Super 44 - Entrada desfasada de 2.25 / Salida desfasada de 2.25 - Sonido agresivoFlowmaster942448
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El silenciador Super 44 de Flowmaster utiliza la misma tecnología Delta Flow® que se encuentra en nuestros silenciadores Super 40 más grandes. El Super 44 ofrece un tono potente y rico, y es el silenciador de calle de cuatro pulgadas más agresivo, de sonido más profundo y de mayor rendimiento que hemos construido. Fabricado con acero aluminizado de calibre 16 y totalmente soldado con MIG para una máxima durabilidad.
Esta pieza es compatible con:
| Año | Marca | Modelo | Submodelo | Notas |
|---|---|---|---|---|
| 1975 | Buick | Skylark | Base | Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25 |
| 1976 | Buick | Skylark | Base | Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25 |
| 1977 | Buick | Skylark | Base | Entrada de 2.25, Salida de 2.25 |
| 1977 | Buick | Skylark | Base | Entrada de 2.25, Salida de 2.25 |
| 1977 | Buick | Skylark | Base | Entrada de 2.25, Salida de 2.25 |
| 1973 | Chevrolet | Blazer | Base | Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25 |
| 1974 | Chevrolet | Blazer | Base | Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25 |
| 1969 | Chevrolet | Camaro | Base | Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25 |
| 1970 | Chevrolet | Camaro | Base | Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25 |
| 1971 | Chevrolet | Camaro | Base | Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25 |
| 1972 | Chevrolet | Camaro | Base | Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25 |
| 1973 | Chevrolet | Camaro | Base | Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25 |
| 1974 | Chevrolet | Camaro | Base | Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25 |
| 1975 | Chevrolet | Camaro | Base | Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25 |
| 1976 | Chevrolet | Camaro | Base | Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25 |
| 1977 | Chevrolet | Camaro | Base | Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25 |
| 1978 | Chevrolet | Camaro | Base | Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25 |
| 1979 | Chevrolet | Camaro | Base | Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25 |
| 1980 | Chevrolet | Camaro | Base | Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25 |
| 1979 | Chevrolet | Camaro | Berlinetta | Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25 |
| 1980 | Chevrolet | Camaro | Berlinetta | Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25 |
| 1981 | Chevrolet | Camaro | Berlinetta | Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25 |
| 1973 | Chevrolet | Camaro | LT | Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25 |
| 1974 | Chevrolet | Camaro | LT | Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25 |
| 1975 | Chevrolet | Camaro | LT | Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25 |
| 1976 | Chevrolet | Camaro | LT | Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25 |
| 1977 | Chevrolet | Camaro | LT | Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25 |
| 1978 | Chevrolet | Camaro | LT | Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25 |
| 1976 | Chevrolet | Camaro | LT Rally Sport | Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25 |
| 1977 | Chevrolet | Camaro | LT Rally Sport | Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25 |
| 1978 | Chevrolet | Camaro | LT Rally Sport | Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25 |
| 1976 | Chevrolet | Camaro | Rally Sport | Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25 |
| 1977 | Chevrolet | Camaro | Rally Sport | Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25 |
| 1978 | Chevrolet | Camaro | Rally Sport | Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25 |
| 1979 | Chevrolet | Camaro | Rally Sport | Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25 |
| 1980 | Chevrolet | Camaro | Rally Sport | Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25 |
| 1981 | Chevrolet | Camaro | Sport | Entrada de 2.25, Salida de 2.25 |
| 1967 | Chevrolet | Camaro | SS | Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25 |
| 1968 | Chevrolet | Camaro | SS | Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25 |
| 1969 | Chevrolet | Camaro | SS | Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25 |
| 1970 | Chevrolet | Camaro | SS | Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25 |
| 1971 | Chevrolet | Camaro | SS | Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25 |
| 1972 | Chevrolet | Camaro | SS | Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25, Entrada de 2.25, Salida de 2.25 |
| 1976 | Chevrolet | K5 Blazer | Base | Entrada de 2.25, Salida de 2.25 |
| 1976 | Chevrolet | K5 Blazer | Base | Entrada de 2.25, Salida de 2.25 |
| 1976 | Chevrolet | K5 Blazer | Base | Entrada de 2.25, Salida de 2.25 |
| 1975 | Chevrolet | K5 Blazer | Cheyenne | Entrada de 2.25, Salida de 2.25 |
| 1975 | Chevrolet | K5 Blazer | Cheyenne | Entrada de 2.25, Salida de 2.25 |
| 1976 | Chevrolet | K5 Blazer | Cheyenne | Entrada de 2.25, Salida de 2.25 |
| 1976 | Chevrolet | K5 Blazer | Cheyenne | Entrada de 2.25, Salida de 2.25 |
| 1976 | Chevrolet | K5 Blazer | Cheyenne | Entrada de 2.25, Salida de 2.25 |
| 1977 | Chevrolet | K5 Blazer | Cheyenne | Entrada de 2.25, Salida de 2.25 |
| 1977 | Chevrolet | K5 Blazer | Cheyenne | Entrada de 2.25, Salida de 2.25 |
| 1977 | Chevrolet | K5 Blazer | Cheyenne | Entrada de 2.25, Salida de 2.25 |
| 1977 | Chevrolet | K5 Blazer | Cheyenne | Entrada de 2.25, Salida de 2.25 |
| 1978 | Chevrolet | K5 Blazer | Cheyenne | Entrada de 2.25, Salida de 2.25 |
| 1978 | Chevrolet | K5 Blazer | Cheyenne | Entrada de 2.25, Salida de 2.25 |
| 1978 | Chevrolet | K5 Blazer | Cheyenne | Entrada de 2.25, Salida de 2.25 |
| 1978 | Chevrolet | K5 Blazer | Cheyenne | Entrada de 2.25, Salida de 2.25 |
| 1979 | Chevrolet | K5 Blazer | Cheyenne | Entrada de 2.25, Salida de 2.25 |
| 1979 | Chevrolet | K5 Blazer | Cheyenne | Entrada de 2.25, Salida de 2.25 |
| 1979 | Chevrolet | K5 Blazer | Cheyenne | Entrada de 2.25, Salida de 2.25 |
| 1980 | Chevrolet | K5 Blazer | Cheyenne | Entrada de 2.25, Salida de 2.25 |
| 1980 | Chevrolet | K5 Blazer | Cheyenne | Entrada de 2.25, Salida de 2.25 |
| 1981 | Chevrolet | K5 Blazer | Custom | Entrada de 2.25, Salida de 2.25 |
| 1981 | Chevrolet | K5 Blazer | Custom | Entrada de 2.25, Salida de 2.25 |
| 1982 | Chevrolet | K5 Blazer | Custom | Entrada de 2.25, Salida de 2.25 |
| 1982 | Chevrolet | K5 Blazer | Custom | Entrada de 2.25, Salida de 2.25 |
| 1982 | Chevrolet | K5 Blazer | Custom | Entrada de 2.25, Salida de 2.25 |
| 1983 | Chevrolet | K5 Blazer | Custom | Entrada de 2.25, Salida de 2.25 |
| 1983 | Chevrolet | K5 Blazer | Custom | Entrada de 2.25, Salida de 2.25 |
| 1983 | Chevrolet | K5 Blazer | Custom | Entrada de 2.25, Salida de 2.25 |
| 1984 | Chevrolet | K5 Blazer | Custom | Entrada de 2.25, Salida de 2.25 |
| 1984 | Chevrolet | K5 Blazer | Custom | Entrada de 2.25, Salida de 2.25 |
| 1984 | Chevrolet | K5 Blazer | Custom | Entrada de 2.25, Salida de 2.25 |
| 1985 | Chevrolet | K5 Blazer | Custom | Entrada de 2.25, Salida de 2.25 |
| 1985 | Chevrolet | K5 Blazer | Custom | Entrada de 2.25, Salida de 2.25 |
| 1985 | Chevrolet | K5 Blazer | Custom | Entrada de 2.25, Salida de 2.25 |
| 1986 | Chevrolet | K5 Blazer | Custom | Entrada de 2.25, Salida de 2.25 |
| 1986 | Chevrolet | K5 Blazer | Custom | Entrada de 2.25, Salida de 2.25 |
| 1986 | Chevrolet | K5 Blazer | Custom | Entrada de 2.25, Salida de 2.25 |
| 1975 | Chevrolet | K5 Blazer | Custom Deluxe | Entrada de 2.25, Salida de 2.25 |
| 1975 | Chevrolet | K5 Blazer | Custom Deluxe | Entrada de 2.25, Salida de 2.25 |
| 1977 | Chevrolet | K5 Blazer | Custom Deluxe | Entrada de 2.25, Salida de 2.25 |
| 1977 | Chevrolet | K5 Blazer | Custom Deluxe | 2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1977 | Chevrolet | K5 Blazer | Custom Deluxe | 2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1977 | Chevrolet | K5 Blazer | Custom Deluxe | 2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1978 | Chevrolet | K5 Blazer | Custom Deluxe | 2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1978 | Chevrolet | K5 Blazer | Custom Deluxe | 2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1978 | Chevrolet | K5 Blazer | Custom Deluxe | 2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1978 | Chevrolet | K5 Blazer | Custom Deluxe | 2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1979 | Chevrolet | K5 Blazer | Custom Deluxe | 2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1979 | Chevrolet | K5 Blazer | Custom Deluxe | 2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1979 | Chevrolet | K5 Blazer | Custom Deluxe | 2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1980 | Chevrolet | K5 Blazer | Custom Deluxe | 2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1980 | Chevrolet | K5 Blazer | Custom Deluxe | 2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1981 | Chevrolet | K5 Blazer | Deluxe | 2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1981 | Chevrolet | K5 Blazer | Deluxe | 2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1984 | Chevrolet | K5 Blazer | Scottsdale | 2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1984 | Chevrolet | K5 Blazer | Scottsdale | 2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1984 | Chevrolet | K5 Blazer | Scottsdale | 2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1980 | Chevrolet | K5 Blazer | Silverado | 2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1980 | Chevrolet | K5 Blazer | Silverado | 2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1981 | Chevrolet | K5 Blazer | Silverado | 2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1981 | Chevrolet | K5 Blazer | Silverado | 2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1982 | Chevrolet | K5 Blazer | Silverado | 2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1982 | Chevrolet | K5 Blazer | Silverado | 2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1982 | Chevrolet | K5 Blazer | Silverado | 2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1983 | Chevrolet | K5 Blazer | Silverado | 2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1983 | Chevrolet | K5 Blazer | Silverado | 2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1983 | Chevrolet | K5 Blazer | Silverado | 2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1984 | Chevrolet | K5 Blazer | Silverado | 2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1984 | Chevrolet | K5 Blazer | Silverado | 2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1984 | Chevrolet | K5 Blazer | Silverado | 2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1985 | Chevrolet | K5 Blazer | Silverado | 2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1985 | Chevrolet | K5 Blazer | Silverado | 2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1985 | Chevrolet | K5 Blazer | Silverado | 2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1986 | Chevrolet | K5 Blazer | Silverado | 2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1986 | Chevrolet | K5 Blazer | Silverado | 2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1986 | Chevrolet | K5 Blazer | Silverado | 2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2009 | Dodge | Challenger | R/T | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2010 | Dodge | Challenger | R/T | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2011 | Dodge | Challenger | R/T | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2012 | Dodge | Challenger | R/T | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2013 | Dodge | Challenger | R/T | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2012 | Dodge | Challenger | R/T Classic | 2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2006 | Dodge | Charger | Daytona R/T | 2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2006 | Dodge | Charger | R/T | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2007 | Dodge | Charger | R/T | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2008 | Dodge | Charger | R/T | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2009 | Dodge | Charger | R/T | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2010 | Dodge | Charger | R/T | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2008 | Dodge | Charger | SE | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2009 | Dodge | Charger | SE | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2010 | Dodge | Charger | SE | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2005 | Dodge | Magnum | R/T | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2006 | Dodge | Magnum | R/T | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2007 | Dodge | Magnum | R/T | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2008 | Dodge | Magnum | R/T | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1987 | Ford | Bronco | Custom | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1988 | Ford | Bronco | Custom | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1989 | Ford | Bronco | Custom | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1990 | Ford | Bronco | Custom | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1991 | Ford | Bronco | Custom | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1992 | Ford | Bronco | Custom | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1993 | Ford | Bronco | Custom | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1987 | Ford | Bronco | Eddie Bauer | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1988 | Ford | Bronco | Eddie Bauer | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1989 | Ford | Bronco | Eddie Bauer | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1990 | Ford | Bronco | Eddie Bauer | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1991 | Ford | Bronco | Eddie Bauer | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1992 | Ford | Bronco | Eddie Bauer | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1993 | Ford | Bronco | Eddie Bauer | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1994 | Ford | Bronco | Eddie Bauer | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1995 | Ford | Bronco | Eddie Bauer | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1996 | Ford | Bronco | Eddie Bauer | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1990 | Ford | Bronco | XL | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1991 | Ford | Bronco | XL | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1992 | Ford | Bronco | XL | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1993 | Ford | Bronco | XL | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1994 | Ford | Bronco | XL | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1995 | Ford | Bronco | XL | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1996 | Ford | Bronco | XL | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1993 | Ford | Bronco | XLT Lariat | 2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1992 | Ford | Bronco | XLT Nite | 2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1995 | Ford | Bronco | XLT Sport | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1996 | Ford | Bronco | XLT Sport | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2005 | Ford | Mustang | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2006 | Ford | Mustang | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2007 | Ford | Mustang | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2008 | Ford | Mustang | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2009 | Ford | Mustang | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2010 | Ford | Mustang | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2012 | Ford | Mustang | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2013 | Ford | Mustang | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1986 | Ford | Mustang | GT | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1987 | Ford | Mustang | GT | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1988 | Ford | Mustang | GT | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1989 | Ford | Mustang | GT | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1990 | Ford | Mustang | GT | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1991 | Ford | Mustang | GT | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1992 | Ford | Mustang | GT | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1993 | Ford | Mustang | GT | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1994 | Ford | Mustang | GT | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1995 | Ford | Mustang | GT | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1996 | Ford | Mustang | GT | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1997 | Ford | Mustang | GT | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1998 | Ford | Mustang | GT | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1999 | Ford | Mustang | GT | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2000 | Ford | Mustang | GT | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2001 | Ford | Mustang | GT | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2002 | Ford | Mustang | GT | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2003 | Ford | Mustang | GT | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2004 | Ford | Mustang | GT | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2001 | Ford | Mustang | GT Bullitt | 2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1995 | Ford | Mustang | GTS | 2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1986 | Ford | Mustang | LX | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1987 | Ford | Mustang | LX | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1988 | Ford | Mustang | LX | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1989 | Ford | Mustang | LX | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1990 | Ford | Mustang | LX | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1991 | Ford | Mustang | LX | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1992 | Ford | Mustang | LX | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1993 | Ford | Mustang | LX | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1986 | Ford | Mustang | SVO | 2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1993 | Ford | Mustang | SVT Cobra | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1994 | Ford | Mustang | SVT Cobra | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1996 | Ford | Mustang | SVT Cobra | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1997 | Ford | Mustang | SVT Cobra | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1998 | Ford | Mustang | SVT Cobra | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1993 | Ford | Mustang | SVT Cobra R | 2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1980 | Oldsmobile | Cutlass | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1980 | Oldsmobile | Cutlass | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1980 | Oldsmobile | Cutlass | Brougham | 2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1980 | Oldsmobile | Cutlass | Brougham | 2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1980 | Oldsmobile | Cutlass | LS | 2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1980 | Oldsmobile | Cutlass | LS | 2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1978 | Oldsmobile | Cutlass | Vista Cruiser | 2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1978 | Oldsmobile | Cutlass | Vista Cruiser | 2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1979 | Oldsmobile | Cutlass | Vista Cruiser | 2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1979 | Oldsmobile | Cutlass | Vista Cruiser | 2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1979 | Oldsmobile | Cutlass | Vista Cruiser Brougham | 2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1979 | Oldsmobile | Cutlass | Vista Cruiser Brougham | 2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1978 | Oldsmobile | Cutlass Calais | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1979 | Oldsmobile | Cutlass Calais | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1979 | Oldsmobile | Cutlass Calais | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1980 | Oldsmobile | Cutlass Calais | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1980 | Oldsmobile | Cutlass Calais | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1982 | Oldsmobile | Cutlass Calais | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1983 | Oldsmobile | Cutlass Calais | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1984 | Oldsmobile | Cutlass Calais | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1983 | Oldsmobile | Cutlass Calais | Hurst | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1984 | Oldsmobile | Cutlass Calais | Hurst | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1980 | Oldsmobile | Cutlass Cruiser | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1981 | Oldsmobile | Cutlass Cruiser | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1982 | Oldsmobile | Cutlass Cruiser | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1983 | Oldsmobile | Cutlass Cruiser | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1980 | Oldsmobile | Cutlass Cruiser | Brougham | 2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1980 | Oldsmobile | Cutlass Cruiser | Brougham | 2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1981 | Oldsmobile | Cutlass Cruiser | Brougham | 2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1978 | Oldsmobile | Cutlass Salon | 442 | 2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1979 | Oldsmobile | Cutlass Salon | 442 | 2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1985 | Oldsmobile | Cutlass Salon | 442 | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1986 | Oldsmobile | Cutlass Salon | 442 | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1978 | Oldsmobile | Cutlass Salon | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1979 | Oldsmobile | Cutlass Salon | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1979 | Oldsmobile | Cutlass Salon | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1978 | Oldsmobile | Cutlass Salon | Brougham | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1979 | Oldsmobile | Cutlass Salon | Brougham | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1980 | Oldsmobile | Cutlass Salon | Brougham | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1979 | Oldsmobile | Cutlass Salon | Hurst | 2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1987 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | 442 | 2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1978 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1978 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1979 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1979 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1980 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1980 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1982 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1983 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1984 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1985 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1986 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1987 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1978 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Brougham | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1979 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Brougham | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1979 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Brougham | 2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1980 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Brougham | 2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1980 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Brougham | 2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1982 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Brougham | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1983 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Brougham | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1984 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Brougham | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1985 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Brougham | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1986 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Brougham | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1987 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Brougham | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1988 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Classic | 2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1988 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Classic Brougham | 2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1985 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | LS | 2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1967 | Pontiac | Firebird | 326 | 2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1968 | Pontiac | Firebird | 350 | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1969 | Pontiac | Firebird | 350 | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1969 | Pontiac | Firebird | 350 HO | 2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1967 | Pontiac | Firebird | 400 | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1968 | Pontiac | Firebird | 400 | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1969 | Pontiac | Firebird | 400 | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1967 | Pontiac | Firebird | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1967 | Pontiac | Firebird | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1967 | Pontiac | Firebird | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1968 | Pontiac | Firebird | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1968 | Pontiac | Firebird | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1968 | Pontiac | Firebird | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1969 | Pontiac | Firebird | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1969 | Pontiac | Firebird | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1969 | Pontiac | Firebird | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1970 | Pontiac | Firebird | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1970 | Pontiac | Firebird | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1970 | Pontiac | Firebird | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1971 | Pontiac | Firebird | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1971 | Pontiac | Firebird | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1971 | Pontiac | Firebird | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1971 | Pontiac | Firebird | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1972 | Pontiac | Firebird | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1972 | Pontiac | Firebird | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1972 | Pontiac | Firebird | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1972 | Pontiac | Firebird | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1973 | Pontiac | Firebird | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1973 | Pontiac | Firebird | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1973 | Pontiac | Firebird | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1973 | Pontiac | Firebird | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1974 | Pontiac | Firebird | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1974 | Pontiac | Firebird | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1974 | Pontiac | Firebird | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1974 | Pontiac | Firebird | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1975 | Pontiac | Firebird | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1975 | Pontiac | Firebird | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1975 | Pontiac | Firebird | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1976 | Pontiac | Firebird | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1976 | Pontiac | Firebird | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1976 | Pontiac | Firebird | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1977 | Pontiac | Firebird | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1977 | Pontiac | Firebird | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1977 | Pontiac | Firebird | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1977 | Pontiac | Firebird | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1977 | Pontiac | Firebird | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1978 | Pontiac | Firebird | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1978 | Pontiac | Firebird | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1978 | Pontiac | Firebird | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1979 | Pontiac | Firebird | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1979 | Pontiac | Firebird | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1979 | Pontiac | Firebird | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1979 | Pontiac | Firebird | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1980 | Pontiac | Firebird | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1980 | Pontiac | Firebird | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1980 | Pontiac | Firebird | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1980 | Pontiac | Firebird | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1981 | Pontiac | Firebird | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1981 | Pontiac | Firebird | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1981 | Pontiac | Firebird | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1981 | Pontiac | Firebird | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1993 | Pontiac | Firebird | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1994 | Pontiac | Firebird | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1995 | Pontiac | Firebird | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1995 | Pontiac | Firebird | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1996 | Pontiac | Firebird | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1997 | Pontiac | Firebird | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1998 | Pontiac | Firebird | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1999 | Pontiac | Firebird | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2000 | Pontiac | Firebird | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2001 | Pontiac | Firebird | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 2002 | Pontiac | Firebird | Base | 2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida,2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1970 | Pontiac | Firebird | Esprit | 2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1970 | Pontiac | Firebird | Esprit | 2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1970 | Pontiac | Firebird | Esprit | 2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1971 | Pontiac | Firebird | Esprit | 2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1971 | Pontiac | Firebird | Esprit | 2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1971 | Pontiac | Firebird | Esprit | 2.25 Entrada 2.25 Salida |
| 1971 | Pontiac | Firebird | Esprit | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 |
| 1972 | Pontiac | Firebird | Esprit | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 |
| 1972 | Pontiac | Firebird | Esprit | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 |
| 1972 | Pontiac | Firebird | Esprit | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 |
| 1972 | Pontiac | Firebird | Esprit | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 |
| 1973 | Pontiac | Firebird | Esprit | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 |
| 1973 | Pontiac | Firebird | Esprit | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 |
| 1973 | Pontiac | Firebird | Esprit | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 |
| 1973 | Pontiac | Firebird | Esprit | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 |
| 1974 | Pontiac | Firebird | Esprit | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 |
| 1974 | Pontiac | Firebird | Esprit | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 |
| 1974 | Pontiac | Firebird | Esprit | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 |
| 1974 | Pontiac | Firebird | Esprit | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 |
| 1975 | Pontiac | Firebird | Esprit | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 |
| 1975 | Pontiac | Firebird | Esprit | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 |
| 1976 | Pontiac | Firebird | Esprit | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 |
| 1976 | Pontiac | Firebird | Esprit | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 |
| 1976 | Pontiac | Firebird | Esprit | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 |
| 1977 | Pontiac | Firebird | Esprit | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 |
| 1977 | Pontiac | Firebird | Esprit | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 |
| 1977 | Pontiac | Firebird | Esprit | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 |
| 1977 | Pontiac | Firebird | Esprit | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 |
| 1978 | Pontiac | Firebird | Esprit | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 |
| 1978 | Pontiac | Firebird | Esprit | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 |
| 1978 | Pontiac | Firebird | Esprit | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 |
| 1979 | Pontiac | Firebird | Esprit | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 |
| 1979 | Pontiac | Firebird | Esprit | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 |
| 1979 | Pontiac | Firebird | Esprit | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 |
| 1979 | Pontiac | Firebird | Esprit | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 |
| 1980 | Pontiac | Firebird | Esprit | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 |
| 1980 | Pontiac | Firebird | Esprit | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 |
| 1980 | Pontiac | Firebird | Esprit | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 |
| 1980 | Pontiac | Firebird | Esprit | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 |
| 1981 | Pontiac | Firebird | Esprit | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 |
| 1981 | Pontiac | Firebird | Esprit | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 |
| 1981 | Pontiac | Firebird | Esprit | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 |
| 1981 | Pontiac | Firebird | Esprit | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 |
| 1970 | Pontiac | Firebird | Formula | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 |
| 1970 | Pontiac | Firebird | Formula | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 |
| 1971 | Pontiac | Firebird | Formula | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 |
| 1971 | Pontiac | Firebird | Formula | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 |
| 1971 | Pontiac | Firebird | Formula | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 |
| 1972 | Pontiac | Firebird | Formula | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 |
| 1972 | Pontiac | Firebird | Formula | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 |
| 1972 | Pontiac | Firebird | Formula | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 |
| 1973 | Pontiac | Firebird | Formula | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 |
| 1973 | Pontiac | Firebird | Formula | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 |
| 1973 | Pontiac | Firebird | Formula | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 |
| 1974 | Pontiac | Firebird | Formula | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 |
| 1974 | Pontiac | Firebird | Formula | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 |
| 1974 | Pontiac | Firebird | Formula | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 |
| 1975 | Pontiac | Firebird | Formula | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 |
| 1975 | Pontiac | Firebird | Formula | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 |
| 1976 | Pontiac | Firebird | Formula | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 |
| 1976 | Pontiac | Firebird | Formula | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 |
| 1977 | Pontiac | Firebird | Formula | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 |
| 1977 | Pontiac | Firebird | Formula | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 |
| 1977 | Pontiac | Firebird | Formula | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 |
| 1977 | Pontiac | Firebird | Formula | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 |
| 1978 | Pontiac | Firebird | Formula | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 |
| 1978 | Pontiac | Firebird | Formula | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 |
| 1978 | Pontiac | Firebird | Formula | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 |
| 1979 | Pontiac | Firebird | Formula | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 |
| 1979 | Pontiac | Firebird | Formula | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 |
| 1979 | Pontiac | Firebird | Formula | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 |
| 1979 | Pontiac | Firebird | Formula | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 |
| 1980 | Pontiac | Firebird | Formula | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 |
| 1980 | Pontiac | Firebird | Formula | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 |
| 1981 | Pontiac | Firebird | Formula | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 |
| 1981 | Pontiac | Firebird | Formula | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 |
| 1981 | Pontiac | Firebird | Formula | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 |
| 1981 | Pontiac | Firebird | Formula | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 |
| 1981 | Pontiac | Firebird | Formula | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 |
| 1967 | Pontiac | Firebird | HO | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 |
| 1967 | Pontiac | Firebird | HO | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 |
| 1968 | Pontiac | Firebird | HO | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 |
| 1967 | Pontiac | Firebird | Sprint | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 |
| 1968 | Pontiac | Firebird | Sprint | Entrada de 2,25 Salida de 2,25,Entrada de 2,25 Salida de 2,25 |
| 1969 | Pontiac | Firebird | Sprint | Entrada de 2,25 Salida de 2,25,Entrada de 2,25 Salida de 2,25 |
| 1969 | Pontiac | Firebird | Trans Am | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 |
| 1970 | Pontiac | Firebird | Trans Am | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 |
| 1970 | Pontiac | Firebird | Trans Am | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 |
| 1971 | Pontiac | Firebird | Trans Am | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 |
| 1971 | Pontiac | Firebird | Trans Am | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 |
| 1971 | Pontiac | Firebird | Trans Am | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 |
| 1972 | Pontiac | Firebird | Trans Am | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 |
| 1972 | Pontiac | Firebird | Trans Am | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 |
| 1972 | Pontiac | Firebird | Trans Am | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 |
| 1973 | Pontiac | Firebird | Trans Am | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 |
| 1973 | Pontiac | Firebird | Trans Am | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 |
| 1973 | Pontiac | Firebird | Trans Am | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 |
| 1974 | Pontiac | Firebird | Trans Am | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 |
| 1974 | Pontiac | Firebird | Trans Am | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 |
| 1974 | Pontiac | Firebird | Trans Am | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 |
| 1975 | Pontiac | Firebird | Trans Am | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 |
| 1975 | Pontiac | Firebird | Trans Am | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 |
| 1975 | Pontiac | Firebird | Trans Am | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 |
| 1976 | Pontiac | Firebird | Trans Am | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 |
| 1976 | Pontiac | Firebird | Trans Am | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 |
| 1977 | Pontiac | Firebird | Trans Am | Entrada de 2,25 Salida de 2,25,Entrada de 2,25 Salida de 2,25 |
| 1978 | Pontiac | Firebird | Trans Am | Entrada de 2,25 Salida de 2,25,Entrada de 2,25 Salida de 2,25 |
| 1979 | Pontiac | Firebird | Trans Am | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 |
| 1979 | Pontiac | Firebird | Trans Am | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 |
| 1980 | Pontiac | Firebird | Trans Am | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 |
| 1980 | Pontiac | Firebird | Trans Am | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 |
| 1981 | Pontiac | Firebird | Trans Am | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 |
| 1981 | Pontiac | Firebird | Trans Am | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 |
| 1981 | Pontiac | Firebird | Trans Am | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 |
Especificaciones:
| application_note | Entrada de 2,25 Salida de 2,25 |
| quality | Calidad - nulo |

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