Kit de Elevación de Suspensión de 3.5 Pulg.SkyjackerG351PELT

Es hora de ganar su insignia de honor Trail Rated. Obtenga mejores ángulos de aproximación, ángulos de quiebre central y ángulos de salida traseros con 37s más agresivos. Lleve su Gladiator JT a nuevas alturas de dominio y obtenga libertad todoterreno de una manera más grande y audaz. Puede conservar sus amortiguadores de rendimiento diseñados por Jeep, pero aún así actualizar las bobinas OEM a una opción de rendimiento óptimo. Las bobinas de viaje largo de doble tasa de 2 etapas diseñadas específicamente por Skyjacker progresan de una 1ª Tasa de Flexión a una 2ª Tasa de Conducción. La etapa de 1ª Tasa de Flexión ofrece una conducción cómoda que se expande durante la articulación completa y mantiene los neumáticos en contacto con el terreno. La etapa de 2ª Tasa de Conducción solo se activa después de la compresión más allá de la tasa de flexión. Diseñadas específicamente para el Gladiator, las bobinas traseras están diseñadas con una 2ª Tasa de Conducción más alta y fuerte. Ya sea que lo remolque o lo cargue, la 2ª tasa permite el control de la conducción y la estabilidad para actividades con peso adicional como el overlanding y el remolque. Los brazos de enlace de control inferior delantero de reemplazo más largos incluyen bujes de goma estilo OEM de alta resistencia prensados instalados por Skyjacker. Los brazos inferiores delanteros están formados hacia adentro para mejorar el espacio para los neumáticos. La barra de seguimiento ajustable delantera de reemplazo incluye un buje de goma estilo OEM de alta resistencia prensado instalado por Skyjacker en el montaje del chasis. El extremo de montaje del eje ajustable es un extremo de varilla de alta resistencia de 3/4 de pulgada, tuerca de seguridad y bujes de alineación. Los soportes de reubicación de extensión de amortiguador delantero y trasero reposicionan sus amortiguadores de fábrica. Los espaciadores de tope de impacto delantero de 3.5 pulgadas se atornillan a la almohadilla de impacto del eje para limitar correctamente la carrera de compresión. Los eslabones de extremo de la barra estabilizadora de longitud extendida permiten una articulación completa a medida que la suspensión desciende (caída total). Los eslabones de extremo delanteros incluyen bujes de goma estilo OEM de alta resistencia prensados instalados por Skyjacker. Los eslabones de extremo traseros vienen con bujes de poliuretano prensados. Ambos juegos están chapados en zinc para protección contra la corrosión. Los espaciadores de tope de impacto traseros de 2 pulgadas se atornillan a la almohadilla de impacto del eje.

Especificaciones: