Silenciador con cámaras Flowmaster Super 10 SeriesFlowmaster842518
$99.99
Precio habitual
$99.99
Precio de oferta
$99.99
Precio habitual
$112.95
Precio unitario
por
No se pudo cargar la disponibilidad de retiro
¿Quieres entrega al día siguiente? ¡Date prisa!
Lo sentimos, está agotado.
Pero podemos avisarte cuando vuelva a estar disponible.
Hasta $12.96 de descuentoAgotado
Flowmaster Super 10 Series Chambered MufflerFlowmaster842518
Silenciadores de una cámara de acero inoxidable 409S de la serie Super 10™. Diseñados para clientes que desean el sonido más fuerte y agresivo que puedan encontrar. Debido a que estos silenciadores son tan agresivos, se recomiendan solo para uso fuera de carretera y no para vehículos de calle. Estos silenciadores utilizan la misma tecnología patentada Delta Flow® que se encuentra en otros silenciadores de la serie Super de Flowmaster para ofrecer el máximo rendimiento. Construidos de acero inoxidable 409S de calibre 16 y completamente soldados con MIG para una máxima durabilidad.
Esta pieza se ajusta a:
| Año | Marca | Modelo | Submodelo | Notas |
|---|---|---|---|---|
| 1978 | Buick | Regal | Base | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1978 | Buick | Regal | Base | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1978 | Buick | Regal | Base | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1979 | Buick | Regal | Base | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1979 | Buick | Regal | Base | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1979 | Buick | Regal | Base | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1979 | Buick | Regal | Base | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1980 | Buick | Regal | Base | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1980 | Buick | Regal | Base | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1980 | Buick | Regal | Base | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1980 | Buick | Regal | Base | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1981 | Buick | Regal | Base | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1981 | Buick | Regal | Base | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1982 | Buick | Regal | Base | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1982 | Buick | Regal | Base | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1983 | Buick | Regal | Base | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1983 | Buick | Regal | Base | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1984 | Buick | Regal | Base | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1984 | Buick | Regal | Base | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1985 | Buick | Regal | Base | Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1986 | Buick | Regal | Base | Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1986 | Buick | Regal | Base | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1987 | Buick | Regal | Base | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1987 | Buick | Regal | Base | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1982 | Buick | Regal | Estate Wagon | Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1983 | Buick | Regal | Estate Wagon | Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1987 | Buick | Regal | GNX | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1984 | Buick | Regal | Grand National | Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1985 | Buick | Regal | Grand National | Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1986 | Buick | Regal | Grand National | Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1987 | Buick | Regal | Grand National | Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1978 | Buick | Regal | Limited | Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1979 | Buick | Regal | Limited | Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1980 | Buick | Regal | Limited | Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1981 | Buick | Regal | Limited | Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1982 | Buick | Regal | Limited | Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1983 | Buick | Regal | Limited | Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1984 | Buick | Regal | Limited | Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1985 | Buick | Regal | Limited | Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1986 | Buick | Regal | Limited | Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1987 | Buick | Regal | Limited | Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1982 | Buick | Regal | Limited Turbo | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1978 | Buick | Regal | Sport | Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1979 | Buick | Regal | Sport | Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1980 | Buick | Regal | Sport | Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1981 | Buick | Regal | Sport | Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1982 | Buick | Regal | Sport | Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1983 | Buick | Regal | T-Type | Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1984 | Buick | Regal | T-Type | Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1985 | Buick | Regal | T-Type | Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1986 | Buick | Regal | T-Type | Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1969 | Chevrolet | Camaro | Base | Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1970 | Chevrolet | Camaro | Base | Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1971 | Chevrolet | Camaro | Base | Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1972 | Chevrolet | Camaro | Base | Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1973 | Chevrolet | Camaro | Base | Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1974 | Chevrolet | Camaro | Base | Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1975 | Chevrolet | Camaro | Base | Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1976 | Chevrolet | Camaro | Base | Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1977 | Chevrolet | Camaro | Base | Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1978 | Chevrolet | Camaro | Base | Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1979 | Chevrolet | Camaro | Base | Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1980 | Chevrolet | Camaro | Base | Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1979 | Chevrolet | Camaro | Berlinetta | Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1980 | Chevrolet | Camaro | Berlinetta | Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1981 | Chevrolet | Camaro | Berlinetta | Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1973 | Chevrolet | Camaro | LT | Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1974 | Chevrolet | Camaro | LT | Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1975 | Chevrolet | Camaro | LT | Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1976 | Chevrolet | Camaro | LT | Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1977 | Chevrolet | Camaro | LT | Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1978 | Chevrolet | Camaro | LT | Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1976 | Chevrolet | Camaro | LT Rally Sport | Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1977 | Chevrolet | Camaro | LT Rally Sport | Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50,Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1978 | Chevrolet | Camaro | LT Rally Sport | 2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1976 | Chevrolet | Camaro | Rally Sport | 2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1977 | Chevrolet | Camaro | Rally Sport | 2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1978 | Chevrolet | Camaro | Rally Sport | 2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1979 | Chevrolet | Camaro | Rally Sport | 2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1980 | Chevrolet | Camaro | Rally Sport | 2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1981 | Chevrolet | Camaro | Sport | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1967 | Chevrolet | Camaro | SS | 2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1968 | Chevrolet | Camaro | SS | 2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1969 | Chevrolet | Camaro | SS | 2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1970 | Chevrolet | Camaro | SS | 2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1971 | Chevrolet | Camaro | SS | 2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1972 | Chevrolet | Camaro | SS | 2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1978 | Chevrolet | El Camino | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1978 | Chevrolet | El Camino | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1978 | Chevrolet | El Camino | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1978 | Chevrolet | El Camino | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1979 | Chevrolet | El Camino | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1979 | Chevrolet | El Camino | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1979 | Chevrolet | El Camino | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1979 | Chevrolet | El Camino | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1979 | Chevrolet | El Camino | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1980 | Chevrolet | El Camino | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1980 | Chevrolet | El Camino | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1980 | Chevrolet | El Camino | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1981 | Chevrolet | El Camino | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1981 | Chevrolet | El Camino | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1981 | Chevrolet | El Camino | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1982 | Chevrolet | El Camino | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1982 | Chevrolet | El Camino | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1982 | Chevrolet | El Camino | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1983 | Chevrolet | El Camino | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1983 | Chevrolet | El Camino | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1984 | Chevrolet | El Camino | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1984 | Chevrolet | El Camino | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1985 | Chevrolet | El Camino | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1985 | Chevrolet | El Camino | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1986 | Chevrolet | El Camino | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1986 | Chevrolet | El Camino | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1987 | Chevrolet | El Camino | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1987 | Chevrolet | El Camino | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1978 | Chevrolet | El Camino | Conquista | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1978 | Chevrolet | El Camino | Conquista | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1978 | Chevrolet | El Camino | Conquista | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1978 | Chevrolet | El Camino | Conquista | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1981 | Chevrolet | El Camino | Conquista | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1981 | Chevrolet | El Camino | Conquista | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1981 | Chevrolet | El Camino | Conquista | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1982 | Chevrolet | El Camino | Conquista | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1982 | Chevrolet | El Camino | Conquista | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1982 | Chevrolet | El Camino | Conquista | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1983 | Chevrolet | El Camino | Conquista | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1983 | Chevrolet | El Camino | Conquista | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1984 | Chevrolet | El Camino | Conquista | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1984 | Chevrolet | El Camino | Conquista | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1985 | Chevrolet | El Camino | Conquista | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1985 | Chevrolet | El Camino | Conquista | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1986 | Chevrolet | El Camino | Conquista | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1986 | Chevrolet | El Camino | Conquista | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1979 | Chevrolet | El Camino | Royal Knight | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1979 | Chevrolet | El Camino | Royal Knight | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1979 | Chevrolet | El Camino | Royal Knight | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1979 | Chevrolet | El Camino | Royal Knight | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1979 | Chevrolet | El Camino | Royal Knight | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1980 | Chevrolet | El Camino | Royal Knight | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1980 | Chevrolet | El Camino | Royal Knight | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1980 | Chevrolet | El Camino | Royal Knight | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1981 | Chevrolet | El Camino | Royal Knight | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1981 | Chevrolet | El Camino | Royal Knight | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1981 | Chevrolet | El Camino | Royal Knight | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1978 | Chevrolet | El Camino | SS | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1978 | Chevrolet | El Camino | SS | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1979 | Chevrolet | El Camino | SS | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1979 | Chevrolet | El Camino | SS | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1980 | Chevrolet | El Camino | SS | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1980 | Chevrolet | El Camino | SS | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1980 | Chevrolet | El Camino | SS | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1981 | Chevrolet | El Camino | SS | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1981 | Chevrolet | El Camino | SS | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1981 | Chevrolet | El Camino | SS | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1982 | Chevrolet | El Camino | SS | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1982 | Chevrolet | El Camino | SS | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1982 | Chevrolet | El Camino | SS | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1983 | Chevrolet | El Camino | SS | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1983 | Chevrolet | El Camino | SS | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1984 | Chevrolet | El Camino | SS | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1984 | Chevrolet | El Camino | SS | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1985 | Chevrolet | El Camino | SS | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1985 | Chevrolet | El Camino | SS | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1986 | Chevrolet | El Camino | SS | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1986 | Chevrolet | El Camino | SS | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1987 | Chevrolet | El Camino | SS | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1987 | Chevrolet | El Camino | SS | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1978 | Chevrolet | Malibu | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1978 | Chevrolet | Malibu | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1978 | Chevrolet | Malibu | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1978 | Chevrolet | Malibu | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1979 | Chevrolet | Malibu | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1979 | Chevrolet | Malibu | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1979 | Chevrolet | Malibu | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1979 | Chevrolet | Malibu | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1979 | Chevrolet | Malibu | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1980 | Chevrolet | Malibu | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1980 | Chevrolet | Malibu | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1980 | Chevrolet | Malibu | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1980 | Chevrolet | Malibu | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1981 | Chevrolet | Malibu | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1981 | Chevrolet | Malibu | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1981 | Chevrolet | Malibu | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1981 | Chevrolet | Malibu | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1978 | Chevrolet | Malibu | Classic | 2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1979 | Chevrolet | Malibu | Classic | 2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1980 | Chevrolet | Malibu | Classic | 2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1980 | Chevrolet | Malibu | Clásico | 2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1981 | Chevrolet | Malibu | Clásico | 2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1982 | Chevrolet | Malibu | Clásico | 2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1983 | Chevrolet | Malibu | Clásico | 2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1983 | Chevrolet | Malibu | Clásico | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1978 | Chevrolet | Malibu | Classic Estate | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1979 | Chevrolet | Malibu | Classic Estate | 2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1980 | Chevrolet | Malibu | Classic Estate | 2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1978 | Chevrolet | Malibu | Classic Landau | 2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1979 | Chevrolet | Malibu | Classic Landau | 2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1980 | Chevrolet | Malibu | Classic Landau | 2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1981 | Chevrolet | Malibu | Classic Landau | 2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1979 | Chevrolet | Malibu | Classic Sport | 2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1980 | Chevrolet | Malibu | Classic Sport | 2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1979 | Chevrolet | Malibu | Estate | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1979 | Chevrolet | Malibu | Estate | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1979 | Chevrolet | Malibu | Estate | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1979 | Chevrolet | Malibu | Estate | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1980 | Chevrolet | Malibu | Estate | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1980 | Chevrolet | Malibu | Estate | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1980 | Chevrolet | Malibu | Estate | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1980 | Chevrolet | Malibu | Estate | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1979 | Chevrolet | Malibu | Landau | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1979 | Chevrolet | Malibu | Landau | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1979 | Chevrolet | Malibu | Landau | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1979 | Chevrolet | Malibu | Landau | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1979 | Chevrolet | Malibu | Landau | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1979 | Chevrolet | Malibu | Policía | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1979 | Chevrolet | Malibu | Policía | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1979 | Chevrolet | Malibu | Policía | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1979 | Chevrolet | Malibu | Policía | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1979 | Chevrolet | Malibu | Policía | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1979 | Chevrolet | Malibu | Sport | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1979 | Chevrolet | Malibu | Sport | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1979 | Chevrolet | Malibu | Sport | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1979 | Chevrolet | Malibu | Sport | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1979 | Chevrolet | Malibu | Sport | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1980 | Chevrolet | Malibu | Sport | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1980 | Chevrolet | Malibu | Sport | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1980 | Chevrolet | Malibu | Sport | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1980 | Chevrolet | Malibu | Sport | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1979 | Chevrolet | Monte Carlo | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1979 | Chevrolet | Monte Carlo | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1979 | Chevrolet | Monte Carlo | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1979 | Chevrolet | Monte Carlo | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1981 | Chevrolet | Monte Carlo | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1981 | Chevrolet | Monte Carlo | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1981 | Chevrolet | Monte Carlo | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1982 | Chevrolet | Monte Carlo | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1982 | Chevrolet | Monte Carlo | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1982 | Chevrolet | Monte Carlo | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1983 | Chevrolet | Monte Carlo | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1983 | Chevrolet | Monte Carlo | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1984 | Chevrolet | Monte Carlo | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1984 | Chevrolet | Monte Carlo | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1985 | Chevrolet | Monte Carlo | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1985 | Chevrolet | Monte Carlo | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1986 | Chevrolet | Monte Carlo | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1986 | Chevrolet | Monte Carlo | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1987 | Chevrolet | Monte Carlo | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1987 | Chevrolet | Monte Carlo | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1988 | Chevrolet | Monte Carlo | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1988 | Chevrolet | Monte Carlo | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1983 | Chevrolet | Monte Carlo | CL | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1983 | Chevrolet | Monte Carlo | CL | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1978 | Chevrolet | Monte Carlo | Landau | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1978 | Chevrolet | Monte Carlo | Landau | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1978 | Chevrolet | Monte Carlo | Landau | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1979 | Chevrolet | Monte Carlo | Landau | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1979 | Chevrolet | Monte Carlo | Landau | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1979 | Chevrolet | Monte Carlo | Landau | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1979 | Chevrolet | Monte Carlo | Landau | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1980 | Chevrolet | Monte Carlo | Landau | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1980 | Chevrolet | Monte Carlo | Landau | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1980 | Chevrolet | Monte Carlo | Landau | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1981 | Chevrolet | Monte Carlo | Landau | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1981 | Chevrolet | Monte Carlo | Landau | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1981 | Chevrolet | Monte Carlo | Landau | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1986 | Chevrolet | Monte Carlo | LS | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1986 | Chevrolet | Monte Carlo | LS | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1987 | Chevrolet | Monte Carlo | LS | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1987 | Chevrolet | Monte Carlo | LS | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1988 | Chevrolet | Monte Carlo | LS | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1988 | Chevrolet | Monte Carlo | LS | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1978 | Chevrolet | Monte Carlo | Sport | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1978 | Chevrolet | Monte Carlo | Sport | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1978 | Chevrolet | Monte Carlo | Sport | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1980 | Chevrolet | Monte Carlo | Sport | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1980 | Chevrolet | Monte Carlo | Sport | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1980 | Chevrolet | Monte Carlo | Sport | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1983 | Chevrolet | Monte Carlo | SS | 2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1984 | Chevrolet | Monte Carlo | SS | 2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1985 | Chevrolet | Monte Carlo | SS | 2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1986 | Chevrolet | Monte Carlo | SS | 2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1987 | Chevrolet | Monte Carlo | SS | 2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1988 | Chevrolet | Monte Carlo | SS | 2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 2011 | Ford | Mustang | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 2012 | Ford | Mustang | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 2013 | Ford | Mustang | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 2014 | Ford | Mustang | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1981 | GMC | Caballero | Amarillo | 2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1982 | GMC | Caballero | Amarillo | 2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1983 | GMC | Caballero | Amarillo | 2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1984 | GMC | Caballero | Amarillo | 2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1985 | GMC | Caballero | Amarillo | 2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1986 | GMC | Caballero | Amarillo | 2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1978 | GMC | Caballero | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1979 | GMC | Caballero | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1980 | GMC | Caballero | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1981 | GMC | Caballero | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1982 | GMC | Caballero | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1983 | GMC | Caballero | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1984 | GMC | Caballero | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1985 | GMC | Caballero | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1986 | GMC | Caballero | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1987 | GMC | Caballero | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1981 | GMC | Caballero | Conquista | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1978 | GMC | Caballero | Diablo | 2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1979 | GMC | Caballero | Diablo | 2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1980 | GMC | Caballero | Diablo | 2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1981 | GMC | Caballero | Diablo | 2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1982 | GMC | Caballero | Diablo | 2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1983 | GMC | Caballero | Diablo | 2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1984 | GMC | Caballero | Diablo | 2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1985 | GMC | Caballero | Diablo | 2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1986 | GMC | Caballero | Diablo | 2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1987 | GMC | Caballero | Diablo | 2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1978 | GMC | Caballero | Laredo | 2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1979 | GMC | Caballero | Laredo | 2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1980 | GMC | Caballero | Laredo | 2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1981 | GMC | Caballero | Royal Knight | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1982 | Oldsmobile | Custom Cruiser | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1983 | Oldsmobile | Custom Cruiser | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1980 | Oldsmobile | Cutlass | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1980 | Oldsmobile | Cutlass | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1980 | Oldsmobile | Cutlass | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1980 | Oldsmobile | Cutlass | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1979 | Oldsmobile | Cutlass Salon | 442 | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1985 | Oldsmobile | Cutlass Salon | 442 | 2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1986 | Oldsmobile | Cutlass Salon | 442 | 2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1986 | Oldsmobile | Cutlass Salon | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1987 | Oldsmobile | Cutlass Salon | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1979 | Oldsmobile | Cutlass Salon | Hurst | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1987 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | 442 | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1978 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1979 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1980 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1981 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1982 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1983 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1984 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1985 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1986 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1987 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1978 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Brougham | 2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1979 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Brougham | 2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1980 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Brougham | 2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1981 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Brougham | 2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1982 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Brougham | 2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1983 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Brougham | 2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1984 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Brougham | 2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1985 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Brougham | 2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1986 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Brougham | 2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1987 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Brougham | 2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1981,1985 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | LS | 2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1982 | Pontiac | Bonneville | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1983 | Pontiac | Bonneville | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1984 | Pontiac | Bonneville | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1985 | Pontiac | Bonneville | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1986 | Pontiac | Bonneville | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1982 | Pontiac | Bonneville | Brougham | 2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1983 | Pontiac | Bonneville | Brougham | 2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1984 | Pontiac | Bonneville | Brougham | 2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1985 | Pontiac | Bonneville | Brougham | 2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1986 | Pontiac | Bonneville | Brougham | 2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1984 | Pontiac | Bonneville | LE | 2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1985 | Pontiac | Bonneville | LE | 2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1986 | Pontiac | Bonneville | LE | 2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1967 | Pontiac | Firebird | 326 | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1968 | Pontiac | Firebird | 350 | 2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1969 | Pontiac | Firebird | 350 | 2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1969 | Pontiac | Firebird | 350 HO | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1967 | Pontiac | Firebird | 400 | 2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1968 | Pontiac | Firebird | 400 | 2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1969 | Pontiac | Firebird | 400 | 2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida,2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1967 | Pontiac | Firebird | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1967 | Pontiac | Firebird | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1967 | Pontiac | Firebird | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1968 | Pontiac | Firebird | Base | 2.50 Entrada 2.50 Salida |
| 1968 | Pontiac | Firebird | Base | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1968 | Pontiac | Firebird | Base | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1969 | Pontiac | Firebird | Base | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1969 | Pontiac | Firebird | Base | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1969 | Pontiac | Firebird | Base | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1970 | Pontiac | Firebird | Base | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1970 | Pontiac | Firebird | Base | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1970 | Pontiac | Firebird | Base | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1971 | Pontiac | Firebird | Base | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1971 | Pontiac | Firebird | Base | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1971 | Pontiac | Firebird | Base | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1971 | Pontiac | Firebird | Base | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1972 | Pontiac | Firebird | Base | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1972 | Pontiac | Firebird | Base | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1972 | Pontiac | Firebird | Base | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1972 | Pontiac | Firebird | Base | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1973 | Pontiac | Firebird | Base | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1973 | Pontiac | Firebird | Base | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1973 | Pontiac | Firebird | Base | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1973 | Pontiac | Firebird | Base | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1974 | Pontiac | Firebird | Base | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1974 | Pontiac | Firebird | Base | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1974 | Pontiac | Firebird | Base | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1974 | Pontiac | Firebird | Base | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1975 | Pontiac | Firebird | Base | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1975 | Pontiac | Firebird | Base | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1975 | Pontiac | Firebird | Base | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1976 | Pontiac | Firebird | Base | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1976 | Pontiac | Firebird | Base | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1976 | Pontiac | Firebird | Base | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1977 | Pontiac | Firebird | Base | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1977 | Pontiac | Firebird | Base | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1977 | Pontiac | Firebird | Base | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1977 | Pontiac | Firebird | Base | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1977 | Pontiac | Firebird | Base | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1978 | Pontiac | Firebird | Base | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1978 | Pontiac | Firebird | Base | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1978 | Pontiac | Firebird | Base | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1979 | Pontiac | Firebird | Base | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1979 | Pontiac | Firebird | Base | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1979 | Pontiac | Firebird | Base | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1979 | Pontiac | Firebird | Base | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1980 | Pontiac | Firebird | Base | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1980 | Pontiac | Firebird | Base | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1980 | Pontiac | Firebird | Base | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1980 | Pontiac | Firebird | Base | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1981 | Pontiac | Firebird | Base | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1981 | Pontiac | Firebird | Base | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1981 | Pontiac | Firebird | Base | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1981 | Pontiac | Firebird | Base | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1970 | Pontiac | Firebird | Esprit | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1970 | Pontiac | Firebird | Esprit | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1970 | Pontiac | Firebird | Esprit | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1971 | Pontiac | Firebird | Esprit | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1971 | Pontiac | Firebird | Esprit | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1971 | Pontiac | Firebird | Esprit | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1971 | Pontiac | Firebird | Esprit | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1972 | Pontiac | Firebird | Esprit | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1972 | Pontiac | Firebird | Esprit | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1972 | Pontiac | Firebird | Esprit | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1972 | Pontiac | Firebird | Esprit | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1973 | Pontiac | Firebird | Esprit | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1973 | Pontiac | Firebird | Esprit | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1973 | Pontiac | Firebird | Esprit | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1973 | Pontiac | Firebird | Esprit | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1974 | Pontiac | Firebird | Esprit | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1974 | Pontiac | Firebird | Esprit | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1974 | Pontiac | Firebird | Esprit | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1974 | Pontiac | Firebird | Esprit | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1975 | Pontiac | Firebird | Esprit | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1975 | Pontiac | Firebird | Esprit | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1976 | Pontiac | Firebird | Esprit | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1976 | Pontiac | Firebird | Esprit | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1976 | Pontiac | Firebird | Esprit | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1977 | Pontiac | Firebird | Esprit | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1977 | Pontiac | Firebird | Esprit | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1977 | Pontiac | Firebird | Esprit | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1977 | Pontiac | Firebird | Esprit | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1978 | Pontiac | Firebird | Esprit | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1978 | Pontiac | Firebird | Esprit | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1978 | Pontiac | Firebird | Esprit | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1979 | Pontiac | Firebird | Esprit | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1979 | Pontiac | Firebird | Esprit | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1979 | Pontiac | Firebird | Esprit | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1979 | Pontiac | Firebird | Esprit | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1980 | Pontiac | Firebird | Esprit | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1980 | Pontiac | Firebird | Esprit | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1980 | Pontiac | Firebird | Esprit | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1980 | Pontiac | Firebird | Esprit | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1981 | Pontiac | Firebird | Esprit | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1981 | Pontiac | Firebird | Esprit | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1981 | Pontiac | Firebird | Esprit | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1981 | Pontiac | Firebird | Esprit | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1970 | Pontiac | Firebird | Formula | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1970 | Pontiac | Firebird | Formula | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1971 | Pontiac | Firebird | Formula | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1971 | Pontiac | Firebird | Formula | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1971 | Pontiac | Firebird | Formula | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1972 | Pontiac | Firebird | Formula | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1972 | Pontiac | Firebird | Formula | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1972 | Pontiac | Firebird | Formula | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1973 | Pontiac | Firebird | Formula | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1973 | Pontiac | Firebird | Formula | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1973 | Pontiac | Firebird | Formula | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1974 | Pontiac | Firebird | Formula | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1974 | Pontiac | Firebird | Formula | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1974 | Pontiac | Firebird | Formula | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1975 | Pontiac | Firebird | Formula | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1975 | Pontiac | Firebird | Formula | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1976 | Pontiac | Firebird | Formula | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1976 | Pontiac | Firebird | Formula | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1977 | Pontiac | Firebird | Formula | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1977 | Pontiac | Firebird | Formula | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1977 | Pontiac | Firebird | Formula | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1977 | Pontiac | Firebird | Formula | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1978 | Pontiac | Firebird | Formula | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1978 | Pontiac | Firebird | Formula | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1978 | Pontiac | Firebird | Formula | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1979 | Pontiac | Firebird | Formula | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1979 | Pontiac | Firebird | Formula | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1979 | Pontiac | Firebird | Formula | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1979 | Pontiac | Firebird | Formula | Entrada de 2.50 Salida de 2.50 |
| 1980 | Pontiac | Firebird | Formula | Entrada 2.50 Salida 2.50 |
| 1980 | Pontiac | Firebird | Formula | Entrada 2.50 Salida 2.50 |
| 1981 | Pontiac | Firebird | Formula | Entrada 2.50 Salida 2.50 |
| 1981 | Pontiac | Firebird | Formula | Entrada 2.50 Salida 2.50 |
| 1981 | Pontiac | Firebird | Formula | Entrada 2.50 Salida 2.50 |
| 1981 | Pontiac | Firebird | Formula | Entrada 2.50 Salida 2.50 |
| 1981 | Pontiac | Firebird | Formula | Entrada 2.50 Salida 2.50 |
| 1967 | Pontiac | Firebird | HO | Entrada 2.50 Salida 2.50 |
| 1967 | Pontiac | Firebird | HO | Entrada 2.50 Salida 2.50 |
| 1968 | Pontiac | Firebird | HO | Entrada 2.50 Salida 2.50 |
| 1967 | Pontiac | Firebird | Sprint | Entrada 2.50 Salida 2.50 |
| 1968 | Pontiac | Firebird | Sprint | Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50 |
| 1969 | Pontiac | Firebird | Sprint | Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50 |
| 1969 | Pontiac | Firebird | Trans Am | Entrada 2.50 Salida 2.50 |
| 1970 | Pontiac | Firebird | Trans Am | Entrada 2.50 Salida 2.50 |
| 1970 | Pontiac | Firebird | Trans Am | Entrada 2.50 Salida 2.50 |
| 1971 | Pontiac | Firebird | Trans Am | Entrada 2.50 Salida 2.50 |
| 1971 | Pontiac | Firebird | Trans Am | Entrada 2.50 Salida 2.50 |
| 1971 | Pontiac | Firebird | Trans Am | Entrada 2.50 Salida 2.50 |
| 1972 | Pontiac | Firebird | Trans Am | Entrada 2.50 Salida 2.50 |
| 1972 | Pontiac | Firebird | Trans Am | Entrada 2.50 Salida 2.50 |
| 1972 | Pontiac | Firebird | Trans Am | Entrada 2.50 Salida 2.50 |
| 1973 | Pontiac | Firebird | Trans Am | Entrada 2.50 Salida 2.50 |
| 1973 | Pontiac | Firebird | Trans Am | Entrada 2.50 Salida 2.50 |
| 1973 | Pontiac | Firebird | Trans Am | Entrada 2.50 Salida 2.50 |
| 1974 | Pontiac | Firebird | Trans Am | Entrada 2.50 Salida 2.50 |
| 1974 | Pontiac | Firebird | Trans Am | Entrada 2.50 Salida 2.50 |
| 1974 | Pontiac | Firebird | Trans Am | Entrada 2.50 Salida 2.50 |
| 1975 | Pontiac | Firebird | Trans Am | Entrada 2.50 Salida 2.50 |
| 1975 | Pontiac | Firebird | Trans Am | Entrada 2.50 Salida 2.50 |
| 1975 | Pontiac | Firebird | Trans Am | Entrada 2.50 Salida 2.50 |
| 1976 | Pontiac | Firebird | Trans Am | Entrada 2.50 Salida 2.50 |
| 1976 | Pontiac | Firebird | Trans Am | Entrada 2.50 Salida 2.50 |
| 1977 | Pontiac | Firebird | Trans Am | Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50 |
| 1978 | Pontiac | Firebird | Trans Am | Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50 |
| 1979 | Pontiac | Firebird | Trans Am | Entrada 2.50 Salida 2.50 |
| 1979 | Pontiac | Firebird | Trans Am | Entrada 2.50 Salida 2.50 |
| 1980 | Pontiac | Firebird | Trans Am | Entrada 2.50 Salida 2.50 |
| 1980 | Pontiac | Firebird | Trans Am | Entrada 2.50 Salida 2.50 |
| 1981 | Pontiac | Firebird | Trans Am | Entrada 2.50 Salida 2.50 |
| 1981 | Pontiac | Firebird | Trans Am | Entrada 2.50 Salida 2.50 |
| 1981 | Pontiac | Firebird | Trans Am | Entrada 2.50 Salida 2.50 |
| 1978 | Pontiac | Grand Prix | Base | Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50 |
| 1979 | Pontiac | Grand Prix | Base | Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50 |
| 1980 | Pontiac | Grand Prix | Base | Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50 |
| 1981 | Pontiac | Grand Prix | Base | Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50 |
| 1982 | Pontiac | Grand Prix | Base | Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50 |
| 1983 | Pontiac | Grand Prix | Base | Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50 |
| 1984 | Pontiac | Grand Prix | Base | Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50 |
| 1985 | Pontiac | Grand Prix | Base | Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50 |
| 1986 | Pontiac | Grand Prix | Base | Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50 |
| 1987 | Pontiac | Grand Prix | Base | Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50 |
| 1981 | Pontiac | Grand Prix | Brougham | Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50 |
| 1982 | Pontiac | Grand Prix | Brougham | Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50 |
| 1983 | Pontiac | Grand Prix | Brougham | Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50 |
| 1984 | Pontiac | Grand Prix | Brougham | Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50 |
| 1985 | Pontiac | Grand Prix | Brougham | Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50 |
| 1986 | Pontiac | Grand Prix | Brougham | Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50 |
| 1987 | Pontiac | Grand Prix | Brougham | Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50 |
| 1984 | Pontiac | Grand Prix | LE | Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50 |
| 1985 | Pontiac | Grand Prix | LE | Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50 |
| 1986 | Pontiac | Grand Prix | LE | Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50 |
| 1987 | Pontiac | Grand Prix | LE | Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50 |
| 1978 | Pontiac | Grand Prix | LJ | Entrada 2.50 Salida 2.50 |
| 1979 | Pontiac | Grand Prix | LJ | Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50 |
| 1980 | Pontiac | Grand Prix | LJ | Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50 |
| 1981 | Pontiac | Grand Prix | LJ | Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50 |
| 1982 | Pontiac | Grand Prix | LJ | Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50 |
| 1983 | Pontiac | Grand Prix | LJ | Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50 |
| 1978 | Pontiac | Grand Prix | SJ | Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50 |
| 1979 | Pontiac | Grand Prix | SJ | Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50 |
| 1980 | Pontiac | Grand Prix | SJ | Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50, Entrada 2.50 Salida 2.50 |
Especificaciones:
| application_note | Entrada 2.50 Salida 2.50 |
| quality | Calidad - nulo |
