entrada 2.50 Salida 2.50 |
| 1989 | GMC | C2500 | Sierra SLX | Entrada 2.50 Salida 2.50 |
| 1990 | GMC | C2500 | Sierra SLX | Entrada 2.50 Salida 2.50 |
| 1990 | GMC | C2500 | Sierra SLX | Entrada 2.50 Salida 2.50 |
| 1991 | GMC | C2500 | Sierra SLX | Entrada 2.50 Salida 2.50 |
| 1991 | GMC | C2500 | Sierra SLX | Entrada 2.50 Salida 2.50 |
| 1992 | GMC | C2500 | Sierra SLX | Entrada 2.50 Salida 2.50 |
| 1992 | GMC | C2500 | Sierra SLX | Entrada 2.50 Salida 2.50 |
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| 1993 | GMC | C2500 | Sierra SLX | Entrada 2.50 Salida 2.50 |
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| 1979 | GMC | C3500 | Base | Entrada 2.50 Salida 2.50 |
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| 1979 | GMC | K1500 | Sierra Classic | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
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| 1979 | GMC | K2500 | Sierra Grande | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
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| 1980 | GMC | K2500 | Sierra Grande | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1979 | GMC | K3500 | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
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| 1979 | GMC | K3500 | High Sierra | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1979 | GMC | K3500 | High Sierra | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
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| 1980 | GMC | K3500 | High Sierra | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
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| 1979 | GMC | K3500 | Sierra Classic | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1979 | GMC | K3500 | Sierra Classic | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1979 | GMC | K3500 | Sierra Classic | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1980 | GMC | K3500 | Sierra Classic | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1980 | GMC | K3500 | Sierra Classic | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1980 | GMC | K3500 | Sierra Classic | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1979 | GMC | K3500 | Sierra Grande | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1979 | GMC | K3500 | Sierra Grande | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1979 | GMC | K3500 | Sierra Grande | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1980 | GMC | K3500 | Sierra Grande | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1980 | GMC | K3500 | Sierra Grande | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1980 | GMC | K3500 | Sierra Grande | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1998 | Lincoln | Navigator | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1999 | Lincoln | Navigator | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 2000 | Lincoln | Navigator | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 2001 | Lincoln | Navigator | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 2002 | Lincoln | Navigator | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1967 | Pontiac | Firebird | 326 | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1968 | Pontiac | Firebird | 350 | 2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1969 | Pontiac | Firebird | 350 | 2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1969 | Pontiac | Firebird | 350 HO | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1967 | Pontiac | Firebird | 400 | 2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1968 | Pontiac | Firebird | 400 | 2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1969 | Pontiac | Firebird | 400 | 2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1967 | Pontiac | Firebird | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1967 | Pontiac | Firebird | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1967 | Pontiac | Firebird | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1968 | Pontiac | Firebird | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1968 | Pontiac | Firebird | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1968 | Pontiac | Firebird | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1969 | Pontiac | Firebird | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1969 | Pontiac | Firebird | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1969 | Pontiac | Firebird | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1970 | Pontiac | Firebird | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1970 | Pontiac | Firebird | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1970 | Pontiac | Firebird | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1971 | Pontiac | Firebird | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1971 | Pontiac | Firebird | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1971 | Pontiac | Firebird | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
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| 1972 | Pontiac | Firebird | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
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| 1973 | Pontiac | Firebird | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
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| 1977 | Pontiac | Firebird | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
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| 1978 | Pontiac | Firebird | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1978 | Pontiac | Firebird | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
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| 1979 | Pontiac | Firebird | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1979 | Pontiac | Firebird | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1979 | Pontiac | Firebird | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1979 | Pontiac | Firebird | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1980 | Pontiac | Firebird | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1980 | Pontiac | Firebird | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1980 | Pontiac | Firebird | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1980 | Pontiac | Firebird | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1981 | Pontiac | Firebird | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1981 | Pontiac | Firebird | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1981 | Pontiac | Firebird | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1981 | Pontiac | Firebird | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
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| 1970 | Pontiac | Firebird | Esprit | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1970 | Pontiac | Firebird | Esprit | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1971 | Pontiac | Firebird | Esprit | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1971 | Pontiac | Firebird | Esprit | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
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| 1974 | Pontiac | Firebird | Esprit | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1974 | Pontiac | Firebird | Esprit | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1974 | Pontiac | Firebird | Esprit | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1975 | Pontiac | Firebird | Esprit | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1975 | Pontiac | Firebird | Esprit | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1976 | Pontiac | Firebird | Esprit | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1976 | Pontiac | Firebird | Esprit | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1976 | Pontiac | Firebird | Esprit | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1977 | Pontiac | Firebird | Esprit | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1977 | Pontiac | Firebird | Esprit | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1977 | Pontiac | Firebird | Esprit | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1977 | Pontiac | Firebird | Esprit | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1978 | Pontiac | Firebird | Esprit | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1978 | Pontiac | Firebird | Esprit | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1978 | Pontiac | Firebird | Esprit | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1979 | Pontiac | Firebird | Esprit | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1979 | Pontiac | Firebird | Esprit | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1979 | Pontiac | Firebird | Esprit | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1979 | Pontiac | Firebird | Esprit | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1980 | Pontiac | Firebird | Esprit | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1980 | Pontiac | Firebird | Esprit | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1980 | Pontiac | Firebird | Esprit | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1980 | Pontiac | Firebird | Esprit | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1981 | Pontiac | Firebird | Esprit | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1981 | Pontiac | Firebird | Esprit | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1981 | Pontiac | Firebird | Esprit | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1981 | Pontiac | Firebird | Esprit | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1970 | Pontiac | Firebird | Formula | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1970 | Pontiac | Firebird | Formula | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1971 | Pontiac | Firebird | Formula | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1971 | Pontiac | Firebird | Formula | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1971 | Pontiac | Firebird | Formula | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1972 | Pontiac | Firebird | Formula | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1972 | Pontiac | Firebird | Formula | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1972 | Pontiac | Firebird | Formula | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1973 | Pontiac | Firebird | Formula | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1973 | Pontiac | Firebird | Formula | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1973 | Pontiac | Firebird | Formula | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1974 | Pontiac | Firebird | Formula | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1974 | Pontiac | Firebird | Formula | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1974 | Pontiac | Firebird | Formula | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1975 | Pontiac | Firebird | Formula | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1975 | Pontiac | Firebird | Formula | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1976 | Pontiac | Firebird | Formula | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1976 | Pontiac | Firebird | Formula | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1977 | Pontiac | Firebird | Formula | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1977 | Pontiac | Firebird | Formula | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1977 | Pontiac | Firebird | Formula | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1977 | Pontiac | Firebird | Formula | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1978 | Pontiac | Firebird | Formula | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1978 | Pontiac | Firebird | Formula | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1978 | Pontiac | Firebird | Formula | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1979 | Pontiac | Firebird | Formula | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1979 | Pontiac | Firebird | Formula | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1979 | Pontiac | Firebird | Formula | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1979 | Pontiac | Firebird | Formula | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1980 | Pontiac | Firebird | Formula | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1980 | Pontiac | Firebird | Formula | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1981 | Pontiac | Firebird | Formula | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1981 | Pontiac | Firebird | Formula | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1981 | Pontiac | Firebird | Formula | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1981 | Pontiac | Firebird | Formula | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1981 | Pontiac | Firebird | Formula | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1967 | Pontiac | Firebird | HO | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1967 | Pontiac | Firebird | HO | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1968 | Pontiac | Firebird | HO | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1967 | Pontiac | Firebird | Sprint | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1968 | Pontiac | Firebird | Sprint | Entrada de 2.50 Salida de 2.50, Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1969 | Pontiac | Firebird | Sprint | Entrada de 2.50 Salida de 2.50, Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1969 | Pontiac | Firebird | Trans Am | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1970 | Pontiac | Firebird | Trans Am | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1970 | Pontiac | Firebird | Trans Am | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1971 | Pontiac | Firebird | Trans Am | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1971 | Pontiac | Firebird | Trans Am | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1971 | Pontiac | Firebird | Trans Am | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1972 | Pontiac | Firebird | Trans Am | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1972 | Pontiac | Firebird | Trans Am | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1972 | Pontiac | Firebird | Trans Am | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1973 | Pontiac | Firebird | Trans Am | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1973 | Pontiac | Firebird | Trans Am | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1973 | Pontiac | Firebird | Trans Am | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1974 | Pontiac | Firebird | Trans Am | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1974 | Pontiac | Firebird | Trans Am | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1974 | Pontiac | Firebird | Trans Am | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1975 | Pontiac | Firebird | Trans Am | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1975 | Pontiac | Firebird | Trans Am | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1975 | Pontiac | Firebird | Trans Am | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1976 | Pontiac | Firebird | Trans Am | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1976 | Pontiac | Firebird | Trans Am | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1977 | Pontiac | Firebird | Trans Am | Entrada de 2.50 Salida de 2.50, Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1978 | Pontiac | Firebird | Trans Am | Entrada de 2.50 Salida de 2.50, Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1979 | Pontiac | Firebird | Trans Am | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1979 | Pontiac | Firebird | Trans Am | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1980 | Pontiac | Firebird | Trans Am | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1980 | Pontiac | Firebird | Trans Am | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1981 | Pontiac | Firebird | Trans Am | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1981 | Pontiac | Firebird | Trans Am | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1981 | Pontiac | Firebird | Trans Am | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
Especificaciones:
| application_note | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| quality | Calidad - nula |

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