Caja de componentes de 3.5 in. con brazos de control superiores. SkyjackerC14350
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Skyjacker fabricó el brazo de control superior de repuesto (UCA) con tubos de acero DOM de pared gruesa y alta resistencia a la soldadura para soportar cantidades extremas de tensión y cargas. Para mayor rigidez y resistencia, una placa de refuerzo soldada rigidiza el brazo y los orificios de los bujes en uno solo. Los orificios de los bujes y las copas de las rótulas mecanizados por CNC garantizan un ajuste preciso. Técnicos expertos ensamblan los procedimientos exactos de corte láser CNC, doblado y mecanizado de Skyjacker según nuestras especificaciones de ingeniería calculadas. Los bujes de goma de estilo OEM encerrados en acero ofrecen una estabilidad silenciosa, constante y controlada, y una comodidad de marcha suave. El diseño de rótula de inducción completa de la rótula engrasable, la tecnología de rodamientos de baja fricción y otras características técnicas de rendimiento añaden longevidad y mayor resistencia. Diseñado con corrección de inclinación incorporada para mejorar el manejo, este sistema se integra sin problemas y funciona perfectamente, lo que permite que los ejes CV funcionen dentro de los límites de los nuevos UCA y los brazos de control inferiores OEM. El UCA de repuesto viene completamente premontado y listo para instalar con un duradero acabado de pintura en polvo.Conserve sus amortiguadores de rendimiento delanteros Ford OEM con espaciadores de amortiguador. Una combinación de precarga y espaciadores cortos de montaje superior del amortiguador distribuye la carga de elevación de manera más uniforme y evita la sobreextensión del eje CV dentro de las tolerancias OEM. El espaciador de precarga delantero moderado, fabricado en aluminio T6160, es el primer componente que añade una mayor altura de marcha. Un espaciador de amortiguador metálico de montaje superior de 1 pieza corto es la segunda pieza. Este espaciador de amortiguador de montaje superior de 1 pieza tiene un diseño entrelazado de lengüeta y ranura fuerte: corte láser CNC preciso y formado con precisión en prensa plegadora CNC. Están recubiertos de pintura en polvo para proporcionar una barrera protectora extremadamente duradera para evitar la corrosión.Este sistema combinado funciona perfectamente para evitar la unión del nuevo UCA con el conjunto del amortiguador. Funciona con el sistema de dirección asistida eléctrica (EPAS). Un kit de bloques traseros de 2 pulgadas y pernos en U proporciona una postura más nivelada.
Especificaciones:
| Lift/Drop Height | 3.5 in. |
| WARNING CA Proposition 65 | Sí |
| WARNING CA Proposition 65 Message | Residentes de California - ADVERTENCIA: Cáncer y/u otros daños reproductivos. (Para más información, visite www.p65warnings.ca.gov) |
| Description_DES | Caja de componentes de 3.5 pulg. con brazos de control superiores. |
| Description_EXT | 14> GM 1500 3.5in. CON ACERO FUNDIDO |
| Description_FAB | Brazos de control superiores tubulares reforzados de acero DOM de alta resistencia |
| Description_FAB | Corrección de comba incorporada y ángulos de rótula optimizados |
| Description_FAB | Rótulas de rótula UCA HD de calidad OEM engrasables a presión |
| Description_FAB | Bujes de goma con carcasa de acero tipo OEM prensados en UCA |
| Description_FAB | Espaciadores de diferencial que bajan y corrigen los ángulos de CV y eje de transmisión |
| Description_FAB | Evita la sobreextensión del eje CV dentro de las tolerancias OEM |
| Description_FAB | Las llaves de barra de torsión forjadas proporcionan una resistencia reforzada |
| Description_FAB | Las llaves correctamente indexadas alivian las tensiones de los componentes OEM |
| Description_FAB | Kit de bloque trasero y pernos en U que proporciona una postura más nivelada |
| Description_FAB | Diseñado específicamente para mantener la geometría adecuada de la suspensión |
| Description_FAB | Mejora de la suspensión con rendimiento dentro y fuera de la carretera |
| Description_FAB | Aspecto agresivo/Rendimiento inigualable/Conducción impresionante |
| Description_MKT | Skyjacker fabricó el brazo de control superior de repuesto (UCA) con tubos de acero DOM de pared gruesa y alta resistencia a la soldadura para soportar cantidades extremas de tensión y cargas. Para mayor rigidez y resistencia, una placa de refuerzo soldada rigidiza el brazo y los orificios de los bujes en uno solo. Los orificios de los bujes y las copas de las rótulas mecanizados por CNC garantizan un ajuste preciso. Técnicos expertos ensamblan los procedimientos exactos de corte láser CNC, doblado y mecanizado de Skyjacker según nuestras especificaciones de ingeniería calculadas. Los bujes de goma de estilo OEM encerrados en acero ofrecen una estabilidad silenciosa, constante y controlada, y una comodidad de marcha suave. El diseño de rótula de inducción completa de la rótula engrasable, la tecnología de rodamientos de baja fricción y otras características técnicas de rendimiento añaden longevidad y mayor resistencia. Diseñado con corrección de inclinación incorporada para mejorar el manejo, este sistema se integra sin problemas y funciona perfectamente, lo que permite que los ejes CV funcionen dentro de los límites de los nuevos UCA y los brazos de control inferiores OEM. El UCA de repuesto viene completamente premontado y listo para instalar con un duradero acabado de pintura en polvo.Conserve sus amortiguadores de rendimiento delanteros Ford OEM con espaciadores de amortiguador. Una combinación de precarga y espaciadores cortos de montaje superior del amortiguador distribuye la carga de elevación de manera más uniforme y evita la sobreextensión del eje CV dentro de las tolerancias OEM. El espaciador de precarga delantero moderado, fabricado en aluminio T6160, es el primer componente que añade una mayor altura de marcha. Un espaciador de amortiguador metálico de montaje superior de 1 pieza corto es la segunda pieza. Este espaciador de amortiguador de montaje superior de 1 pieza tiene un diseño entrelazado de lengüeta y ranura fuerte: corte láser CNC preciso y formado con precisión en prensa plegadora CNC. Están recubiertos de pintura en polvo para proporcionar una barrera protectora extremadamente duradera para evitar la corrosión.Este sistema combinado funciona perfectamente para evitar la unión del nuevo UCA con el conjunto del amortiguador. Funciona con el sistema de dirección asistida eléctrica (EPAS). Un kit de bloques traseros de 2 pulgadas y pernos en U proporciona una postura más nivelada. |
| Description_SHO | Caja de componentes de 3.5 pulg. |

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