Kit de elevación-SuspensiónSkyjackerJL40BLT

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Kit de elevación-SuspensiónSkyjackerJL40BLT


Skyjacker diseñó específicamente un muelle helicoidal de tasa variable progresiva, distintivamente un muelle helicoidal de doble tasa de largo recorrido de 2 etapas. La progresión de la tasa del muelle es desde una primera tasa de flexión hasta una segunda tasa de conducción. La primera etapa de tasa de flexión ofrece una conducción cómoda con la capacidad de flexionar para una mayor articulación. La tasa de flexión se expande durante la articulación completa a medida que la suspensión desciende (recorrido completo). Esto mantiene los muelles helicoidales asentados en el soporte/cubeta superior del muelle y los neumáticos en contacto con el terreno. La segunda etapa de tasa de conducción solo se activa después de la compresión más allá de la tasa de flexión. Diseñados para coordinar con las características distintivas de manejo de la suspensión del Wrangler, los muelles traseros son específicos de cada lado. La barra de seguimiento delantera ajustable de reemplazo incluye un buje de goma HD estilo OEM prensado instalado por Skyjacker y un extremo de barra de servicio pesado ajustable de 3/4 pulg., contratuerca y bujes de alineación. Se incluye un soporte superior de barra de seguimiento trasera de servicio pesado para centrar el eje debajo del vehículo correctamente. Los espaciadores de tope de suspensión delanteros y traseros se atornillan a las almohadillas de tope del eje y mantienen el recorrido de la suspensión bajo control de forma segura. Los eslabones de la barra estabilizadora delanteros y traseros de longitud extendida permiten una articulación completa a medida que la suspensión desciende (recorrido completo). Estos eslabones de la barra estabilizadora incluyen bujes de goma HD estilo OEM prensados instalados por Skyjacker. La geometría adecuada de la suspensión garantiza que el sistema de control electrónico de estabilidad (ESC) funcione dentro de los parámetros de fábrica.


Especificaciones:

Altura de elevación/descenso 4 pulg.
ADVERTENCIA Propuesta 65 de CA
Mensaje de advertencia Propuesta 65 de CA Residentes de California: ADVERTENCIA: Cáncer y/u otros daños reproductivos. (Para obtener más información, visite www.p65warnings.ca.gov)
Description_DES Caja de componentes de 4 pulg.
Description_EXT JL 3.5-4 pulg. 4DR LT
Description_FAB Postura todoterreno más agresiva con comodidad y estabilidad
Description_FAB Muelles de tasa variable progresiva diseñados específicamente
Description_FAB Muelles helicoidales de doble tasa de largo recorrido en etapa de flexión/etapa de conducción
Description_FAB Los eslabones de la barra estabilizadora de longitud extendida permiten una articulación completa
Description_FAB La corrección de la barra de seguimiento centra el eje debajo del vehículo correctamente
Description_FAB Ofrece una conducción cómoda/flexión para una mayor articulación
Description_FAB Permite una articulación completa a medida que la suspensión desciende [recorrido completo]
Description_FAB Características de manejo de la suspensión distintivamente mejoradas
Description_FAB Diseñado para mantener la geometría adecuada de la suspensión OEM
Description_FAB Funciona con el sistema de control electrónico de estabilidad (ESC) OEM
Description_FAB Atornillado directo/Ajuste directo/Fácil de quitar y reemplazar
Description_FAB Aspecto agresivo/Rendimiento inigualable/Conducción impresionante
Description_MKT Skyjacker diseñó específicamente un muelle helicoidal de tasa variable progresiva, distintivamente un muelle helicoidal de doble tasa de largo recorrido de 2 etapas. La progresión de la tasa del muelle es desde una primera tasa de flexión hasta una segunda tasa de conducción. La primera etapa de tasa de flexión ofrece una conducción cómoda con la capacidad de flexionar para una mayor articulación. La tasa de flexión se expande durante la articulación completa a medida que la suspensión desciende (recorrido completo). Esto mantiene los muelles helicoidales asentados en el soporte/cubeta superior del muelle y los neumáticos en contacto con el terreno. La segunda etapa de tasa de conducción solo se activa después de la compresión más allá de la tasa de flexión. Diseñados para coordinar con las características distintivas de manejo de la suspensión del Wrangler, los muelles traseros son específicos de cada lado. La barra de seguimiento delantera ajustable de reemplazo incluye un buje de goma HD estilo OEM prensado instalado por Skyjacker y un extremo de barra de servicio pesado ajustable de 3/4 pulg., contratuerca y bujes de alineación. Se incluye un soporte superior de barra de seguimiento trasera de servicio pesado para centrar el eje debajo del vehículo correctamente. Los espaciadores de tope de suspensión delanteros y traseros se atornillan a las almohadillas de tope del eje y mantienen el recorrido de la suspensión bajo control de forma segura. Los eslabones de la barra estabilizadora delanteros y traseros de longitud extendida permiten una articulación completa a medida que la suspensión desciende (recorrido completo). Estos eslabones de la barra estabilizadora incluyen bujes de goma HD estilo OEM prensados instalados por Skyjacker. La geometría adecuada de la suspensión garantiza que el sistema de control electrónico de estabilidad (ESC) funcione dentro de los parámetros de fábrica.
Description_SHO Kit de elevación-Suspensión


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