Bobina de Encendido - SuperCoil - Ford 4.6L/5.4L/6.8L 2 válvulas 1998-2008 - Amarilla - Paquete de 8ACCEL140032-8
$248.99
Precio habitual
$248.99
Precio de oferta
$248.99
Precio habitual
$248.99
Precio unitario
por
No se pudo cargar la disponibilidad de retiro
¿Quieres entrega al día siguiente? ¡Date prisa!
Lo sentimos, está agotado.
Pero podemos avisarte cuando vuelva a estar disponible.
Agotado
Bobina de encendido - SuperCoil - Ford 4.6L/5.4L/6.8L de 2 válvulas 1998-2008 - Amarilla - Paquete de 8ACCEL140032-8
Las bobinas ACCEL Super Coils cuentan con tecnología de bobina avanzada, núcleos de acero magnético de silicio altamente especializados, devanados optimizados, resistencia adecuada y relaciones de espiras diseñadas que ofrecen una bobina de alta calidad y rendimiento. El epoxi especializado de alta temperatura resiste golpes y vibraciones, al tiempo que aumenta la conductividad térmica. Son reemplazos directos de alto rendimiento para las bobinas OEM.
Esta pieza es compatible con:
| Año | Marca | Modelo | Submodelo | Notas |
|---|---|---|---|---|
| 1998 | Ford | Crown Victoria | Base | KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8; |
| 1999 | Ford | Crown Victoria | Base | KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2000 | Ford | Crown Victoria | Base | KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2001 | Ford | Crown Victoria | Base | KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2002 | Ford | Crown Victoria | Base | KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2003 | Ford | Crown Victoria | Base | KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2004 | Ford | Crown Victoria | Base | KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2005 | Ford | Crown Victoria | Base | KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2006 | Ford | Crown Victoria | Base | KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2007 | Ford | Crown Victoria | Base | KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2008 | Ford | Crown Victoria | Base | KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2006 | Ford | Crown Victoria | Fleet | KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2007 | Ford | Crown Victoria | Fleet | KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2008 | Ford | Crown Victoria | Fleet | KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2002 | Ford | Crown Victoria | LWB | KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2003 | Ford | Crown Victoria | LWB | KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2004 | Ford | Crown Victoria | LWB | KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2005 | Ford | Crown Victoria | LWB | KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2006 | Ford | Crown Victoria | LWB | KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2007 | Ford | Crown Victoria | LWB | KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2008 | Ford | Crown Victoria | LWB | KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8; |
| 1998 | Ford | Crown Victoria | LX | KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8; |
| 1999 | Ford | Crown Victoria | LX | KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2000 | Ford | Crown Victoria | LX | KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2001 | Ford | Crown Victoria | LX | KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2002 | Ford | Crown Victoria | LX | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2003 | Ford | Crown Victoria | LX | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2004 | Ford | Crown Victoria | LX | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2005 | Ford | Crown Victoria | LX | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2006 | Ford | Crown Victoria | LX | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2007 | Ford | Crown Victoria | LX | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2008 | Ford | Crown Victoria | LX | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2004 | Ford | Crown Victoria | LX Sport | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2005 | Ford | Crown Victoria | LX Sport | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2006 | Ford | Crown Victoria | LX Sport | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 1998 | Ford | Crown Victoria | Police Interceptor | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 1999 | Ford | Crown Victoria | Police Interceptor | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2000 | Ford | Crown Victoria | Police Interceptor | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2001 | Ford | Crown Victoria | Police Interceptor | KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2002 | Ford | Crown Victoria | Police Interceptor | KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2003 | Ford | Crown Victoria | Police Interceptor | KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2004 | Ford | Crown Victoria | Police Interceptor | KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2005 | Ford | Crown Victoria | Police Interceptor | KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2006 | Ford | Crown Victoria | Police Interceptor | KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2007 | Ford | Crown Victoria | Police Interceptor | KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2008 | Ford | Crown Victoria | Police Interceptor | KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 1998 | Ford | Crown Victoria | S | KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 1999 | Ford | Crown Victoria | S | KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2000 | Ford | Crown Victoria | S | KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2001 | Ford | Crown Victoria | S | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26 KV; JUEGO DE 8; |
| 2002 | Ford | Crown Victoria | S | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26 KV; JUEGO DE 8; |
| 2003 | Ford | Crown Victoria | S | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26 KV; JUEGO DE 8; |
| 2004 | Ford | Crown Victoria | S | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26 KV; JUEGO DE 8; |
| 2005 | Ford | Crown Victoria | S | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26 KV; JUEGO DE 8; |
| 2005 | Ford | Crown Victoria | Special Edition | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26 KV; JUEGO DE 8; |
| 2003 | Ford | E-150 | Base | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26 KV; JUEGO DE 8; |
| 2003 | Ford | E-150 | Base | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26 KV; JUEGO DE 8; |
| 2004 | Ford | E-150 | Base | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26 KV; JUEGO DE 8; |
| 2004 | Ford | E-150 | Base | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26 KV; JUEGO DE 8; |
| 2005 | Ford | E-150 | Base | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26 KV; JUEGO DE 8; |
| 2005 | Ford | E-150 | Base | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26 KV; JUEGO DE 8; |
| 2006 | Ford | E-150 | Base | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26 KV; JUEGO DE 8; |
| 2006 | Ford | E-150 | Base | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26 KV; JUEGO DE 8; |
| 2006 | Ford | E-150 | Chateau | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26 KV; JUEGO DE 8; |
| 2006 | Ford | E-150 | Chateau | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26 KV; JUEGO DE 8; |
| 2003 | Ford | E-150 | XL | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26 KV; JUEGO DE 8; |
| 2004 | Ford | E-150 | XL | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26 KV; JUEGO DE 8; |
| 2004 | Ford | E-150 | XL | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26 KV; JUEGO DE 8; |
| 2005 | Ford | E-150 | XL | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26 KV; JUEGO DE 8; |
| 2005 | Ford | E-150 | XL | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26 KV; JUEGO DE 8; |
| 2006 | Ford | E-150 | XL | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26 KV; JUEGO DE 8; |
| 2006 | Ford | E-150 | XL | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26 KV; JUEGO DE 8; |
| 2006 | Ford | E-150 | XLT | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26 KV; JUEGO DE 8; |
| 2006 | Ford | E-150 | XLT | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26 KV; JUEGO DE 8; |
| 2003 | Ford | E-150 Club Wagon | Chateau | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26 KV; JUEGO DE 8; |
| 2003 | Ford | E-150 Club Wagon | Chateau | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26 KV; JUEGO DE 8; |
| 2004 | Ford | E-150 Club Wagon | Chateau | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26 KV; JUEGO DE 8; |
| 2004 | Ford | E-150 Club Wagon | Chateau | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26 KV; JUEGO DE 8; |
| 2005 | Ford | E-150 Club Wagon | Chateau | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26 KV; JUEGO DE 8; |
| 2005 | Ford | E-150 Club Wagon | Chateau | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26 KV; JUEGO DE 8; |
| 2003 | Ford | E-150 Club Wagon | XL | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26 KV; JUEGO DE 8; |
| 2003 | Ford | E-150 Club Wagon | XL | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26 KV; JUEGO DE 8; |
| 2004 | Ford | E-150 Club Wagon | XL | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26 KV; JUEGO DE 8; |
| 2004 | Ford | E-150 Club Wagon | XL | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26 KV; JUEGO DE 8; |
| 2005 | Ford | E-150 Club Wagon | XL | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26 KV; JUEGO DE 8; |
| 2005 | Ford | E-150 Club Wagon | XL | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26 KV; JUEGO DE 8; |
| 2003 | Ford | E-150 Club Wagon | XLT | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26 KV; JUEGO DE 8; |
| 2003 | Ford | E-150 Club Wagon | XLT | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26 KV; JUEGO DE 8; |
| 2004 | Ford | E-150 Club Wagon | XLT | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26 KV; JUEGO DE 8; |
| 2004 | Ford | E-150 Club Wagon | XLT | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26 KV; JUEGO DE 8; |
| 2005 | Ford | E-150 Club Wagon | XLT | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26 KV; JUEGO DE 8; |
| 2005 | Ford | E-150 Club Wagon | XLT | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26 KV; JUEGO DE 8; |
| 1998 | Ford | E-150 Econoline | Base | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26 KV; JUEGO DE 8; |
| 1998 | Ford | E-150 Econoline | Base | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26 KV; JUEGO DE 8; |
| 1999 | Ford | E-150 Econoline | Base | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26 KV; JUEGO DE 8; |
| 1999 | Ford | E-150 Econoline | Base | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26 KV; JUEGO DE 8; |
| 2000 | Ford | E-150 Econoline | Base | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26 KV; JUEGO DE 8; |
| 2000 | Ford | E-150 Econoline | Base | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26 KV; JUEGO DE 8; |
| 2001 | Ford | E-150 Econoline | Base | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26 KV; JUEGO DE 8; |
| 2001 | Ford | E-150 Econoline | Base | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8; |
| 2002 | Ford | E-150 Econoline | Base | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8; |
| 1998 | Ford | E-150 Econoline | XL | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8; |
| 1998 | Ford | E-150 Econoline | XL | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8; |
| 1999 | Ford | E-150 Econoline | XL | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8; |
| 1999 | Ford | E-150 Econoline | XL | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8; |
| 2000 | Ford | E-150 Econoline | XL | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8; |
| 2000 | Ford | E-150 Econoline | XL | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8; |
| 1998 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Chateau | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8; |
| 1998 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Chateau | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8; |
| 1999 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Chateau | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8; |
| 1999 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Chateau | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8; |
| 2000 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Chateau | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8; |
| 2000 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Chateau | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8; |
| 2001 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Chateau | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8; |
| 2001 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Chateau | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8; |
| 2002 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Chateau | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8; |
| 2002 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Chateau | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8; |
| 1998 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Custom | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8; |
| 1998 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Custom | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8; |
| 1999 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Custom | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8; |
| 1999 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Custom | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8; |
| 2000 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Custom | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8; |
| 2000 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Custom | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8; |
| 2001 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | XL | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8; |
| 2001 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | XL | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8; |
| 2002 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | XL | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8; |
| 2002 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | XL | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8; |
| 1998 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | XLT | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8; |
| 1998 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | XLT | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8; |
| 1999 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | XLT | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8; |
| 1999 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | XLT | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8; |
| 2000 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | XLT | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8; |
| 2000 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | XLT | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8; |
| 2001 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | XLT | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8; |
| 2001 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | XLT | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8; |
| 2002 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | XLT | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8; |
| 2002 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | XLT | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8; |
| 2003 | Ford | E-250 | Base | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8; |
| 2003 | Ford | E-250 | Base | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8; |
| 2004 | Ford | E-250 | Base | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8; |
| 2004 | Ford | E-250 | Base | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8; |
| 2005 | Ford | E-250 | Base | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8; |
| 2005 | Ford | E-250 | Base | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8; |
| 2006 | Ford | E-250 | Base | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8; |
| 2006 | Ford | E-250 | Base | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8; |
| 2007 | Ford | E-250 | Base | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8; |
| 2007 | Ford | E-250 | Base | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8; |
| 2008 | Ford | E-250 | Base | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8; |
| 2008 | Ford | E-250 | Base | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8; |
| 1998 | Ford | E-250 Econoline | Base | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8; |
| 1999 | Ford | E-250 Econoline | Base | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8; |
| 2000 | Ford | E-250 Econoline | Base | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8; |
| 2001 | Ford | E-250 Econoline | Base | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8; |
| 2002 | Ford | E-250 Econoline | Base | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8; |
| 1998 | Ford | E-250 Econoline | XL | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8; |
| 1999 | Ford | E-250 Econoline | XL | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2000 | Ford | E-250 Econoline | XL | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2003 | Ford | E-350 Club Wagon | Chateau | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2003 | Ford | E-350 Club Wagon | Chateau | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2004 | Ford | E-350 Club Wagon | Chateau | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2005 | Ford | E-350 Club Wagon | Chateau | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2005 | Ford | E-350 Club Wagon | Chateau | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2003 | Ford | E-350 Club Wagon | XL | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2003 | Ford | E-350 Club Wagon | XL | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2004 | Ford | E-350 Club Wagon | XL | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2005 | Ford | E-350 Club Wagon | XL | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2005 | Ford | E-350 Club Wagon | XL | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2003 | Ford | E-350 Club Wagon | XLT | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2003 | Ford | E-350 Club Wagon | XLT | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2004 | Ford | E-350 Club Wagon | XLT | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2005 | Ford | E-350 Club Wagon | XLT | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2005 | Ford | E-350 Club Wagon | XLT | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8; |
| 1998 | Ford | E-350 Econoline | Base | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8; |
| 1998 | Ford | E-350 Econoline | Base | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8; |
| 1998 | Ford | E-350 Econoline | XL | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8; |
| 1998 | Ford | E-350 Econoline | XL | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8; |
| 1998 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Chateau | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8; |
| 1998 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Chateau | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8; |
| 1999 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Chateau | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8; |
| 1999 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Chateau | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2000 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Chateau | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2000 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Chateau | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2001 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Chateau | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2001 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Chateau | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2002 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Chateau | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2002 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Chateau | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8; |
| 1998 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Custom | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8; |
| 1998 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Custom | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8; |
| 1999 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Custom | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8; |
| 1999 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Custom | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2000 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Custom | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2000 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Custom | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2001 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | XL | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2001 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | XL | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2002 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | XL | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2002 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | XL | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8; |
| 1998 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | XL HD | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8; |
| 1998 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | XL HD | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8; |
| 1998 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | XLT | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8; |
| 1998 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | XLT | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8; |
| 1999 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | XLT | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8; |
| 1999 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | XLT | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2000 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | XLT | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2000 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | XLT | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2001 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | XLT | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2001 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | XLT | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2002 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | XLT | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2002 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | XLT | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8; |
| 1998 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | XLT HD | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8; |
| 1998 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | XLT HD | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8; |
| 1999 | Ford | E-350 Super Duty | Base | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8; |
| 1999 | Ford | E-350 Super Duty | Base | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2000 | Ford | E-350 Super Duty | Base | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2000 | Ford | E-350 Super Duty | Base | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2001 | Ford | E-350 Super Duty | Base | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8; | Base | JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2001 | Ford | E-350 Super Duty | Base | JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2002 | Ford | E-350 Super Duty | Base | JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2002 | Ford | E-350 Super Duty | Base | JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2003 | Ford | E-350 Super Duty | Base | JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2003 | Ford | E-350 Super Duty | Base | JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2004 | Ford | E-350 Super Duty | Base | JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2004 | Ford | E-350 Super Duty | Base | JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2005 | Ford | E-350 Super Duty | Base | JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2005 | Ford | E-350 Super Duty | Base | JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2006 | Ford | E-350 Super Duty | Base | JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2006 | Ford | E-350 Super Duty | Base | JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2007 | Ford | E-350 Super Duty | Base | JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2007 | Ford | E-350 Super Duty | Base | JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2008 | Ford | E-350 Super Duty | Base | JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2008 | Ford | E-350 Super Duty | Base | JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2006 | Ford | E-350 Super Duty | Chateau | JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2006 | Ford | E-350 Super Duty | Chateau | JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 1999 | Ford | E-350 Super Duty | XL | JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 1999 | Ford | E-350 Super Duty | XL | JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2000 | Ford | E-350 Super Duty | XL | JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2000 | Ford | E-350 Super Duty | XL | JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2006 | Ford | E-350 Super Duty | XL | JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2006 | Ford | E-350 Super Duty | XL | JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2007 | Ford | E-350 Super Duty | XL | JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2007 | Ford | E-350 Super Duty | XL | JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2008 | Ford | E-350 Super Duty | XL | JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2006 | Ford | E-350 Super Duty | XLT | JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2006 | Ford | E-350 Super Duty | XLT | JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2007 | Ford | E-350 Super Duty | XLT | JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2007 | Ford | E-350 Super Duty | XLT | JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2008 | Ford | E-350 Super Duty | XLT | JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2003 | Ford | Excursion | Eddie Bauer | JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2003 | Ford | Excursion | Eddie Bauer | JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2004 | Ford | Excursion | Eddie Bauer | JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2004 | Ford | Excursion | Eddie Bauer | JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2005 | Ford | Excursion | Eddie Bauer | JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2005 | Ford | Excursion | Eddie Bauer | JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2000 | Ford | Excursion | Limited | JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2000 | Ford | Excursion | Limited | JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2001 | Ford | Excursion | Limited | JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2001 | Ford | Excursion | Limited | JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2002 | Ford | Excursion | Limited | JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2002 | Ford | Excursion | Limited | JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2003 | Ford | Excursion | Limited | JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2003 | Ford | Excursion | Limited | JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2004 | Ford | Excursion | Limited | JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2004 | Ford | Excursion | Limited | JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2005 | Ford | Excursion | Limited | JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2005 | Ford | Excursion | Limited | JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2004 | Ford | Excursion | XLS | JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2004 | Ford | Excursion | XLS | JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2005 | Ford | Excursion | XLS | JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2005 | Ford | Excursion | XLS | JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2000 | Ford | Excursion | XLT | JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2000 | Ford | Excursion | XLT | JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2001 | Ford | Excursion | XLT | JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2001 | Ford | Excursion | XLT | JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2002 | Ford | Excursion | XLT | JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2002 | Ford | Excursion | XLT | JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2003 | Ford | Excursion | XLT | JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2003 | Ford | Excursion | XLT | JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2004 | Ford | Excursion | XLT | JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2004 | Ford | Excursion | XLT | JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2005 | Ford | Excursion | XLT | JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2005 | Ford | Excursion | XLT | JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 1998 | Ford | Expedition | Eddie Bauer | JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 1998 | Ford | Expedition | Eddie Bauer | JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 1999 | Ford | Expedition | Eddie Bauer | KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 1999 | Ford | Expedition | Eddie Bauer | KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2000 | Ford | Expedition | Eddie Bauer | KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2000 | Ford | Expedition | Eddie Bauer | KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2001 | Ford | Expedition | Eddie Bauer | KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2001 | Ford | Expedition | Eddie Bauer | KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2002 | Ford | Expedition | Eddie Bauer | KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2002 | Ford | Expedition | Eddie Bauer | KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2003 | Ford | Expedition | Eddie Bauer | KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2003 | Ford | Expedition | Eddie Bauer | KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2004 | Ford | Expedition | Eddie Bauer | KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2004 | Ford | Expedition | Eddie Bauer | KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2004 | Ford | Expedition | NBX | KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2004 | Ford | Expedition | NBX | KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2004 | Ford | Expedition | XLS | KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2004 | Ford | Expedition | XLS | KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 1998 | Ford | Expedition | XLT | KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 1998 | Ford | Expedition | XLT | KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 1999 | Ford | Expedition | XLT | KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 1999 | Ford | Expedition | XLT | KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2000 | Ford | Expedition | XLT | KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2000 | Ford | Expedition | XLT | KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2001 | Ford | Expedition | XLT | KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2001 | Ford | Expedition | XLT | KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2002 | Ford | Expedition | XLT | KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2002 | Ford | Expedition | XLT | KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2003 | Ford | Expedition | XLT | KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2003 | Ford | Expedition | XLT | KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2004 | Ford | Expedition | XLT | KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2004 | Ford | Expedition | XLT | KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2004 | Ford | Expedition | XLT Sport | KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2004 | Ford | Expedition | XLT Sport | KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2002 | Ford | Explorer | Eddie Bauer | KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2003 | Ford | Explorer | Eddie Bauer | KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2004 | Ford | Explorer | Eddie Bauer | KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2005 | Ford | Explorer | Eddie Bauer | KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2002 | Ford | Explorer | Limited | KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2003 | Ford | Explorer | Limited | KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2004 | Ford | Explorer | Limited | KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2005 | Ford | Explorer | Limited | KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2004 | Ford | Explorer | NBX | KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2002 | Ford | Explorer | XLT | KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2003 | Ford | Explorer | XLT | KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2004 | Ford | Explorer | XLT | KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2005 | Ford | Explorer | XLT | KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2004 | Ford | Explorer | XLT Sport | KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2005 | Ford | Explorer | XLT Sport | KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 1998 | Ford | F-150 | Base | KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 1998 | Ford | F-150 | Base | SUPERCOIL KIT; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8; |
| 1999 | Ford | F-150 | Base | SUPERCOIL KIT; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8; |
| 1999 | Ford | F-150 | Base | SUPERCOIL KIT; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2000 | Ford | F-150 | Base | SUPERCOIL KIT; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2000 | Ford | F-150 | Base | SUPERCOIL KIT; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2008 | Ford | F-150 | FX2 | SUPERCOIL KIT; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2004 | Ford | F-150 | FX4 | SUPERCOIL KIT; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2000 | Ford | F-150 | Harley-Davidson Edition | SUPERCOIL KIT; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,SUPERCOIL KIT; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,SUPERCOIL KIT; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,SUPERCOIL KIT; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2001 | Ford | F-150 | Harley-Davidson Edition | SUPERCOIL KIT; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,SUPERCOIL KIT; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,SUPERCOIL KIT; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,SUPERCOIL KIT; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2002 | Ford | F-150 | Harley-Davidson Edition | SUPERCOIL KIT; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,SUPERCOIL KIT; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,SUPERCOIL KIT; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,SUPERCOIL KIT; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2003 | Ford | F-150 | Harley-Davidson Edition | SUPERCOIL KIT; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,SUPERCOIL KIT; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,SUPERCOIL KIT; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,SUPERCOIL KIT; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2001 | Ford | F-150 | King Ranch | SUPERCOIL KIT; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2001 | Ford | F-150 | King Ranch | SUPERCOIL KIT; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2002 | Ford | F-150 | King Ranch | SUPERCOIL KIT; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2002 | Ford | F-150 | King Ranch | SUPERCOIL KIT; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2003 | Ford | F-150 | King Ranch | SUPERCOIL KIT; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2003 | Ford | F-150 | King Ranch | SUPERCOIL KIT; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8; |
| 1998 | Ford | F-150 | Lariat | SUPERCOIL KIT; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8; |
| 1998 | Ford | F-150 | Lariat | SUPERCOIL KIT; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8; |
| 1999 | Ford | F-150 | Lariat | SUPERCOIL KIT; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8; |
| 1999 | Ford | F-150 | Lariat | SUPERCOIL KIT; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2000 | Ford | F-150 | Lariat | SUPERCOIL KIT; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2000 | Ford | F-150 | Lariat | SUPERCOIL KIT; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2001 | Ford | F-150 | Lariat | SUPERCOIL KIT; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2001 | Ford | F-150 | Lariat | SUPERCOIL KIT; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2002 | Ford | F-150 | Lariat | SUPERCOIL KIT; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2002 | Ford | F-150 | Lariat | SUPERCOIL KIT; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2003 | Ford | F-150 | Lariat | SUPERCOIL KIT; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2003 | Ford | F-150 | Lariat | SUPERCOIL KIT; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,SUPERCOIL KIT; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2004 | Ford | F-150 | Lariat | SUPERCOIL KIT; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,SUPERCOIL KIT; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8; |
| 1999 | Ford | F-150 | Lightning | SUPERCOIL KIT; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,SUPERCOIL KIT; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,SUPERCOIL KIT; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,SUPERCOIL KIT; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,SUPERCOIL KIT; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2000 | Ford | F-150 | Lightning | SUPERCOIL KIT; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,SUPERCOIL KIT; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,SUPERCOIL KIT; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,SUPERCOIL KIT; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,SUPERCOIL KIT; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2001 | Ford | F-150 | Lightning | SUPERCOIL KIT; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,SUPERCOIL KIT; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,SUPERCOIL KIT; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,SUPERCOIL KIT; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,SUPERCOIL KIT; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2002 | Ford | F-150 | Lightning | SUPERCOIL KIT; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,SUPERCOIL KIT; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,SUPERCOIL KIT; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,SUPERCOIL KIT; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,SUPERCOIL KIT; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2003 | Ford | F-150 | Lightning | SUPERCOIL KIT; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,SUPERCOIL KIT; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,SUPERCOIL KIT; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,SUPERCOIL KIT; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,SUPERCOIL KIT; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2004 | Ford | F-150 | STX | SUPERCOIL KIT; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,SUPERCOIL KIT; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,SUPERCOIL KIT; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,SUPERCOIL KIT; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,SUPERCOIL KIT; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2005 | Ford | F-150 | STX | SUPERCOIL KIT; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,SUPERCOIL KIT; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,SUPERCOIL KIT; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,SUPERCOIL KIT; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,SUPERCOIL KIT; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2006 | Ford | F-150 | STX | SUPERCOIL KIT; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,SUPERCOIL KIT; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,SUPERCOIL KIT; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,SUPERCOIL KIT; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,SUPERCOIL KIT; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2007 | Ford | F-150 | STX | SUPERCOIL KIT; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,SUPERCOIL KIT; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,SUPERCOIL KIT; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,SUPERCOIL KIT; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,SUPERCOIL KIT; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2008 | Ford | F-150 | STX | SUPERCOIL KIT; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,SUPERCOIL KIT; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,SUPERCOIL KIT; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,SUPERCOIL KIT; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,SUPERCOIL KIT; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2008 | Ford | F-150 | THE 60TH ANNIVERSARY EDITION | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 1998 | Ford | F-150 | XL | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 1998 | Ford | F-150 | XL | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 1999 | Ford | F-150 | XL | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 1999 | Ford | F-150 | XL | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2000 | Ford | F-150 | XL | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2000 | Ford | F-150 | XL | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2001 | Ford | F-150 | XL | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2001 | Ford | F-150 | XL | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2002 | Ford | F-150 | XL | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2002 | Ford | F-150 | XL | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2003 | Ford | F-150 | XL | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2003 | Ford | F-150 | XL | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2004 | Ford | F-150 | XL | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2004 | Ford | F-150 | XL | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2005 | Ford | F-150 | XL | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2006 | Ford | F-150 | XL | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2007 | Ford | F-150 | XL | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2008 | Ford | F-150 | XL | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 1998 | Ford | F-150 | XLT | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 1998 | Ford | F-150 | XLT | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 1999 | Ford | F-150 | XLT | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 1999 | Ford | F-150 | XLT | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2000 | Ford | F-150 | XLT | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2000 | Ford | F-150 | XLT | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2001 | Ford | F-150 | XLT | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2001 | Ford | F-150 | XLT | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2002 | Ford | F-150 | XLT | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2002 | Ford | F-150 | XLT | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2003 | Ford | F-150 | XLT | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2003 | Ford | F-150 | XLT | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2004 | Ford | F-150 | XLT | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2004 | Ford | F-150 | XLT | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2005 | Ford | F-150 | XLT | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2006 | Ford | F-150 | XLT | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2007 | Ford | F-150 | XLT | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2008 | Ford | F-150 | XLT | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2008 | Ford | F-150 | XTR | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 1998 | Ford | F-250 | Base | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 1998 | Ford | F-250 | Base | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 1999 | Ford | F-250 | Base | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 1999 | Ford | F-250 | Base | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 1998 | Ford | F-250 | Lariat | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 1998 | Ford | F-250 | Lariat | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 1999 | Ford | F-250 | Lariat | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 1999 | Ford | F-250 | Lariat | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 1998 | Ford | F-250 | XL | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 1998 | Ford | F-250 | XL | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 1999 | Ford | F-250 | XL | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 1999 | Ford | F-250 | XL | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 1998 | Ford | F-250 | XLT | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 1998 | Ford | F-250 | XLT | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 1999 | Ford | F-250 | XLT | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 1999 | Ford | F-250 | XLT | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 1998 | Ford | F-250 | XLT VIP | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 1999 | Ford | F-250 | XLT VIP | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2004 | Ford | F-250 Super Duty | Harley-Davidson Edition | KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁXIMA 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2005 | Ford | F-250 Super Duty | Harley-Davidson Edition | KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁXIMA 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2004 | Ford | F-250 Super Duty | King Ranch | KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁXIMA 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2004 | Ford | F-250 Super Duty | King Ranch | KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁXIMA 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2005 | Ford | F-250 Super Duty | King Ranch | KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁXIMA 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2006 | Ford | F-250 Super Duty | King Ranch | KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁXIMA 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2007 | Ford | F-250 Super Duty | King Ranch | KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁXIMA 26KV; JUEGO DE 8; |
| 1999 | Ford | F-250 Super Duty | Lariat | KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁXIMA 26KV; JUEGO DE 8; |
| 1999 | Ford | F-250 Super Duty | Lariat | KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁXIMA 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2000 | Ford | F-250 Super Duty | Lariat | KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁXIMA 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2000 | Ford | F-250 Super Duty | Lariat | KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁXIMA 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2001 | Ford | F-250 Super Duty | Lariat | KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁXIMA 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2001 | Ford | F-250 Super Duty | Lariat | KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁXIMA 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2002 | Ford | F-250 Super Duty | Lariat | KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁXIMA 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2002 | Ford | F-250 Super Duty | Lariat | KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁXIMA 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2003 | Ford | F-250 Super Duty | Lariat | KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁXIMA 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2003 | Ford | F-250 Super Duty | Lariat | KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁXIMA 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2004 | Ford | F-250 Super Duty | Lariat | KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁXIMA 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2004 | Ford | F-250 Super Duty | Lariat | KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁXIMA 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2005 | Ford | F-250 Super Duty | Lariat | KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁXIMA 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2006 | Ford | F-250 Super Duty | Lariat | KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁXIMA 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2007 | Ford | F-250 Super Duty | Lariat | KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁXIMA 26KV; JUEGO DE 8; |
| 1999 | Ford | F-250 Super Duty | XL | KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁXIMA 26KV; JUEGO DE 8; |
| 1999 | Ford | F-250 Super Duty | XL | KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁXIMA 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2000 | Ford | F-250 Super Duty | XL | KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁXIMA 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2000 | Ford | F-250 Super Duty | XL | KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁXIMA 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2001 | Ford | F-250 Super Duty | XL | KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁXIMA 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2001 | Ford | F-250 Super Duty | XL | KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁXIMA 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2002 | Ford | F-250 Super Duty | XL | KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁXIMA 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2002 | Ford | F-250 Super Duty | XL | KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁXIMA 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2003 | Ford | F-250 Super Duty | XL | KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁXIMA 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2003 | Ford | F-250 Super Duty | XL | KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁXIMA 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2004 | Ford | F-250 Super Duty | XL | KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁXIMA 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2004 | Ford | F-250 Super Duty | XL | KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁXIMA 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2005 | Ford | F-250 Super Duty | XL | KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁXIMA 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2006 | Ford | F-250 Super Duty | XL | KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁXIMA 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2007 | Ford | F-250 Super Duty | XL | KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁXIMA 26KV; JUEGO DE 8; |
| 1999 | Ford | F-250 Super Duty | XLT | KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁXIMA 26KV; JUEGO DE 8; |
| 1999 | Ford | F-250 Super Duty | XLT | KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁXIMA 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2000 | Ford | F-250 Super Duty | XLT | KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁXIMA 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2000 | Ford | F-250 Super Duty | XLT | KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁXIMA 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2001 | Ford | F-250 Super Duty | XLT | KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁXIMA 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2001 | Ford | F-250 Super Duty | XLT | KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁXIMA 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2002 | Ford | F-250 Super Duty | XLT | KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁXIMA 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2002 | Ford | F-250 Super Duty | XLT | KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁXIMA 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2003 | Ford | F-250 Super Duty | XLT | KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁXIMA 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2003 | Ford | F-250 Super Duty | XLT | KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁXIMA 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2004 | Ford | F-250 Super Duty | XLT | KIT SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁXIMA 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2004 | Ford | F-250 Super Duty | XLT | JUEGO DE SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2005 | Ford | F-250 Super Duty | XLT | JUEGO DE SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2006 | Ford | F-250 Super Duty | XLT | JUEGO DE SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2007 | Ford | F-250 Super Duty | XLT | JUEGO DE SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2004 | Ford | F-350 Super Duty | Harley-Davidson Edition | JUEGO DE SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2005 | Ford | F-350 Super Duty | Harley-Davidson Edition | JUEGO DE SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2003 | Ford | F-350 Super Duty | King Ranch | JUEGO DE SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2003 | Ford | F-350 Super Duty | King Ranch | JUEGO DE SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2004 | Ford | F-350 Super Duty | King Ranch | JUEGO DE SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2004 | Ford | F-350 Super Duty | King Ranch | JUEGO DE SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2005 | Ford | F-350 Super Duty | King Ranch | JUEGO DE SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2006 | Ford | F-350 Super Duty | King Ranch | JUEGO DE SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2007 | Ford | F-350 Super Duty | King Ranch | JUEGO DE SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 1999 | Ford | F-350 Super Duty | Lariat | JUEGO DE SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 1999 | Ford | F-350 Super Duty | Lariat | JUEGO DE SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2000 | Ford | F-350 Super Duty | Lariat | JUEGO DE SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2000 | Ford | F-350 Super Duty | Lariat | JUEGO DE SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2001 | Ford | F-350 Super Duty | Lariat | JUEGO DE SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2001 | Ford | F-350 Super Duty | Lariat | JUEGO DE SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2002 | Ford | F-350 Super Duty | Lariat | JUEGO DE SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2002 | Ford | F-350 Super Duty | Lariat | JUEGO DE SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2003 | Ford | F-350 Super Duty | Lariat | JUEGO DE SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2003 | Ford | F-350 Super Duty | Lariat | JUEGO DE SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2004 | Ford | F-350 Super Duty | Lariat | JUEGO DE SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2004 | Ford | F-350 Super Duty | Lariat | JUEGO DE SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2005 | Ford | F-350 Super Duty | Lariat | JUEGO DE SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2006 | Ford | F-350 Super Duty | Lariat | JUEGO DE SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2007 | Ford | F-350 Super Duty | Lariat | JUEGO DE SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 1999 | Ford | F-350 Super Duty | XL | JUEGO DE SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 1999 | Ford | F-350 Super Duty | XL | JUEGO DE SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2000 | Ford | F-350 Super Duty | XL | JUEGO DE SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2000 | Ford | F-350 Super Duty | XL | JUEGO DE SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2001 | Ford | F-350 Super Duty | XL | JUEGO DE SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2001 | Ford | F-350 Super Duty | XL | JUEGO DE SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2002 | Ford | F-350 Super Duty | XL | JUEGO DE SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2002 | Ford | F-350 Super Duty | XL | JUEGO DE SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2003 | Ford | F-350 Super Duty | XL | JUEGO DE SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2003 | Ford | F-350 Super Duty | XL | JUEGO DE SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2004 | Ford | F-350 Super Duty | XL | JUEGO DE SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2004 | Ford | F-350 Super Duty | XL | JUEGO DE SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2005 | Ford | F-350 Super Duty | XL | JUEGO DE SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2006 | Ford | F-350 Super Duty | XL | JUEGO DE SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERCOIL; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2007 | Ford | F-350 Super Duty | XL | KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 1999 | Ford | F-350 Super Duty | XLT | KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 1999 | Ford | F-350 Super Duty | XLT | KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2000 | Ford | F-350 Super Duty | XLT | KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2000 | Ford | F-350 Super Duty | XLT | KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2001 | Ford | F-350 Super Duty | XLT | KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2001 | Ford | F-350 Super Duty | XLT | KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2002 | Ford | F-350 Super Duty | XLT | KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2002 | Ford | F-350 Super Duty | XLT | KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2003 | Ford | F-350 Super Duty | XLT | KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2003 | Ford | F-350 Super Duty | XLT | KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2004 | Ford | F-350 Super Duty | XLT | KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2004 | Ford | F-350 Super Duty | XLT | KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2005 | Ford | F-350 Super Duty | XLT | KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2006 | Ford | F-350 Super Duty | XLT | KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2007 | Ford | F-350 Super Duty | XLT | KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 1998 | Ford | Mustang | Base | KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 1999 | Ford | Mustang | Base | KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2000 | Ford | Mustang | Base | KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2001 | Ford | Mustang | Base | KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2002 | Ford | Mustang | Base | KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2003 | Ford | Mustang | Base | KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 1998 | Ford | Mustang | Equipado | KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 1999 | Ford | Mustang | Equipado | KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2000 | Ford | Mustang | Equipado | KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2001 | Ford | Mustang | Equipado | KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2002 | Ford | Mustang | Equipado | KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2003 | Ford | Mustang | Equipado | KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 2 VÁLVULAS DE FUEGO DIRECTO; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 1998 | Ford | Mustang | GT | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 1999 | Ford | Mustang | GT | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2000 | Ford | Mustang | GT | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2001 | Ford | Mustang | GT | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2002 | Ford | Mustang | GT | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2003 | Ford | Mustang | GT | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2004 | Ford | Mustang | GT | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2004 | Ford | Mustang | GT Base | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2001 | Ford | Mustang | GT Bullitt | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2004 | Ford | Mustang | GT Equipado | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2003 | Ford | Mustang | Mach 1 | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2004 | Ford | Mustang | Mach 1 | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 1998 | Ford | Mustang | Semi-Equipado | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2003 | Ford | Mustang | SVT Cobra 10th Anniversary | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 1998 | Lincoln | Navigator | Base | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 1999 | Lincoln | Navigator | Base | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 1998 | Lincoln | Town Car | Base | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 1999 | Lincoln | Town Car | Base | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 1998 | Lincoln | Town Car | Cartier | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 1999 | Lincoln | Town Car | Cartier | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2000 | Lincoln | Town Car | Cartier | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2001 | Lincoln | Town Car | Cartier | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2002 | Lincoln | Town Car | Cartier | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2003 | Lincoln | Town Car | Cartier | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2001 | Lincoln | Town Car | Cartier L | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2002 | Lincoln | Town Car | Cartier L | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE ESPIRAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE ESPIRAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE ESPIRAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8; |
| 2003 | Lincoln | Town Car | Cartier L | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE ESPIRAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE ESPIRAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE ESPIRAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8; |
| 2007 | Lincoln | Town Car | Designer | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE ESPIRAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8; |
| 2006 | Lincoln | Town Car | Designer Series | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE ESPIRAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE ESPIRAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8; |
| 2007 | Lincoln | Town Car | Designer Series | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE ESPIRAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE ESPIRAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8; |
| 1998 | Lincoln | Town Car | Executive | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE ESPIRAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE ESPIRAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE ESPIRAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE ESPIRAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE ESPIRAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE ESPIRAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE ESPIRAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE ESPIRAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE ESPIRAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE ESPIRAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE ESPIRAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8; |
| 1999 | Lincoln | Town Car | Executive | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE ESPIRAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE ESPIRAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE ESPIRAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE ESPIRAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE ESPIRAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE ESPIRAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE ESPIRAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE ESPIRAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE ESPIRAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE ESPIRAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE ESPIRAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8; |
| 2000 | Lincoln | Town Car | Executive | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE ESPIRAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE ESPIRAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE ESPIRAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE ESPIRAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE ESPIRAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE ESPIRAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE ESPIRAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE ESPIRAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE ESPIRAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE ESPIRAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE ESPIRAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8; |
| 2001 | Lincoln | Town Car | Executive | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE ESPIRAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE ESPIRAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE ESPIRAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE ESPIRAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE ESPIRAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE ESPIRAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE ESPIRAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE ESPIRAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE ESPIRAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE ESPIRAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE ESPIRAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8; |
| 2002 | Lincoln | Town Car | Executive | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE ESPIRAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE ESPIRAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE ESPIRAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE ESPIRAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE ESPIRAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE ESPIRAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE ESPIRAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE ESPIRAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE ESPIRAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE ESPIRAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE ESPIRAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8; |
| 2003 | Lincoln | Town Car | Executive | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE ESPIRAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE ESPIRAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE ESPIRAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE ESPIRAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE ESPIRAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE ESPIRAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE ESPIRAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE ESPIRAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE ESPIRAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE ESPIRAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE ESPIRAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8; |
| 2004 | Lincoln | Town Car | Executive | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE ESPIRAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE ESPIRAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE ESPIRAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE ESPIRAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE ESPIRAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE ESPIRAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE ESPIRAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE ESPIRAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE ESPIRAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE ESPIRAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE ESPIRAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8; |
| 2005 | Lincoln | Town Car | Executive | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE ESPIRAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE ESPIRAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE ESPIRAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE ESPIRAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE ESPIRAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE ESPIRAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE ESPIRAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE ESPIRAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE ESPIRAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE ESPIRAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE ESPIRAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8; |
| 2006 | Lincoln | Town Car | Executive | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE ESPIRAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE ESPIRAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE ESPIRAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE ESPIRAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE ESPIRAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE ESPIRAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE ESPIRAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE ESPIRAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE ESPIRAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE ESPIRAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE ESPIRAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8; |
| 2007 | Lincoln | Town Car | Executive | KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2008 | Lincoln | Town Car | Executive | KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2001 | Lincoln | Town Car | Executive L | KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2002 | Lincoln | Town Car | Executive L | KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2003 | Lincoln | Town Car | Executive L | KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2004 | Lincoln | Town Car | Executive L | KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2005 | Lincoln | Town Car | Executive L | KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2006 | Lincoln | Town Car | Executive L | KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2007 | Lincoln | Town Car | Executive L | KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2008 | Lincoln | Town Car | Executive L | KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2003 | Lincoln | Town Car | Executive Protection Series | KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2004 | Lincoln | Town Car | Protection Series | KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2005 | Lincoln | Town Car | Protection Series | KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2006 | Lincoln | Town Car | Protection Series | KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 1998 | Lincoln | Town Car | Signature | KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 1999 | Lincoln | Town Car | Signature | KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCALENTADOR; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; TENSIÓN MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2000 | Lincoln | Town Car | Signature | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2001 | Lincoln | Town Car | Signature | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2002 | Lincoln | Town Car | Signature | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2003 | Lincoln | Town Car | Signature | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2004 | Lincoln | Town Car | Signature | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2005 | Lincoln | Town Car | Signature | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2006 | Lincoln | Town Car | Signature | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2007 | Lincoln | Town Car | Signature | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2005 | Lincoln | Town Car | Signature L | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2006 | Lincoln | Town Car | Signature L | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2007 | Lincoln | Town Car | Signature L | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2008 | Lincoln | Town Car | Signature L | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2005 | Lincoln | Town Car | Signature Limited | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2006 | Lincoln | Town Car | Signature Limited | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2007 | Lincoln | Town Car | Signature Limited | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2008 | Lincoln | Town Car | Signature Limited | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2004 | Lincoln | Town Car | Ultimate | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2004 | Lincoln | Town Car | Ultimate L | KIT DE SUPERCUBREBORNAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO DE 61:1; VOLTAJE MÁXIMO DE 26KV; JUEGO DE 8; |
| 1998 | Mercury | Grand Marquis | GS | KIT DE SUPERCUBREBORNAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO DE 61:1; VOLTAJE MÁXIMO DE 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBREBORNAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO DE 61:1; VOLTAJE MÁXIMO DE 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBREBORNAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO DE 61:1; VOLTAJE MÁXIMO DE 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBREBORNAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO DE 61:1; VOLTAJE MÁXIMO DE 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBREBORNAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO DE 61:1; VOLTAJE MÁXIMO DE 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBREBORNAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO DE 61:1; VOLTAJE MÁXIMO DE 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBREBORNAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO DE 61:1; VOLTAJE MÁXIMO DE 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBREBORNAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO DE 61:1; VOLTAJE MÁXIMO DE 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBREBORNAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO DE 61:1; VOLTAJE MÁXIMO DE 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBREBORNAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO DE 61:1; VOLTAJE MÁXIMO DE 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBREBORNAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO DE 61:1; VOLTAJE MÁXIMO DE 26KV; JUEGO DE 8; |
| 1999 | Mercury | Grand Marquis | GS | KIT DE SUPERCUBREBORNAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO DE 61:1; VOLTAJE MÁXIMO DE 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBREBORNAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO DE 61:1; VOLTAJE MÁXIMO DE 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBREBORNAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO DE 61:1; VOLTAJE MÁXIMO DE 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBREBORNAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO DE 61:1; VOLTAJE MÁXIMO DE 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBREBORNAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO DE 61:1; VOLTAJE MÁXIMO DE 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBREBORNAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO DE 61:1; VOLTAJE MÁXIMO DE 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBREBORNAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO DE 61:1; VOLTAJE MÁXIMO DE 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBREBORNAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO DE 61:1; VOLTAJE MÁXIMO DE 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBREBORNAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO DE 61:1; VOLTAJE MÁXIMO DE 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBREBORNAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO DE 61:1; VOLTAJE MÁXIMO DE 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBREBORNAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO DE 61:1; VOLTAJE MÁXIMO DE 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2000 | Mercury | Grand Marquis | GS | KIT DE SUPERCUBREBORNAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO DE 61:1; VOLTAJE MÁXIMO DE 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBREBORNAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO DE 61:1; VOLTAJE MÁXIMO DE 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBREBORNAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO DE 61:1; VOLTAJE MÁXIMO DE 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBREBORNAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO DE 61:1; VOLTAJE MÁXIMO DE 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBREBORNAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO DE 61:1; VOLTAJE MÁXIMO DE 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBREBORNAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO DE 61:1; VOLTAJE MÁXIMO DE 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBREBORNAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO DE 61:1; VOLTAJE MÁXIMO DE 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBREBORNAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO DE 61:1; VOLTAJE MÁXIMO DE 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBREBORNAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO DE 61:1; VOLTAJE MÁXIMO DE 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBREBORNAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO DE 61:1; VOLTAJE MÁXIMO DE 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBREBORNAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO DE 61:1; VOLTAJE MÁXIMO DE 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2001 | Mercury | Grand Marquis | GS | KIT DE SUPERCUBREBORNAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO DE 61:1; VOLTAJE MÁXIMO DE 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBREBORNAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO DE 61:1; VOLTAJE MÁXIMO DE 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBREBORNAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO DE 61:1; VOLTAJE MÁXIMO DE 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBREBORNAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO DE 61:1; VOLTAJE MÁXIMO DE 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBREBORNAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO DE 61:1; VOLTAJE MÁXIMO DE 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBREBORNAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO DE 61:1; VOLTAJE MÁXIMO DE 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBREBORNAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO DE 61:1; VOLTAJE MÁXIMO DE 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBREBORNAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO DE 61:1; VOLTAJE MÁXIMO DE 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBREBORNAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO DE 61:1; VOLTAJE MÁXIMO DE 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBREBORNAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO DE 61:1; VOLTAJE MÁXIMO DE 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBREBORNAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO DE 61:1; VOLTAJE MÁXIMO DE 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2002 | Mercury | Grand Marquis | GS | KIT DE SUPERCUBREBORNAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO DE 61:1; VOLTAJE MÁXIMO DE 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBREBORNAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO DE 61:1; VOLTAJE MÁXIMO DE 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBREBORNAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO DE 61:1; VOLTAJE MÁXIMO DE 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBREBORNAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO DE 61:1; VOLTAJE MÁXIMO DE 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBREBORNAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO DE 61:1; VOLTAJE MÁXIMO DE 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBREBORNAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO DE 61:1; VOLTAJE MÁXIMO DE 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBREBORNAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO DE 61:1; VOLTAJE MÁXIMO DE 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBREBORNAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO DE 61:1; VOLTAJE MÁXIMO DE 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBREBORNAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO DE 61:1; VOLTAJE MÁXIMO DE 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBREBORNAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO DE 61:1; VOLTAJE MÁXIMO DE 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBREBORNAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO DE 61:1; VOLTAJE MÁXIMO DE 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2003 | Mercury | Grand Marquis | GS | KIT DE SUPERCUBREBORNAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO DE 61:1; VOLTAJE MÁXIMO DE 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBREBORNAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO DE 61:1; VOLTAJE MÁXIMO DE 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBREBORNAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO DE 61:1; VOLTAJE MÁXIMO DE 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBREBORNAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO DE 61:1; VOLTAJE MÁXIMO DE 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBREBORNAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO DE 61:1; VOLTAJE MÁXIMO DE 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBREBORNAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO DE 61:1; VOLTAJE MÁXIMO DE 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBREBORNAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO DE 61:1; VOLTAJE MÁXIMO DE 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBREBORNAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO DE 61:1; VOLTAJE MÁXIMO DE 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBREBORNAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO DE 61:1; VOLTAJE MÁXIMO DE 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBREBORNAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO DE 61:1; VOLTAJE MÁXIMO DE 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBREBORNAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO DE 61:1; VOLTAJE MÁXIMO DE 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2004 | Mercury | Grand Marquis | GS | KIT DE SUPERCUBREBORNAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO DE 61:1; VOLTAJE MÁXIMO DE 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBREBORNAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO DE 61:1; VOLTAJE MÁXIMO DE 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBREBORNAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO DE 61:1; VOLTAJE MÁXIMO DE 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBREBORNAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO DE 61:1; VOLTAJE MÁXIMO DE 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBREBORNAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO DE 61:1; VOLTAJE MÁXIMO DE 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBREBORNAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO DE 61:1; VOLTAJE MÁXIMO DE 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBREBORNAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO DE 61:1; VOLTAJE MÁXIMO DE 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBREBORNAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO DE 61:1; VOLTAJE MÁXIMO DE 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBREBORNAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO DE 61:1; VOLTAJE MÁXIMO DE 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBREBORNAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO DE 61:1; VOLTAJE MÁXIMO DE 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBREBORNAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO DE 61:1; VOLTAJE MÁXIMO DE 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2005 | Mercury | Grand Marquis | GS | KIT DE SUPERCUBREBORNAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO DE 61:1; VOLTAJE MÁXIMO DE 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBREBORNAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO DE 61:1; VOLTAJE MÁXIMO DE 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBREBORNAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO DE 61:1; VOLTAJE MÁXIMO DE 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBREBORNAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO DE 61:1; VOLTAJE MÁXIMO DE 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBREBORNAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO DE 61:1; VOLTAJE MÁXIMO DE 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBREBORNAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO DE 61:1; VOLTAJE MÁXIMO DE 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBREBORNAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO DE 61:1; VOLTAJE MÁXIMO DE 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBREBORNAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO DE 61:1; VOLTAJE MÁXIMO DE 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBREBORNAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO DE 61:1; VOLTAJE MÁXIMO DE 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBREBORNAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO DE 61:1; VOLTAJE MÁXIMO DE 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBREBORNAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO DE 61:1; VOLTAJE MÁXIMO DE 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2006 | Mercury | Grand Marquis | GS | KIT DE SUPERCUBREBORNAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO DE 61:1; VOLTAJE MÁXIMO DE 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBREBORNAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO DE 61:1; VOLTAJE MÁXIMO DE 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBREBORNAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO DE 61:1; VOLTAJE MÁXIMO DE 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBREBORNAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO DE 61:1; VOLTAJE MÁXIMO DE 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBREBORNAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO DE 61:1; VOLTAJE MÁXIMO DE 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBREBORNAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO DE 61:1; VOLTAJE MÁXIMO DE 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBREBORNAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO DE 61:1; VOLTAJE MÁXIMO DE 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBREBORNAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO DE 61:1; VOLTAJE MÁXIMO DE 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBREBORNAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO DE 61:1; VOLTAJE MÁXIMO DE 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBREBORNAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO DE 61:1; VOLTAJE MÁXIMO DE 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBREBORNAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO DE 61:1; VOLTAJE MÁXIMO DE 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2007 | Mercury | Grand Marquis | GS | KIT DE SUPERCUBREBORNAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO DE 61:1; VOLTAJE MÁXIMO DE 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBREBORNAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO DE 61:1; VOLTAJE MÁXIMO DE 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBREBORNAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO DE 61:1; VOLTAJE MÁXIMO DE 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBREBORNAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO DE 61:1; VOLTAJE MÁXIMO DE 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBREBORNAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO DE 61:1; VOLTAJE MÁXIMO DE 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBREBORNAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO DE 61:1; VOLTAJE MÁXIMO DE 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBREBORNAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO DE 61:1; VOLTAJE MÁXIMO DE 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBREBORNAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO DE 61:1; VOLTAJE MÁXIMO DE 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBREBORNAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO DE 61:1; VOLTAJE MÁXIMO DE 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBREBORNAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO DE 61:1; VOLTAJE MÁXIMO DE 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBREBORNAS; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA DE 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA DE 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE GIRO DE 61:1; VOLTAJE MÁXIMO DE 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2008 | Mercury | Grand Marquis | GS | KIT DE SUPERCUBRE; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBRE; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBRE; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBRE; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBRE; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBRE; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBRE; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBRE; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBRE; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBRE; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBRE; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8; |
| 2005 | Mercury | Grand Marquis | GSL | KIT DE SUPERCUBRE; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8; |
| 2005 | Mercury | Grand Marquis | Limited Edition | KIT DE SUPERCUBRE; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8; |
| 1998 | Mercury | Grand Marquis | LS | KIT DE SUPERCUBRE; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBRE; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBRE; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBRE; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBRE; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBRE; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBRE; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBRE; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBRE; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBRE; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBRE; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8; |
| 1999 | Mercury | Grand Marquis | LS | KIT DE SUPERCUBRE; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBRE; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBRE; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBRE; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBRE; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBRE; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBRE; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBRE; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBRE; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBRE; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBRE; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8; |
| 2000 | Mercury | Grand Marquis | LS | KIT DE SUPERCUBRE; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBRE; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBRE; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBRE; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBRE; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBRE; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBRE; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBRE; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBRE; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBRE; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBRE; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8; |
| 2001 | Mercury | Grand Marquis | LS | KIT DE SUPERCUBRE; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBRE; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBRE; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBRE; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBRE; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBRE; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBRE; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBRE; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBRE; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBRE; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBRE; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8; |
| 2002 | Mercury | Grand Marquis | LS | KIT DE SUPERCUBRE; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBRE; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBRE; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBRE; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBRE; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBRE; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBRE; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBRE; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBRE; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBRE; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBRE; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8; |
| 2003 | Mercury | Grand Marquis | LS | KIT DE SUPERCUBRE; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBRE; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBRE; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBRE; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBRE; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBRE; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBRE; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBRE; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBRE; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBRE; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBRE; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8; |
| 2004 | Mercury | Grand Marquis | LS | KIT DE SUPERCUBRE; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBRE; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBRE; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBRE; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBRE; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBRE; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBRE; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBRE; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBRE; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBRE; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBRE; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8; |
| 2005 | Mercury | Grand Marquis | LS | KIT DE SUPERCUBRE; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBRE; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBRE; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBRE; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBRE; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBRE; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBRE; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBRE; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBRE; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBRE; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBRE; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8; |
| 2006 | Mercury | Grand Marquis | LS | KIT DE SUPERCUBRE; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBRE; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBRE; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBRE; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBRE; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBRE; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBRE; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBRE; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBRE; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBRE; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBRE; MODULAR; ENCENDIDO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0,66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6,1 K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁX. 26 KV; JUEGO DE 8; |
| 2007 | Mercury | Grand Marquis | LS | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; FUEGO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; FUEGO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; FUEGO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; FUEGO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; FUEGO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; FUEGO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; FUEGO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; FUEGO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; FUEGO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; FUEGO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; FUEGO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2008 | Mercury | Grand Marquis | LS | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; FUEGO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; FUEGO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; FUEGO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; FUEGO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; FUEGO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; FUEGO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; FUEGO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; FUEGO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; FUEGO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; FUEGO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; FUEGO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2003 | Mercury | Grand Marquis | LSE | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; FUEGO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2005 | Mercury | Grand Marquis | Ultimate Edition | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; FUEGO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2002 | Mercury | Mountaineer | Base | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; FUEGO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; FUEGO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; FUEGO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2003 | Mercury | Mountaineer | Base | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; FUEGO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; FUEGO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; FUEGO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2004 | Mercury | Mountaineer | Base | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; FUEGO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; FUEGO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; FUEGO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2005 | Mercury | Mountaineer | Convenience | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; FUEGO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2005 | Mercury | Mountaineer | Luxury | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; FUEGO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2004 | Mercury | Mountaineer | Premier | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; FUEGO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; FUEGO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8; |
| 2005 | Mercury | Mountaineer | Premier | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; FUEGO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; FUEGO DIRECTO DE 2 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.66 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 6.1K OHMIOS; RELACIÓN DE VUELTAS 61:1; VOLTAJE MÁXIMO 26KV; JUEGO DE 8; |
Especificaciones:
| Aplicación | Ford |
| Marca | ACCEL |
| Categoría | Bobinas de Encendido |
| Color | Amarillo |
| Código de Emisión | 2 |
| Motor | Motor Mod Ford |
| Tipo de pieza | Kit de Bobina de Encendido Directo |
| Tipo de producto | Bobinas de Encendido |
| Cantidad | Juego de 8 |
| Subcategoría | Bobina de Encendido |
| Advertencia | Proposición 65 de California |
| Garantía | Garantía limitada del fabricante de 90 días |
| Peso | 4.5 |
| Description_INV | KIT DE BOBINA ACCEL FORD 2 VLV MTR |
| Description_DES | Bobina de Encendido - SuperBobina - Ford 4.6L/5.4L/6.8L de 2 válvulas 1998-2008 - Amarilla - Paquete de 8 |
| Description_EXT | Los paquetes de 8 bobinas de encendido de tipo bobina sobre bujía ACCEL 140032-8 son reemplazos directos de las bobinas OEM. |
| Description_MKT | Las Superbobinas ACCEL cuentan con tecnología avanzada de carretes, núcleos de acero magnético de silicio altamente especializados, bobinados optimizados, resistencia adecuada y relaciones de vueltas diseñadas que brindan una bobina de alta calidad y rendimiento. El epoxi especializado de alta temperatura resiste golpes y vibraciones, al tiempo que aumenta la conductividad térmica. Son reemplazos directos de alto rendimiento para las bobinas OEM. |
| Description_FAB | Los núcleos de acero magnético de silicona especializados están rodeados por bobinados envueltos con precisión utilizando tecnología avanzada de carretes que ayuda a mantener la resistencia adecuada y las relaciones de vueltas necesarias para brindar una chispa de rendimiento mejorado |
| Description_FAB | Moldeado con un material de alta resistencia dieléctrica. Luego rellenamos las carcasas con un epoxi especializado de alta temperatura que no solo aumenta la conductividad térmica, sino que también ayuda a resistir los golpes, las vibraciones y los productos químicos que se encuentran en los motores. |
| Description_FAB | El reemplazo directo Plug In da como resultado un ajuste directo de equipo original |
| Description_FAB | Compatible con OBD II, por lo que no generará códigos, solo chispas |
