Sistema de suspensión de elevación de 3.5 pulg. SkyjackerJL35BKXLT
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Los factores determinantes más importantes en la calidad de la marcha y el rendimiento de la suspensión son los muelles helicoidales y los amortiguadores. Skyjacker diseñó específicamente una bobina progresiva de dos etapas de doble velocidad de largo recorrido. La progresión de la velocidad del muelle es de una 1ª velocidad de flexión a una 2ª velocidad de marcha. La 1ª etapa de velocidad de flexión ofrece una marcha cómoda con la capacidad de flexionar para una mayor articulación. La velocidad de flexión se expande durante la articulación completa a medida que la suspensión desciende (caída total). Esto mantiene los muelles helicoidales asentados en el soporte/cubeta superior del muelle y los neumáticos en contacto con el terreno. La 2ª etapa de velocidad de marcha solo se activa después de la compresión más allá de la velocidad de flexión. Diseñados para coordinarse con las características distintivas de manejo de la suspensión del Wrangler, los muelles traseros son específicos para cada lado. Los amortiguadores son un vínculo clave entre el chasis y las partes móviles de la suspensión. Los amortiguadores monotubo de aluminio con depósito remoto de la serie ADX 2.0 Adventure de Skyjacker ofrecen tecnología moderna en el diseño con un innovador sistema de válvulas de desplazamiento total inspirado en las carreras todoterreno. Diseñados para aplicaciones de mayor velocidad, los amortiguadores con depósito remoto siguen funcionando en el gateo. El depósito remoto externo separa el gas nitrógeno del aceite con un pistón flotante interno (IFP). La mayor parte del depósito contiene gas nitrógeno presurizado. El IFP evita que el gas y el aceite se mezclen o formen espuma (cavitación). La barra de seguimiento delantera ajustable de reemplazo incluye un buje de goma estilo OEM de alta resistencia prensado instalado por Skyjacker y un extremo de barra de alta resistencia ajustable de 3/4 de pulgada, contratuerca y bujes de alineación. Se incluye un soporte superior de la barra de seguimiento trasera de alta resistencia para centrar el eje debajo del vehículo correctamente. Los espaciadores de tope de tope delanteros y traseros se atornillan a las almohadillas de tope del eje y mantienen el recorrido de la suspensión bajo control de forma segura. Los eslabones de la barra estabilizadora de longitud extendida delanteros y traseros permiten una articulación total a medida que la suspensión desciende (caída total). Estos eslabones de la barra estabilizadora incluyen bujes de goma estilo OEM de alta resistencia prensados instalados por Skyjacker.
Especificaciones:
| Altura de elevación/caída | 3.5 in. |
| ADVERTENCIA Proposición 65 de CA | Sí |
| Mensaje de advertencia Proposición 65 de CA | Residentes de California - ADVERTENCIA: Cáncer y/u otros daños reproductivos. (Para obtener más información, visite www.p65warnings.ca.gov) |
| Description_DES | Sistema de elevación de suspensión de 3.5 pulgadas |
| Description_EXT | JL 3.5in. 2DR LT ADX |
| Description_FAB | Postura todoterreno más agresiva con comodidad y estabilidad |
| Description_FAB | Muelles helicoidales de doble velocidad de largo recorrido Flex Stage/Ride Stage |
| Description_FAB | Los eslabones de la barra estabilizadora de longitud extendida permiten una articulación completa |
| Description_FAB | ADX 2.0 reacciona más rápido para mejorar el manejo y la estabilidad |
| Description_FAB | El monotubo de aluminio ADX 2.0 proporciona una mejor disipación del calor |
| Description_FAB | El pistón con banda de teflón ADX 2.0 de reacción real añade estabilidad |
| Description_FAB | La tecnología IFP proporciona el tiempo de reacción más rápido del amortiguador |
| Description_FAB | Se conduce como un paquete de suspensión de manejo de rendimiento |
| Description_FAB | Diseñado para mantener la geometría de suspensión OEM adecuada |
| Description_FAB | Funciona con el sistema de control electrónico de estabilidad [ESC] OEM |
| Description_FAB | Atornillado directo/ajuste directo/simple quitar y reemplazar |
| Description_FAB | Aspecto agresivo/rendimiento inigualable/marcha impresionante |
| Description_MKT | Los factores determinantes más importantes en la calidad de la marcha y el rendimiento de la suspensión son los muelles helicoidales y los amortiguadores. Skyjacker diseñó específicamente una bobina progresiva de dos etapas de doble velocidad de largo recorrido. La progresión de la velocidad del muelle es de una 1ª velocidad de flexión a una 2ª velocidad de marcha. La 1ª etapa de velocidad de flexión ofrece una marcha cómoda con la capacidad de flexionar para una mayor articulación. La velocidad de flexión se expande durante la articulación completa a medida que la suspensión desciende (caída total). Esto mantiene los muelles helicoidales asentados en el soporte/cubeta superior del muelle y los neumáticos en contacto con el terreno. La 2ª etapa de velocidad de marcha solo se activa después de la compresión más allá de la velocidad de flexión. Diseñados para coordinarse con las características distintivas de manejo de la suspensión del Wrangler, los muelles traseros son específicos para cada lado. Los amortiguadores son un vínculo clave entre el chasis y las partes móviles de la suspensión. Los amortiguadores monotubo de aluminio con depósito remoto de la serie ADX 2.0 Adventure de Skyjacker ofrecen tecnología moderna en el diseño con un innovador sistema de válvulas de desplazamiento total inspirado en las carreras todoterreno. Diseñados para aplicaciones de mayor velocidad, los amortiguadores con depósito remoto siguen funcionando en el gateo. El depósito remoto externo separa el gas nitrógeno del aceite con un pistón flotante interno (IFP). La mayor parte del depósito contiene gas nitrógeno presurizado. El IFP evita que el gas y el aceite se mezclen o formen espuma (cavitación). La barra de seguimiento delantera ajustable de reemplazo incluye un buje de goma estilo OEM de alta resistencia prensado instalado por Skyjacker y un extremo de barra de alta resistencia ajustable de 3/4 de pulgada, contratuerca y bujes de alineación. Se incluye un soporte superior de la barra de seguimiento trasera de alta resistencia para centrar el eje debajo del vehículo correctamente. Los espaciadores de tope de tope delanteros y traseros se atornillan a las almohadillas de tope del eje y mantienen el recorrido de la suspensión bajo control de forma segura. Los eslabones de la barra estabilizadora de longitud extendida delanteros y traseros permiten una articulación total a medida que la suspensión desciende (caída total). Estos eslabones de la barra estabilizadora incluyen bujes de goma estilo OEM de alta resistencia prensados instalados por Skyjacker. |
| Description_SHO | Kit de elevación-Suspensión |

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