Sistema de Elevación de Suspensión de Torsión Elevada; con Amortiguadores DLSS; Elevación de 6 pulgadas; FabtechK1046DL
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El sistema RTS(TM) de vanguardia de Fabtech ha sido desarrollado para la nueva plataforma GM HD. El RTS(TM) de 6 pulgadas utiliza un sistema de soportes pendiente de patente que mantiene las barras de torsión elevadas, en la ubicación original. Esta característica proporciona una distancia al suelo superior en el bastidor, ya que no hay barras de torsión colgando que puedan quedar suspendidas o dañarse al conducir fuera de la carretera. El sistema RTS(TM) de 6 pulgadas ha sido diseñado con soportes unificados para retener los cuatro topes de compresión delanteros del vehículo, tal como GM lo concibió. Esto distribuye las cargas de impacto a través de una amplia sección del bastidor en lugar de en un solo punto. Los travesaños de arco alto y la placa protectora del diferencial delantero están construidos de acero de 1/4 de pulgada de espesor para resistir la flexión por impactos fuertes en la suspensión delantera. Solo el acero de 1/4 de pulgada de espesor proporciona la rigidez y la resistencia necesarias para reubicar correctamente las barras de torsión, los topes y los brazos de control inferiores. Los soportes resistentes mínimos permiten un tiempo de instalación rápido con solo dos orificios para perforar y sin cortar la carcasa del diferencial delantero. El sistema RTS(TM) de 6 pulgadas permite el uso de ruedas de 18 y 20 pulgadas de diámetro.
Especificaciones:
| Altura de elevación/descenso | 6 pulgadas |
| ADVERTENCIA Proposición 65 de CA | Sí |
| Mensaje de advertencia de la Proposición 65 de CA | ADVERTENCIA: Cáncer y daños reproductivos-www.P65Warnings.ca.gov. |
| Description_DES | Sistema de elevación de suspensión de torsión elevada |
| Description_EXT | Sistema de elevación de suspensión de torsión elevada; con amortiguadores DLSS; elevación de 6 pulgadas; |
| Description_FAB | El nuevo sistema de suspensión de torsión elevada RTS™ utiliza |
| Description_FAB | Soportes de barra de torsión pendientes de patente que mantienen las barras de torsión |
| Description_FAB | Elevadas en la ubicación original |
| Description_FAB | Esta característica proporciona una distancia al suelo superior en el bastidor |
| Description_FAB | Ya que no hay barras de torsión colgando que puedan quedar suspendidas |
| Description_FAB | O dañarse al conducir fuera de la carretera |
| Description_FAB | Este sistema líder en la industria redefine cómo una suspensión IFS |
| Description_FAB | Debería funcionar para un uso todoterreno definitivo con excelentes |
| Description_FAB | Modales en carretera |
| Description_MKT | El sistema RTS(TM) de vanguardia de Fabtech ha sido desarrollado para la nueva plataforma GM HD. El RTS(TM) de 6 pulgadas utiliza un sistema de soportes pendiente de patente que mantiene las barras de torsión elevadas, en la ubicación original. Esta característica proporciona una distancia al suelo superior en el bastidor, ya que no hay barras de torsión colgando que puedan quedar suspendidas o dañarse al conducir fuera de la carretera. El sistema RTS(TM) de 6 pulgadas ha sido diseñado con soportes unificados para retener los cuatro topes de compresión delanteros del vehículo, tal como GM lo concibió. Esto distribuye las cargas de impacto a través de una amplia sección del bastidor en lugar de en un solo punto. Los travesaños de arco alto y la placa protectora del diferencial delantero están construidos de acero de 1/4 de pulgada de espesor para resistir la flexión por impactos fuertes en la suspensión delantera. Solo el acero de 1/4 de pulgada de espesor proporciona la rigidez y la resistencia necesarias para reubicar correctamente las barras de torsión, los topes y los brazos de control inferiores. Los soportes resistentes mínimos permiten un tiempo de instalación rápido con solo dos orificios para perforar y sin cortar la carcasa del diferencial delantero. El sistema RTS(TM) de 6 pulgadas permite el uso de ruedas de 18 y 20 pulgadas de diámetro. |
| Description_SHO | LftKt-Suspw/Shock |

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