Sistema de escape Cat-back American Thunder FlowmasterFlowmaster17470

Flowmaster American Thunder Cat-back Exhaust SystemFlowmaster17470

Para la persona que busca un sistema de escape de acero aluminizado cat-back con un tono exterior agresivo y un tono interior moderado. El sistema American Thunder® es un tubo de acero aluminizado de calibre 16 de curvado por mandril para mayor durabilidad y máximo rendimiento. Incluye un silenciador de alto rendimiento de acero aluminizado serie 70™ Big Block II para esa mezcla perfecta de un sonido exterior profundo y agresivo, con un tono interior moderado que no te sacará de la cabina cuando tengas una conversación. Los tubos de escape dobles de 2.50 pulgadas dejan espacio para el neumático de repuesto de fábrica y te ofrecen dos opciones de ubicación de salida. Directo hacia atrás para ese aspecto doble real, o saliendo por cada lado detrás de las ruedas traseras, lo que es ideal para remolcar. El sistema se completa con un par de puntas de acero inoxidable 304 de 3.00 pulgadas altamente pulidas con el nombre Flowmaster® grabado. Diseñados para un fácil ajuste, estos sistemas incluyen todas las piezas, herrajes e instrucciones necesarios para una instalación sencilla que puedes hacer en casa. Cubierto por nuestra garantía limitada de 3 años. Para aquellos que prefieren una construcción completamente de acero inoxidable con una garantía limitada de por vida, consulten la pieza n.º 817470. Notas: Se adapta a modelos con tracción en 2/4 ruedas con configuración de cabina extendida/cama corta con una distancia entre ejes de 141 pulgadas.

Esta pieza se ajusta a:

Año	Marca	Modelo	Submodelo	Notas
1996	Chevrolet	C1500	Base	Acabado de punta pulida, salida doble trasera/lateral, sonido agresivo a moderado, con convertidores catalíticos dobles, se adapta a modelos de tracción en 2/4 ruedas con cabina extendida/caja corta, distancia entre ejes de 141 pulgadas, acabado de punta pulida, salida doble trasera/lateral, sonido agresivo a moderado, con convertidores catalíticos dobles, se adapta a modelos de tracción en 2/4 ruedas con cabina extendida/caja corta, distancia entre ejes de 141 pulgadas
1997	Chevrolet	C1500	Base	Acabado de punta pulida, salida doble trasera/lateral, sonido agresivo a moderado, con convertidores catalíticos dobles, se adapta a modelos de tracción en 2/4 ruedas con cabina extendida/caja corta, distancia entre ejes de 141 pulgadas, acabado de punta pulida, salida doble trasera/lateral, sonido agresivo a moderado, con convertidores catalíticos dobles, se adapta a modelos de tracción en 2/4 ruedas con cabina extendida/caja corta, distancia entre ejes de 141 pulgadas
1996	Chevrolet	C1500	Cheyenne	Acabado de punta pulida, salida doble trasera/lateral, sonido agresivo a moderado, con convertidores catalíticos dobles, se adapta a modelos de tracción en 2/4 ruedas con cabina extendida/caja corta, distancia entre ejes de 141 pulgadas, acabado de punta pulida, salida doble trasera/lateral, sonido agresivo a moderado, con convertidores catalíticos dobles, se adapta a modelos de tracción en 2/4 ruedas con cabina extendida/caja corta, distancia entre ejes de 141 pulgadas, acabado de punta pulida, salida doble trasera/lateral, sonido agresivo a moderado, con convertidores catalíticos dobles, se adapta a modelos de tracción en 2/4 ruedas con cabina extendida/caja corta, distancia entre ejes de 141 pulgadas
1997	Chevrolet	C1500	Cheyenne	Acabado de punta pulida, salida doble trasera/lateral, sonido agresivo a moderado, con convertidores catalíticos dobles, se adapta a modelos de tracción en 2/4 ruedas con cabina extendida/caja corta, distancia entre ejes de 141 pulgadas, acabado de punta pulida, salida doble trasera/lateral, sonido agresivo a moderado, con convertidores catalíticos dobles, se adapta a modelos de tracción en 2/4 ruedas con cabina extendida/caja corta, distancia entre ejes de 141 pulgadas, acabado de punta pulida, salida doble trasera/lateral, sonido agresivo a moderado, con convertidores catalíticos dobles, se adapta a modelos de tracción en 2/4 ruedas con cabina extendida/caja corta, distancia entre ejes de 141 pulgadas
1998	Chevrolet	C1500	Cheyenne	Acabado de punta pulida, salida doble trasera/lateral, sonido agresivo a moderado, con convertidores catalíticos dobles, se adapta a modelos de tracción en 2/4 ruedas con cabina extendida/caja corta, distancia entre ejes de 141 pulgadas, acabado de punta pulida, salida doble trasera/lateral, sonido agresivo a moderado, con convertidores catalíticos dobles, se adapta a modelos de tracción en 2/4 ruedas con cabina extendida/caja corta, distancia entre ejes de 141 pulgadas, acabado de punta pulida, salida doble trasera/lateral, sonido agresivo a moderado, con convertidores catalíticos dobles, se adapta a modelos de tracción en 2/4 ruedas con cabina extendida/caja corta, distancia entre ejes de 141 pulgadas
1999	Chevrolet	C1500	LS	Acabado de punta pulida, salida doble trasera/lateral, sonido agresivo a moderado, con convertidores catalíticos dobles, se adapta a modelos de tracción en 2/4 ruedas con cabina extendida/caja corta, distancia entre ejes de 141 pulgadas
1996	Chevrolet	C1500	Silverado	Acabado de punta pulida, salida doble trasera/lateral, sonido agresivo a moderado, con convertidores catalíticos dobles, se adapta a modelos de tracción en 2/4 ruedas con cabina extendida/caja corta, distancia entre ejes de 141 pulgadas, acabado de punta pulida, salida doble trasera/lateral, sonido agresivo a moderado, con convertidores catalíticos dobles, se adapta a modelos de tracción en 2/4 ruedas con cabina extendida/caja corta, distancia entre ejes de 141 pulgadas, acabado de punta pulida, salida doble trasera/lateral, sonido agresivo a moderado, con convertidores catalíticos dobles, se adapta a modelos de tracción en 2/4 ruedas con cabina extendida/caja corta, distancia entre ejes de 141 pulgadas
1997	Chevrolet	C1500	Silverado	Acabado de punta pulida, salida doble trasera/lateral, sonido agresivo a moderado, con convertidores catalíticos dobles, se adapta a modelos de tracción en 2/4 ruedas con cabina extendida/caja corta, distancia entre ejes de 141 pulgadas, acabado de punta pulida, salida doble trasera/lateral, sonido agresivo a moderado, con convertidores catalíticos dobles, se adapta a modelos de tracción en 2/4 ruedas con cabina extendida/caja corta, distancia entre ejes de 141 pulgadas, acabado de punta pulida, salida doble trasera/lateral, sonido agresivo a moderado, con convertidores catalíticos dobles, se adapta a modelos de tracción en 2/4 ruedas con cabina extendida/caja corta, distancia entre ejes de 141 pulgadas
1998	Chevrolet	C1500	Silverado	Acabado de punta pulida, salida doble trasera/lateral, sonido agresivo a moderado, con convertidores catalíticos dobles, se adapta a modelos de tracción en 2/4 ruedas con cabina extendida/caja corta, distancia entre ejes de 141 pulgadas, acabado de punta pulida, salida doble trasera/lateral, sonido agresivo a moderado, con convertidores catalíticos dobles, se adapta a modelos de tracción en 2/4 ruedas con cabina extendida/caja corta, distancia entre ejes de 141 pulgadas, acabado de punta pulida, salida doble trasera/lateral, sonido agresivo a moderado, con convertidores catalíticos dobles, se adapta a modelos de tracción en 2/4 ruedas con cabina extendida/caja corta, distancia entre ejes de 141 pulgadas
1996	Chevrolet	K1500	Base	Acabado de punta pulida, salida doble trasera/lateral, sonido agresivo a moderado, con convertidores catalíticos dobles, se adapta a modelos de tracción en 2/4 ruedas con cabina extendida/caja corta, distancia entre ejes de 141 pulgadas, acabado de punta pulida, salida doble trasera/lateral, sonido agresivo a moderado, con convertidores catalíticos dobles, se adapta a modelos de tracción en 2/4 ruedas con cabina extendida/caja corta, distancia entre ejes de 141 pulgadas
1997	Chevrolet	K1500	Base	Acabado de punta pulida, salida doble trasera/lateral, sonido agresivo a moderado, con convertidores catalíticos dobles, se adapta a modelos de tracción en 2/4 ruedas con cabina extendida/caja corta, distancia entre ejes de 141 pulgadas, acabado de punta pulida, salida doble trasera/lateral, sonido agresivo a moderado, con convertidores catalíticos dobles, se adapta a modelos de tracción en 2/4 ruedas con cabina extendida/caja corta, distancia entre ejes de 141 pulgadas
1996	Chevrolet	K1500	Cheyenne	Acabado de punta pulida, salida doble trasera/lateral, sonido agresivo a moderado, con convertidores catalíticos dobles, se adapta a modelos de tracción en 2/4 ruedas con cabina extendida/caja corta, distancia entre ejes de 141 pulgadas, acabado de punta pulida, salida doble trasera/lateral, sonido agresivo a moderado, con convertidores catalíticos dobles, se adapta a modelos de tracción en 2/4 ruedas con cabina extendida/caja corta, distancia entre ejes de 141 pulgadas, acabado de punta pulida, salida doble trasera/lateral, sonido agresivo a moderado, con convertidores catalíticos dobles, se adapta a modelos de tracción en 2/4 ruedas con cabina extendida/caja corta, distancia entre ejes de 141 pulgadas
1997	Chevrolet	K1500	Cheyenne	Acabado de punta pulida, salida doble trasera/lateral, sonido agresivo a moderado, con convertidores catalíticos dobles, se adapta a modelos de tracción en 2/4 ruedas con cabina extendida/caja corta, distancia entre ejes de 141 pulgadas, acabado de punta pulida, salida doble trasera/lateral, sonido agresivo a moderado, con convertidores catalíticos dobles, se adapta a modelos de tracción en 2/4 ruedas con cabina extendida/caja corta, distancia entre ejes de 141 pulgadas, acabado de punta pulida, salida doble trasera/lateral, sonido agresivo a moderado, con convertidores catalíticos dobles, se adapta a modelos de tracción en 2/4 ruedas con cabina extendida/caja corta, distancia entre ejes de 141 pulgadas
1998	Chevrolet	K1500	Cheyenne	Acabado de punta pulida, salida doble trasera/lateral, sonido agresivo a moderado, con convertidores catalíticos dobles, se adapta a modelos de tracción en 2/4 ruedas con cabina extendida/caja corta, distancia entre ejes de 141 pulgadas, acabado de punta pulida, salida doble trasera/lateral, sonido agresivo a moderado, con convertidores catalíticos dobles, se adapta a modelos de tracción en 2/4 ruedas con cabina extendida/caja corta, distancia entre ejes de 141 pulgadas, acabado de punta pulida, salida doble trasera/lateral, sonido agresivo a moderado, con convertidores catalíticos dobles, se adapta a modelos de tracción en 2/4 ruedas con cabina extendida/caja corta, distancia entre ejes de 141 pulgadas
1999	Chevrolet	K1500	LS	Acabado de punta pulida, salida doble trasera/lateral, sonido agresivo a moderado, con convertidores catalíticos dobles, se adapta a modelos de tracción en 2/4 ruedas con cabina extendida/caja corta, distancia entre ejes de 141 pulgadas
1996	Chevrolet	K1500	Silverado	Acabado de punta pulida, salida doble trasera/lateral, sonido agresivo a moderado, con convertidores catalíticos dobles, se adapta a modelos de tracción en 2/4 ruedas con cabina extendida/caja corta, distancia entre ejes de 141 pulgadas, acabado de punta pulida, salida doble trasera/lateral, sonido agresivo a moderado, con convertidores catalíticos dobles, se adapta a modelos de tracción en 2/4 ruedas con cabina extendida/caja corta, distancia entre ejes de 141 pulgadas, acabado de punta pulida, salida doble trasera/lateral, sonido agresivo a moderado, con convertidores catalíticos dobles, se adapta a modelos de tracción en 2/4 ruedas con cabina extendida/caja corta, distancia entre ejes de 141 pulgadas
1997	Chevrolet	K1500	Silverado	Acabado de punta pulida, salida doble trasera/lateral, sonido agresivo a moderado, con convertidores catalíticos dobles, se adapta a modelos de tracción en 2/4 ruedas con cabina extendida/caja corta, distancia entre ejes de 141 pulgadas, acabado de punta pulida, salida doble trasera/lateral, sonido agresivo a moderado, con convertidores catalíticos dobles, se adapta a modelos de tracción en 2/4 ruedas con cabina extendida/caja corta, distancia entre ejes de 141 pulgadas, acabado de punta pulida, salida doble trasera/lateral, sonido agresivo a moderado, con convertidores catalíticos dobles, se adapta a modelos de tracción en 2/4 ruedas con cabina extendida/caja corta, distancia entre ejes de 141 pulgadas
1998	Chevrolet	K1500	Silverado	Acabado de punta pulida, salida doble trasera/lateral, sonido agresivo a moderado, con convertidores catalíticos dobles, se adapta a modelos de tracción en 2/4 ruedas con cabina extendida/caja corta, distancia entre ejes de 141 pulgadas, acabado de punta pulida, salida doble trasera/lateral, sonido agresivo a moderado, con convertidores catalíticos dobles, se adapta a modelos de tracción en 2/4 ruedas con cabina extendida/caja corta, distancia entre ejes de 141 pulgadas, acabado de punta pulida, salida doble trasera/lateral, sonido agresivo a moderado, con convertidores catalíticos dobles, se adapta a modelos de tracción en 2/4 ruedas con cabina extendida/caja corta, distancia entre ejes de 141 pulgadas
1996	GMC	C1500	Sierra SL	Acabado de punta pulida, salida doble trasera/lateral, sonido agresivo a moderado, con convertidores catalíticos dobles, se adapta a modelos de tracción en 2/4 ruedas con cabina extendida/caja corta, distancia entre ejes de 141 pulgadas, acabado de punta pulida, salida doble trasera/lateral, sonido agresivo a moderado, con convertidores catalíticos dobles, se adapta a modelos de tracción en 2/4 ruedas con cabina extendida/caja corta, distancia entre ejes de 141 pulgadas, acabado de punta pulida, salida doble trasera/lateral, sonido agresivo a moderado, con convertidores catalíticos dobles, se adapta a modelos de tracción en 2/4 ruedas con cabina extendida/caja corta, distancia entre ejes de 141 pulgadas, acabado de punta pulida, salida doble trasera/lateral, sonido agresivo a moderado, con convertidores catalíticos dobles, se adapta a modelos de tracción en 2/4 ruedas con cabina extendida/caja corta, distancia entre ejes de 141 pulgadas
1997	GMC	C1500	Sierra SL	Acabado de punta pulida, salida doble trasera/lateral, sonido agresivo a moderado, con convertidores catalíticos dobles, se adapta a modelos de tracción en 2/4 ruedas con cabina extendida/caja corta, distancia entre ejes de 141 pulgadas, acabado de punta pulida, salida doble trasera/lateral, sonido agresivo a moderado, con convertidores catalíticos dobles, se adapta a modelos de tracción en 2/4 ruedas con cabina extendida/caja corta, distancia entre ejes de 141 pulgadas, acabado de punta pulida, salida doble trasera/lateral, sonido agresivo a moderado, con convertidores catalíticos dobles, se adapta a modelos de tracción en 2/4 ruedas con cabina extendida/caja corta, distancia entre ejes de 141 pulgadas, acabado de punta pulida, salida doble trasera/lateral, sonido agresivo a moderado, con convertidores catalíticos dobles, se adapta a modelos de tracción en 2/4 ruedas con cabina extendida/caja corta, distancia entre ejes de 141 pulgadas
1998	GMC	C1500	Sierra SL	Acabado de punta pulida, salida doble trasera/lateral, sonido agresivo a moderado, con convertidores catalíticos dobles, se adapta a modelos de tracción en 2/4 ruedas con cabina extendida/caja corta, distancia entre ejes de 141 pulgadas, acabado de punta pulida, salida doble trasera/lateral, sonido agresivo a moderado, con convertidores catalíticos dobles, se adapta a modelos de tracción en 2/4 ruedas con cabina extendida/caja corta, distancia entre ejes de 141 pulgadas, acabado de punta pulida, salida doble trasera/lateral, sonido agresivo a moderado, con convertidores catalíticos dobles, se adapta a modelos de tracción en 2/4 ruedas con cabina extendida/caja corta, distancia entre ejes de 141 pulgadas, acabado de punta pulida, salida doble trasera/lateral, sonido agresivo a moderado, con convertidores catalíticos dobles, se adapta a modelos de tracción en 2/4 ruedas con cabina extendida/caja corta, distancia entre ejes de 141 pulgadas
1999	GMC	C1500	Sierra SL	Acabado de punta pulida, salida doble trasera/lateral, sonido agresivo a moderado, con convertidores catalíticos dobles, se adapta a modelos de tracción en 2/4 ruedas con cabina extendida/caja corta, distancia entre ejes de 141 pulgadas, acabado de punta pulida, salida doble trasera/lateral, sonido agresivo a moderado, con convertidores catalíticos dobles, se adapta a modelos de tracción en 2/4 ruedas con cabina extendida/caja corta, distancia entre ejes de 141 pulgadas, acabado de punta pulida, salida doble trasera/lateral, sonido agresivo a moderado, con convertidores catalíticos dobles, se adapta a modelos de tracción en 2/4 ruedas con cabina extendida/caja corta, distancia entre ejes de 141 pulgadas, acabado de punta pulida, salida doble trasera/lateral, sonido agresivo a moderado, con convertidores catalíticos dobles, se adapta a modelos de tracción en 2/4 ruedas con cabina extendida/caja corta, distancia entre ejes de 141 pulgadas
1996	GMC	C1500	Sierra SLE	Acabado de punta pulida, salida doble trasera/lateral, sonido agresivo a moderado, con convertidores catalíticos dobles, se adapta a modelos de tracción en 2/4 ruedas con cabina extendida/caja corta, distancia entre ejes de 141 pulgadas, acabado de punta pulida, salida doble trasera/lateral, sonido agresivo a moderado, con convertidores catalíticos dobles, se adapta a modelos de tracción en 2/4 ruedas con cabina extendida/caja corta, distancia entre ejes de 141 pulgadas, acabado de punta pulida, salida doble trasera/lateral, sonido agresivo a moderado, con convertidores catalíticos dobles, se adapta a modelos de tracción en 2/4 ruedas con cabina extendida/caja corta, distancia entre ejes de 141 pulgadas, acabado de punta pulida, salida doble trasera/lateral, sonido agresivo a moderado, con convertidores catalíticos dobles, se adapta a modelos de tracción en 2/4 ruedas con cabina extendida/caja corta, distancia entre ejes de 141 pulgadas
1997	GMC	C1500	Sierra SLE	Acabado de punta pulida, salida doble trasera/lateral, sonido agresivo a moderado, con convertidores catalíticos dobles, se adapta a modelos de tracción en 2/4 ruedas con cabina extendida/caja corta, distancia entre ejes de 141 pulgadas, acabado de punta pulida, salida doble trasera/lateral, sonido agresivo a moderado, con convertidores catalíticos dobles, se adapta a modelos de tracción en 2/4 ruedas con cabina extendida/caja corta, distancia entre ejes de 141 pulgadas, acabado de punta pulida, salida doble trasera/lateral, sonido agresivo a moderado, con convertidores catalíticos dobles, se adapta a modelos de tracción en 2/4 ruedas con cabina extendida/caja corta, distancia entre ejes de 141 pulgadas, acabado de punta pulida, salida doble trasera/lateral, sonido agresivo a moderado, con convertidores catalíticos dobles, se adapta a modelos de tracción en 2/4 ruedas con cabina extendida/caja corta, distancia entre ejes de 141 pulgadas
1998	GMC	C1500	Sierra SLE	Acabado de punta pulida, salida doble trasera/lateral, sonido agresivo a moderado, con convertidores catalíticos dobles, se adapta a modelos de tracción en 2/4 ruedas con cabina extendida/caja corta, distancia entre ejes de 141 pulgadas, acabado de punta pulida, salida doble trasera/lateral, sonido agresivo a moderado, con convertidores catalíticos dobles, se adapta a modelos de tracción en 2/4 ruedas con cabina extendida/caja corta, distancia entre ejes de 141 pulgadas, acabado de punta pulida, salida doble trasera/lateral, sonido agresivo a moderado, con convertidores catalíticos dobles, se adapta a modelos de tracción en 2/4 ruedas con cabina extendida/caja corta, distancia entre ejes de 141 pulgadas, acabado de punta pulida, salida doble trasera/lateral, sonido agresivo a moderado, con convertidores catalíticos dobles, se adapta a modelos de tracción en 2/4 ruedas con cabina extendida/caja corta, distancia entre ejes de 141 pulgadas
1999	GMC	C1500	Sierra SLE	Acabado de punta pulida, salida doble trasera/lateral, sonido agresivo a moderado, con convertidores catalíticos dobles, se adapta a modelos de tracción en 2/4 ruedas con cabina extendida/caja corta, distancia entre ejes de 141 pulgadas, acabado de punta pulida, salida doble trasera/lateral, sonido agresivo a moderado, con convertidores catalíticos dobles, se adapta a modelos de tracción en 2/4 ruedas con cabina extendida/caja corta, distancia entre ejes de 141 pulgadas, acabado de punta pulida, salida doble trasera/lateral, sonido agresivo a moderado, con convertidores catalíticos dobles, se adapta a modelos de tracción en 2/4 ruedas con cabina extendida/caja corta, distancia entre ejes de 141 pulgadas, acabado de punta pulida, salida doble trasera/lateral, sonido agresivo a moderado, con convertidores catalíticos dobles, se adapta a modelos de tracción en 2/4 ruedas con cabina extendida/caja corta, distancia entre ejes de 141 pulgadas
1996	GMC	C1500	Sierra SLT	Acabado de punta pulida, salida trasera/lateral doble, sonido agresivo a moderado, con catalizadores dobles, apto para modelos de tracción 2/4 con cabina extendida/caja corta, distancia entre ejes de 141 pulgadas, Acabado de punta pulida, salida trasera/lateral doble, sonido agresivo a moderado, con catalizadores dobles, apto para modelos de tracción 2/4 con cabina extendida/caja corta, distancia entre ejes de 141 pulgadas, Acabado de punta pulida, salida trasera/lateral doble, sonido agresivo a moderado, con catalizadores dobles, apto para modelos de tracción 2/4 con cabina extendida/caja corta, distancia entre ejes de 141 pulgadas, Acabado de punta pulida, salida trasera/lateral doble, sonido agresivo a moderado, con catalizadores dobles, apto para modelos de tracción 2/4 con cabina extendida/caja corta, distancia entre ejes de 141 pulgadas
1997	GMC	C1500	Sierra SLT	Acabado de punta pulida, salida trasera/lateral doble, sonido agresivo a moderado, con catalizadores dobles, apto para modelos de tracción 2/4 con cabina extendida/caja corta, distancia entre ejes de 141 pulgadas, Acabado de punta pulida, salida trasera/lateral doble, sonido agresivo a moderado, con catalizadores dobles, apto para modelos de tracción 2/4 con cabina extendida/caja corta, distancia entre ejes de 141 pulgadas, Acabado de punta pulida, salida trasera/lateral doble, sonido agresivo a moderado, con catalizadores dobles, apto para modelos de tracción 2/4 con cabina extendida/caja corta, distancia entre ejes de 141 pulgadas, Acabado de punta pulida, salida trasera/lateral doble, sonido agresivo a moderado, con catalizadores dobles, apto para modelos de tracción 2/4 con cabina extendida/caja corta, distancia entre ejes de 141 pulgadas
1998	GMC	C1500	Sierra SLT	Acabado de punta pulida, salida trasera/lateral doble, sonido agresivo a moderado, con catalizadores dobles, apto para modelos de tracción 2/4 con cabina extendida/caja corta, distancia entre ejes de 141 pulgadas, Acabado de punta pulida, salida trasera/lateral doble, sonido agresivo a moderado, con catalizadores dobles, apto para modelos de tracción 2/4 con cabina extendida/caja corta, distancia entre ejes de 141 pulgadas, Acabado de punta pulida, salida trasera/lateral doble, sonido agresivo a moderado, con catalizadores dobles, apto para modelos de tracción 2/4 con cabina extendida/caja corta, distancia entre ejes de 141 pulgadas, Acabado de punta pulida, salida trasera/lateral doble, sonido agresivo a moderado, con catalizadores dobles, apto para modelos de tracción 2/4 con cabina extendida/caja corta, distancia entre ejes de 141 pulgadas
1999	GMC	C1500	Sierra SLT	Acabado de punta pulida, salida trasera/lateral doble, sonido agresivo a moderado, con catalizadores dobles, apto para modelos de tracción 2/4 con cabina extendida/caja corta, distancia entre ejes de 141 pulgadas, Acabado de punta pulida, salida trasera/lateral doble, sonido agresivo a moderado, con catalizadores dobles, apto para modelos de tracción 2/4 con cabina extendida/caja corta, distancia entre ejes de 141 pulgadas, Acabado de punta pulida, salida trasera/lateral doble, sonido agresivo a moderado, con catalizadores dobles, apto para modelos de tracción 2/4 con cabina extendida/caja corta, distancia entre ejes de 141 pulgadas, Acabado de punta pulida, salida trasera/lateral doble, sonido agresivo a moderado, con catalizadores dobles, apto para modelos de tracción 2/4 con cabina extendida/caja corta, distancia entre ejes de 141 pulgadas
1996	GMC	K1500	Sierra SL	Acabado de punta pulida, salida trasera/lateral doble, sonido agresivo a moderado, con catalizadores dobles, apto para modelos de tracción 2/4 con cabina extendida/caja corta, distancia entre ejes de 141 pulgadas, Acabado de punta pulida, salida trasera/lateral doble, sonido agresivo a moderado, con catalizadores dobles, apto para modelos de tracción 2/4 con cabina extendida/caja corta, distancia entre ejes de 141 pulgadas, Acabado de punta pulida, salida trasera/lateral doble, sonido agresivo a moderado, con catalizadores dobles, apto para modelos de tracción 2/4 con cabina extendida/caja corta, distancia entre ejes de 141 pulgadas, Acabado de punta pulida, salida trasera/lateral doble, sonido agresivo a moderado, con catalizadores dobles, apto para modelos de tracción 2/4 con cabina extendida/caja corta, distancia entre ejes de 141 pulgadas
1997	GMC	K1500	Sierra SL	Acabado de punta pulida, salida trasera/lateral doble, sonido agresivo a moderado, con catalizadores dobles, apto para modelos de tracción 2/4 con cabina extendida/caja corta, distancia entre ejes de 141 pulgadas, Acabado de punta pulida, salida trasera/lateral doble, sonido agresivo a moderado, con catalizadores dobles, apto para modelos de tracción 2/4 con cabina extendida/caja corta, distancia entre ejes de 141 pulgadas, Acabado de punta pulida, salida trasera/lateral doble, sonido agresivo a moderado, con catalizadores dobles, apto para modelos de tracción 2/4 con cabina extendida/caja corta, distancia entre ejes de 141 pulgadas, Acabado de punta pulida, salida trasera/lateral doble, sonido agresivo a moderado, con catalizadores dobles, apto para modelos de tracción 2/4 con cabina extendida/caja corta, distancia entre ejes de 141 pulgadas
1998	GMC	K1500	Sierra SL	Acabado de punta pulida, salida trasera/lateral doble, sonido agresivo a moderado, con catalizadores dobles, apto para modelos de tracción 2/4 con cabina extendida/caja corta, distancia entre ejes de 141 pulgadas, Acabado de punta pulida, salida trasera/lateral doble, sonido agresivo a moderado, con catalizadores dobles, apto para modelos de tracción 2/4 con cabina extendida/caja corta, distancia entre ejes de 141 pulgadas, Acabado de punta pulida, salida trasera/lateral doble, sonido agresivo a moderado, con catalizadores dobles, apto para modelos de tracción 2/4 con cabina extendida/caja corta, distancia entre ejes de 141 pulgadas, Acabado de punta pulida, salida trasera/lateral doble, sonido agresivo a moderado, con catalizadores dobles, apto para modelos de tracción 2/4 con cabina extendida/caja corta, distancia entre ejes de 141 pulgadas
1999	GMC	K1500	Sierra SL	Acabado de punta pulida, salida trasera/lateral doble, sonido agresivo a moderado, con catalizadores dobles, apto para modelos de tracción 2/4 con cabina extendida/caja corta, distancia entre ejes de 141 pulgadas, Acabado de punta pulida, salida trasera/lateral doble, sonido agresivo a moderado, con catalizadores dobles, apto para modelos de tracción 2/4 con cabina extendida/caja corta, distancia entre ejes de 141 pulgadas, Acabado de punta pulida, salida trasera/lateral doble, sonido agresivo a moderado, con catalizadores dobles, apto para modelos de tracción 2/4 con cabina extendida/caja corta, distancia entre ejes de 141 pulgadas, Acabado de punta pulida, salida trasera/lateral doble, sonido agresivo a moderado, con catalizadores dobles, apto para modelos de tracción 2/4 con cabina extendida/caja corta, distancia entre ejes de 141 pulgadas
1996	GMC	K1500	Sierra SLE	Acabado de punta pulida, salida trasera/lateral doble, sonido agresivo a moderado, con catalizadores dobles, apto para modelos de tracción 2/4 con cabina extendida/caja corta, distancia entre ejes de 141 pulgadas, Acabado de punta pulida, salida trasera/lateral doble, sonido agresivo a moderado, con catalizadores dobles, apto para modelos de tracción 2/4 con cabina extendida/caja corta, distancia entre ejes de 141 pulgadas, Acabado de punta pulida, salida trasera/lateral doble, sonido agresivo a moderado, con catalizadores dobles, apto para modelos de tracción 2/4 con cabina extendida/caja corta, distancia entre ejes de 141 pulgadas, Acabado de punta pulida, salida trasera/lateral doble, sonido agresivo a moderado, con catalizadores dobles, apto para modelos de tracción 2/4 con cabina extendida/caja corta, distancia entre ejes de 141 pulgadas
1997	GMC	K1500	Sierra SLE	Acabado de punta pulida, salida trasera/lateral doble, sonido agresivo a moderado, con catalizadores dobles, apto para modelos de tracción 2/4 con cabina extendida/caja corta, distancia entre ejes de 141 pulgadas, Acabado de punta pulida, salida trasera/lateral doble, sonido agresivo a moderado, con catalizadores dobles, apto para modelos de tracción 2/4 con cabina extendida/caja corta, distancia entre ejes de 141 pulgadas, Acabado de punta pulida, salida trasera/lateral doble, sonido agresivo a moderado, con catalizadores dobles, apto para modelos de tracción 2/4 con cabina extendida/caja corta, distancia entre ejes de 141 pulgadas, Acabado de punta pulida, salida trasera/lateral doble, sonido agresivo a moderado, con catalizadores dobles, apto para modelos de tracción 2/4 con cabina extendida/caja corta, distancia entre ejes de 141 pulgadas
1998	GMC	K1500	Sierra SLE	Acabado de punta pulida, salida trasera/lateral doble, sonido agresivo a moderado, con catalizadores dobles, apto para modelos de tracción 2/4 con cabina extendida/caja corta, distancia entre ejes de 141 pulgadas, Acabado de punta pulida, salida trasera/lateral doble, sonido agresivo a moderado, con catalizadores dobles, apto para modelos de tracción 2/4 con cabina extendida/caja corta, distancia entre ejes de 141 pulgadas, Acabado de punta pulida, salida trasera/lateral doble, sonido agresivo a moderado, con catalizadores dobles, apto para modelos de tracción 2/4 con cabina extendida/caja corta, distancia entre ejes de 141 pulgadas, Acabado de punta pulida, salida trasera/lateral doble, sonido agresivo a moderado, con catalizadores dobles, apto para modelos de tracción 2/4 con cabina extendida/caja corta, distancia entre ejes de 141 pulgadas
1999	GMC	K1500	Sierra SLE	Acabado de punta pulida, salida trasera/lateral doble, sonido agresivo a moderado, con catalizadores dobles, apto para modelos de tracción 2/4 con cabina extendida/caja corta, distancia entre ejes de 141 pulgadas, Acabado de punta pulida, salida trasera/lateral doble, sonido agresivo a moderado, con catalizadores dobles, apto para modelos de tracción 2/4 con cabina extendida/caja corta, distancia entre ejes de 141 pulgadas, Acabado de punta pulida, salida trasera/lateral doble, sonido agresivo a moderado, con catalizadores dobles, apto para modelos de tracción 2/4 con cabina extendida/caja corta, distancia entre ejes de 141 pulgadas, Acabado de punta pulida, salida trasera/lateral doble, sonido agresivo a moderado, con catalizadores dobles, apto para modelos de tracción 2/4 con cabina extendida/caja corta, distancia entre ejes de 141 pulgadas
1996	GMC	K1500	Sierra SLT	Acabado de punta pulida, salida trasera/lateral doble, sonido agresivo a moderado, con catalizadores dobles, apto para modelos de tracción 2/4 con cabina extendida/caja corta, distancia entre ejes de 141 pulgadas, Acabado de punta pulida, salida trasera/lateral doble, sonido agresivo a moderado, con catalizadores dobles, apto para modelos de tracción 2/4 con cabina extendida/caja corta, distancia entre ejes de 141 pulgadas, Acabado de punta pulida, salida trasera/lateral doble, sonido agresivo a moderado, con catalizadores dobles, apto para modelos de tracción 2/4 con cabina extendida/caja corta, distancia entre ejes de 141 pulgadas, Acabado de punta pulida, salida trasera/lateral doble, sonido agresivo a moderado, con catalizadores dobles, apto para modelos de tracción 2/4 con cabina extendida/caja corta, distancia entre ejes de 141 pulgadas
1997	GMC	K1500	Sierra SLT	Acabado de punta pulida, salida trasera/lateral doble, sonido agresivo a moderado, con catalizadores dobles, apto para modelos de tracción 2/4 con cabina extendida/caja corta, distancia entre ejes de 141 pulgadas, Acabado de punta pulida, salida trasera/lateral doble, sonido agresivo a moderado, con catalizadores dobles, apto para modelos de tracción 2/4 con cabina extendida/caja corta, distancia entre ejes de 141 pulgadas, Acabado de punta pulida, salida trasera/lateral doble, sonido agresivo a moderado, con catalizadores dobles, apto para modelos de tracción 2/4 con cabina extendida/caja corta, distancia entre ejes de 141 pulgadas, Acabado de punta pulida, salida trasera/lateral doble, sonido agresivo a moderado, con catalizadores dobles, apto para modelos de tracción 2/4 con cabina extendida/caja corta, distancia entre ejes de 141 pulgadas
1998	GMC	K1500	Sierra SLT	Acabado de punta pulida, salida trasera/lateral doble, sonido agresivo a moderado, con catalizadores dobles, apto para modelos de tracción 2/4 con cabina extendida/caja corta, distancia entre ejes de 141 pulgadas, Acabado de punta pulida, salida trasera/lateral doble, sonido agresivo a moderado, con catalizadores dobles, apto para modelos de tracción 2/4 con cabina extendida/caja corta, distancia entre ejes de 141 pulgadas, Acabado de punta pulida, salida trasera/lateral doble, sonido agresivo a moderado, con catalizadores dobles, apto para modelos de tracción 2/4 con cabina extendida/caja corta, distancia entre ejes de 141 pulgadas, Acabado de punta pulida, salida trasera/lateral doble, sonido agresivo a moderado, con catalizadores dobles, apto para modelos de tracción 2/4 con cabina extendida/caja corta, distancia entre ejes de 141 pulgadas
1999	GMC	K1500	Sierra SLT	Acabado de punta pulida, salida trasera/lateral doble, sonido agresivo a moderado, con catalizadores dobles, apto para modelos de tracción 2/4 con cabina extendida/caja corta, distancia entre ejes de 141 pulgadas, Acabado de punta pulida, salida trasera/lateral doble, sonido agresivo a moderado, con catalizadores dobles, apto para modelos de tracción 2/4 con cabina extendida/caja corta, distancia entre ejes de 141 pulgadas, Acabado de punta pulida, salida trasera/lateral doble, sonido agresivo a moderado, con catalizadores dobles, apto para modelos de tracción 2/4 con cabina extendida/caja corta, distancia entre ejes de 141 pulgadas, Acabado de punta pulida, salida trasera/lateral doble, sonido agresivo a moderado, con catalizadores dobles, apto para modelos de tracción 2/4 con cabina extendida/caja corta, distancia entre ejes de 141 pulgadas

Especificaciones:

mfr_label	Sistema de escape cat-back Flowmaster American Thunder
application_note	Acabado de punta pulida, salida trasera/lateral doble, sonido agresivo a moderado, con catalizadores dobles, apto para modelos de tracción 2/4 con cabina extendida/caja corta, distancia entre ejes de 141 pulgadas
quality	Calidad - Sistema de escape cat-back Flowmaster American Thunder