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Skyjacker ha diseñado específicamente un muelle helicoidal de tasa variable progresiva, distintivamente un muelle helicoidal de doble tasa de 2 etapas y largo recorrido. La progresión de la tasa del muelle va de una 1ª Tasa de Flexión a una 2ª Tasa de Conducción. La 1ª etapa de Tasa de Flexión proporciona una conducción cómoda con la capacidad de flexionar para una mayor articulación. La tasa de flexión se expande durante la articulación completa a medida que la suspensión desciende (desplazamiento total). Esto mantiene los muelles helicoidales asentados en el soporte/cubo superior del muelle y los neumáticos en contacto con el terreno. La 2ª etapa de Tasa de Conducción solo se activa después de la compresión más allá de la tasa de flexión. Diseñadas para coordinarse con las características distintivas de manejo de la suspensión del Wrangler, los muelles traseros son específicos para cada lado. Los espaciadores de tope de suspensión delanteros y traseros se atornillan a las almohadillas de tope del eje y mantienen el recorrido de la suspensión bajo control de forma segura. Los eslabones de la barra estabilizadora de longitud extendida delanteros y traseros permiten una articulación completa a medida que la suspensión desciende (desplazamiento total). Estos eslabones de la barra estabilizadora incluyen bujes de goma estilo OEM HD instalados a presión por Skyjacker. La geometría adecuada de la suspensión garantiza que el sistema de control electrónico de estabilidad (ESC) funcione dentro de los parámetros de fábrica.


Especificaciones:

Altura de elevación/descenso 2.5 pulgadas
ADVERTENCIA Propuesta 65 de CA
Mensaje de ADVERTENCIA Propuesta 65 de CA Residentes de California - ADVERTENCIA: Cáncer y/u otros daños reproductivos. (Para más información, visite www.p65warnings.ca.gov)
Description_DES Caja de componentes de 2.5 pulgadas
Description_EXT JL 2-2.5in.RUBI 4DR LT
Description_FAB Postura todoterreno más agresiva con comodidad y estabilidad
Description_FAB Muelles de tasa variable progresiva diseñados específicamente
Description_FAB Muelles helicoidales de doble tasa de recorrido largo con etapa de flexión/etapa de conducción
Description_FAB Eslabones de la barra estabilizadora de longitud extendida que permiten una articulación completa
Description_FAB Ofrece una conducción cómoda/flexión para una mayor articulación
Description_FAB Permite una articulación completa a medida que la suspensión desciende [desplazamiento total]
Description_FAB Características distintivas de manejo mejoradas de la suspensión
Description_FAB Se conduce como un paquete de suspensión de manejo de alto rendimiento
Description_FAB Diseñado para mantener la geometría adecuada de la suspensión OEM
Description_FAB Funciona con el sistema de control electrónico de estabilidad (ESC) OEM
Description_FAB Atornillado directo/ajuste directo/simple de quitar y reemplazar
Description_FAB Aspecto agresivo/rendimiento inigualable/conducción impresionante
Description_MKT Skyjacker ha diseñado específicamente un muelle helicoidal de tasa variable progresiva, distintivamente un muelle helicoidal de doble tasa de 2 etapas y largo recorrido. La progresión de la tasa del muelle va de una 1ª Tasa de Flexión a una 2ª Tasa de Conducción. La 1ª etapa de Tasa de Flexión proporciona una conducción cómoda con la capacidad de flexionar para una mayor articulación. La tasa de flexión se expande durante la articulación completa a medida que la suspensión desciende (desplazamiento total). Esto mantiene los muelles helicoidales asentados en el soporte/cubo superior del muelle y los neumáticos en contacto con el terreno. La 2ª etapa de Tasa de Conducción solo se activa después de la compresión más allá de la tasa de flexión. Diseñadas para coordinarse con las características distintivas de manejo de la suspensión del Wrangler, los muelles traseros son específicos para cada lado. Los espaciadores de tope de suspensión delanteros y traseros se atornillan a las almohadillas de tope del eje y mantienen el recorrido de la suspensión bajo control de forma segura. Los eslabones de la barra estabilizadora de longitud extendida delanteros y traseros permiten una articulación completa a medida que la suspensión desciende (desplazamiento total). Estos eslabones de la barra estabilizadora incluyen bujes de goma estilo OEM HD instalados a presión por Skyjacker. La geometría adecuada de la suspensión garantiza que el sistema de control electrónico de estabilidad (ESC) funcione dentro de los parámetros de fábrica.
Description_SHO Kit de elevación-Suspensión


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