Kit de elevación de suspensión de 3-3.5 pulgadas con amortiguadores monotubo M95.SkyjackerC20350PM
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Conquista tus aventuras diarias al volante y los terrenos difíciles fuera de la carretera con un nuevo control. Ya sea que estés trabajando o remolcando hacia tu próxima aventura al aire libre, el kit de elevación de 3.5 pulgadas de Skyjacker, totalmente atornillado y con brazos de control superiores (UCA) de repuesto, va más allá del estilo, hacia el refinamiento en carretera y la preparación para todoterreno. Skyjacker fabricó el UCA de repuesto con tubos de acero DOM de alta resistencia a la soldadura y de paredes gruesas, con placas de refuerzo soldadas para fortalecer el brazo y los orificios de los bujes en una sola pieza. Los orificios de los bujes y las copas de las rótulas mecanizados por CNC garantizan un ajuste preciso. Los bujes de goma estilo OEM con carcasa de acero proporcionan una estabilidad silenciosa, constante y controlada, y una comodidad de marcha suave. El diseño de rótula de inducción completa y la tecnología de cojinetes de baja fricción de la rótula engrasable añaden longevidad y mayor resistencia. Diseñado con corrección de camber incorporada para un manejo mejorado y una alineación adecuada del eje delantero. Se alinea con las especificaciones de fábrica OEM. El sistema de control electrónico de estabilidad (ESC) funciona dentro de los parámetros de fábrica. El UCA viene preensamblado. Conserva tus amortiguadores delanteros GM OEM de rendimiento ajustado utilizando unos exclusivos soportes de extensión de amortiguador delantero de montaje superior de 1 pieza. Más que simples espaciadores, estos soportes duraderos de 1 pieza añaden resistencia e integridad al diseño. Las llaves de torsión forjadas de repuesto con indexación específica diseñada alivian las tensiones de los componentes OEM. Estas llaves forjadas son más fuertes que las llaves de torsión OEM y más duraderas que las llaves de acero fundido del mercado de accesorios. Cuatro (4) espaciadores de diferencial separados reposicionan/corrigen de forma segura los ángulos del CV y del eje de transmisión. Un kit de bloque trasero de 2 pulgadas y pernos en U proporciona una postura más nivelada. Los amortiguadores son un eslabón clave entre el chasis y las partes móviles de tu suspensión. La capacidad del amortiguador trasero se mejora con los amortiguadores monotubo M95. Los amortiguadores M95 tienen un tarado y una carrera específicos para esta aplicación. El gas nitrógeno de alta presión y la tecnología de pistón flotante interno se combinan para crear el amortiguador de respuesta más rápida de la historia.
Especificaciones:
| Altura de elevación/descenso | 3 in. |
| Altura de elevación/descenso | 3.5 in. |
| ADVERTENCIA Propuesta 65 de CA | Sí |
| Mensaje de advertencia Propuesta 65 de CA | Residentes de California - ADVERTENCIA: Cáncer y/u otros daños reproductivos. (Para más información, visite www.p65warnings.ca.gov) |
| Description_DES | Kit de elevación de suspensión de 3-3.5 pulg. con amortiguadores monotubo M95. |
| Description_EXT | KIT DE 3-3.5 PULG. 20 GM 2500HD/3500 |
| Description_FAB | Monotubo M95 cargado con gas nitrógeno \ Construcción de un solo tubo |
| Description_FAB | El monotubo M95 tiene un tarado \ carrera específicos para este paquete |
| Description_FAB | El monotubo M95 tiene un rendimiento constante para evitar retrasos o desvanecimientos |
| Description_FAB | El monotubo M95 tiene montaje direccional de 180 grados |
| Description_FAB | Postura agresiva para todoterreno para poner en acción neumáticos 285/75R18S |
| Description_FAB | Puede usar ruedas OEM de 17/18 y 20 pulgadas con el espaciado OEM |
| Description_FAB | Brazos de control superiores tubulares de acero DOM reforzados de alta resistencia |
| Description_FAB | Corrección de camber incorporada y ángulos de rótula optimizados |
| Description_FAB | UCA preensamblado con un duradero acabado de pintura en polvo negra |
| Description_FAB | Bujes de goma estilo OEM de acero prensado con carcasa de acero para UCA |
| Description_FAB | Rótulas engrasables de grado OEM HD prensadas para UCA |
| Description_FAB | Kit de bloque trasero y pernos en U que proporciona una postura más nivelada |
| Description_MKT | Conquista tus aventuras diarias al volante y los terrenos difíciles fuera de la carretera con un nuevo control. Ya sea que estés trabajando o remolcando hacia tu próxima aventura al aire libre, el kit de elevación de 3.5 pulgadas de Skyjacker, totalmente atornillado y con brazos de control superiores (UCA) de repuesto, va más allá del estilo, hacia el refinamiento en carretera y la preparación para todoterreno. Skyjacker fabricó el UCA de repuesto con tubos de acero DOM de alta resistencia a la soldadura y de paredes gruesas, con placas de refuerzo soldadas para fortalecer el brazo y los orificios de los bujes en una sola pieza. Los orificios de los bujes y las copas de las rótulas mecanizados por CNC garantizan un ajuste preciso. Los bujes de goma estilo OEM con carcasa de acero proporcionan una estabilidad silenciosa, constante y controlada, y una comodidad de marcha suave. El diseño de rótula de inducción completa y la tecnología de cojinetes de baja fricción de la rótula engrasable añaden longevidad y mayor resistencia. Diseñado con corrección de camber incorporada para un manejo mejorado y una alineación adecuada del eje delantero. Se alinea con las especificaciones de fábrica OEM. El sistema de control electrónico de estabilidad (ESC) funciona dentro de los parámetros de fábrica. El UCA viene preensamblado. Conserva tus amortiguadores delanteros GM OEM de rendimiento ajustado utilizando unos exclusivos soportes de extensión de amortiguador delantero de montaje superior de 1 pieza. Más que simples espaciadores, estos soportes duraderos de 1 pieza añaden resistencia e integridad al diseño. Las llaves de torsión forjadas de repuesto con indexación específica diseñada alivian las tensiones de los componentes OEM. Estas llaves forjadas son más fuertes que las llaves de torsión OEM y más duraderas que las llaves de acero fundido del mercado de accesorios. Cuatro (4) espaciadores de diferencial separados reposicionan/corrigen de forma segura los ángulos del CV y del eje de transmisión. Un kit de bloque trasero de 2 pulgadas y pernos en U proporciona una postura más nivelada. Los amortiguadores son un eslabón clave entre el chasis y las partes móviles de tu suspensión. La capacidad del amortiguador trasero se mejora con los amortiguadores monotubo M95. Los amortiguadores M95 tienen un tarado y una carrera específicos para esta aplicación. El gas nitrógeno de alta presión y la tecnología de pistón flotante interno se combinan para crear el amortiguador de respuesta más rápida de la historia. |
| Description_SHO | Kit de elevación - Suspensión |

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