Caja de componentes de 3 pulg. con brazos de control superiores.SkyjackerF2130
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Skyjacker fabricó el brazo de control superior (UCA) de repuesto con tubos de acero DOM de pared gruesa y alta resistencia a la soldadura para soportar cantidades extremas de estrés y cargas. Para una rigidez y resistencia adicionales, una placa de refuerzo soldada rigidiza el brazo y los orificios de los bujes en uno solo. Los orificios de los bujes y las copas de las rótulas mecanizados por CNC garantizan un ajuste preciso. Técnicos cualificados ensamblan los exigentes procedimientos de corte láser, doblado y mecanizado CNC de Skyjacker según nuestras especificaciones de ingeniería calculadas. Los bujes de goma estilo OEM encapsulados en acero ofrecen una estabilidad silenciosa, constante y controlada, y una comodidad de conducción suave. El diseño de bola de inducción completa de la rótula engrasable, la tecnología de cojinetes de baja fricción y otras características técnicas de rendimiento añaden longevidad y mayor resistencia. Diseñado con corrección de inclinación incorporada para mejorar el manejo, este sistema se integra sin problemas y funciona perfectamente, permitiendo que los ejes CV funcionen dentro de los límites de los nuevos UCA y los brazos de control inferiores OEM. El UCA de repuesto viene completamente preensamblado y listo para instalar con un duradero acabado de pintura en polvo.Conserve sus amortiguadores de rendimiento delanteros Ford OEM con espaciadores de amortiguador. Una combinación de precarga y espaciadores cortos de montaje superior del amortiguador distribuye la carga de elevación de manera más uniforme y evita la sobreextensión del eje CV dentro de las tolerancias OEM. El espaciador de precarga delantero moderado, fabricado en aluminio T6160, es el primer componente en añadir una mayor altura de conducción. Un espaciador de amortiguador de metal de montaje superior de 1 pieza corto es la segunda pieza. Este espaciador de amortiguador de montaje superior de 1 pieza tiene un diseño entrelazado fuerte de pestaña y ranura: corte láser CNC preciso y formado con precisión en una prensa plegadora CNC. Estos están recubiertos de polvo para proporcionar una barrera protectora extremadamente duradera para evitar la corrosión.Este sistema combinado funciona perfectamente para evitar la unión del nuevo UCA con el conjunto del amortiguador. Funciona con el sistema de dirección asistida eléctrica (EPAS). Un kit de bloque trasero de 2 pulgadas y perno en U proporciona una postura más nivelada.
Especificaciones:
| Altura de elevación/descenso | 3 pulg. |
| ADVERTENCIA Proposición 65 de CA | Sí |
| Mensaje de ADVERTENCIA Proposición 65 de CA | Residentes de California - ADVERTENCIA: Cáncer y/o otros daños reproductivos. (Para obtener más información, visite www.p65warnings.ca.gov) |
| Description_DES | Caja de componentes de 3 pulg. con brazos de control superiores. |
| Description_EXT | KIT BRAZO A SUPERIOR 21 F150 3 pulg. |
| Description_FAB | Brazos de control superiores tubulares reforzados de acero DOM de servicio pesado |
| Description_FAB | Corrección de inclinación incorporada y ángulos de rótula optimizados |
| Description_FAB | Rótulas engrasables de grado OEM HD prensadas en UCA |
| Description_FAB | Bujes de goma encapsulados en acero estilo OEM prensados en UCA |
| Description_FAB | Espaciadores de diferencial que bajan y corrigen los ángulos de CV y del eje de transmisión |
| Description_FAB | Evita la sobreextensión del eje CV dentro de las tolerancias OEM |
| Description_FAB | Las llaves de barra de torsión forjadas proporcionan resistencia reforzada |
| Description_FAB | Las llaves correctamente indexadas alivian las tensiones de los componentes OEM |
| Description_FAB | El kit de bloque trasero y perno en U proporciona una postura más nivelada |
| Description_FAB | Diseñado específicamente para mantener la geometría de suspensión adecuada |
| Description_FAB | Actualización de suspensión con rendimiento dentro y fuera de carretera |
| Description_FAB | Aspecto agresivo/Rendimiento inigualable/Conducción impresionante |
| Description_MKT | Skyjacker fabricó el brazo de control superior (UCA) de repuesto con tubos de acero DOM de pared gruesa y alta resistencia a la soldadura para soportar cantidades extremas de estrés y cargas. Para una rigidez y resistencia adicionales, una placa de refuerzo soldada rigidiza el brazo y los orificios de los bujes en uno solo. Los orificios de los bujes y las copas de las rótulas mecanizados por CNC garantizan un ajuste preciso. Técnicos cualificados ensamblan los exigentes procedimientos de corte láser, doblado y mecanizado CNC de Skyjacker según nuestras especificaciones de ingeniería calculadas. Los bujes de goma estilo OEM encapsulados en acero ofrecen una estabilidad silenciosa, constante y controlada, y una comodidad de conducción suave. El diseño de bola de inducción completa de la rótula engrasable, la tecnología de cojinetes de baja fricción y otras características técnicas de rendimiento añaden longevidad y mayor resistencia. Diseñado con corrección de inclinación incorporada para mejorar el manejo, este sistema se integra sin problemas y funciona perfectamente, permitiendo que los ejes CV funcionen dentro de los límites de los nuevos UCA y los brazos de control inferiores OEM. El UCA de repuesto viene completamente preensamblado y listo para instalar con un duradero acabado de pintura en polvo.Conserve sus amortiguadores de rendimiento delanteros Ford OEM con espaciadores de amortiguador. Una combinación de precarga y espaciadores cortos de montaje superior del amortiguador distribuye la carga de elevación de manera más uniforme y evita la sobreextensión del eje CV dentro de las tolerancias OEM. El espaciador de precarga delantero moderado, fabricado en aluminio T6160, es el primer componente en añadir una mayor altura de conducción. Un espaciador de amortiguador de metal de montaje superior de 1 pieza corto es la segunda pieza. Este espaciador de amortiguador de montaje superior de 1 pieza tiene un diseño entrelazado fuerte de pestaña y ranura: corte láser CNC preciso y formado con precisión en una prensa plegadora CNC. Estos están recubiertos de polvo para proporcionar una barrera protectora extremadamente duradera para evitar la corrosión.Este sistema combinado funciona perfectamente para evitar la unión del nuevo UCA con el conjunto del amortiguador. Funciona con el sistema de dirección asistida eléctrica (EPAS). Un kit de bloque trasero de 2 pulgadas y perno en U proporciona una postura más nivelada. |
| Description_SHO | Caja de componentes de 3 pulg. |

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