CAJA DE CAMBIOS:4.5-6 pulgadas. 21> F150 4WDSkyjackerF21461A
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COM BOX:4.5-6in. 21> F150 4WDSkyjackerF21461A
Los nudillos de dirección de repuesto de hierro dúctil mecanizados por CNC de ingeniería precisa conservan el ancho de vía OEM y mantienen la geometría de dirección adecuada durante el ciclo de recorrido. El travesaño trasero único de Skyjacker incorpora el soporte de caída de la barra estabilizadora del lado del conductor para mayor resistencia y estabilidad. Junto con un soporte de caída de la barra estabilizadora del lado del pasajero, la barra estabilizadora OEM funciona en ángulos óptimos. El par de robustos travesaños delanteros y traseros proporciona un punto de montaje sólido para los brazos de control inferiores OEM. Tres soportes de reubicación de diferencial separados reposicionan y corrigen los ángulos de los ejes homocinéticos delanteros y del árbol de transmisión. Cada soporte de metal fabricado está cortado con láser CNC de precisión y formado con precisión en una prensa plegadora CNC, hay una mano de obra experta en cada componente del kit. Recubierto de polvo para proporcionar una barrera protectora extremadamente duradera para evitar la corrosión.
Especificaciones:
| Altura de elevación/descenso | 4.5 in. |
| Altura de elevación/descenso | 5 in. |
| Altura de elevación/descenso | 5.5 in. |
| Altura de elevación/descenso | 6 in. |
| ADVERTENCIA Propuesta 65 de CA | Sí |
| Mensaje de ADVERTENCIA Propuesta 65 de CA | Residentes de California - ADVERTENCIA: Cáncer y/u otros daños reproductivos. (Para más información, vaya a www.p65warnings.ca.gov) |
| Description_DES | Caja de componentes de 4.5-6 pulgadas |
| Description_EXT | CAJA DE COMP.:4.5-6pulg. 21> F150 4WD |
| Description_FAB | Manguetas de hierro dúctil mecanizadas por CNC conservan el ancho de vía OEM |
| Description_FAB | Las manguetas mantienen la misma geometría de dirección y radio de giro |
| Description_FAB | Travesaños delanteros y traseros reposicionan correctamente el montaje de los LCA |
| Description_FAB | Tres soportes de diferencial separados reposicionan/corrigen los ángulos de los CV |
| Description_FAB | Los soportes del diferencial bajan y corrigen el ángulo del eje de transmisión delantero |
| Description_FAB | No se requiere cortar/pulir la carcasa del diferencial delantero |
| Description_FAB | Evita la sobreextensión del eje CV dentro de las tolerancias OEM |
| Description_FAB | Diseñado con precisión para mantener la geometría de suspensión adecuada |
| Description_FAB | Funciona correctamente con el sistema de control electrónico de estabilidad (ESC) |
| Description_FAB | Corte/doblez y mecanizado láser CNC modernos y precisos |
| Description_FAB | Disfrute de una actitud mejorada y un mayor espacio libre de suspensión |
| Description_FAB | Aspecto agresivo / Rendimiento inigualable / Conducción impresionante |
| Description_MKT | Los nudillos de dirección de repuesto de hierro dúctil mecanizados por CNC de ingeniería precisa conservan el ancho de vía OEM y mantienen la geometría de dirección adecuada durante el ciclo de recorrido. El travesaño trasero único de Skyjacker incorpora el soporte de caída de la barra estabilizadora del lado del conductor para mayor resistencia y estabilidad. Junto con un soporte de caída de la barra estabilizadora del lado del pasajero, la barra estabilizadora OEM funciona en ángulos óptimos. El par de robustos travesaños delanteros y traseros proporciona un punto de montaje sólido para los brazos de control inferiores OEM. Tres soportes de reubicación de diferencial separados reposicionan y corrigen los ángulos de los ejes homocinéticos delanteros y del árbol de transmisión. Cada soporte de metal fabricado está cortado con láser CNC de precisión y formado con precisión en una prensa plegadora CNC, hay una mano de obra experta en cada componente del kit. Recubierto de polvo para proporcionar una barrera protectora extremadamente duradera para evitar la corrosión. |
| Description_SHO | Kit de elevación-Suspensión |
