Kit de elevación de 6 pulgadas con amortiguadores monotubo M95.SkyjackerF2160BKM

Kit de elevación de suspensión de 6 pulgadas con amortiguadores monotubo M95.SkyjackerF2160BKM

Mezclando el trabajo y la conducción de placer, necesitas neumáticos más altos para la distancia al suelo. Elevar la distancia de la suspensión de tu F150 te da espacio para usar neumáticos más grandes y agresivos. Con el kit de elevación todo incluido de Skyjacker, obtienes un rendimiento inigualable con una resistencia sin concesiones y una distancia máxima. El exclusivo travesaño trasero de Skyjacker incorpora el soporte de caída de la barra estabilizadora del lado del conductor para mayor resistencia y estabilidad. Junto con un soporte de caída de la barra estabilizadora del lado del pasajero, la barra estabilizadora OEM funciona en ángulos óptimos. El par de travesaños delanteros y traseros robustos proporciona un punto de montaje sólido para los brazos de control inferiores OEM. Una placa protectora del diferencial une los dos travesaños para crear un subchasis rígido y una protección adicional para los componentes vitales de la dirección y la transmisión. Tres soportes de reubicación de diferencial separados reposicionan y corrigen los ejes CV delanteros y los ángulos del eje de transmisión. Conserva tus amortiguadores de rendimiento ajustados OEM de Ford utilizando espaciadores de amortiguadores montados en la parte superior. Los espaciadores de amortiguadores de 1 pieza diseñados con precisión tienen un desplazamiento específico de "inclinación e índice" para preservar la extensión CV y evitar la sobreextensión del eje CV dentro de las tolerancias OEM. Las rótulas de dirección de reemplazo de hierro dúctil mecanizadas por CNC diseñadas con exactitud preservan el ancho de vía OEM y mantienen la geometría de dirección adecuada durante el ciclo de recorrido. Se alinea con las especificaciones OEM y funciona correctamente con el sistema de control electrónico de estabilidad (ESC). Este kit todo incluido tiene soportes de reubicación de la línea de freno delantera y trasera, extensión del tubo de ventilación del diferencial, un espaciador del eje de transmisión delantero de aluminio 6061-T6 mecanizado por CNC, cojinete de soporte del eje de transmisión trasero, bloques traseros de hierro dúctil fundido con pernos en U y tuercas de bloqueo de grado 8 más largos. Completo con todo el hardware de montaje de alta calidad. La capacidad del amortiguador trasero se mejora con los amortiguadores monotubo de aluminio con depósito remoto de la serie de aventura ADX 2.0. El ADX 2.0 tiene un sistema de válvulas de desplazamiento completo inspirado en las carreras. Cargado con nitrógeno con tecnología de pistón flotante interno = el tiempo de reacción del amortiguador más rápido de la historia.

Especificaciones:

Altura de elevación/descenso	6 pulgadas
ADVERTENCIA Proposición 65 de CA	Sí
ADVERTENCIA Mensaje de la Proposición 65 de CA	Residentes de California - ADVERTENCIA: Cáncer y/o otros daños reproductivos. (Para obtener más información, visite www.p65warnings.ca.gov)
Description_DES	Kit de elevación de suspensión de 6 pulgadas con amortiguadores monotubo M95.
Description_EXT	KIT DE 6 PULGADAS 21 F150 4WD SPCR;MONO
Description_FAB	Espacio amplio para 37s con el desplazamiento/espaciado de rueda adecuado
Description_FAB	Rótulas de hierro dúctil mecanizadas por CNC que preservan el ancho de vía original
Description_FAB	Las rótulas mantienen la misma geometría de dirección y radio de giro
Description_FAB	Travesaños delanteros y traseros y placa protectora - Subchasis rígido
Description_FAB	Tres soportes de diferencial separados reposicionan/corrigen los ángulos CV
Description_FAB	Los espaciadores de amortiguadores de 1 pieza tienen un desplazamiento de inclinación e índice específico
Description_FAB	Los soportes de diferencial/espaciador del eje de transmisión corrigen el ángulo del eje de transmisión
Description_FAB	Black MAX diseñado con tecnología avanzada de celda de espuma
Description_FAB	Black MAX 30 por ciento más de fluido / Disipación máxima de calor
Description_FAB	Los amortiguadores Black MAX tienen soportes finales soldados con arco de 360 grados
Description_FAB	Los amortiguadores Black Max tienen un montaje direccional de 180 grados
Description_MKT	Mezclando el trabajo y la conducción de placer, necesitas neumáticos más altos para la distancia al suelo. Elevar la distancia de la suspensión de tu F150 te da espacio para usar neumáticos más grandes y agresivos. Con el kit de elevación todo incluido de Skyjacker, obtienes un rendimiento inigualable con una resistencia sin concesiones y una distancia máxima. El exclusivo travesaño trasero de Skyjacker incorpora el soporte de caída de la barra estabilizadora del lado del conductor para mayor resistencia y estabilidad. Junto con un soporte de caída de la barra estabilizadora del lado del pasajero, la barra estabilizadora OEM funciona en ángulos óptimos. El par de travesaños delanteros y traseros robustos proporciona un punto de montaje sólido para los brazos de control inferiores OEM. Una placa protectora del diferencial une los dos travesaños para crear un subchasis rígido y una protección adicional para los componentes vitales de la dirección y la transmisión. Tres soportes de reubicación de diferencial separados reposicionan y corrigen los ejes CV delanteros y los ángulos del eje de transmisión. Conserva tus amortiguadores de rendimiento ajustados OEM de Ford utilizando espaciadores de amortiguadores montados en la parte superior. Los espaciadores de amortiguadores de 1 pieza diseñados con precisión tienen un desplazamiento específico de "inclinación e índice" para preservar la extensión CV y evitar la sobreextensión del eje CV dentro de las tolerancias OEM. Las rótulas de dirección de reemplazo de hierro dúctil mecanizadas por CNC diseñadas con exactitud preservan el ancho de vía OEM y mantienen la geometría de dirección adecuada durante el ciclo de recorrido. Se alinea con las especificaciones OEM y funciona correctamente con el sistema de control electrónico de estabilidad (ESC). Este kit todo incluido tiene soportes de reubicación de la línea de freno delantera y trasera, extensión del tubo de ventilación del diferencial, un espaciador del eje de transmisión delantero de aluminio 6061-T6 mecanizado por CNC, cojinete de soporte del eje de transmisión trasero, bloques traseros de hierro dúctil fundido con pernos en U y tuercas de bloqueo de grado 8 más largos. Completo con todo el hardware de montaje de alta calidad. La capacidad del amortiguador trasero se mejora con los amortiguadores monotubo de aluminio con depósito remoto de la serie de aventura ADX 2.0. El ADX 2.0 tiene un sistema de válvulas de desplazamiento completo inspirado en las carreras. Cargado con nitrógeno con tecnología de pistón flotante interno = el tiempo de reacción del amortiguador más rápido de la historia.
Description_SHO	Kit de elevación de suspensión