2.5in.JL 392 RUB 4DR LTSkyjackerJL25R3BLT
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Skyjacker diseñó específicamente un muelle helicoidal progresivo de velocidad variable, distintivamente una bobina de largo recorrido de doble etapa y doble velocidad. La progresión de la velocidad del muelle es de una 1.ª velocidad de flexión a una 2.ª velocidad de conducción. La etapa de 1.ª velocidad de flexión ofrece una conducción cómoda con la capacidad de flexionarse para una mayor articulación. La velocidad de flexión se expande durante la articulación completa a medida que la suspensión desciende (recorrido completo). Esto mantiene los muelles helicoidales asentados en el soporte/cubo superior del muelle y los neumáticos en contacto con el terreno. La etapa de 2.ª velocidad de conducción solo se activa después de la compresión más allá de la velocidad de flexión. Diseñadas para coordinarse con las características distintivas de manejo de la suspensión del Wrangler, las bobinas traseras son específicas para cada lado. Los espaciadores de tope de dirección delanteros y traseros se atornillan a las almohadillas de tope del eje y mantienen el recorrido de la suspensión bajo control de forma segura. Los eslabones de la barra estabilizadora de longitud extendida delanteros y traseros permiten una articulación completa a medida que la suspensión desciende (recorrido completo). Estos eslabones de la barra estabilizadora incluyen bujes de goma estilo OEM HD prensados e instalados por Skyjacker. La geometría adecuada de la suspensión garantiza que el sistema de control electrónico de estabilidad (ESC) funcione dentro de los parámetros de fábrica.
Especificaciones:
| Altura de elevación/descenso | 2.5 pulg. |
| ADVERTENCIA Propuesta 65 de CA | Sí |
| Mensaje de ADVERTENCIA Propuesta 65 de CA | Residentes de California - ADVERTENCIA: Cáncer y/o otros daños reproductivos. (Para obtener más información, visite www.p65warnings.ca.gov) |
| Description_DES | Caja de componentes de 2.5 pulg. |
| Description_EXT | 2.5in.JL 392 RUB 4DR LT |
| Description_FAB | Postura todoterreno más agresiva con comodidad y estabilidad |
| Description_FAB | Muelles de velocidad variable progresivos específicamente diseñados |
| Description_FAB | Muelles helicoidales de largo recorrido de doble velocidad con etapa de flexión/etapa de conducción |
| Description_FAB | Eslabones de la barra estabilizadora de longitud extendida permiten una articulación completa |
| Description_FAB | Ofrece una conducción cómoda/flexión para una mayor articulación |
| Description_FAB | Permite una articulación completa a medida que la suspensión desciende [recorrido completo] |
| Description_FAB | Características distintivas de manejo mejoradas de la suspensión |
| Description_FAB | Se conduce como un paquete de suspensión de manejo de alto rendimiento |
| Description_FAB | Diseñado para mantener la geometría adecuada de la suspensión OEM |
| Description_FAB | Funciona con el sistema de control electrónico de estabilidad (ESC) OEM |
| Description_FAB | Atornillado directo/ajuste directo/simplemente quitar y reemplazar |
| Description_FAB | Aspecto agresivo/rendimiento inigualable/conducción impresionante |
| Description_MKT | Skyjacker diseñó específicamente un muelle helicoidal progresivo de velocidad variable, distintivamente una bobina de largo recorrido de doble etapa y doble velocidad. La progresión de la velocidad del muelle es de una 1.ª velocidad de flexión a una 2.ª velocidad de conducción. La etapa de 1.ª velocidad de flexión ofrece una conducción cómoda con la capacidad de flexionarse para una mayor articulación. La velocidad de flexión se expande durante la articulación completa a medida que la suspensión desciende (recorrido completo). Esto mantiene los muelles helicoidales asentados en el soporte/cubo superior del muelle y los neumáticos en contacto con el terreno. La etapa de 2.ª velocidad de conducción solo se activa después de la compresión más allá de la velocidad de flexión. Diseñadas para coordinarse con las características distintivas de manejo de la suspensión del Wrangler, las bobinas traseras son específicas para cada lado. Los espaciadores de tope de dirección delanteros y traseros se atornillan a las almohadillas de tope del eje y mantienen el recorrido de la suspensión bajo control de forma segura. Los eslabones de la barra estabilizadora de longitud extendida delanteros y traseros permiten una articulación completa a medida que la suspensión desciende (recorrido completo). Estos eslabones de la barra estabilizadora incluyen bujes de goma estilo OEM HD prensados e instalados por Skyjacker. La geometría adecuada de la suspensión garantiza que el sistema de control electrónico de estabilidad (ESC) funcione dentro de los parámetros de fábrica. |
| Description_SHO | Kit de elevación-suspensión |

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