Bobina de encendido - SuperCoil - Ford 4.6L/5.4L/6.8L de 3 válvulas 2004-2008 - Amarillo - Paquete de 8ACCEL140033-8
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Bobina de encendido - SuperCoil - Ford 4.6L/5.4L/6.8L de 3 válvulas 2004-2008 - Amarilla - Paquete de 8ACCEL140033-8
Las bobinas ACCEL Super Coils cuentan con tecnología de bobina avanzada, núcleos de acero magnético de silicio altamente especializados, devanados optimizados, resistencia adecuada y relaciones de espiras diseñadas que brindan una bobina de alta calidad y rendimiento. El epoxi especializado de alta temperatura resiste golpes y vibraciones, al tiempo que aumenta la conductividad térmica. Estos son reemplazos directos de alto rendimiento para las bobinas OEM.
Esta pieza es compatible con:
| Año | Marca | Modelo | Submodelo | Notas |
|---|---|---|---|---|
| 2004 | Ford | E-150 | Base | KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2004 | Ford | E-150 | Base | KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2005 | Ford | E-150 | Base | KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2005 | Ford | E-150 | Base | KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2006 | Ford | E-150 | Base | KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2006 | Ford | E-150 | Base | KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2006 | Ford | E-150 | Chateau | KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2006 | Ford | E-150 | Chateau | KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2004 | Ford | E-150 | XL | KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2004 | Ford | E-150 | XL | KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2005 | Ford | E-150 | XL | KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2005 | Ford | E-150 | XL | KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2006 | Ford | E-150 | XL | KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2006 | Ford | E-150 | XL | KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2006 | Ford | E-150 | XLT | KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2006 | Ford | E-150 | XLT | KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2004 | Ford | E-150 Club Wagon | Chateau | KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2004 | Ford | E-150 Club Wagon | Chateau | KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2005 | Ford | E-150 Club Wagon | Chateau | KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2005 | Ford | E-150 Club Wagon | Chateau | KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2004 | Ford | E-150 Club Wagon | XL | KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2004 | Ford | E-150 Club Wagon | XL | KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2005 | Ford | E-150 Club Wagon | XL | KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2005 | Ford | E-150 Club Wagon | XL | KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2004 | Ford | E-150 Club Wagon | XLT | KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2004 | Ford | E-150 Club Wagon | XLT | KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2005 | Ford | E-150 Club Wagon | XLT | KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2005 | Ford | E-150 Club Wagon | XLT | KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2007 | Ford | E-150 Econoline | Base | KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2008 | Ford | E-150 Econoline | Base | KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2004 | Ford | E-250 | Base | KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2004 | Ford | E-250 | Base | KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2005 | Ford | E-250 | Base | KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2005 | Ford | E-250 | Base | KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2006 | Ford | E-250 | Base | KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2006 | Ford | E-250 | Base | KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2007 | Ford | E-250 | Base | KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2007 | Ford | E-250 | Base | KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2008 | Ford | E-250 | Base | KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2008 | Ford | E-250 | Base | KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2004 | Ford | E-350 Club Wagon | Chateau | KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2005 | Ford | E-350 Club Wagon | Chateau | KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2004 | Ford | E-350 Club Wagon | XL | KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2005 | Ford | E-350 Club Wagon | XL | KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2004 | Ford | E-350 Club Wagon | XLT | KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2005 | Ford | E-350 Club Wagon | XLT | KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2004 | Ford | E-350 Super Duty | Base | KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2005 | Ford | E-350 Super Duty | Base | KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2006 | Ford | E-350 Super Duty | Base | KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2007 | Ford | E-350 Super Duty | Base | KIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;, KIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;, KIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;, KIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;, KIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2008 | Ford | E-350 Super Duty | Base | KIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;, KIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;, KIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;, KIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;, KIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2006 | Ford | E-350 Super Duty | Chateau | KIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2006 | Ford | E-350 Super Duty | XL | KIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;, KIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;, KIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2007 | Ford | E-350 Super Duty | XL | KIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;, KIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;, KIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2008 | Ford | E-350 Super Duty | XL | KIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;, KIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;, KIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2006 | Ford | E-350 Super Duty | XLT | KIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;, KIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;, KIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2007 | Ford | E-350 Super Duty | XLT | KIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;, KIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;, KIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2008 | Ford | E-350 Super Duty | XLT | KIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;, KIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;, KIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2005 | Ford | Expedition | Eddie Bauer | KIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;, KIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;, KIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;, KIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2006 | Ford | Expedition | Eddie Bauer | KIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;, KIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;, KIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;, KIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2007 | Ford | Expedition | Eddie Bauer | KIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;, KIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;, KIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;, KIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2008 | Ford | Expedition | Eddie Bauer | KIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;, KIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;, KIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;, KIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2007 | Ford | Expedition | Eddie Bauer Max | KIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;, KIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2008 | Ford | Expedition | Eddie Bauer Max | KIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;, KIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2007 | Ford | Expedition | EL Eddie Bauer | KIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;, KIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2008 | Ford | Expedition | EL Eddie Bauer | KIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;, KIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2008 | Ford | Expedition | EL King Ranch | KIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2007 | Ford | Expedition | EL Limited | KIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;, KIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2008 | Ford | Expedition | EL Limited | KIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;, KIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2007 | Ford | Expedition | EL XLT | KIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;, KIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2008 | Ford | Expedition | EL XLT | KIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;, KIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2008 | Ford | Expedition | Funkmaster Flex Edition | KIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2005 | Ford | Expedition | Limited | KIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;, KIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;, KIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;, KIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2006 | Ford | Expedition | Limited | KIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;, KIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;, KIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;, KIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2007 | Ford | Expedition | Limited | KIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;, KIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;, KIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;, KIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2008 | Ford | Expedition | Limited | KIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;, KIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;, KIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;, KIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2007 | Ford | Expedition | Max Eddie Bauer | KIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;, KIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2008 | Ford | Expedition | Max Eddie Bauer | KIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;, KIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2007 | Ford | Expedition | Max Limited | KIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;, KIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2008 | Ford | Expedition | Max Limited | KIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;, KIT DE SUPERCUBIERTAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2005 | Ford | Expedition | XLS | KIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2006 | Ford | Expedition | XLS | KIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2005 | Ford | Expedition | XLT | KIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2006 | Ford | Expedition | XLT | KIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2007 | Ford | Expedition | XLT | KIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2008 | Ford | Expedition | XLT | KIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2006 | Ford | Expedition | XLT Sport | KIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2006 | Ford | Explorer | Eddie Bauer | KIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2007 | Ford | Explorer | Eddie Bauer | KIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2008 | Ford | Explorer | Eddie Bauer | KIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2006 | Ford | Explorer | Limited | KIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2007 | Ford | Explorer | Limited | KIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2008 | Ford | Explorer | Limited | KIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2006 | Ford | Explorer | XLT | KIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2007 | Ford | Explorer | XLT | KIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2008 | Ford | Explorer | XLT | KIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2007 | Ford | Explorer Sport Trac | Base | KIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2008 | Ford | Explorer Sport Trac | Base | KIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2007 | Ford | Explorer Sport Trac | Limited | KIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2008 | Ford | Explorer Sport Trac | Limited | KIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2007 | Ford | Explorer Sport Trac | XLT | KIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2008 | Ford | Explorer Sport Trac | XLT | KIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2007 | Ford | F-150 | FX2 | KIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2008 | Ford | F-150 | FX2 | KIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2008 | Ford | F-150 | FX2 | KIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2004 | Ford | F-150 | FX4 | KIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2005 | Ford | F-150 | FX4 | KIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2006 | Ford | F-150 | FX4 | KIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2007 | Ford | F-150 | FX4 | KIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2008 | Ford | F-150 | FX4 | KIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERCUBIERTA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2006 | Ford | F-150 | Harley-Davidson Edition | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2007 | Ford | F-150 | Harley-Davidson Edition | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2008 | Ford | F-150 | Harley-Davidson Edition | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2005 | Ford | F-150 | King Ranch | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2006 | Ford | F-150 | King Ranch | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2007 | Ford | F-150 | King Ranch | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2008 | Ford | F-150 | King Ranch | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2004 | Ford | F-150 | Lariat | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2005 | Ford | F-150 | Lariat | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2006 | Ford | F-150 | Lariat | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2007 | Ford | F-150 | Lariat | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2008 | Ford | F-150 | Lariat | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2008 | Ford | F-150 | Limited | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2004 | Ford | F-150 | STX | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2005 | Ford | F-150 | STX | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2006 | Ford | F-150 | STX | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2007 | Ford | F-150 | STX | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2008 | Ford | F-150 | STX | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2008 | Ford | F-150 | THE 60TH ANNIVERSARY EDITION | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2008 | Ford | F-150 | THE 60TH ANNIVERSARY EDITION | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2004 | Ford | F-150 | XL | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2004 | Ford | F-150 | XL | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2005 | Ford | F-150 | XL | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2005 | Ford | F-150 | XL | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2006 | Ford | F-150 | XL | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2006 | Ford | F-150 | XL | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2007 | Ford | F-150 | XL | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2007 | Ford | F-150 | XL | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2008 | Ford | F-150 | XL | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2008 | Ford | F-150 | XL | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2004 | Ford | F-150 | XLT | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2004 | Ford | F-150 | XLT | JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2005 | Ford | F-150 | XLT | JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2005 | Ford | F-150 | XLT | JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2006 | Ford | F-150 | XLT | JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2006 | Ford | F-150 | XLT | JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2007 | Ford | F-150 | XLT | JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2007 | Ford | F-150 | XLT | JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2008 | Ford | F-150 | XLT | JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2008 | Ford | F-150 | XLT | JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2008 | Ford | F-150 | XTR | JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2008 | Ford | F-150 | XTR | JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2008 | Ford | F-250 Super Duty | FX4 | JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2005 | Ford | F-250 Super Duty | King Ranch | JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2006 | Ford | F-250 Super Duty | King Ranch | JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2007 | Ford | F-250 Super Duty | King Ranch | JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2008 | Ford | F-250 Super Duty | King Ranch | JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2005 | Ford | F-250 Super Duty | Lariat | JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2006 | Ford | F-250 Super Duty | Lariat | JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2007 | Ford | F-250 Super Duty | Lariat | JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2008 | Ford | F-250 Super Duty | Lariat | JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2005 | Ford | F-250 Super Duty | XL | JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2006 | Ford | F-250 Super Duty | XL | JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2007 | Ford | F-250 Super Duty | XL | JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2008 | Ford | F-250 Super Duty | XL | JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2005 | Ford | F-250 Super Duty | XLT | JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2006 | Ford | F-250 Super Duty | XLT | JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2007 | Ford | F-250 Super Duty | XLT | JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2008 | Ford | F-250 Super Duty | XLT | JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2008 | Ford | F-350 Super Duty | FX4 | JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2005 | Ford | F-350 Super Duty | King Ranch | JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2006 | Ford | F-350 Super Duty | King Ranch | JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,JUEGO DE SUPERBOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2007 | Ford | F-350 Super Duty | King Ranch | KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2008 | Ford | F-350 Super Duty | King Ranch | KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2005 | Ford | F-350 Super Duty | Lariat | KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2006 | Ford | F-350 Super Duty | Lariat | KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2007 | Ford | F-350 Super Duty | Lariat | KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2008 | Ford | F-350 Super Duty | Lariat | KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2005 | Ford | F-350 Super Duty | XL | KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2006 | Ford | F-350 Super Duty | XL | KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2007 | Ford | F-350 Super Duty | XL | KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2008 | Ford | F-350 Super Duty | XL | KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2005 | Ford | F-350 Super Duty | XLT | KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2006 | Ford | F-350 Super Duty | XLT | KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2007 | Ford | F-350 Super Duty | XLT | KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2008 | Ford | F-350 Super Duty | XLT | KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2008 | Ford | Mustang | Bullitt | KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2005 | Ford | Mustang | GT | KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2006 | Ford | Mustang | GT | KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2007 | Ford | Mustang | GT | KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2008 | Ford | Mustang | GT | KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2005 | Ford | Mustang | GT Base | KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2006 | Ford | Mustang | GT Base | KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2007 | Ford | Mustang | GT Base | KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2008 | Ford | Mustang | GT Base | KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2005 | Ford | Mustang | GT Equipado | KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERCOIL; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2006 | Ford | Mustang | GT Equipado | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2007 | Ford | Mustang | GT Equipado | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2008 | Ford | Mustang | GT Equipado | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2007 | Ford | Mustang | Lujo | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2008 | Ford | Mustang | Lujo | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2007 | Ford | Mustang | Shelby GT | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2008 | Ford | Mustang | Shelby GT | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2007 | Ford | Mustang | Shelby GT500 | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2008 | Ford | Mustang | Shelby GT500 | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2008 | Lincoln | Navigator | L | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2007 | Lincoln | Navigator | L Luxury | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2007 | Lincoln | Navigator | L Ultimate | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2008 | Lincoln | Navigator | L Ultimate | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2006 | Lincoln | Navigator | Luxury | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2007 | Lincoln | Navigator | Luxury | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2005 | Lincoln | Navigator | Ultimate | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2006 | Lincoln | Navigator | Ultimate | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2007 | Lincoln | Navigator | Ultimate | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2008 | Lincoln | Navigator | Ultimate | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2007 | Lincoln | Town Car | Designer | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2006 | Lincoln | Town Car | Designer Series | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2007 | Lincoln | Town Car | Designer Series | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2004 | Lincoln | Town Car | Executive | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2005 | Lincoln | Town Car | Executive | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2006 | Lincoln | Town Car | Executive | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2007 | Lincoln | Town Car | Executive | KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; CAPUCHÓN NEGRO MÁS CORTO DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2008 | Lincoln | Town Car | Executive | KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2004 | Lincoln | Town Car | Executive L | KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2005 | Lincoln | Town Car | Executive L | KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2006 | Lincoln | Town Car | Executive L | KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2007 | Lincoln | Town Car | Executive L | KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2008 | Lincoln | Town Car | Executive L | KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2004 | Lincoln | Town Car | Protection Series | KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2005 | Lincoln | Town Car | Protection Series | KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2006 | Lincoln | Town Car | Protection Series | KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2004 | Lincoln | Town Car | Signature | KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2005 | Lincoln | Town Car | Signature | KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2006 | Lincoln | Town Car | Signature | KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2007 | Lincoln | Town Car | Signature | KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2005 | Lincoln | Town Car | Signature L | KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2006 | Lincoln | Town Car | Signature L | KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2007 | Lincoln | Town Car | Signature L | KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2008 | Lincoln | Town Car | Signature L | KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2005 | Lincoln | Town Car | Signature Limited | KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2006 | Lincoln | Town Car | Signature Limited | KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2007 | Lincoln | Town Car | Signature Limited | KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2008 | Lincoln | Town Car | Signature Limited | KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2004 | Lincoln | Town Car | Ultimate | KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2004 | Lincoln | Town Car | Ultimate L | KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2006 | Mercury | Grand Marquis | GS | KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SÚPER BOBINAS; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USO CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16 MM DE ESTILO ANTIGUO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2007 | Mercury | Grand Marquis | GS | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2006 | Mercury | Grand Marquis | LS | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2007 | Mercury | Grand Marquis | LS | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2006 | Mercury | Mountaineer | Luxury | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2006 | Mercury | Mountaineer | Premier | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2007 | Mercury | Mountaineer | Premier | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
| 2008 | Mercury | Mountaineer | Premier | KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8;,KIT DE SUPERBOBINA; MODULAR; 3 VÁLVULAS; RESISTENCIA PRIMARIA 0.5 OHMIOS; RESISTENCIA SECUNDARIA 5.43 K OHMIOS; PARA USAR CON BUJÍAS DE ROSCA ALTA DE 16MM DE ESTILO TEMPRANO; BOTA NEGRA MÁS CORTA DE 4 PULGADAS; JUEGO DE 8; |
Specifications:
| Application | Ford |
| Brand | ACCEL |
| Category | Bobinas de encendido |
| Color | Amarillo |
| Emission Code | 2 |
| Engine | Motor Ford Mod |
| part type | Kit de bobina de encendido directo |
| Product Type | Bobinas de encendido |
| Quantity | Juego de 8 |
| Sub Category | Bobina de encendido |
| Warning | Proposición 65 de California |
| Warranty | Garantía limitada del fabricante de 90 días |
| Weight | 4.25 |
| Description_INV | KIT DE BOBINA ACCEL FORD 3 VLV MTR |
| Description_ASC | - Motores Ford de 3 válvulas 4.6L/5.4L/6.8L de 2004-2008 con bujías de diseño de "rosca alta" de 16 mm de estilo temprano. - Bota negra más corta en la bobina de 4.0" - "3L3E" marcado en la parte superior de la bobina de equipo original |
| Description_DES | Bobina de encendido - SuperBobina - Ford 4.6L/5.4L/6.8L de 3 válvulas 2004-2008 - Amarillo - Paquete de 8 |
| Description_EXT | SuperBobina con bota negra más corta para motores Ford Modular 3V 4.6L/ 5.4L / 6.8L V10 de 2004-2008 |
| Description_MKT | Las Super Bobinas ACCEL cuentan con tecnología de bobina avanzada, núcleos de acero magnético de silicio altamente especializados, devanados optimizados, resistencia adecuada y relaciones de vueltas diseñadas que brindan una bobina de alta calidad y rendimiento. El epoxi especializado de alta temperatura resiste golpes y vibraciones, al tiempo que aumenta la conductividad térmica. Estos son reemplazos directos de alto rendimiento para las bobinas OEM. |
| Description_FAB | Los núcleos de acero magnético de silicona especializados están rodeados de devanados enrollados con precisión utilizando tecnología de bobina avanzada que ayuda a mantener la resistencia adecuada y las relaciones de vueltas necesarias para brindar una chispa de rendimiento mejorada |
| Description_FAB | Moldeado con un material de alta resistencia dieléctrica. Luego llenamos las carcasas con un epoxi especializado de alta temperatura que no solo aumenta la conductividad térmica, sino que también ayuda a resistir golpes, vibraciones y productos químicos que se encuentran en los motores. |
| Description_FAB | El reemplazo directo de enchufe da como resultado un ajuste directo de equipo original |
| Description_FAB | Compatible con OBD II, por lo que no aparecerán códigos, solo chispas |
