Caja de componentes de 3.5 pulg. con brazos de control superiores. SkyjackerC19350
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Todos los soportes, componentes y herrajes están contenidos en esta caja. Skyjacker fabricó el brazo de control superior (UCA) de repuesto con tubos de acero DOM de alta resistencia a la soldadura y de pared gruesa para soportar cantidades extremas de estrés y cargas. Para mayor rigidez y resistencia, una placa de refuerzo soldada rigidiza el brazo y los orificios de los bujes en una sola pieza. Los orificios de los bujes y las copas de la rótula mecanizados por CNC garantizan un ajuste preciso. Técnicos expertos ensamblan los procedimientos exactos de corte láser, doblado y mecanizado CNC de Skyjacker según nuestras especificaciones de ingeniería calculadas. Los bujes de goma estilo OEM con carcasa de acero brindan una estabilidad silenciosa, constante y controlada, y una comodidad de marcha suave. El diseño de rótula de inducción completa de la rótula engrasable, la tecnología de cojinetes de baja fricción y otras características de rendimiento técnico añaden longevidad y mayor resistencia. Diseñado con corrección de inclinación incorporada para mejorar el manejo, este sistema se integra sin problemas y funciona perfectamente, permitiendo que los ejes CV operen dentro de los límites de los nuevos UCA y los brazos de control inferiores OEM. El UCA de reemplazo viene completamente preensamblado y listo para instalar con un acabado de recubrimiento en polvo duradero. Los espaciadores de puntal de montaje superior de una pieza se integran sin problemas con la geometría de la suspensión de fábrica. No es necesario desmontar los puntales OEM para la instalación. El diseño interconectado de ranura y lengüeta fuerte de los espaciadores de puntal de montaje superior de 1 pieza ofrece un producto fuerte y duradero. Cortados con láser CNC de precisión y formados con precisión en una prensa plegadora CNC, hay una mano de obra experta en cada componente del kit. Los espaciadores de puntal de montaje superior de una pieza están recubiertos de polvo para proporcionar una barrera protectora extremadamente duradera para evitar la corrosión. Cuatro (4) espaciadores de diferencial separados reposicionan/corrigen de forma segura los ángulos del CV y del eje de transmisión. Un kit de bloque trasero de 2 pulgadas y pernos en U proporciona una postura más nivelada. Se alinea con las especificaciones de fábrica OEM. Funciona con el sistema de dirección asistida eléctrica (EPAS).
Especificaciones:
| Altura de elevación/descenso | 3.5 in. |
| ADVERTENCIA Propuesta 65 de CA | Sí |
| Mensaje de advertencia de la Propuesta 65 de CA | Residentes de California - ADVERTENCIA: Cáncer y/u otros daños reproductivos. (Para más información, vaya a www.p65warnings.ca.gov) |
| Description_DES | 3.5 in. Component Box With Upper Control Arms. |
| Description_EXT | 3.5in.UPR ARM KT;19>GM15 |
| Description_FAB | Brazos de control superiores tubulares reforzados de acero DOM de alta resistencia |
| Description_FAB | Corrección de inclinación incorporada y ángulos de rótula optimizados |
| Description_FAB | Rótulas engrasables de grado OEM HD prensadas en UCA |
| Description_FAB | Bujes de goma con carcasa de acero estilo OEM prensados en UCA |
| Description_FAB | Los espaciadores del diferencial bajan y corrigen los ángulos del CV y del eje de transmisión |
| Description_FAB | Evita la sobreextensión del eje CV dentro de las tolerancias OEM |
| Description_FAB | Las llaves de barra de torsión forjadas proporcionan una resistencia reforzada |
| Description_FAB | Las llaves correctamente indexadas alivian las tensiones de los componentes OEM |
| Description_FAB | El kit de bloque trasero y pernos en U proporciona una postura más nivelada |
| Description_FAB | Diseñado específicamente para mantener la geometría adecuada de la suspensión |
| Description_FAB | Mejora de la suspensión con rendimiento dentro y fuera de la carretera |
| Description_FAB | Aspecto agresivo/Rendimiento inigualable/Conducción impresionante |
| Description_MKT | Todos los soportes, componentes y herrajes están contenidos en esta caja. Skyjacker fabricó el brazo de control superior (UCA) de repuesto con tubos de acero DOM de alta resistencia a la soldadura y de pared gruesa para soportar cantidades extremas de estrés y cargas. Para mayor rigidez y resistencia, una placa de refuerzo soldada rigidiza el brazo y los orificios de los bujes en una sola pieza. Los orificios de los bujes y las copas de la rótula mecanizados por CNC garantizan un ajuste preciso. Técnicos expertos ensamblan los procedimientos exactos de corte láser, doblado y mecanizado CNC de Skyjacker según nuestras especificaciones de ingeniería calculadas. Los bujes de goma estilo OEM con carcasa de acero brindan una estabilidad silenciosa, constante y controlada, y una comodidad de marcha suave. El diseño de rótula de inducción completa de la rótula engrasable, la tecnología de cojinetes de baja fricción y otras características de rendimiento técnico añaden longevidad y mayor resistencia. Diseñado con corrección de inclinación incorporada para mejorar el manejo, este sistema se integra sin problemas y funciona perfectamente, permitiendo que los ejes CV operen dentro de los límites de los nuevos UCA y los brazos de control inferiores OEM. El UCA de reemplazo viene completamente preensamblado y listo para instalar con un acabado de recubrimiento en polvo duradero. Los espaciadores de puntal de montaje superior de una pieza se integran sin problemas con la geometría de la suspensión de fábrica. No es necesario desmontar los puntales OEM para la instalación. El diseño interconectado de ranura y lengüeta fuerte de los espaciadores de puntal de montaje superior de 1 pieza ofrece un producto fuerte y duradero. Cortados con láser CNC de precisión y formados con precisión en una prensa plegadora CNC, hay una mano de obra experta en cada componente del kit. Los espaciadores de puntal de montaje superior de una pieza están recubiertos de polvo para proporcionar una barrera protectora extremadamente duradera para evitar la corrosión. Cuatro (4) espaciadores de diferencial separados reposicionan/corrigen de forma segura los ángulos del CV y del eje de transmisión. Un kit de bloque trasero de 2 pulgadas y pernos en U proporciona una postura más nivelada. Se alinea con las especificaciones de fábrica OEM. Funciona con el sistema de dirección asistida eléctrica (EPAS). |
| Description_SHO | Caja de componentes de 3.5 pulg. |

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